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模型燃烧室中值班火焰的燃烧不稳定性分析
1
作者 李明婧 郭志辉 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期951-961,共11页
针对模型燃烧室中值班火焰的燃烧不稳定性问题,实验测量燃烧室内多点动态压力和火焰图像,利用快速傅里叶分析、本征正交分解(POD)等方法进行分析。结果表明:随着当量比增大,值班火焰的稳定性发生2次分岔现象,相应的不稳定模态分别对应... 针对模型燃烧室中值班火焰的燃烧不稳定性问题,实验测量燃烧室内多点动态压力和火焰图像,利用快速傅里叶分析、本征正交分解(POD)等方法进行分析。结果表明:随着当量比增大,值班火焰的稳定性发生2次分岔现象,相应的不稳定模态分别对应系统的3阶、2阶本征纵向声学模态,均发生极限环振荡。POD结果表明:涡声频率锁定,发生在燃烧室纵向声学模态频率处,燃烧室内发生声-涡-火焰耦合的不稳定过程。而伴随着当量比提高,一方面,大尺度旋涡脱落改变火焰面积引发强烈放热振荡,声能产生增大;另一方面,两分支火焰张角不断增大,火焰位置主要波动方向与主要声学波动沿同一轴线。两方面作用下热声耦合更加容易,热释放脉动与压力脉动耦合的相位角减小,进而发生模态转换。 展开更多
关键词 燃烧不稳定性 值班火焰 热声耦合 涡声锁定 火焰动力学
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空燃比对燃气轮机燃烧室燃烧不稳定性影响的数值研究 被引量：10
2
作者 王玮 肖俊峰 +3 位作者 高松 王峰 李晓丰 胡孟起 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期439-444,共6页
针对某型燃气轮机旋流燃烧室,建立了全尺寸三维燃烧室数值模型,数值研究了空燃比对其扩散和预混燃烧稳定性的影响.结果表明,扩散燃烧模式下,保持燃烧室入口燃气总流量不变,空燃比变化对燃烧室压力脉动主频及燃烧稳定性影响较小.预混燃... 针对某型燃气轮机旋流燃烧室,建立了全尺寸三维燃烧室数值模型,数值研究了空燃比对其扩散和预混燃烧稳定性的影响.结果表明,扩散燃烧模式下,保持燃烧室入口燃气总流量不变,空燃比变化对燃烧室压力脉动主频及燃烧稳定性影响较小.预混燃烧模式下,保持燃烧室入口燃气总流量不变,调整空燃比,燃烧室压力脉动振幅相对稳定;但空燃比增大,燃烧室压力脉动主频减小,燃烧不稳定增长时间缩短,燃烧稳定性相对变差;而空燃比降低,燃烧室压力脉动主频增加,燃烧不稳定增长时间增加,燃烧稳定性相对增强. 展开更多
关键词 燃气轮机燃烧室 燃烧不稳定性 空燃比 燃烧不稳定增长时间 燃烧调整
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液氧煤油补燃发动机喷注器高频燃烧不稳定性的试验研究 被引量：20
3
作者 王枫 李龙飞 张贵田 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期260-264,共5页
针对液氧煤油高压补燃循环发动机高频燃烧不稳定性这一突出问题,建立了喷注单元的低压高频燃烧不稳定性模拟试验系统,使用气气推进剂。利用相似准则设计了缩比燃烧室,研究了全尺寸气液同轴式喷注器的结构尺寸和工作参数对燃烧稳定性的... 针对液氧煤油高压补燃循环发动机高频燃烧不稳定性这一突出问题,建立了喷注单元的低压高频燃烧不稳定性模拟试验系统,使用气气推进剂。利用相似准则设计了缩比燃烧室,研究了全尺寸气液同轴式喷注器的结构尺寸和工作参数对燃烧稳定性的影响。结果表明,激发高频燃烧不稳定性时火焰变短,燃烧室压力出现大幅振荡并伴随啸叫;喷注器缩进室长度对燃烧稳定性裕量有很大影响并存在相对最佳值。试验结果可以指导发动机燃烧室的燃烧稳定性设计和评估,在发动机研制初期筛选燃烧稳定性相对最好的喷注器结构。 展开更多
关键词 液体火箭发动机 补燃同轴式喷注器 高频燃烧不稳定性 热模拟试验
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贫燃预混旋流火焰的燃烧不稳定性 被引量：13
4
作者 杨甫江 郭志辉 任立磊 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期51-57,共7页
在低污染模型燃烧室上,从实验角度研究了常温常压下贫燃预混旋流火焰燃烧不稳定性.主要着眼于当量比、旋流数和掺混段结构对于燃烧不稳定性的影响.结果表明,当量比对燃烧的稳定性具有重要影响,随着当量比的提高,燃烧经历了稳定-不稳定-... 在低污染模型燃烧室上,从实验角度研究了常温常压下贫燃预混旋流火焰燃烧不稳定性.主要着眼于当量比、旋流数和掺混段结构对于燃烧不稳定性的影响.结果表明,当量比对燃烧的稳定性具有重要影响,随着当量比的提高,燃烧经历了稳定-不稳定-极限环,振荡的频率变化不大,而脉动压力幅值显著增大,最终达到极限环状态.旋流强度增大会导致压力脉动增大,进入不稳定的最小当量比降低.实验所采用的开孔掺混方式与开放式的自由混合方式相比,对燃烧不稳定压力脉动有减小的效果. 展开更多
关键词 燃烧不稳定性 贫燃预混火焰 旋流 极限环
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进口压力对预混燃烧不稳定性及NO_x排放影响的大涡模拟 被引量：6
5
作者 石黎 付忠广 +1 位作者 沈亚洲 王瑞欣 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期111-118,共8页
采用三维全可压缩大涡模拟方法分析了不同进气/进口压力对预混燃烧不稳定性及NO_x排放的影响.结果表明:由于内部剪切层的不稳定性,不同进口空气压力时,燃烧室内中心回流区的边界形成2个螺旋形的进动涡核;较高的进口空气压力时,燃烧室内... 采用三维全可压缩大涡模拟方法分析了不同进气/进口压力对预混燃烧不稳定性及NO_x排放的影响.结果表明:由于内部剪切层的不稳定性,不同进口空气压力时,燃烧室内中心回流区的边界形成2个螺旋形的进动涡核;较高的进口空气压力时,燃烧室内更容易发生燃烧不稳定现象.增大进口空气压力使得燃烧室内温度升高,反应物浓度增大,NO_x排放量升高. 展开更多
关键词 进气压力 燃烧不稳定性 大涡模拟 进动涡核 NOx生成
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高频燃烧不稳定性单喷注器燃烧室模拟实验的研究 被引量：6
6
作者 张蒙正 张志涛 +1 位作者 李鳌 汪亮 《实验技术与管理》 CAS 2008年第3期28-32,共5页
高频燃烧不稳定性单喷注器燃烧室常压燃烧的模拟实验依据相似理论在大气环境下进行。模拟燃烧室采用与实际燃烧室有相同声学频率的模拟件，喷注器采用实际尺寸喷注器，实验介质为高温富氧空气和蒸气煤油。Ⅱ2=（P。/PF）^0.5（QVo／qvf... 高频燃烧不稳定性单喷注器燃烧室常压燃烧的模拟实验依据相似理论在大气环境下进行。模拟燃烧室采用与实际燃烧室有相同声学频率的模拟件，喷注器采用实际尺寸喷注器，实验介质为高温富氧空气和蒸气煤油。Ⅱ2=（P。/PF）^0.5（QVo／qvf）作为确定性相似准则，Ⅱ1=v/（Lf）为被确定性相似准则。改变富氧空气流量，调节燃烧室声学振荡和燃烧脉动的相位关系，激励起燃烧室高频不稳定性燃烧。用同轴湍流射流混合流场的经验公式估算燃烧区的特征长度，通过相似准则和燃烧室热力学参数将实验结果换算到实际发动机工况。整套模拟实验系统包括煤油、空气和氧气供应系统，流量控制和测量系统，空气甲烷燃烧器，富氧空气和煤油换热器，模拟燃烧室和喷注器，实验参数采集和处理系统，冷却水供应及控制系统等。发动机实验表明，模拟实验系统和方法是可行的。 展开更多
关键词 高频燃烧不稳定性 单喷注器 燃烧室 模拟实验
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基于热声网络法的燃烧不稳定性分析研究 被引量：6
7
作者 杨甫江 郭志辉 付虓 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期822-829,共8页
为研究预混燃烧的燃烧不稳定性,采用低阶热声网络分析方法确定燃烧不稳定性的模态特征及非线性特性。在热声网络程序中利用声网络来描述燃烧室结构的声学特性,利用速度脉动的函数描述火焰的热释放脉动。在火焰模型中,在线性模型中增加... 为研究预混燃烧的燃烧不稳定性,采用低阶热声网络分析方法确定燃烧不稳定性的模态特征及非线性特性。在热声网络程序中利用声网络来描述燃烧室结构的声学特性,利用速度脉动的函数描述火焰的热释放脉动。在火焰模型中,在线性模型中增加非线性以求解不稳定模态的极限环幅值。分析了钝体模型燃烧室中火焰模型参数对燃烧不稳定性的影响,模拟结果与实验结果符合得很好。结果表明声网络方法结合非线性火焰模型能描述燃烧系统的燃烧不稳定性和直接预测极限环幅值。 展开更多
关键词 燃烧不稳定性 低阶热声网络 火焰模型 非线性 极限环幅值
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旋流数对燃烧不稳定性及NO_x生成的影响 被引量：3
8
作者 石黎 付忠广 +1 位作者 王瑞欣 沈亚洲 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第9期691-698,共8页
采用大涡模拟方法分析了旋流数对燃气轮机燃烧室内预混燃烧不稳定性以及NO_x生成特性的影响.结果表明:增大旋流数使得流场的扩张角增大,中心回流区范围扩大,对燃烧产物的卷吸能力增强,预混段内温度升高,高温区范围扩大,有利于燃料气流... 采用大涡模拟方法分析了旋流数对燃气轮机燃烧室内预混燃烧不稳定性以及NO_x生成特性的影响.结果表明:增大旋流数使得流场的扩张角增大,中心回流区范围扩大,对燃烧产物的卷吸能力增强,预混段内温度升高,高温区范围扩大,有利于燃料气流的着火与稳定燃烧,火焰长度也有所缩短;旋流数为0.7时,流场中仅存在一个进动涡核,旋流数较大时,则出现2个明显的进动涡核;增大旋流数使得涡旋周期性的脱落频率增加,破碎位置向上游移动,同时由于火焰长度缩短,热释放区域相对更为集中,从而导致燃烧室内压力脉动频率及其对应的压力峰值增大;增大旋流数也使得火焰宽度增大,峰值温度有所降低,有利于控制NO_x排放体积分数. 展开更多
关键词 燃烧不稳定性 旋流数 NOx 排放 大涡模拟
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大推力液氧煤油补燃发动机高频燃烧不稳定性的控制方法 被引量：11
9
作者 李龙飞 陈建华 刘站国 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2011年第3期16-19,共4页
针对大推力液氧煤油补燃发动机高频燃烧不稳定性问题,讨论了气液同轴式喷嘴、隔板和整流栅等主要控制方法及其控制机理。对喷注单元和隔板进行了声学实验,获得了气喷嘴长度、节流直径以及隔板高度、间隙等结构参数对燃烧室声学特性的影... 针对大推力液氧煤油补燃发动机高频燃烧不稳定性问题,讨论了气液同轴式喷嘴、隔板和整流栅等主要控制方法及其控制机理。对喷注单元和隔板进行了声学实验,获得了气喷嘴长度、节流直径以及隔板高度、间隙等结构参数对燃烧室声学特性的影响规律。研究表明,合理设计气液喷嘴和隔板可有效控制高频燃烧不稳定性;对未来重型运载大推力补燃火箭发动机的高频燃烧不稳定性控制方法以隔板和气液喷嘴为主,应采取流强分区、整流栅等技术措施。 展开更多
关键词 液氧煤油火箭发动机 高频燃烧不稳定性 推力室 控制方法
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液体火箭发动机燃烧不稳定性分析与热释放声放大机理 被引量：3
10
作者 赵文涛 周进 +1 位作者 聂万胜 庄逢辰 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 1997年第2期10-14,共5页
应用计算流体动力学方法对液体火箭发动机燃烧室内高频不稳定燃烧现象进行了数值仿真。气相方程用欧拉坐标系下的Ｎａｖｉｅｒ－Ｓｔｏｋｅｓ方程组描述，液相控制方程用Ｌａｇｒａｎｇｉａｎ坐标系下进行描述，湍流模型采用高雷诺数的... 应用计算流体动力学方法对液体火箭发动机燃烧室内高频不稳定燃烧现象进行了数值仿真。气相方程用欧拉坐标系下的Ｎａｖｉｅｒ－Ｓｔｏｋｅｓ方程组描述，液相控制方程用Ｌａｇｒａｎｇｉａｎ坐标系下进行描述，湍流模型采用高雷诺数的ｋ－ε双方程模型。在燃烧室内加入正弦形脉冲扰动评定燃烧稳定性。引用Ｒａｙｌｅｉｇｈ热释放声放大机理对计算结果进行了分析。 展开更多
关键词 燃烧不稳定性 液体火箭发动机 热释声
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高频燃烧不稳定性的试验研究方法及面临的挑战 被引量：3
11
作者 李龙飞 陈建华 +1 位作者 洪流 周立新 《火箭推进》 CAS 2009年第2期7-11,36,共6页
采用特征时间法分析了液体火箭发动机燃烧子过程的响应特性,指出了高频燃烧不稳定性试验研究的重点。介绍了国内外典型的高频燃烧不稳定性模拟实验方法与试验装置,认为推力室声学、低压燃烧不稳定性模拟试验以及喷嘴动力学试验研究是目... 采用特征时间法分析了液体火箭发动机燃烧子过程的响应特性,指出了高频燃烧不稳定性试验研究的重点。介绍了国内外典型的高频燃烧不稳定性模拟实验方法与试验装置,认为推力室声学、低压燃烧不稳定性模拟试验以及喷嘴动力学试验研究是目前指导工程设计的主要途径,高压燃烧过程试验和光学测量技术是未来充分认识其激励机理的关键。 展开更多
关键词 液体火箭发动机 高频燃烧不稳定性 响应特性 模拟试验
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蒸发式稳定器燃烧不稳定性初步研究 被引量：2
12
作者 付虓 郭志辉 杨甫江 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期269-275,共7页
对蒸发式火焰稳定器结构的模型燃烧室进行了燃烧不稳定性实验。实验中选取了3个当量比,分别为0.4545,0.5454,0.6363。每一个当量比中,值班级供油的比例从2%变化到36%,间隔为2%。利用动态压力传感器测量了不同当量比以及不同值班级供油... 对蒸发式火焰稳定器结构的模型燃烧室进行了燃烧不稳定性实验。实验中选取了3个当量比,分别为0.4545,0.5454,0.6363。每一个当量比中,值班级供油的比例从2%变化到36%,间隔为2%。利用动态压力传感器测量了不同当量比以及不同值班级供油比例时燃烧室内动态压力的频率和振幅。为了进行对比,在以上3个当量比时,也对普通V型稳定器进行了实验。结果显示,蒸发式稳定器激发了130Hz和203Hz两个不稳定模态。V型稳定器只激发了203Hz一个不稳定模态。总当量比不变时,随值班级供油比例的增加,除当量比0.6363工况的203Hz模态振幅呈现减小趋势,其他燃烧不稳定性模态的振幅均先增大后减小。对燃烧室进行了一维声学模态分析,130Hz和203Hz模态分别为系统的第2和第3阶纵向模态。 展开更多
关键词 蒸发式稳定器 燃烧不稳定性 模型燃烧室 值班级供油
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超声速燃烧不稳定性研究进展 被引量：1
13
作者 陈钱 张会强 +2 位作者 周伟江 白鹏 杨云军 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期1-8,共8页
对超声速燃烧不稳定性这一新兴领域的研究进行了综合评述,并对未来研究进行了展望。首先分析了超声速燃烧不稳定性现象的基本特性及其影响因素;随后讨论了超声速燃烧不稳定性的多种机理;接着概括了基于上述机理的超声速燃烧不稳定性建模... 对超声速燃烧不稳定性这一新兴领域的研究进行了综合评述,并对未来研究进行了展望。首先分析了超声速燃烧不稳定性现象的基本特性及其影响因素;随后讨论了超声速燃烧不稳定性的多种机理;接着概括了基于上述机理的超声速燃烧不稳定性建模;最后对超声速燃烧不稳定性还需重点研究的方向给出建议。综述表明,超声速燃烧不稳定性的现象、机理和建模都还需持续开展研究,特别需要关注的是燃烧室构型布局和燃料喷注方式对超燃冲压发动机燃烧不稳定性现象的影响,在超声速混合层和射流等典型流动中更深入探索超声速燃烧不稳定性机理,基于超声速燃烧系统的湍流时空演化特性进一步发展超声速燃烧不稳定性模型。 展开更多
关键词 燃烧不稳定性 超声速燃烧 超燃冲压发动机 流动不稳定性 热声不稳定性
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液氧/甲烷火焰和燃烧不稳定性试验 被引量：10
14
作者 洪流 Fusetti A +1 位作者 Rosa M D Oschwald M 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期127-131,175,共6页
为了解液氧/甲烷火焰在外界扰动作用下的表现,增进对燃烧不稳定性的理解,分别对两种喷剪切同轴式喷嘴结构进行了试验,试验采用单喷嘴矩形模型燃烧室,液氧以液态从中心喷嘴喷注,甲烷以气态从同轴的环形腔喷注。试验中,压力调节装置上的... 为了解液氧/甲烷火焰在外界扰动作用下的表现,增进对燃烧不稳定性的理解,分别对两种喷剪切同轴式喷嘴结构进行了试验,试验采用单喷嘴矩形模型燃烧室,液氧以液态从中心喷嘴喷注,甲烷以气态从同轴的环形腔喷注。试验中,压力调节装置上的齿轮间断性地堵住和打开安装在燃烧室底部和主喷管旁边的辅助喷管出口,分别向燃烧室输入高频扰动。采用高速照相机记录火焰的OH辐射量,并采用阴影和纹影技术记录液氧的喷雾过程。试验成功激发起了燃烧室一阶横向和一阶纵向振型,在高频扰动作用下,还产生了两次强低频振荡。讨论了分离火焰的特征及其液氧射流在外界扰动作用下的表现和影响参数。 展开更多
关键词 燃烧 低温推进剂 声学特性+ 燃烧不稳定性
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液体火箭发动机燃烧不稳定性试验研究简述 被引量：12
15
作者 张蒙正 《火箭推进》 CAS 2005年第6期12-18,共7页
简要回顾了液体火箭发动机燃烧不稳定性研究的进展,主要论述了燃烧不稳定性模拟试验的原理及作用。指出燃烧不稳定性研究与液体火箭发动机研制是相互依存,相互促进的;燃烧不稳定性研究需要重视基础理论研究,重视模拟实验技术的开发及应用。
关键词 液体火箭发动机 燃烧不稳定性 模拟试验
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氢体积分数对甲烷-氢贫燃预混钝体火焰燃烧不稳定性影响 被引量：1
16
作者 王明晓 邓凯 +1 位作者 王炜豪 钟英杰 《热力发电》 CAS 北大核心 2018年第10期44-50,共7页
通过扬声器创造可调频率和振幅的正弦波声场环境,以甲烷-氢混合气贫燃预混钝体火焰为实验对象,通过火焰传递函数表征整个燃烧系统的燃烧不稳定性特征,借助CH基自发荧光图像描述火焰锋面运动及演化过程,研究了在不同声场频率和速度波动(... 通过扬声器创造可调频率和振幅的正弦波声场环境,以甲烷-氢混合气贫燃预混钝体火焰为实验对象,通过火焰传递函数表征整个燃烧系统的燃烧不稳定性特征,借助CH基自发荧光图像描述火焰锋面运动及演化过程,研究了在不同声场频率和速度波动(声场振幅)下氢体积分数的变化(0、10%、20%)对火焰燃烧不稳定的影响。结果表明:随着氢体积分数的提升,在声场频率90～105 Hz区间时,火焰传递函数幅值变小,涡对火焰的影响减弱,火焰稳定性增强,而在115～170 Hz区间时,传递函数幅值增加,火焰长度变短,混合气火焰稳定性差;随着速度波动增加,在160 Hz声作用下甲烷火焰与涡的相互作用程度增强,而随着氢体积分数的提升,涡结构对火焰流场的拉伸和卷吸作用加强,燃烧热释放波动变大,火焰传递函数幅值增加,火焰抵抗外界扰动能力增强。该实验结果可为掌握甲烷-氢混合气燃烧不稳定性机理,发展燃烧不稳定性的主动控制技术提供参考。 展开更多
关键词 燃烧不稳定性 甲烷-氢混合气 火焰传递函数 钝体火焰 火焰动力学 氢体积分数
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某型液体火箭发动机燃烧不稳定性鉴定实验研究 被引量：3
17
作者 张民庆 张蒙正 毛根旺 《航空工程进展》 2011年第2期226-230,共5页
采用脉冲枪装置,在液体火箭发动机燃烧室中产生燃烧波,对发动机燃烧过程进行人为激励;通过实验参数测量系统,测量激励前后燃烧室的脉动压力和机械振动频率等参数,分析燃烧室脉动压力的振荡衰减率,进行发动机燃烧不稳定性鉴定实验研究。... 采用脉冲枪装置,在液体火箭发动机燃烧室中产生燃烧波,对发动机燃烧过程进行人为激励;通过实验参数测量系统,测量激励前后燃烧室的脉动压力和机械振动频率等参数,分析燃烧室脉动压力的振荡衰减率,进行发动机燃烧不稳定性鉴定实验研究。结果表明:该型液体火箭发动机燃烧过程对脉冲扰动是稳定的。 展开更多
关键词 液体火箭发动机 燃烧不稳定性 鉴定实验
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高频燃烧不稳定性全尺寸头部燃烧室低压燃烧模拟实验的原理及实现 被引量：3
18
作者 张蒙正 《实验技术与管理》 CAS 2008年第10期38-41,共4页
高频燃烧不稳定性一直是液体火箭发动机研制中最困难问题之一,模拟实验是有理论和实际意义的研究方法。全尺寸头部燃烧室低压燃烧模拟实验采用实际燃烧室的头部和身部,用高温空气和气态燃料作介质,在较低的燃烧室压力下进行模拟实验。... 高频燃烧不稳定性一直是液体火箭发动机研制中最困难问题之一,模拟实验是有理论和实际意义的研究方法。全尺寸头部燃烧室低压燃烧模拟实验采用实际燃烧室的头部和身部,用高温空气和气态燃料作介质,在较低的燃烧室压力下进行模拟实验。依据相似理论,选择被确定性相似准则和确定性相似准则,通过改变空气流量、温度、气态燃料的流量以及燃烧室喉部调节锥位置而改变燃烧室声学振荡和燃烧脉动的相位关系,激励起燃烧室高频不稳定性燃烧。通过相似准则和燃烧室热力参数将实验结果换算到实际发动机工况。整套模拟实验系统包括空气加热器、换热器、燃料蒸发器、模拟燃烧室、空气和燃料供应及控制系统、实验参数采集和处理系统、冷却水供应及控制系统等。系统可用于研究特定燃烧室的高频燃烧不稳定性裕度、抗脉动装置的效果、不同喷注器排列方案的相对优劣以及发动机启动阶段的工作特性。 展开更多
关键词 高频燃烧不稳定性 全尺寸头部燃烧室 模拟实验 实验原理 实验系统
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中频燃烧不稳定性 被引量：1
19
作者 孙宏明 《火箭推进》 CAS 2001年第1期20-26,共7页
简要叙述了液体火箭发动机燃烧不稳定性的研究发展历史,重点研究了中频燃烧不稳定性的问题。指出:中频燃烧不稳定性的激发机理是燃烧过程与供应系统的耦合.解决中频燃烧不稳定性,主要是在供应系统上采取措施,可以安置合适的谐振器或节流... 简要叙述了液体火箭发动机燃烧不稳定性的研究发展历史,重点研究了中频燃烧不稳定性的问题。指出:中频燃烧不稳定性的激发机理是燃烧过程与供应系统的耦合.解决中频燃烧不稳定性,主要是在供应系统上采取措施,可以安置合适的谐振器或节流圈,其中,节流圈是一个简便易行的办法。 展开更多
关键词 燃烧不稳定性 中频 机理 措施
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狭长圆柱型燃烧室内的燃烧不稳定性
20
作者 黎军 盛宏至 +2 位作者 魏小林 田文栋 吴东垠 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 2003年第2期161-164,共4页
研究了狭长圆柱型燃烧室内的喷雾火焰燃烧的不稳定性.为了更清楚地了解火焰的构造,首先测量了火焰的温度场.在较大的一次风和二次风变化范围内,测量了压力的振荡特性,得出其均方根值图.结果表明,火焰的稳定是由回流区完成的,在较小的一... 研究了狭长圆柱型燃烧室内的喷雾火焰燃烧的不稳定性.为了更清楚地了解火焰的构造,首先测量了火焰的温度场.在较大的一次风和二次风变化范围内,测量了压力的振荡特性,得出其均方根值图.结果表明,火焰的稳定是由回流区完成的,在较小的一次风燃料当量比和中等的二次风量时,振荡强度达到100Pa左右.其频率为200～230Hz,与空气/燃料比值关系不大.分析还表明燃烧室中的振荡是轴向驻波振荡. 展开更多
关键词 喷雾 振荡 圆柱型燃烧室 燃烧不稳定性
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