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电控限滑差速器对汽车动力性的影响 被引量：10
1
作者 王云成 王建华 +1 位作者 谢飞 张宝生 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第S1期18-22,共5页
设计开发了一种电机式电控限滑差速器,探讨了其结构组成与工作过程,同时基于整车四轮动力学模型,仿真分析了电控限滑差速器对后驱动车辆动力性的影响。结果表明,装有电控限滑差速器的后驱动车辆,在对分路面上的原地起步加速时间和直接... 设计开发了一种电机式电控限滑差速器,探讨了其结构组成与工作过程,同时基于整车四轮动力学模型,仿真分析了电控限滑差速器对后驱动车辆动力性的影响。结果表明,装有电控限滑差速器的后驱动车辆,在对分路面上的原地起步加速时间和直接档加速时间显著缩短,在对分坡道路面上的最大爬坡度显著提高,其动力性有明显改善。 展开更多
关键词 车辆工程 电控限滑差速器 动力性 对分路面 仿真分析
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基于主动安全的轮间电控限滑差速器控制方法研究 被引量：5
2
作者 靳立强 宋传学 王云成 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2005年第3期347-349,353,共4页
论述了电控限滑差速器(ELSD)改善汽车动力学特性的原理,提出了基于提高汽车主动安全性的控制方法。该方法利用前馈与误差反馈控制相结合来控制车辆运动状态。反馈系数根据最优控制的方法确定。通过对所述控制系统的仿真研究,证明该系统... 论述了电控限滑差速器(ELSD)改善汽车动力学特性的原理,提出了基于提高汽车主动安全性的控制方法。该方法利用前馈与误差反馈控制相结合来控制车辆运动状态。反馈系数根据最优控制的方法确定。通过对所述控制系统的仿真研究,证明该系统在各种路面条件下均可明显改善汽车的操纵稳定性与主动安全性。 展开更多
关键词 汽车 动力学特性 路面条件 操纵稳定性 主动安全性 轮间电控限滑差速器
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电控限滑差速器对某微型货车性能影响的研究 被引量：1
3
作者 侯江丽 郭进国 赵飞 《汽车技术》 北大核心 2013年第2期37-40,共4页
以某微型货车为研究对象,设计了适合电控限滑差速器的模糊PI控制器,并建立动力传动系统模型和13自由度的整车动力学模型,研究电控限滑差速器对整车性能的影响。在此基础上对整车动力性和操纵稳定性进行仿真研究,同时对装有普通差速器、... 以某微型货车为研究对象,设计了适合电控限滑差速器的模糊PI控制器,并建立动力传动系统模型和13自由度的整车动力学模型,研究电控限滑差速器对整车性能的影响。在此基础上对整车动力性和操纵稳定性进行仿真研究,同时对装有普通差速器、机械式限滑差速器和电控限滑差速器的车辆进行实车对比试验。仿真分析和道路试验研究表明,装有电控限滑差速器的微型货车比装有普通差速器和机械式限滑差速器的微型货车在整车动力性和操纵稳定性方面有不同程度的改善。 展开更多
关键词 微型货车 动力性 操纵稳定性 电控限滑差速器
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耦合环境下电控差速器传动效率影响因素分析
4
作者 马盼盼 鲁磊 +1 位作者 王飞 戴之祥 《盐城工学院学报（自然科学版）》 CAS 2022年第3期20-24,共5页
根据电控多片离合式限滑差速器在耦合环境下的传动特性,从其传动路线分析可能导致其功率损失的各个因素。基于MATLAB/Simulink平台建立各传动环节效率模型及总传动效率模型,模拟3种工况下不同的因素对电控多片离合式限滑差速器传动效率... 根据电控多片离合式限滑差速器在耦合环境下的传动特性,从其传动路线分析可能导致其功率损失的各个因素。基于MATLAB/Simulink平台建立各传动环节效率模型及总传动效率模型,模拟3种工况下不同的因素对电控多片离合式限滑差速器传动效率的影响。仿真结果表明:车辆直行时的轴承功率损失,以及车辆打滑时的离合器功率损失是电控多片离合式限滑差速器传动效率的主要影响因素。 展开更多
关键词 电控多片离合式限滑差速器 MATLAB/SIMULINK 传动效率
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一种四轮驱动系统设计及在车型上的应用 被引量：2
5
作者 李亚南 《现代车用动力》 2021年第2期47-52,共6页
为了满足城市SUV车辆日益增加的通过性需求,开发了一种四轮驱动(AWD)系统(简称四驱系统),相比全时四驱,适时四驱的结构更加简洁,不仅可以有效地降低成本,还有利于降低整车重量。由于适时四驱的特殊结构更适合于前横置发动机前驱平台的... 为了满足城市SUV车辆日益增加的通过性需求,开发了一种四轮驱动(AWD)系统(简称四驱系统),相比全时四驱,适时四驱的结构更加简洁,不仅可以有效地降低成本,还有利于降低整车重量。由于适时四驱的特殊结构更适合于前横置发动机前驱平台的车型配备,使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车有了装配适时四驱系统的可能。这些优点对于小型SUV,特别是发动机排量较小的SUV来说显得尤其重要。应用该系统对某款车型进行数据记录、试验验证,针对车辆不同工况,通过高低速四驱等不同模式的切换达到了既定目标。 展开更多
关键词 四轮驱动 两轮驱动 低速四驱 四驱锁止 电控多片离合器式限滑差速器
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