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电动发电一体化电励磁直线同步电机性能分析 被引量：5
1
作者 王艾萌 刘长红 《华北电力大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2004年第4期20-23,共4页
介绍交通车辆用电动机、发电机一体化的电励磁直线同步电机的结构特点及工作原理;详细分析和探讨了直线发电机的谐波发电原理,并给出了计算模型;对直线电动机的推动力和悬浮力也做了具体分析和计算。
关键词 电励磁直线同步电机 性能分析 谐波发电原理 电动发电一体化 定子绕组 励磁绕组
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电动发电一体化运动控制综合实训平台设计
2
作者 宫萍萍 刘欢 +2 位作者 胡立坤 卢泉 徐俊华 《创新创业理论研究与实践》 2024年第9期67-71,共5页
该文针对当前电力电子及新能源的发展和教学需求,结合运动控制技术实验课程教学存在的实验设备功能单一、学生自主性差等问题,设计了电动发电一体化的可编程运动控制综合平台,实现了在使用一台设备的情况下,通过编写不同程序可进行基础... 该文针对当前电力电子及新能源的发展和教学需求,结合运动控制技术实验课程教学存在的实验设备功能单一、学生自主性差等问题,设计了电动发电一体化的可编程运动控制综合平台,实现了在使用一台设备的情况下,通过编写不同程序可进行基础实验、综合设计实验、研究创新型实验和学科前沿型实验,大幅扩展了实践教学内容,构建了分层次、多模块的实验教学体系,同时满足了学生“能力链”的培养,有助于提升学生解决工程实践问题的能力。 展开更多
关键词 运动控制 电动和发电一体化 实践教学 分层次 多模块 “能力链” 工程实践
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电机发电与电动一体化实验平台的研究
3
作者 吴忠深 林朝悦 商邦泽 《自动化应用》 2024年第14期137-141,174,共6页
电动汽车的使用量日益增加,促使该领域的人才需求不断加大。针对高校培养人才的需要,研究了一款以电机、变流器、控制器为主要组件的发电与电动一体化实验平台。该平台采用模块化变流器设计;允许多套变流器串联或并联进行多点电能变换实... 电动汽车的使用量日益增加,促使该领域的人才需求不断加大。针对高校培养人才的需要,研究了一款以电机、变流器、控制器为主要组件的发电与电动一体化实验平台。该平台采用模块化变流器设计;允许多套变流器串联或并联进行多点电能变换实验,适应交-直、交-直-交、交-直-交→交-直-交结构的实验,可覆盖电动机、发电机、并网、储能控制等实验科目;控制器支持DSP与dsPACE 2种控制模式,可实现算法的快速仿真。单一平台具备多种用途。通过样机制作及实验测试,验证了所提平台方案的有效性。 展开更多
关键词 发电与电动一体化 实验平台 功率变换 DSP DSPACE 电动汽车
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一种混合动力概念车驱动系统设计 被引量：4
4
作者 徐寅 陈东 《机电工程》 CAS 2010年第1期72-75,共4页
为研究开发更先进的混合动力汽车驱动系统,分析了现行的起动机/发电机/电动机一体化混合动力汽车(ISG-HEV)和混联式混合动力汽车(PSHEV)驱动系统,指出了其各自不足之处;去掉传统变速箱和复杂的动力耦合装置,结合电子差速控制系统,设计... 为研究开发更先进的混合动力汽车驱动系统,分析了现行的起动机/发电机/电动机一体化混合动力汽车(ISG-HEV)和混联式混合动力汽车(PSHEV)驱动系统,指出了其各自不足之处;去掉传统变速箱和复杂的动力耦合装置,结合电子差速控制系统,设计了一种无级变速新型PSHEV驱动系统,并分析了该驱动系统工作过程、控制策略及能量流向;最后,分析论证了该系统的可行性。研究结果表明,该系统的结构布局和驱动效率都优于现行混合动力系统。 展开更多
关键词 混联式混合动力汽车 电子差速 起动机/发电机/电动机一体化混合动力汽车 驱动系统
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