燃料电池电动车用甲醇重整催化剂研究进展 被引量：4

1

作者 李永峰 董新法 林维明 《天然气化工—C1化学与化工》 CAS CSCD 北大核心 2002年第4期45-49,共5页

对甲醇重整制氢过程使用的传统催化剂 (即镍系催化剂、钯系催化剂和铜系催化剂 )和新型催化剂 (即一步转化类催化剂 )的研究与发展现状进行了评述 。

关键词 燃料电池电动车 甲醇 铜系催化剂 氢气 制备 催化重整

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燃料电池电动车整车控制器研究 被引量：2

2

作者 吴友宇 谢长君 +1 位作者 张成才 杨菊芳 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 2004年第5期77-79,83,共4页

介绍了燃料电池电动车整车控制系统的组成 ,分析了整车控制器的作用 ,详细讨论了踏板及档位处理方法。提出了基于模糊逻辑控制理论的驾驶控制策略和能量流管理策略 ,并设计了一个基于 DSP的带光纤接口的整车控制器硬件系统。装车试验表... 介绍了燃料电池电动车整车控制系统的组成 ,分析了整车控制器的作用 ,详细讨论了踏板及档位处理方法。提出了基于模糊逻辑控制理论的驾驶控制策略和能量流管理策略 ,并设计了一个基于 DSP的带光纤接口的整车控制器硬件系统。装车试验表明控制器软硬件设计合理 ,取得了满意的控制效果。 展开更多

关键词 燃料电池电动车 整车控制器 模糊逻辑 策略 DSP

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燃料电池电动车车载甲醇重整器研究进展 被引量：5

3

作者 潘相敏 马建新 +1 位作者 周伟 邬敏忠 《能源技术》 2004年第1期22-26,共5页

介绍了甲醇重整制氢的三种路径及其在燃料电池电动车上的应用,综述了国内外车载甲醇重整器的研究进展。

关键词 甲醇重整器 燃料电池电动车 车载制氢 组合重整

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燃料电池电动车的混合度分析 被引量：3

4

作者 王勇 王仲范 《汽车科技》 2004年第2期14-16,共3页

通过软件ADVISOR对燃料电池电动车和各子系统进行了建模并对整车性能进行了仿真。仿真结果显示,在某种混合度下整车燃料经济性较高。通过仿真过程分析,描述了不同行驶循环的动力性要求、两供能部件效率以及混合度三者之间的相互影响和... 通过软件ADVISOR对燃料电池电动车和各子系统进行了建模并对整车性能进行了仿真。仿真结果显示,在某种混合度下整车燃料经济性较高。通过仿真过程分析,描述了不同行驶循环的动力性要求、两供能部件效率以及混合度三者之间的相互影响和复杂关系,并给出了结论。 展开更多

关键词 燃料电池 燃料电池电动车 混合度 燃料经济性 ADVISOR 动力性能

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基于模糊控制的燃料电池电动车制动能量回馈策略 被引量：3

5

作者 尹巍 全书海 《仪表技术》 2010年第5期4-7,共4页

文章分析了燃料电池电动车(FCEV)整车系统的结构和配置。当整车的驱动电机运行在再生发电状态时,既可以提供制动力,又可以给电池充电回收车体动能,从而延长电动车续航里程。根据几种制动回馈模式的特点,提出了一种基于模糊控制的制动能... 文章分析了燃料电池电动车(FCEV)整车系统的结构和配置。当整车的驱动电机运行在再生发电状态时,既可以提供制动力,又可以给电池充电回收车体动能,从而延长电动车续航里程。根据几种制动回馈模式的特点,提出了一种基于模糊控制的制动能量回馈策略,该控制策略提高了燃料电池电动车的续航里程和能量回馈效率,使整车的动力性、安全性和舒适性达到了较好的平衡。经仿真和实际测试,结果表明所提策略满足总体设计性能指标要求。 展开更多

关键词 模糊控制 燃料电池电动车 制动能量回馈策略 能量回馈效率

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氢燃料电池电动车在武汉上路

6

《机电工程技术》 2005年第2期6-6,共1页

近日，以中国科学院、中国工程院查全性、衣宝廉、张寿荣等3名院士为首的专家组通过了对“楚天一号”的验收。这标志着我国氧燃料电池电动车技术研发成功。这是继上海研制的“超越号”之后，我国研发成功的第二台燃料电池轿车型样车。

关键词 武汉 技术研发 中国 上海 专家组 车型 燃料电池电动车 燃料电池轿车 氢燃料电池 标志

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燃料电池混合电动车中低温热能发电系统 被引量：1

7

作者 耿冬寒 谢春刚 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2010年第3期257-260,共4页

质子交换膜燃料电池(PEMFC)通常在为电动车提供电力的同时,也要产生相当数量的废热(约40%～60%)。为了提高质子交换膜燃料电池混合电动车的能量利用率,提出了将温差发电机作为PEMFC的废热回收装置,使其能利用PEMFC低品位的热能进行二次... 质子交换膜燃料电池(PEMFC)通常在为电动车提供电力的同时,也要产生相当数量的废热(约40%～60%)。为了提高质子交换膜燃料电池混合电动车的能量利用率,提出了将温差发电机作为PEMFC的废热回收装置,使其能利用PEMFC低品位的热能进行二次发电并用于锂电池的在线充电。通过对该热电联供系统的热力学分析,得出了温差电池在PEMFC不同运行温度下的发电功率。试验结果显示,此系统可以在提高能量综合利用率的同时,降低对车载锂电池尺寸的设计要求。 展开更多

关键词 质子交换膜燃料电池 燃料电池混合电动车 能量综合利用率 温差发电机

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大功率锂电池驱动下世纪混合电动车

8

《科技信息》 2000年第2期16-16,共1页

针对下个世纪的锂电池发展策略,国内有关专家指出,我国在发展单体电池的同时,更应关注能够为电动车提供动力的大功率锂电池,尤其是容量为8AH和16AH的锂离子电池。我国锂电池的发展前景现在看起来并不平坦。一方面是国内假冒伪劣锂电池... 针对下个世纪的锂电池发展策略,国内有关专家指出,我国在发展单体电池的同时,更应关注能够为电动车提供动力的大功率锂电池,尤其是容量为8AH和16AH的锂离子电池。我国锂电池的发展前景现在看起来并不平坦。一方面是国内假冒伪劣锂电池对尚未成熟市场的影响,伤害了消费者的同时也损害了民族锂电池产业。再有就是国外尤其是日本锂电池对国内市场的冲击。在80年代法国人提出石墨可以做锂电池电极的设想后,日本索尼公司在1992年就制造出石墨做负极,过渡金属(锰酸锂或钻酸锂)做正极的锂电池,根本解决了过去用纯锂充当电极的安全问题,并开始在市场上销售,而我国是在去年才正式推出锂电池的。近一年来,日本锂电池价格更是在市场上掀起一股降价狂潮。就生产柱状的方形锂电池而言,目前国内企业同日本相比。 展开更多

关键词 混合电动车 锂电池 大功率 燃料电池电动车 发展策略 下个世纪 锂离子电池 发展前景 过渡金属 单体电池

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我国能否领导一场以锂离子蓄电池为基础的电动车技术革命

9

作者 何祚庥 《电动自行车》 2006年第8期2-5,共4页

分析了当前纯电动汽车、油电混合动力电动车、燃料电池电动车各自的技术、能源及产业化的优缺点，提出解决石油短缺的根本途径是发展电动汽车。纯电动汽车面临的丰要限制因素是蓄电池技术。目前普遍使用的铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池... 分析了当前纯电动汽车、油电混合动力电动车、燃料电池电动车各自的技术、能源及产业化的优缺点，提出解决石油短缺的根本途径是发展电动汽车。纯电动汽车面临的丰要限制因素是蓄电池技术。目前普遍使用的铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池和锂离子电池均不适应纯电动汽车的要求。分析了我国在锂离子动力电池研发方面的优势，希望我国能领导一场以锂离子蓄电池为基础的电动车技术革命。指出当前汽车工业的重要方向是大力发展“以电为主，以油或酒精弥补蓄电池技术动力不足”的电油或电酒精混合动力的电动车，将来再转化为纯电动车。 展开更多

关键词 电动汽车 油电混合动力汽车 氢燃料电池电动车 纯电动汽车 锂离子电池 电油混合动力车

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车辆质子膜燃料电池控制系统分析

10

作者 孙涛 曹广益 朱新坚 《移动电源与车辆》 2004年第3期44-47,共4页

针对质子膜燃料电池电动车响应速度较慢影响其商业化问题。简要介绍了质子膜燃料电池的工作原理及其在国内外电动车辆中的发展现状,并详细分析了电动车动力控制系统中四个子系统的基本功能,为解决电动车的快速动态响应问题提供了理论指导。

关键词 电动车辆 燃料电池电动车 燃料电池 动力控制系统 动态响应 子系统 响应速度 细分 质子 快速

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基于模糊PID算法的电动车电机控制器研究 被引量：12

11

作者 肖纳川 周力 肖铎 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期144-146,共3页

提出了一种基于模糊PID算法的燃料电池电动车电机控制器,将油门踏板位置和刹车制动信息作为模糊控制单元的输入,模糊控制单元动态调整PID的比例系数、积分系数和微分系数。在仿真的基础上进行算法实现,试制了电机控制器样机,并在3 k W... 提出了一种基于模糊PID算法的燃料电池电动车电机控制器,将油门踏板位置和刹车制动信息作为模糊控制单元的输入,模糊控制单元动态调整PID的比例系数、积分系数和微分系数。在仿真的基础上进行算法实现,试制了电机控制器样机,并在3 k W燃料电池游览车上进行实际运行测试,仿真和实际测试结果表明:模糊PID算法电机控制器控制精度和动态性能比传统PID控制器有明显提高。 展开更多

关键词 燃料电池电动车 电机控制器 模糊PID算法

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基于Cruise/Simulink的FCHEV燃料电池和动力蓄电池功率匹配研究 被引量：13

12

作者 周苏 张晔 +2 位作者 牛继高 王廷宏 陈凤祥 《青岛大学学报（工程技术版）》 CAS 2010年第4期20-27,56,共9页

针对质子交换膜燃料电池和锂离子动力蓄电池混合动力电动汽车(FCHEV),利用AVL/Cruise和Matlab/Simulink软件搭建了FCHEV整车联合仿真平台。通过对车辆动力系统关键部件参数的分析,确定了若干可行的燃料电池和蓄电池功率匹配方案。基于... 针对质子交换膜燃料电池和锂离子动力蓄电池混合动力电动汽车(FCHEV),利用AVL/Cruise和Matlab/Simulink软件搭建了FCHEV整车联合仿真平台。通过对车辆动力系统关键部件参数的分析,确定了若干可行的燃料电池和蓄电池功率匹配方案。基于一种目前比较成熟的控制策略,在NEDC循环工况下对各种匹配方案进行了仿真实验,在满足车辆动力性要求的前提下,对各方案的燃料经济性进行分析,从而得到该控制策略下燃料电池和动力蓄电池的最优功率匹配结果。 展开更多

关键词 燃料电池混合动力电动车 功率匹配 Cruise/Simulink 联合仿真 燃料经济性

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城市大巴车的燃料电池发动机集成 被引量：3

13

作者 胡里清 赵景辉 +4 位作者 沈爱明 胡明杰 翟祥华 郭磊 鲍军辉 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2006年第1期7-10,共4页

关键词 燃料电池发动机 燃料电池电动车 集成 城市 石油资源 汽车市场 国民经济 汽车工业 同比增长 依赖度

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韩国现代举行氢燃料电池车量产仪式 被引量：1

14

《汽车与配件》 2013年第14期8-8,共1页

韩国现代汽车公司于2013年3月26日在蔚山工厂举行了氢燃料电池电动车量产仪式，从3月底起正式生产途胜i×氢燃料电池电动车。该车将安装现代汽车独立研发的100公里级Stack燃料电池和700bar的氢罐，一次充电可行驶594km。

关键词 韩国现代汽车公司 氢燃料电池车 燃料电池电动车 STACK 公里 行驶

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燃料电池汽车步入发展快车道(一)

15

作者 刘录秀 《汽车与配件》 北大核心 2006年第49期38-40,共3页

燃料电池电动车的样车实验已经证明，以质子交换膜燃料电池（PEMFC）为动力的电动车性能完全可与内燃机汽车媲美。

关键词 燃料电池汽车 燃料电池电动车 质子交换膜燃料电池 车道 内燃机汽车 样车

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雷诺——发布实用型燃料电池原型车

16

《经济导报（汽车工业）》 2008年第3期80-80,82-84,共4页

雷诺（Renault）最近发布了一款氢燃料电池电动车的原型车。风景（Scenic）ZEV H2车型是基于现有的Grand Scenic MPV车型之上，由雷诺与其联盟伙伴——日产共同开发完成的。

关键词 燃料电池电动车 原型车 雷诺 实用型 SCENIC GRAND MPV 车型

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丰田在墨尔本试点氢燃料电池车项目

17

《汽车工程师》 2018年第11期9-9,共1页

丰田将提供3辆Mirai燃料电池电动车给墨尔本内城西区的霍布森海湾市议会,开展为期12周的试点项目.在试点期内,汽车将由市议会成员驾驶,在各类驾驶条件下及不同时段行驶,与其他汽车的操控使用无异.该试点项目中的燃料电池电动车将在阿尔... 丰田将提供3辆Mirai燃料电池电动车给墨尔本内城西区的霍布森海湾市议会,开展为期12周的试点项目.在试点期内,汽车将由市议会成员驾驶,在各类驾驶条件下及不同时段行驶,与其他汽车的操控使用无异.该试点项目中的燃料电池电动车将在阿尔托纳附近的前丰田制造厂内的移动式注氢站完成注氢操作.该试点项目将帮助霍布森海湾市议会降低车队的排放量,并计划在2020年实现CO2零排放目标. 展开更多

关键词 氢燃料电池车 墨尔本 丰田 燃料电池电动车 试点项目 CO2零排放 驾驶条件 议会

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464亿元! 现代汽车集团斥巨资发展燃料电池系统

18

作者 盖世汽车 《变频器世界》 2018年第12期60-60,共1页

据外媒报道,当地时间12月11日,现代汽车集团(包括现代汽车公司和起亚汽车公司)宣布其长期路线图“燃料电池电动车2030展望”(FCEV vision 2030)计划。该集团重申将通过利用集团在燃料电池技术方面的全球领先地位,加速氢燃料社会发展。

关键词 燃料电池系统 汽车集团 现代汽车公司 燃料电池电动车 电池技术 社会发展 路线图 氢燃料

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燃料电池

19

《军民两用技术与产品》 2014年第5期23-23,共1页

一、项目概述氢燃料电池是继水力、火力、核电之后的第四代发电技术,其以氢作为发电燃料,反应过程不涉及燃烧,能量转换不受卡诺循环限制,效率可达60%～80%,可广泛应用于各类能源需求领域。目前,氢燃料电池的商业化已逐步实现,预计2015～... 一、项目概述氢燃料电池是继水力、火力、核电之后的第四代发电技术,其以氢作为发电燃料,反应过程不涉及燃烧,能量转换不受卡诺循环限制,效率可达60%～80%,可广泛应用于各类能源需求领域。目前,氢燃料电池的商业化已逐步实现,预计2015～2020年,燃料电池全球年均增长率将超过47%,2025年仅燃料电池电动车的全球市场规模将超过4000亿元。 展开更多

关键词 氢燃料电池 燃料电池电动车 发电技术 发电燃料 反应过程 卡诺循环 能量转换 能源需求

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现代汽车集团464亿发展燃料电池系统

20

《汽车纵横》 2019年第1期13-13,共1页

据外媒报道,当地时间12月11日,现代汽车集团(包括现代汽车公司和起亚汽车公司)宣布其长期路线图“燃料电池电动车2030展望”(FCEV Vision 2030)计划。根据路线图,现代汽车集团将大幅提升其燃料电池系统的年产能,到2030年达70万个单元,... 据外媒报道,当地时间12月11日,现代汽车集团(包括现代汽车公司和起亚汽车公司)宣布其长期路线图“燃料电池电动车2030展望”(FCEV Vision 2030)计划。根据路线图,现代汽车集团将大幅提升其燃料电池系统的年产能,到2030年达70万个单元,并且将探索新的商机,为汽车、无人机、船舶、铁道机车车辆和叉车等其他交通工具制造商提供世界一流的燃料电池系统。预计发电和存储系统等交通运输以外行业对燃料电池系统的需求也将迅速增加。 展开更多

关键词 燃料电池系统 汽车集团 现代汽车公司 燃料电池电动车 铁道机车车辆 FCEV 交通工具 交通运输

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