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强火源下难燃电缆烟气特性及吸附探测可行性研究
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作者 刘洪永 罗劭翔 +1 位作者 武昕宇 张佳庆 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2024年第6期774-779,共6页
难燃电缆因含有卤素元素,烟气具有毒性,火灾危害性大,准确探测是发现并控制事故的关键。本文采用JCY-2型建筑材料烟密度仪开展了YJV型难燃电缆强火源引燃试验,测试吸附材料吸附20、50、100 s时电缆外护套产生烟气的烟密度,并拍摄吸附材... 难燃电缆因含有卤素元素,烟气具有毒性,火灾危害性大,准确探测是发现并控制事故的关键。本文采用JCY-2型建筑材料烟密度仪开展了YJV型难燃电缆强火源引燃试验,测试吸附材料吸附20、50、100 s时电缆外护套产生烟气的烟密度,并拍摄吸附材料电镜图像,运用ImageJ软件处理并分析吸附材料表面灰度和吸附颗粒特性,进而探讨加装吸附材料对提高现有光电感烟探测器探测准确率的可行性。结果表明:电缆燃烧过程中处于不良通风条件的时间越长,烟密度峰值越低,吸附材料表面灰度越高;吸附材料能有效吸附富集烟气颗粒,烟气颗粒随吸附时间变化呈现表面附着、网状附着、环状附着的变化规律;吸附材料网线纤维直径小于9μm能实现较好的吸附效果。研究成果为风流环境电缆火灾预警和探测及线缆火灾调查提供了新思路。 展开更多
关键词 探测器改进 难燃电缆 外部火源 烟气特性 风流环境 颗粒
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狭长受限空间火灾蔓延及烟气特性实验 被引量:1
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作者 王喆 安伟光 +1 位作者 唐艳华 徐剑坤 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2024年第1期143-149,共7页
狭长受限空间的火羽流及烟气层行为与常规建筑存在显著差异,其火源燃烧行为和烟气蔓延特性在热安全工程领域具有重要科学意义。开展研究性实验教学是实现消防工程专业培养目标的重要手段,为了提升实际教学效果,建立了融合“虚拟-实体、... 狭长受限空间的火羽流及烟气层行为与常规建筑存在显著差异,其火源燃烧行为和烟气蔓延特性在热安全工程领域具有重要科学意义。开展研究性实验教学是实现消防工程专业培养目标的重要手段,为了提升实际教学效果,建立了融合“虚拟-实体、科研-教学、理论-实验”三位一体的实验教学方案。采用中尺寸实验平台进行火灾实验,按照实验设计、系统搭建、实验操作、教学结果来整体安排实体实验;通过Pyro Sim建立虚拟仿真场景、采用FDS进行模拟计算、通过场模拟图记录实验教学结果,使学生感知火灾发生发展的动态过程。通过实验展现了抽象理论知识的立体形态,有效地培养了学生的创新实践能力。 展开更多
关键词 狭长受限空间 火灾蔓延 烟气特性 实验教学
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地铁区间运行列车火灾早期烟气特性研究
3
作者 江崇旭 那艳玲 《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第8期111-115,共5页
研究目的:探明区间运行列车火灾早期烟气特性是火灾快速精准探测、定位、预警的基础。本文通过建立运行列车火灾数值仿真计算模型,计算120 km/h区间运行列车车顶、车底、车头、车中、车尾6个工况火灾早期不同时刻空气温度、烟气浓度的... 研究目的:探明区间运行列车火灾早期烟气特性是火灾快速精准探测、定位、预警的基础。本文通过建立运行列车火灾数值仿真计算模型,计算120 km/h区间运行列车车顶、车底、车头、车中、车尾6个工况火灾早期不同时刻空气温度、烟气浓度的变化规律。研究结论:(1)地铁区间运行列车火灾烟气呈非对称分布,烟气主要向车尾传播蔓延,火点前方1 m处已检测不到明显温度、烟气浓度变化;(2)测点温度和烟气浓度实时监测值与火源间距呈负相关规律,距火点相同距离处车底火灾空气温度较车顶火灾高100%,烟气浓度高500%;(3)相对速度差对绝对温度比影响较小,在5 m/s和10 m/s速度差下,距火点1 m处绝对温度比均大于0.45,在距火点3 m处绝对温度比均大于0.75;(4)本研究成果可为地铁防火标准完善和防排烟设计提供参考。 展开更多
关键词 地铁区间 运动列车 火灾早期 烟气特性
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湘西烟叶烟气特性感官评价 被引量:16
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作者 黎娟 邓小华 +5 位作者 刘涛 杨丽丽 陆中山 周米良 田茂成 向德明 《核农学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第9期1354-1359,共6页
为明确湘西烟叶烟气特性的区域特征和空间分布特征,对来自湘西烟区的41个烟叶样品进行了感官评价。结果表明:(1)湘西烟叶烟气细腻程度为尚细腻,柔和程度为尚柔和,圆润感为尚圆润至稍圆润。(2)烟气细腻程度和圆润感标度值县域间差... 为明确湘西烟叶烟气特性的区域特征和空间分布特征,对来自湘西烟区的41个烟叶样品进行了感官评价。结果表明:(1)湘西烟叶烟气细腻程度为尚细腻,柔和程度为尚柔和,圆润感为尚圆润至稍圆润。(2)烟气细腻程度和圆润感标度值县域间差异不显著;柔和程度标度值县域间差异极显著,主要是古丈县烟叶的烟气柔和程度标度值相对较高。(3)不同乡镇之间以列夕乡烟气细腻程度和圆润感标度值最高,红石林镇的烟气柔和程度标度值最高。(4)K326品种的烟气品质较云烟87品种要好。(5)海拔低于600m烟区的烟叶烟气品质相对较优。(6)烟叶细腻程度、柔和程度、圆润感在空间分布上分别以标度值2.8~2.9分、2.6~2.8分、2.5~2.6分为主要分布;烟气特性评价指标的标度值呈斑块状分布态势。 展开更多
关键词 烟气特性 感官评价 湘西
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纵向通风下坡度隧道火灾烟气特性数值模拟研究 被引量:18
5
作者 周庆 倪天晓 周湘川 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第3期42-47,共6页
为探讨纵向通风情况下坡度隧道火灾烟气的温度分布、回流长度等特性参数,运用火灾动力学模拟软件FDS建立一个长为500 m的公路隧道模型,对不同坡度、不同纵向通风速率的20组火灾工况进行模拟研究,通过分析各工况的模拟结果,并结合前人在... 为探讨纵向通风情况下坡度隧道火灾烟气的温度分布、回流长度等特性参数,运用火灾动力学模拟软件FDS建立一个长为500 m的公路隧道模型,对不同坡度、不同纵向通风速率的20组火灾工况进行模拟研究,通过分析各工况的模拟结果,并结合前人在隧道火灾烟气特性研究方面的成果,得到火灾情况下隧道内烟气的纵向温度分布规律、隧道拱顶温度变化规律、温度偏移及烟气回流长度变化规律等。 展开更多
关键词 坡度 隧道火灾 纵向通风 烟气特性 数值模拟
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低压低氧环境下油盆火的燃烧特性和烟气特性 被引量:5
6
作者 胡小康 何亚平 +2 位作者 李振华 陈娟 汪箭 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期115-120,共6页
为了研究高原地区低压低氧环境下的燃烧特性和烟气特性,在拉萨和合肥两地区分别进行了正庚烷油盆火实验.实验测量了油盆上方温度、热辐射通量、燃料失重速率、烟气热辐射发射率、烟气组分浓度和火焰高度等燃烧和烟气参数.结果表明:随着... 为了研究高原地区低压低氧环境下的燃烧特性和烟气特性,在拉萨和合肥两地区分别进行了正庚烷油盆火实验.实验测量了油盆上方温度、热辐射通量、燃料失重速率、烟气热辐射发射率、烟气组分浓度和火焰高度等燃烧和烟气参数.结果表明:随着海拔高度的升高,油盆火单位面积燃烧速率降低,火焰及热烟气温度降低,对周围环境的热辐射通量和单位面积辐射热损失减小,烟气发射率降低,烟气中碳颗粒、CO和CO2体积分数降低. 展开更多
关键词 燃烧特性 烟气特性 温度 热辐射通量 浓度
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湖南浓香型产区烟叶烟气特性感官评价 被引量:10
7
作者 邓小华 杨丽丽 +6 位作者 周清明 赵松义 肖汉乾 肖春生 彭曙光 胡日生 丁彦 《作物研究》 2013年第6期535-539,共5页
为明确湖南浓香型产区烟叶的烟气特性,对来自该烟区的44个烟叶样品组织评吸专家进行感官评价。结果表明:①湖南浓香型产区烟叶的烟气细腻程度为尚细腻至较细腻,柔和程度为尚柔和,圆润感为尚圆润;②烟气细腻程度、柔和程度在空间分布上... 为明确湖南浓香型产区烟叶的烟气特性,对来自该烟区的44个烟叶样品组织评吸专家进行感官评价。结果表明:①湖南浓香型产区烟叶的烟气细腻程度为尚细腻至较细腻,柔和程度为尚柔和,圆润感为尚圆润;②烟气细腻程度、柔和程度在空间分布上呈从南部向西北部递减的趋势,圆润感在空间分布上呈斑块状分布态势;③邵阳市烟叶的烟气细腻程度和柔和程度显著低于其他地区,不同地区烟叶的烟气圆润感无统计学差异;④烟气细腻程度、柔和程度和圆润感年度间无统计学差异。 展开更多
关键词 烟气特性 感官评价 湖南浓香型产区
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富氧侧吹直接炼铅烟气特性及净化除尘 被引量:7
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作者 赵娜 朱莉薇 尤翔宇 《有色金属科学与工程》 CAS 2018年第5期61-65,共5页
以某公司铅冶炼项目工程设计为实例,着重介绍了"富氧侧吹氧化熔炼—富氧侧吹还原熔炼"生产工艺,并对富氧侧吹氧化炉出口烟气的特性进行了分析归纳,同时对其烟气净化除尘工艺的设计、设备选型、生产运行状况等进行了阐述和总结.
关键词 富氧侧吹直接炼铅 烟气特性 净化除尘
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自然通风隧道火灾的烟气特性和控制标准 被引量:3
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作者 袁中原 雷波 陈鹏云 《铁道建筑》 北大核心 2012年第7期61-65,共5页
建立自然通风隧道火灾三维数值计算模型,并应用缩尺隧道试验数据对数值模拟进行验证,采用验证过的数值计算方法对自然通风地铁区间隧道的火灾烟气特性和安全控制标准进行三维数值模拟研究。结果表明,数值模拟结果与试验结果吻合较好;孔... 建立自然通风隧道火灾三维数值计算模型,并应用缩尺隧道试验数据对数值模拟进行验证,采用验证过的数值计算方法对自然通风地铁区间隧道的火灾烟气特性和安全控制标准进行三维数值模拟研究。结果表明,数值模拟结果与试验结果吻合较好;孔口尺寸对隧道顶壁烟气温度、人员高度处的CO浓度和能见度的影响较大,但对人员高度处的温度几乎没有影响;在隧道火灾4种安全控制标准中,人员高度处的能见度起主要控制作用。 展开更多
关键词 自然通风 隧道火灾 烟气特性 控制标准
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列车着火后继续在隧道中行驶的烟气特性 被引量:1
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作者 郗艳红 毛军 +1 位作者 白光 胡嘉伟 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期129-136,共8页
保障隧道列车着火后继续向前行驶的安全性是火灾应急救援的目标.文中采用计算流体动力学方法,使用STAR-CCM+软件的滑移网格功能,研究了不同列车行驶速度和火源热释放速率对隧道内烟气特性的影响,得到列车携带火源在隧道内行驶时烟气温... 保障隧道列车着火后继续向前行驶的安全性是火灾应急救援的目标.文中采用计算流体动力学方法,使用STAR-CCM+软件的滑移网格功能,研究了不同列车行驶速度和火源热释放速率对隧道内烟气特性的影响,得到列车携带火源在隧道内行驶时烟气温度的分布规律和最佳行驶速度.结果表明:隧道列车着火后继续向前行驶时,存在一个使温度达到最低的最佳行驶速度50km/h;当列车运行速度恒定时,火灾热释放速率越大,人眼高度处的最高温度也越高;热释放速率恒定时,最高温度随着列车行驶速度的增大先减小后增大,呈开口向上的抛物线形状;随着着火列车向前运行,列车车顶进风口的最高温度逐渐上升,在隧道横断面的中性面上,最高温度值有较大的振荡;在隧道内340 m处温度最低,但是也达到了166.45℃.列车顶部区域的温度过高,可能会被烧毁性破坏,因此可考虑在列车着火后继续向前运动的同时给隧道通风,以降低环形空间的温度. 展开更多
关键词 地铁隧道 列车火灾 烟气特性 数值模拟 热释放速率 温度
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不同截面形式城市综合管廊火灾烟气特性CFD模拟分析 被引量:1
11
作者 林俊 韩新 +2 位作者 丛北华 车斌 马皎琳 《灾害学》 CSCD 2010年第B10期376-376,共1页
关键词 城市基础设施 截面形式 管廊 模拟分析 烟气特性 CFD 火灾 市政管线
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公路隧道火灾烟气特性数值模拟分析 被引量:14
12
作者 易赛莉 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2010年第1期89-94,共6页
本文针对典型的隧道类型,基于计算流体动力学模型,通过数值模拟试验和理论分析,对隧道火灾的发生、发展状况以及烟气的扩散和运动规律进行了研究,分析了不同风速和火灾规模状况下的烟气层的运动状态,空间温度场的分布和变化规律以及火... 本文针对典型的隧道类型,基于计算流体动力学模型,通过数值模拟试验和理论分析,对隧道火灾的发生、发展状况以及烟气的扩散和运动规律进行了研究,分析了不同风速和火灾规模状况下的烟气层的运动状态,空间温度场的分布和变化规律以及火灾对人员疏散安全的影响等问题。同时,研究了风速、火源功率以及截面形状等关键参数对火灾烟气及温度变化的影响。研究表明,纵向通风速度对沿隧道长度方向的烟气层高度的分布有着很大的影响,圆形截面可以储存更多的烟气并能有效降低隧道底层的温度。该结论可为我国公路隧道防火措施的制定提供有益的参考。 展开更多
关键词 隧道工程 烟气特性 计算流体动力学 临界风速 火灾规模
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双室火灾烟气特性的实验研究 被引量:5
13
作者 姜冯辉 沈才康 +3 位作者 陈玉明 范维澄 葛斐 闵明保 《火灾科学》 CSCD 1996年第1期20-27,共8页
本文在1/2缩尺建筑模型中,取双室-走廊结构,以标准木垛为火源,对建筑火灾的初始阶段进行了实验模拟。着重研究了火灾初期的烟气特性及其变化,包括烟气温度及烟气中CO_2气体和炭颗粒浓度。本文目的在于在探索和发展中等尺寸... 本文在1/2缩尺建筑模型中,取双室-走廊结构,以标准木垛为火源,对建筑火灾的初始阶段进行了实验模拟。着重研究了火灾初期的烟气特性及其变化,包括烟气温度及烟气中CO_2气体和炭颗粒浓度。本文目的在于在探索和发展中等尺寸火灾实验模拟手段和方法的同时,定性地确定火源功率对烟气特性的影响,并积累一定的实验数据,为建筑火灾的分析和模化提供实验基础和依据。 展开更多
关键词 实验模拟 烟气特性 火源功率 建筑火灾 双室火灾
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有坡度地铁区间隧道火灾烟气特性研究 被引量:3
14
作者 朱常琳 马丽 张荣国 《价值工程》 2018年第1期248-249,共2页
虽然目前针对地铁区间隧道火灾时的烟气特性的研究较多,但是针对存在坡度的地铁区间隧道火灾时的烟气特性的研究较少。然而,实际的地铁区间隧道往往是存在坡度的,且坡度的存在会对隧道内火灾时的烟气特性如烟气蔓延速度、临界风速、温... 虽然目前针对地铁区间隧道火灾时的烟气特性的研究较多,但是针对存在坡度的地铁区间隧道火灾时的烟气特性的研究较少。然而,实际的地铁区间隧道往往是存在坡度的,且坡度的存在会对隧道内火灾时的烟气特性如烟气蔓延速度、临界风速、温度分布以及CO浓度分布、能见度等产生重要影响。文章针对纵向通风情况下,地铁区间隧道有不同的坡度时,隧道内发生火灾时的部分烟气特性进行数值模拟研究。文章为地铁区间隧道通风系统的设计提供一定的参考价值。 展开更多
关键词 坡度 地铁区间隧道 烟气特性 数值模拟
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机械排烟时补风口高度对竖直单开口舱室火灾烟气特性的影响
15
作者 邱金水 任广鲁 +1 位作者 刘伯运 陈如木 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2019年第5期112-118,共7页
[目的]为合理制定舰船竖直单开口舱室火灾的排烟战术,提高排烟效率,[方法]通过搭建全尺寸火灾实验平台,对竖直单开口舱室的火灾烟气特性进行研究。通过设置不同的开口高度,对负压排烟时的火源燃烧速率、舱室能见度及温度进行测量与计算... [目的]为合理制定舰船竖直单开口舱室火灾的排烟战术,提高排烟效率,[方法]通过搭建全尺寸火灾实验平台,对竖直单开口舱室的火灾烟气特性进行研究。通过设置不同的开口高度,对负压排烟时的火源燃烧速率、舱室能见度及温度进行测量与计算。根据实验测得的火源热释放速率,使用火灾动力学模拟软件(FDS)对实验及仿真舱室温度峰值进行对比分析。[结果]结果显示,机械排烟时补风口高度应设置在总高度约1/2处,在此高度下舱室能见度及温度下降速度更为迅速。[结论]所做研究对于竖直单开口舱室火灾的机械排烟战术制定具有一定指导意义,同时也证明了在此种火灾条件下采用FDS进行模拟的可信性。 展开更多
关键词 舱室火灾 烟气特性 补风口高度 竖直单开口舱室
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地铁车站列车火灾烟气特性CFD模拟分析 被引量:1
16
作者 刘昊 王宝红 +1 位作者 丛北华 韩新 《灾害学》 CSCD 2010年第B10期372-372,共1页
关键词 列车火灾 地铁车站 模拟分析 烟气特性 CFD 交通工具 现代城市 地下建筑
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排烟对狭长空间火灾烟气特性影响的模拟 被引量:2
17
作者 任广鲁 邱金水 +1 位作者 刘伯运 易祥烈 《兵器装备工程学报》 CAS 2016年第1期87-91,共5页
移动排烟机由于其自身使用的灵活性,被广泛用于火场排烟。以能见度及温度为指标,对狭长空间火灾发生时使用移动排烟机进行排烟的效果进行了大涡模拟。分析结果表明:在不采用任何排烟措施的情况下,烟气蔓延速度快、温度高,容易出现"... 移动排烟机由于其自身使用的灵活性,被广泛用于火场排烟。以能见度及温度为指标,对狭长空间火灾发生时使用移动排烟机进行排烟的效果进行了大涡模拟。分析结果表明:在不采用任何排烟措施的情况下,烟气蔓延速度快、温度高,容易出现"游走火"现象,可能造成难以预估的伤害;采取正压送风或负压排风的排烟方式对提高空间能见度及降低空间温度有显著作用;正压送风与负压排风联合使用效果不如单独使用一种排烟方式。 展开更多
关键词 移动排 狭长空间 烟气特性 大涡模拟
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基于烟气特性的商业综合体防排烟研究 被引量:8
18
作者 高勋 朱国庆 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2014年第6期636-638,共3页
理论分析中庭类商业综合体建筑的火灾烟气特性,计算中庭类商业综合体自然排烟系统排烟口的有效面积,并提出大型商业综合体自然排烟排烟口有效面积的设计理念。以某大型商业综合体为例,采用FDS对基于4MW火灾烟气特性的自然排烟系统的排... 理论分析中庭类商业综合体建筑的火灾烟气特性,计算中庭类商业综合体自然排烟系统排烟口的有效面积,并提出大型商业综合体自然排烟排烟口有效面积的设计理念。以某大型商业综合体为例,采用FDS对基于4MW火灾烟气特性的自然排烟系统的排烟效果进行数值模拟。结果表明:当火源最大热释放速率为4MW时,在该建筑自然排烟系统排烟窗有效面积占中庭地面面积的37.8%时,火灾产生的大部分烟气能够通过顶面自然排烟窗排至室外;各层安全出口附近距离地面2m高度处的烟气在1 800s内均能满足安全疏散的条件;数值模拟与理论预测的排烟效果一致。 展开更多
关键词 消防 烟气特性 商业综合体 防排
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工业锅炉燃烧醇基燃料与燃煤的烟气特性比较 被引量:5
19
作者 周春霄 刘柏谦 《煤化工》 CAS 2019年第2期26-29,38,共5页
为研究醇基燃料锅炉炉膛设计方法,比较了醇基燃料与燃煤燃烧产生的烟气特性。结果显示,两种燃料的理论空气量和理论氮气量几乎相同,但理论水蒸气量相差很大,大幅影响炉膛传热过程;由于烟气成分变化很大,烟气黑度变化也很大。对于同一个1... 为研究醇基燃料锅炉炉膛设计方法,比较了醇基燃料与燃煤燃烧产生的烟气特性。结果显示,两种燃料的理论空气量和理论氮气量几乎相同,但理论水蒸气量相差很大,大幅影响炉膛传热过程;由于烟气成分变化很大,烟气黑度变化也很大。对于同一个10 t/h链条锅炉炉膛结构,燃烧醇基燃料的炉膛出口烟气温度明显低于燃煤锅炉,表明烟气特性对炉内传热过程以及下游受热面的对流传热过程影响很大。在许多参数目前还没有工业测试数据支持的情况下,醇基燃料锅炉热力计算采用燃煤锅炉热力计算方法进行,结果尚可。 展开更多
关键词 醇基燃料锅炉 燃煤锅炉 炉膛设计 烟气特性
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舰船封闭舱室火灾烟气特性分析 被引量:1
20
作者 尹成斌 麻伟东 +1 位作者 李杰 徐翱翔 《中国新技术新产品》 2016年第2期178-179,共2页
封舱灭火作为舰船火灾消防的有效手段之一,研究封闭舱室火灾烟气特性具有重要的工程应用价值。本文从封闭舱室火灾发展和烟气特性分析两个方面,建立了封闭舱室火灾烟气高度模型、熄火时间模型、熄火时刻舱室温度模型和CO浓度模型,并采... 封舱灭火作为舰船火灾消防的有效手段之一,研究封闭舱室火灾烟气特性具有重要的工程应用价值。本文从封闭舱室火灾发展和烟气特性分析两个方面,建立了封闭舱室火灾烟气高度模型、熄火时间模型、熄火时刻舱室温度模型和CO浓度模型,并采用算例对这一理论模型进行了验证。研究结果表明:这一理论模型能够较好地对封闭舱室火灾烟气的生成特性和流动特性进行理论分析,能够为舰员封舱灭火场景下的损害管制提供参考。 展开更多
关键词 火灾 封舱灭火 烟气特性
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