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题名田德铁路小龙煤矿采空区的地质选线
被引量：7
- 1
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作者
时环生
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机构
铁道第五勘察设计院
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2007年第9期14-16,21,共4页
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文摘
研究目的:田德铁路在右江盆地中通过小龙煤矿采空区,其稳定性对铁路走向影响较大。文章通过分析和评价采空区的稳定性,为铁路地质选线提供重要的参考依据。研究方法:通过对采空区的地质状况、开采情况及地表变形进行详细的调查和观测,并参照有关理论对采空区进行稳定性检算,分析和评价采空区的稳定性。对3个线位方案进行比较,提出合理的方案设计方案。研究结果:小龙煤矿采空区地表变形明显,处于移动和变形的活跃期,预计最大下沉量约为1.61 m。研究结论:采空区稳定性较差,工程处理难度大,费用高,建议线路绕避采空区,推荐投资较省的CK方案为贯通方案。
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关键词
田德铁路
煤矿采空区
地质选线
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Keywords
Tiandong- Debao Railway
depletion region of coal mine
geological route selection
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分类号
U212
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名田德铁路陇外隧道巨型溶洞的处理
被引量：6
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作者
张欣
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机构
南宁铁路局田德铁路建设指挥部
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出处
《铁道运营技术》
2011年第2期29-31,共3页
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文摘
针对田德铁路陇外隧道溶洞的形态特征、岩性、水文地质的情况,经过对桥梁跨越和路基回填2个方案,从工期、投资、技术条件、施工难易程度等进行比较,决定采用路基回填处理方案。在施工中采取路基分层回填,每一分层填筑施工结束后,进行振捣碾压和密实度检测,达标后再进行下一分层的填筑,直至路基顶面标高。回填结束后再进行沉降观测。施工充分利用隧道弃石土,以节省投资,加快施工进度,确保工程质量及后期运营安全。
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关键词
田德铁路
隧道溶洞
方案比选
路基回填
振捣碾压
沉降观测
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分类号
U455.45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名结合田德铁路谈谈岩溶地区选线
被引量：2
- 3
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作者
李立军
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机构
中铁第五勘察设计院集团有限公司
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出处
《铁道建筑技术》
2014年第S1期272-274,共3页
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文摘
目前国内对于岩溶地区铁路选线还没有完整的理论,结合本人参加的田东至德保铁路的勘察设计,谈谈岩溶地区铁路选线的一些个人体会和认识,以便于对于岩溶地区的铁路选线工作能够有一些指导作用。
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关键词
田德铁路
岩溶地区
铁路选线
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分类号
U212.32
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名田德铁路谷留2号中桥设计
- 4
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作者
夏明亮
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机构
铁道第五勘察设计院桥梁分院
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出处
《科技咨询导报》
2007年第27期177-177,179,共2页
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文摘
谷留2号中桥为田德铁路代表性很强的桥梁,岩溶地貌形态发育,本文详细介绍桥梁设置用途和桥跨布置,阐述了岩溶地区墩台与基础类型的选择和设计,并提出地基处理办法。
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关键词
田德铁路
岩溶地区
孔跨布置
基础设计
地基处理
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分类号
U443
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名广西首条合资铁路田德铁路开通
- 5
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出处
《中国铁路》
北大核心
2010年第8期76-76,共1页
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文摘
7月23日，田东－德保铁路正式开通运营。
田德铁路为国家II级单线电气化铁路，全长72．5km。线路从南昆线田东站引出，向南跨越有江至德保站，设计时速120km。
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关键词
田德铁路
合资铁路
广西
电气化铁路
设计时速
南昆线
单线
线路
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分类号
U212
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名田德铁路全线贯通
- 6
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出处
《中国铁路》
北大核心
2010年第4期92-92,共1页
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文摘
3月5日，田德铁路全线贯通，标志着中国对接越南的中线铁路雏形初现。
田德铁路全长73．4km，位于广西壮族自治区百色境内，由南昆铁路田东站引出，向南跨越右江，终点德保站，属国家Ⅱ级单线、电气化铁路，设计时速120km，以货运为主，兼顾客运功能。田德铁路建设项目于2006年获批，2007年1月举行开工奠基仪式，同年5月正式动工，2009年10月开始铺轨。
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关键词
田德铁路
贯通
广西壮族自治区
铁路建设项目
电气化铁路
南昆铁路
设计时速
中线
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分类号
U212
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名广西首条合资铁路田德铁路顺利开通
- 7
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作者
马常宏
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出处
《铁道货运》
2010年第8期34-34,共1页
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文摘
2010年7月23日11时28分，满载氧化铝的45702次货物列车从德保站鸣笛启程。这标志着广西首条合资铁路——田东至德保铁路正式开通运营。
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关键词
田德铁路
合资铁路
广西
货物列车
氧化铝
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分类号
U212
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名田德铁路右江特大桥设计
- 8
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作者
温贵生
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机构
中铁第五勘察设计院集团有限公司
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出处
《高速铁路技术》
2014年第5期62-65,共4页
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文摘
根据田德铁路线路走向、桥址概况及航道、立交等控制因素,通过研究比较确定了右江特大桥桥式方案,主跨采用技术成熟,行车条件最好,经济性最佳,维修养护工作量最少,主跨为(72+120+72)m预应力混凝土梁。通过对预应力混凝土梁的详细计算后,采用了最优的截面布置形式、梁段划分、预应力钢束及普通钢筋布置。本线预留无缝线路条件,桥墩及基础设计,考虑了该条件下相关力的作用,确定了梁部采用80 t挂篮悬臂灌注施工及桩基础采用钢板桩围堰防护的施工方法,提高了工效、保证了工期并取得了较好的经济效益。
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关键词
田德铁路
预应力混凝土
连续梁
下部结构
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Keywords
Tiandong-Debao Railway
Prestressed Concrete Continuous Beam
Substructure
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分类号
U442.53
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名广西田德铁路全线铺通
- 9
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出处
《轨道交通》
2010年第3期24-24,共1页
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文摘
由中铁五局六公司承建的广西田东至德保铁路铺架工程于3月4日22：18时全部完成正线铺轨，这标志着田德铁路全线铺通，工程全面进入调试收尾阶段。
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关键词
田德铁路
广西
铺架工程
铺轨
正线
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分类号
U212
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名广西铁路首次隧道内架桥成功
- 10
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出处
《西部交通科技》
2010年第2期I0005-I0005,共1页
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文摘
3月7日，随着铺架机将惟一的一片桥梁架设在南北两个桥台上，田德铁路建设成功攻克了铁路隧道“洞中桥”难题，广西铁路将首现洞中桥奇观。据田德铁路工程指挥部介绍，该洞中桥位于田德铁路百布隧道洞内。2009年5月20日，他们在隧道开挖过程发现洞内有溶洞。经勘测，该溶洞7m宽，4m高，与地下暗河相通，呈东西纵向发育。发现溶洞后，
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关键词
铁路隧道
广西
架桥
桥梁架设
铁路建设
铁路工程
田德铁路
开挖过程
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分类号
U459.1
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名广西铁路首次隧道内架桥成功
- 11
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作者
董中桥
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出处
《施工企业管理》
2010年第4期116-117,共2页
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文摘
【本刊讯】日前，随着铺架机将唯一的一片桥梁架设在南北两个桥台上，田德铁路建设成功攻克了铁路隧道“洞中桥”难题，广西铁路将首现洞中桥奇观。据中铁二十五局田德铁路工程指挥部介绍，该洞中桥位于田德铁路百布隧道洞内。2009年他们在隧道开挖过程发现洞内有溶洞，经研究做出方案：采用洞中架设桥梁的方式通过溶洞，
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关键词
铁路隧道
广西
架桥
桥梁架设
铁路建设
铁路工程
田德铁路
开挖过程
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分类号
U459.1
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名交通运输大事记(2010年7月)
- 12
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出处
《综合运输》
2010年第8期96-96,共1页
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文摘
◇广西田德铁路正式开通运营。◇甘肃嘉峪关市至镜铁山矿区铁路开通。◇湖南石长铁路复线“北端工程”开工。◇新疆伊犁铁路客运列车开通运营。◇精伊霍铁路正式开通运行。◇河南商周（商丘至周口）高速公路全线通车。◇浙江诸永高速公路全线通车。
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关键词
交通运输
大事记
田德铁路
高速公路
矿区铁路
嘉峪关市
铁路复线
客运列车
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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