-
题名西安市典型区域城市生态单元空间格局研究
被引量：1
- 1
-
-
作者
张君
-
机构
西安财经学院
-
出处
《生态科学》
CSCD
2011年第1期65-69,共5页
-
基金
西安财经学院科研基金项目(09JD08)资助
-
文摘
综合利用遥感(RS)与地理信息系统(GIS)技术手段,选取西安市南郊城乡结合部为研究区,采用室内遥感影像判读、野外考察验证与室内机助制图相结合的方式,根据城市生态单元分类体系,在GIS的支持下建立了研究区城市生态单元数据库,并在此基础上,通过计算研究区城市生态单元的平均面积、形状指数、分形分维数、稳定性指数、Moran I指数这五项指数,对城市生态单元空间格局进行定量化研究。结果表明,城市生态单元主类斑块数量和斑块总面积基本保持正比例关系,形状指数和分形分维数之间、稳定性指数和Moran I指数之间均存在着正相关关系。
-
关键词
城市生态单元
GIS
空间格局
分形
空间自相关
-
Keywords
urban biotopes, GIS, spatial pattern, fractal, spatial self-correlation
-
分类号
Q14
[生物学—生态学]
S522
[农业科学—作物学]
-
-
题名中国城市职住均衡实证分析与关键对策
被引量：10
- 2
-
-
作者
陆化普
丁宇
张永波
-
机构
清华大学交通研究所
-
出处
《城市交通》
2013年第3期1-6,共6页
-
文摘
居住与就业岗位、居住区生活设施配套以及公共设施的空间配置决定了城市居民出行总量和出行距离,即职住均衡是缓解城市交通拥堵的源头管理措施。首先提出职住混合度、职住均衡度两个评价指标及其计算方法,并对辽阳市和齐齐哈尔市两个案例城市进行量化分析;结果表明,城市职住分布对居民出行距离有显著影响,相似的城市规模下,职住均衡良好的城市居民平均出行距离较短。在此基础上,分析职住均衡的主要影响因素及其影响规律,并阐述了生态城市单元与职住均衡的关系。最后,提出促进职住均衡面临的主要问题和关键对策。
-
关键词
交通规划
交通需求特性
职住均衡
土地使用
生态城市单元
-
Keywords
transportation planning
travel demand characteristics
job-housing balance
land use
eco-city unit
-
分类号
TU984.191
[建筑科学—城市规划与设计]
-
-
题名城市交通拥堵机理分析与对策体系
被引量：33
- 3
-
-
作者
陆化普
-
出处
《综合运输》
2014年第3期10-19,共10页
-
文摘
本文在分析交通拥堵成因与主要影响因素的基础上,阐述了交通拥堵对策体系,并对我国城市交通拥堵的发展态势和阶段特点进行了分析,最后提出了不同发展阶段和不同供求关系下的城市交通拥堵战略对策。
-
关键词
拥堵机理
拥堵对策
混合土地使用
TOD开发模式
生态城市单元
-
分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
