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电容补偿型硬标签质检技术设计与实现
1
作者 盛庆元 蔡汉良 +1 位作者 张西良 许林煜 《传感器世界》 2024年第9期12-17,37,共7页
合格的硬标签是电子商品防盗系统(Electronic Article Surveillance,EAS)可靠工作的基础。此类标签电路由线圈和电容串联而成,其组成的LC谐振频率F是硬标签关键参数。在研制全自动硬标签生产设备中,对其在线质检技术尤为关键。针对现有... 合格的硬标签是电子商品防盗系统(Electronic Article Surveillance,EAS)可靠工作的基础。此类标签电路由线圈和电容串联而成,其组成的LC谐振频率F是硬标签关键参数。在研制全自动硬标签生产设备中,对其在线质检技术尤为关键。针对现有单、双线圈检测标签F存在的不足,设计了电容补偿型非接触单线圈式硬标签F检测技术。基于Proteus软件频率分析功能,对此检测方法的等效电路模型进行仿真,验证了方法的可行性。同时,设计MSP430F149处理器为核心的硬标签F测量的软硬件,对其信号处理单元电路的功能也进行Proteus仿真验证,达到预期效果。此检测技术的实测效果表明,测量硬标签F误差在±15 Hz内,为下一步将此技术用于全自动标签生产设备中提供了技术支持。 展开更多
关键词 电容补偿 PROTEUS 硬标签 谐振频率 检测 单线圈
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基于电容补偿法的变压器电流回路检测方法 被引量：1
2
作者 李明远 汪向军 +2 位作者 姜越 陆奔宇 柳德平 《电子设计工程》 2024年第2期74-77,82,共5页
为加快逆变电信号的回流速度,提升变压器电流回路对于电量信号的感应敏感性,针对基于电容补偿法的变压器电流回路检测方法展开研究。按照电容补偿法则,规划电容补偿线路,联合提取所得变电模量,求得电量补偿指标的具体数值,实现基于电容... 为加快逆变电信号的回流速度,提升变压器电流回路对于电量信号的感应敏感性,针对基于电容补偿法的变压器电流回路检测方法展开研究。按照电容补偿法则,规划电容补偿线路,联合提取所得变电模量,求得电量补偿指标的具体数值,实现基于电容补偿法的变电回路建模。借助A/D转换器设备,定义电流互感参量的取值区间,结合已接入电量设备的内阻数值,计算电信号回流量的实值结果。对比实验结果可知,在电容补偿法作用下,逆变电信号的最大回流速度达到了9.5 A/ms,与限流控制方法相比,在提升变压器电流回路对于电量信号感应敏感性方面具有突出应用价值。 展开更多
关键词 电容补偿法 变压器 电流检测 变电模量 A/D转换器 逆变电信号
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无线电能传输零电压开关角跟踪和动态电容补偿矩阵复合控制策略
3
作者 李争 唐明磊 +2 位作者 解波 朱乙丁 孙鹤旭 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第12期3602-3615,共14页
为了保证动态无线电能传输(DWPT)系统工作于较高的电能传输效率和传输功率,减小由于系统参数变化导致的传输功率和传输效率的下降。该文提出一种零电压开关角(ZVSA)跟踪和动态电容补偿矩阵(DCCM)相结合的无线电能传输系统频率跟踪控制... 为了保证动态无线电能传输(DWPT)系统工作于较高的电能传输效率和传输功率,减小由于系统参数变化导致的传输功率和传输效率的下降。该文提出一种零电压开关角(ZVSA)跟踪和动态电容补偿矩阵(DCCM)相结合的无线电能传输系统频率跟踪控制策略。采用电流传感器来获取谐振电流的相位,并利用处理器产生的参考信号来测量谐振电流的相位。微控制根据频率漂移的程度计算补偿电容的大小,粗略地将自然谐振频率调至85 kHz,然后系统自动跟踪谐振电流相位,对谐振频率精确跟踪。该方法通过直接对相位检测电路输出的直流信号进行采样,轻松地获取高频电流的相位,大大降低了对微控制器的占用。该文提出的控制策略和系统结构结合了模拟电路和数字控制的优点,不仅对系统参数变化有高动态响应,而且极大地节省了处理器资源。 展开更多
关键词 动态无线电能传输(DWPT) 零电压开关角(ZVSA) 动态电容补偿矩阵(DCCM) 频率跟踪
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浅析基于定电容补偿的岸电系统稳态性能提升策略
4
作者 张健 武丹峰 《中国设备工程》 2024年第12期130-132,共3页
针对交流电缆输电中,需要消耗大量无功的问题,本文分析了岸电系统拓扑及参数特征,对系统进行动态建模;为了提升供电电压可靠性及满足无功需求,提出在海上动力平台并网点处接入定电容无功补偿装置。经PSCAD/EMTDC仿真验证,该装置能显著... 针对交流电缆输电中,需要消耗大量无功的问题,本文分析了岸电系统拓扑及参数特征,对系统进行动态建模;为了提升供电电压可靠性及满足无功需求,提出在海上动力平台并网点处接入定电容无功补偿装置。经PSCAD/EMTDC仿真验证,该装置能显著提升岸电供电系统稳态工作特性及海底电缆输电效率,并大幅降低系统网损。 展开更多
关键词 秦皇岛-曹妃甸油田群 岸电供电系统 定电容无功补偿装置 无功功率 网损
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中压配电网串联电容补偿调压技术研究及应用 被引量：29
5
作者 吴勇海 蔡金锭 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2012年第13期140-144,共5页
对于供电半径大、负荷波动较大的中压配电线路,由于线路中的电压损耗较大,常常造成负荷端的电压值偏低、电压波动大,难以满足电压质量要求。通过对不同负荷情况下,对补偿电容量的精确计算,得到中压辐射线路的在电容串联补偿下稳定末端... 对于供电半径大、负荷波动较大的中压配电线路,由于线路中的电压损耗较大,常常造成负荷端的电压值偏低、电压波动大,难以满足电压质量要求。通过对不同负荷情况下,对补偿电容量的精确计算,得到中压辐射线路的在电容串联补偿下稳定末端电压的最大输送容量,并通过Matlab仿真验证。在某电力公司10kV线路接上串联电容补偿器,其正常运行并且稳定负荷侧电压验证了串联电容补偿调压的实用性。 展开更多
关键词 串联电容补偿 辐射配电线路 电压调节 最大输送容量 串联电容补偿器
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浅谈电容补偿柜工作原理
6
作者 李文君 黄军营 《电气开关》 2023年第4期98-100,共3页
本文介绍了无功功率和功率因数的基本概念,论述了提高功率因数的重要意义,并对电容补偿柜的设计思路和工作原理进行了阐述,可为电容补偿柜的维护管理人员的日常工作提供参考。
关键词 功率因数 电容补偿 功率因数控制器
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可控串联电容补偿技术仿真研究 被引量：5
7
作者 吴涛 徐玲铃 《华北电力技术》 CAS 2007年第1期1-6,共6页
针对华北电网托克托—浑源—安定(或霸州)500 kV发输电工程,在电力系统实时数字仿真机RTDS上建立可控串补仿真模型,仿真比较不同的二次控制规律对可控串补装置整体性能的影响。
关键词 电力系统 串联电容补偿 可控串联电容补偿 实时数字仿真系统
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轨道电路系统长钢轨电容补偿电磁脉冲耦合效应
8
作者 杨轶轩 高志伟 +1 位作者 吴腾 叶志红 《强激光与粒子束》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期51-58,共8页
结合时域有限差分(FDTD)方法、传输线方程和长钢轨激励场快速计算方法,研究了一种高效的时域混合算法,实现长钢轨电容补偿电磁脉冲耦合效应的时域快速计算。首先,为避免对钢轨不规则结构的直接建模,根据趋肤效应,将钢轨等效为管状导体... 结合时域有限差分(FDTD)方法、传输线方程和长钢轨激励场快速计算方法,研究了一种高效的时域混合算法,实现长钢轨电容补偿电磁脉冲耦合效应的时域快速计算。首先,为避免对钢轨不规则结构的直接建模,根据趋肤效应,将钢轨等效为管状导体模型并提取对应的单位长度分布参数。然后,根据长钢轨激励场快速计算方法,快速计算长钢轨沿线电场分布,并结合传输线方程构建钢轨等效圆柱模型与补偿电容一体化的电磁耦合模型。最后,使用FDTD方法求解传输线方程,获取钢轨沿线各点的电磁脉冲耦合响应。研究结果表明,钢轨耦合电流波形不断展宽,但是峰值随长度增加到一定值后达到饱和状态,此结论可为轨道电路系统电磁防护设计提供重要的数据支撑。 展开更多
关键词 长钢轨 轨道电路 补偿电容 FDTD 传输线方程
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机械工厂电容补偿中的参数选择 被引量：1
9
作者 高宏刚 《河南科技》 2011年第1期70-71,共2页
在汽车行业的车间供电设计过程中,为了降低无功损耗,提高电能质量,在车间的低压端集中或集散设置低压电容补偿,同时在高压侧设置高压集中补偿。
关键词 电容补偿 投切 安装容量 晶闸管 晶体闸流管 电力电子器件 机械工厂 制造厂 电抗率 电容补偿柜 参数选择 电容器额定电压 电容补偿回路
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一种电容补偿型高压电容分压器的设计 被引量：26
10
作者 高景明 刘永贵 杨建华 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期76-79,共4页
根据高压脉冲实验测量的需要,阐述了外带积分器型、电阻补偿型及电容补偿型等几种电容分压器的工作原理,分析了影响各自响应时间的主要因素即对于测量ns量级快前沿高压脉冲信号,使用外带积分器型电容分压器时不宜采用大尺寸的伞式探针结... 根据高压脉冲实验测量的需要,阐述了外带积分器型、电阻补偿型及电容补偿型等几种电容分压器的工作原理,分析了影响各自响应时间的主要因素即对于测量ns量级快前沿高压脉冲信号,使用外带积分器型电容分压器时不宜采用大尺寸的伞式探针结构;使用电阻补偿型电容分压器时对其高压臂大电阻要求较高。在缺少高性能大阻值电阻的情况下,利用高压电容尝试设计并制作了电容补偿型电容分压器,其分压比约为9348,它在一定范围内可通过改变补偿电容值而方便地改变。实验结果与理论计算及PSpice软件的模拟结果基本一致,方波响应时间约为4.4ns,基本达到了设计目的。定标结果表明该分压器可用于测量高功率脉冲调制系统和强流电子束加速器中的高压脉冲。 展开更多
关键词 外带积分器型电容分压器 电阻补偿型电容分压器 电容补偿型电容分压器 高压脉冲 设计 模拟
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带串联电容补偿装置的高压输电线路双端故障测距新算法 被引量：45
11
作者 陈铮 董新洲 罗承沐 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第1期11-15,共5页
快速准确地得到输电线路故障距离对电力系统运行有着重要的意义。对于带串联电容补偿装置的输电线路(串补线路),由于串联电容的存在以及串联电容并联保护元件MOVs的非线性,现有的故障测距算法并不能直接应用到串补线路的故障测距中。因... 快速准确地得到输电线路故障距离对电力系统运行有着重要的意义。对于带串联电容补偿装置的输电线路(串补线路),由于串联电容的存在以及串联电容并联保护元件MOVs的非线性,现有的故障测距算法并不能直接应用到串补线路的故障测距中。因此,提出了一种采用双端电气量的串补线路故障测距新算法,该算法对MOVs采用指数模型模拟,MOVs上的电压降通过拟牛顿法求解,线路采用分布参数模型。 EMTP仿真结果表明该算法具有很好的 准确性和鲁棒性,且不受过渡电阻、故障类型、故障位置、故障发生角等的影响,其算例的测距精度均在0.5%以内。 展开更多
关键词 高压输电线路 故障测距 串联电容补偿装置 电力系统 运行方式
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配电网串联电容补偿对电机机端电压调节性能的影响 被引量：9
12
作者 周封 肖强 +3 位作者 刘志刚 王丙全 王晨光 刘健 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2015年第8期107-114,共8页
电力系统配电网中一般有较多的波动性或冲击性电动机负载,造成电压偏低、波动严重,严重影响电能质量和电机的运行性能。针对这一问题,提出采用串联电容就近对电动机进行补偿的方法,计及电机的负载特性,通过对比计算确定了在配电变压器... 电力系统配电网中一般有较多的波动性或冲击性电动机负载,造成电压偏低、波动严重,严重影响电能质量和电机的运行性能。针对这一问题,提出采用串联电容就近对电动机进行补偿的方法,计及电机的负载特性,通过对比计算确定了在配电变压器高压侧进行串补对机端电压调节的效果最好。仿真计算了波动性负荷情况下串补装置不同补偿方式对电机机端电压调节性能的影响。结果表明:采用低度过补偿方式,可以在避免自激的情况下,在较大的范围内提升线路末端电机的电压性能,消除由于波动性负荷引起的电压波动,为配电网中改善电动机的运行性能和机端电压质量提供了一条新的思路。 展开更多
关键词 配电网 串联电容补偿 电动机 自激 电压调节 节能
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牵引变电所固定并联电容补偿有效性评价 被引量：22
13
作者 贺建闽 黄治清 李群湛 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期41-45,共5页
为使负荷功率因数达到供电部门所规定的相关标准,牵引变电所安装了固定并联电容补偿装置。本文讨论这种固定补偿方式的有效性问题,给出适合工程计算的评估方法,对泸沽牵引变电所的实测和仿真结果证实了本文所给方法的正确性。
关键词 电气化铁道 牵引变电所 固定并联电容补偿 有效性
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电容补偿式轨道电路若干问题的研究 被引量：16
14
作者 赵会兵 章宇舟 汪希时 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第4期77-81,共5页
基于均匀电容补偿与集中电容补偿之间等效关系的讨论，提出电容补偿式轨道电路一次参数的测试和计算方法，以及如何使用等效分析法进行电容补偿式轨道电路调整状态和分路状态的特性分析。
关键词 轨道电路 调整状态 分路状态 电容补偿式
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可控串联电容补偿非线性PID控制器 被引量：14
15
作者 张采 周孝信 +1 位作者 蒋林 吴青华 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 1999年第10期14-18,共5页
论述了一种应用非线性控制理论为可控串补装置设计的新型控制器。这种控制器不依赖于被控系统的模型，采用当地信号实现控制，结构简单。仿真结果表明：这种控制器不但能快速调节容抗，增加系统阻尼，改善系统稳定性，并且有较强的适应... 论述了一种应用非线性控制理论为可控串补装置设计的新型控制器。这种控制器不依赖于被控系统的模型，采用当地信号实现控制，结构简单。仿真结果表明：这种控制器不但能快速调节容抗，增加系统阻尼，改善系统稳定性，并且有较强的适应性、鲁棒性。 展开更多
关键词 电力系统 稳定性 串联电容补偿 PID控制器
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电容补偿电感调负融冰方法 被引量：8
16
作者 刘刚 赵学增 +3 位作者 陈永辉 姜世金 王栋 刘志平 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2008年第S2期99-102,共4页
为尽量减小冻雨冰灾对电网正常运行的影响,提出了一种电容补偿电感调负融冰方法,并在技术和经济可行性上与短路融冰、调负融冰等方法进行了比较和分析;结合鸡西电业局220kV杏花一次变电站的66kV供电网,给出了电容补偿电感调负融冰方法... 为尽量减小冻雨冰灾对电网正常运行的影响,提出了一种电容补偿电感调负融冰方法,并在技术和经济可行性上与短路融冰、调负融冰等方法进行了比较和分析;结合鸡西电业局220kV杏花一次变电站的66kV供电网,给出了电容补偿电感调负融冰方法的基本模型和计算公式,以及在220kV一次变66kV系统中实施该技术的接线方法,并给出了融冰电流和可调电感容量的计算;还阐述了电容补偿电感调负融冰技术的关键设备和应用该方法的必要性。 展开更多
关键词 电感调负 电容补偿 调整负荷 防冻融冰 线路升温
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可控串联电容补偿装置阻尼电力系统低频振荡分析 被引量：13
17
作者 范玲玲 李乃湖 王海风 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 1998年第1期35-39,共5页
本文推导了装有可控串联电容补偿装置的电力系统的线性化模型，利用复转矩系数法分析了可控串补阻尼控制向振荡提供阻尼的机理。在此基础上，通过对振荡模式的分析，提出了如何选取可控串联补偿装置的装设地点。利用线性最优控制规律设... 本文推导了装有可控串联电容补偿装置的电力系统的线性化模型，利用复转矩系数法分析了可控串补阻尼控制向振荡提供阻尼的机理。在此基础上，通过对振荡模式的分析，提出了如何选取可控串联补偿装置的装设地点。利用线性最优控制规律设计了阻尼控制器，并讨论了阻尼控制器的控制参数和系统振荡模式的关系。特征值分析与非线性仿真验证了本文所提方法的有效性和正确性。 展开更多
关键词 电力系统 电容补偿 低频振荡 补偿电容器
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串联电容补偿的平行双回线上方向继电器的性能 被引量：10
18
作者 郑玉平 李园园 张绍纯 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 1999年第22期20-23,53,共5页
研究串联电容补偿对线路保护的影响具有重要意义。文中在导出串联电容补偿的平行双回线上各保护安装处的等值电源阻抗表达式的基础上，提出了方向继电器应用于串联电容补偿的平行双回线的一个新问题，即在电容器出口一端区内故障时，故... 研究串联电容补偿对线路保护的影响具有重要意义。文中在导出串联电容补偿的平行双回线上各保护安装处的等值电源阻抗表达式的基础上，提出了方向继电器应用于串联电容补偿的平行双回线的一个新问题，即在电容器出口一端区内故障时，故障线路对测方向保护在高阻接地故障时可能判为反向拒动。EMTP仿真试验证实了理论分析结果。 展开更多
关键词 中联电容补偿 方向继电器 线路保护 继电保护
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采用本地信号的可控串联电容补偿神经网络逆系统控制方法 被引量：10
19
作者 戴先中 张凯锋 陆翔 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第7期35-40,共6页
选取可控串联电容补偿(TCSC)上传输的有功功率作为被控量,本文提出了采用本地信号的TCSC神经网络逆系统控制方法。该方法基于较完整的TCSC非线性动态模型,实现了TCSC系统的精确线性化,同时所设计的控制策略适用于任意的电力系统结构。... 选取可控串联电容补偿(TCSC)上传输的有功功率作为被控量,本文提出了采用本地信号的TCSC神经网络逆系统控制方法。该方法基于较完整的TCSC非线性动态模型,实现了TCSC系统的精确线性化,同时所设计的控制策略适用于任意的电力系统结构。控制器的设计使用神经网络逆系统方法,使得所设计的控制策略不依赖于系统的精确模型和参数。针对两区域四机电力系统的仿真结果表明所设计的控制策略能达到直接控制TCSC传输功率,间接控制远端发电机功角的目的。 展开更多
关键词 电力系统 可控串联电容补偿 神经网络 逆系统 控制方法 暂态控制
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用于电动汽车无线充电的电压源型ICPT系统最优电容补偿参数选择方法 被引量：11
20
作者 刘坤 葛佳蔚 +3 位作者 杨富尧 陈新 康锦萍 赵海森 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2021年第6期53-58,共6页
电压源型感应耦合电能传输(ICPT)系统通常被用于电动汽车无线充电,该系统在采用串联电容补偿时,耦合系数较大会引起输出功率降低,工程实际中通常采用提高电压达到预期输出功率,但这对电源提出了更高要求且易引起过电流。为了解决这一问... 电压源型感应耦合电能传输(ICPT)系统通常被用于电动汽车无线充电,该系统在采用串联电容补偿时,耦合系数较大会引起输出功率降低,工程实际中通常采用提高电压达到预期输出功率,但这对电源提出了更高要求且易引起过电流。为了解决这一问题,研究了串联电容补偿ICPT系统的补偿特性,得出了补偿电容值偏离谐振点后系统的工作特性,并利用非线性规划方法对电容参数进行优化,实现了在耦合系数较大确保ICPT系统输出功率的同时,使得系统效率下降幅度最小。利用一台3 kW无线充电样机验证了优化结果的有效性,结果表明当系统输出功率从1.2 kW提高至3 kW时,系统效率仅下降1.3%,且在偏移情况下利用电容切换仍能确保输出功率的同时系统效率不低于94%。 展开更多
关键词 电动汽车 ICPT系统 串联补偿 电容补偿特性 优化 非线性规划
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