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题名玻璃纤维增强柔性管组合荷载下极限状态分析
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作者
王东源
张科
白勇
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机构
中国石油天然气管道工程有限公司
浙江大学建筑工程学院
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出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2023年第10期181-187,共7页
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文摘
以玻璃纤维增强柔性管为研究对象,通过理论及有限元方法对其在内压拉伸组合荷载下的力学性能进行研究,最终得到其在组合和荷载的极限方程,该极限方程的计算结果与有限元算例结果高度吻合,证明了极限方程的可靠性,同时,该极限方程也为管道设计人员提供了可靠、简便、准确的内压拉伸组合荷载下极限状态校核。
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关键词
玻璃纤维增强柔性管
组合荷载
极限状态
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Keywords
combined load of internal pressure and tension
combined load
limiting state
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分类号
U661.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名基于失效模式的深海玻纤增强柔性管截面设计
被引量：2
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作者
潘俊
颜廷俊
李鹏
丛日峰
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机构
北京化工大学机电工程学院
山东冠通管业有限公司
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出处
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第11期60-65,共6页
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基金
国家工信部项目--海洋工程用玻纤增强柔性管研制与应用示范
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文摘
针对深海油气输送所使用的钢制管道存在耐腐蚀性差、质量大以及柔性小的不足,设计了具有耐腐蚀性强、质量轻、强度高、柔性好等优点的热塑性玻璃纤维(玻纤)增强聚乙烯柔性管,基于海深500 m油井油气输送用玻纤增强柔性管道中的抗压和抗拉增强层截面结构设计要求,通过有限元方法进行了多角度玻纤缠绕设计。结合DNVGL–RP–F119规范和美国船级社相关规范,首先根据柔性管受载工况进行了抗压层和抗拉层缠绕角度的设计,然后通过对抗压层、抗拉层在30 MPa内压、5 MPa外压和588 000 N拉力3种典型工况下的厚度试算以及90 MPa爆破压力校核,最终获得能够满足柔性管技术设计指标要求的增强层厚度为11.6 mm(90°玻纤缠绕抗压层8 mm,+30°玻纤缠绕抗拉层1.8 mm,–30°玻纤缠绕抗拉层1.8 mm)。与传统柔性管使用的单一缠绕角度设计方法相比,所设计的玻纤增强柔性管不需要经过多个工况强度校核进行大量缠绕角度和缠绕厚度试算以确定多种工况下的增强层最优缠绕角度和最少缠绕层数,因此计算量小、设计效率高。
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关键词
深海
玻璃纤维增强聚乙烯柔性管
多角度缠绕
截面结构设计
有限元
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Keywords
deep sea
glass fiber reinforced polythene flexible pipe
multi-angle winding
cross structure design
finite element
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分类号
TB332
[一般工业技术—材料科学与工程]
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