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氨燃料固体氧化物燃料电池性能研究进展
1
作者 倪士栋 魏胜利 +2 位作者 杜振华 马万达 路品智 《精细化工》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期750-760,共11页
氨(NH_(3))是一种零碳燃料,也是富氢载体,具有较大储运优势。固体氧化物燃料电池(SOFC)是一种清洁高效发电装置,在分布式发电、热电联供、储能调峰等领域有广阔应用前景,NH_(3)可直接用作SOFC阳极燃料以实现高效、清洁、低成本发电。该... 氨(NH_(3))是一种零碳燃料,也是富氢载体,具有较大储运优势。固体氧化物燃料电池(SOFC)是一种清洁高效发电装置,在分布式发电、热电联供、储能调峰等领域有广阔应用前景,NH_(3)可直接用作SOFC阳极燃料以实现高效、清洁、低成本发电。该文简介了质子传导型和氧离子传导型氨SOFC的工作原理,电解质、电极材料的选择以及NH_(3)在阳极的分解过程,总结了氨SOFC的实验研究现状,以单电池最大功率密度为评价指标,综述了不同电解质/电极材料、电解质厚度、工作温度、电池结构类型等因素下2种传导类型的氨SOFC的性能表现,并分析了造成电池性能差异的原因,介绍了氨SOFC目前面临的挑战。最后,对氨SOFC未来研究方向、热电联供系统的应用进行了展望。 展开更多
关键词 氨燃料 固体氧化物燃料电池 工作原理 电解质 电极材料 电池性能
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新型“鸡尾酒电解液”可优化电池性能
2
《浙江化工》 CAS 2024年第3期54-54,共1页
中国科学院大连化学物理研究所与德国德累斯顿工业大学、中国科学技术大学的研究人员开发了一种具有普适性的新型“鸡尾酒电解液”,为发展高能量密度的快速充电电池提供了新的思路和策略。这种新型的电解液可以提升商业化钴酸锂在4.6 V... 中国科学院大连化学物理研究所与德国德累斯顿工业大学、中国科学技术大学的研究人员开发了一种具有普适性的新型“鸡尾酒电解液”,为发展高能量密度的快速充电电池提供了新的思路和策略。这种新型的电解液可以提升商业化钴酸锂在4.6 V高电压、超快充和宽温条件下的工作能力,解决高压下电解液持续氧化分解、不均匀正极-电解质界面的过度生长等关键问题。 展开更多
关键词 充电电池 钴酸锂 高能量密度 氧化分解 电池性能 德累斯顿 快充 电解液
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新能源汽车动力电池性能测试台研究与开发
3
作者 魏强 杨晓明 《时代汽车》 2024年第6期132-134,共3页
动力电池作为新能源电动汽车的“心脏”,占整车成本的30%-40%,其性能的好坏直接影响着电动汽车的续航和安全性。为全面评价动力电池的性能,需要从电性能、环境可靠性及安全性能等方面进行测试验证。新能源汽车动力电池的性能检测维修是... 动力电池作为新能源电动汽车的“心脏”,占整车成本的30%-40%,其性能的好坏直接影响着电动汽车的续航和安全性。为全面评价动力电池的性能,需要从电性能、环境可靠性及安全性能等方面进行测试验证。新能源汽车动力电池的性能检测维修是未来行业的发展趋势,业内急需动力电池性能检测维修的相关设备及技能。本文所提及的新能源汽车动力电池性能测试台可对新能源及智能网联汽车的动力电池包、电池模组、单体电池进行性能检测,通过检测进行相关维修更换,提高整个动力电池包的使用寿命,减少车辆维修成本。 展开更多
关键词 动力电池性能测试 电池均衡 电池更换
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3通道蛇形流场板氢氧质子交换膜燃料电池性能仿真研究
4
作者 李英辉 王晓寰 《化学工程》 CAS CSCD 北大核心 2023年第10期18-23,共6页
3通道蛇形PEMFC(质子交换膜燃料电池)因能量转换效率高、体积小、低噪声、清洁无污染等优势而被广泛应用。3通道蛇形燃料电池流场内燃料压力、燃料流量直接决定着电池的电压-电流性能,采用数值仿真法分析3通道蛇形流场质子交换膜燃料电... 3通道蛇形PEMFC(质子交换膜燃料电池)因能量转换效率高、体积小、低噪声、清洁无污染等优势而被广泛应用。3通道蛇形燃料电池流场内燃料压力、燃料流量直接决定着电池的电压-电流性能,采用数值仿真法分析3通道蛇形流场质子交换膜燃料电池的燃料压力、流量对电池性能及启动性能的影响,可以直观获得膜燃料电池通过实验手段无法测量局部微弱变化。仿真结果表明:电池电压、电流分别受氢气压力和流量影响较大;当氢气与空气的流量比控制在1.3—3.0时,电池的输出电流最佳,电池的电流密度分布比较均匀;电池启动后电池和电流都有一定波动,电池运行13 min以后,电池电压和电流趋于稳定。3通道蛇形质子交换膜燃料电池仿真模型的建立为燃料电池流场仿真模型的构建与优化提供了参考。 展开更多
关键词 氢氧燃料电池 3通道 蛇形流场 仿真分析 电池性能
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不同流场结构对质子交换膜燃料电池性能的影响 被引量：1
5
作者 李兵 邓林 《九江学院学报（自然科学版）》 CAS 2023年第1期31-35,70,共6页
质子交换膜燃料电池是氢气和氧气直接通过电化学反应产生电能和水的能源装置,具有清洁无污染、热效率高、高功率等优点。金属泡沫拥有特定的通孔形态,逐渐变成PEMFC提升水热管理、气体反应物运输和提高性能的电化学反应气体分布器。文... 质子交换膜燃料电池是氢气和氧气直接通过电化学反应产生电能和水的能源装置,具有清洁无污染、热效率高、高功率等优点。金属泡沫拥有特定的通孔形态,逐渐变成PEMFC提升水热管理、气体反应物运输和提高性能的电化学反应气体分布器。文章使用传统蛇形流道和不同孔径金属泡沫作为气体分布器,并在不同的电池工作温度和加湿温度条件下对电池进行性能测试。实验结果表明,采用合适通孔孔径金属泡沫流场的电池性能在一定条件下优于传统蛇形流场,在加湿温度50℃和电池工作温度30℃时,孔径为580μm金属泡沫流场的电池性能表现最佳,较蛇形流场最大电流密度提升25.1%,最大功率密度提升21.2%。 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池 金属泡沫 流场 电池性能
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Ni^(2+)预嵌入MnO_(2)正极对锌离子电池性能的影响
6
作者 卢微 王思邈 +1 位作者 王萍 范丽珍 《通化师范学院学报》 2023年第10期41-46,共6页
为了抑制水系锌离子电池正极MnO_(2)材料在充放电过程中发生的材料坍塌,该研究采用水热法将Ni^(2+)插层到δ-MnO_(2)(NMC)中,并且对其进行碳包覆.制备的NMC材料微观结构发生了改变,其层间距与比表面积变大,为Zn2+提供了更多的活性位点;... 为了抑制水系锌离子电池正极MnO_(2)材料在充放电过程中发生的材料坍塌,该研究采用水热法将Ni^(2+)插层到δ-MnO_(2)(NMC)中,并且对其进行碳包覆.制备的NMC材料微观结构发生了改变,其层间距与比表面积变大,为Zn2+提供了更多的活性位点;经过碳材料包覆后NMC材料的导电率得到了提高.将该材料用作水系锌离子电池正极活性材料,在0.2 A·g^(-1)电流密度下,电池经过100次充放电后容量保持率为90%,表现出较好的循环性能.在大电流密度下(1 A·g^(-1)),经过800次循环后容量保持率仍高达80%.因此,对δ-MnO_(2)进行Ni^(2+)掺杂并进行碳包覆,为实现水系锌离子电池的高能量密度提供了新的解决方案. 展开更多
关键词 水系锌离子电池 正极材料 二氧化锰 掺杂 电池性能
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贫电解液下电催化剂对调控锂硫电池性能的研究进展
7
作者 王路飞 甄蒙蒙 沈伯雄 《应用化学》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期188-209,共22页
锂硫电池具有高理论能量密度(2600 Wh/kg)和高理论比容量(1675 mA·h/g),被视为最有可能替代锂离子电池实现商业应用的电化学储能系统之一。然而,锂硫电池所固有的缓慢氧化还原动力学和多硫化物的“穿梭效应”等问题严重影响了锂硫... 锂硫电池具有高理论能量密度(2600 Wh/kg)和高理论比容量(1675 mA·h/g),被视为最有可能替代锂离子电池实现商业应用的电化学储能系统之一。然而,锂硫电池所固有的缓慢氧化还原动力学和多硫化物的“穿梭效应”等问题严重影响了锂硫电池的循环性能以及循环寿命。目前,大部分综述主要集中于过量电解液下锂硫电池硫主体材料的设计制备方面,对贫电解液下锂硫电池性能的研究关注较少。基于此,本文介绍了贫电解液下不同电催化剂对锂硫电池氧化还原反应动力学和电化学性能的调控,主要分为非金属催化剂和金属催化剂两类,其中非金属催化剂包括非金属化合物、石墨烯、碳纳米管以及杂原子掺杂碳材料;金属催化剂包括钴基催化剂、钼基催化剂、铁基催化剂以及多金属基异质结构。最后,对推动锂硫电池实现商业应用需要进一步开展的研究提出了思考并进行了展望。 展开更多
关键词 高能量密度 贫电解液 电催化剂 反应动力学 锂硫电池性能
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基于注意力机制的GRA-EMD-BILSTM锂电池性能衰退趋势预测
8
作者 罗鹏 刘美俊 +2 位作者 俞辉 陈霞 魏宪 《电源技术》 CAS 北大核心 2023年第10期1326-1331,共6页
随着电动汽车充放电次数的增加,其电池组的电池性能会逐渐衰退,长此以往会影响电动汽车的日常使用,甚至增加电动汽车发生故障的概率。目前针对长里程下的锂电池性能衰退趋势预测工作很少。针对深度学习在预测工作暴露出的不足,提出了一... 随着电动汽车充放电次数的增加,其电池组的电池性能会逐渐衰退,长此以往会影响电动汽车的日常使用,甚至增加电动汽车发生故障的概率。目前针对长里程下的锂电池性能衰退趋势预测工作很少。针对深度学习在预测工作暴露出的不足,提出了一种以注意力机制为基础,联合了灰色关联度分析(GRA)和经验模态分解(EMD)的双向长短期记忆网络(BILSTM),提出的网络能够有效地解决深度学习中出现的冗余特征、数据噪声对预测模型的影响。实验结果表明,在开源和非开源数据集中,该模型相比其他网络具有更好的预测性能。 展开更多
关键词 电池性能 注意力机制 灰色相关性分析 经验模态分解 双向长短期记忆网络
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碳纳米管导电液对磷酸铁锂18650电池性能的影响
9
作者 黄少真 林菊香 +1 位作者 李承献 李忻达 《当代化工》 CAS 2023年第11期2584-2588,共5页
考察添加碳纳米管作导电剂对LiFePO_(4)锂离子电池性能的影响。以碳纳米管及Super P分别作为正极导电剂,采用液态锂离子电池工艺制备18650型LiFePO_(4)锂离子电池。利用SEM研究了电池电极的显微结构,并对电池的电化学性能进行了综合评... 考察添加碳纳米管作导电剂对LiFePO_(4)锂离子电池性能的影响。以碳纳米管及Super P分别作为正极导电剂,采用液态锂离子电池工艺制备18650型LiFePO_(4)锂离子电池。利用SEM研究了电池电极的显微结构,并对电池的电化学性能进行了综合评价。结果表明:与SP导电剂相比,添加碳纳米管作导电剂的极片电阻率、内阻均明显低于使用SP作为导电剂的极片电阻率、内阻,碳纳米管导电剂有效降低了电池内阻,提高了电池在大倍率情况下的性能,并改善了电池的循环性能。使用CNT作为导电剂,碳纳米管形成了良好的导电网络,降低了电池的极化,其容量保持率更高且其在不同温度放电性能较使用SP作为导电剂更优,因此使用CNT作为导电剂表现出更加优异的循环性能. 展开更多
关键词 碳纳米管 导电剂 LIFEPO4 电池性能 电化学性能
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铈掺杂锰酸锂正极材料的制备及其对锂离子电池性能的影响
10
作者 王夺 王萍 赵泽宇 《通化师范学院学报》 2023年第10期47-54,共8页
为了提高锰酸锂正极材料性能,设计了铈(Ce)掺杂的Li_(2)[Mn_((1-x))Ce_(x)]O_(3)作为锂离子电池正极材料,研究了不同掺杂量(x=0,0.5%,1%,1.5%)的Li_(2)[Mn((1-x))Cex]O_(3)正极材料对锂离子电池性能的影响.结果表明:掺杂Ce不影响Li_(2)M... 为了提高锰酸锂正极材料性能,设计了铈(Ce)掺杂的Li_(2)[Mn_((1-x))Ce_(x)]O_(3)作为锂离子电池正极材料,研究了不同掺杂量(x=0,0.5%,1%,1.5%)的Li_(2)[Mn((1-x))Cex]O_(3)正极材料对锂离子电池性能的影响.结果表明:掺杂Ce不影响Li_(2)MnO_(3)的晶体类型和宏观形貌,可以增加Li_(2)MnO_(3)的反应活性,提高锂离子扩散系数.用Ce掺杂高容量的层状Li_(2)MnO_(3)作为锂离子电池的正极材料,当掺杂量x=0.5%时,首次充电容量最高,达到69.4 mAh/g,且稳定循环50圈. 展开更多
关键词 锂离子电池 正极材料 锰酸锂 高比容量 电池性能
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液相进样直接甲醇燃料电池性能研究 被引量：14
11
作者 蒋淇忠 马紫峰 +3 位作者 刘振泰 周锦鑫 黄碧纯 林维明 《高校化学工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期46-51,共6页
报道了用研制的Pt-Ru/C催化剂, 采用特殊工艺制备了膜电极, 并组装了直接甲醇质子交换膜单电池系统。考察了电极扩散层制备方法、催化剂层中催化剂、Teflon-C以及Nafion液的用量等电极制备工艺条件以及空气作为氧化剂对单电池性能的影... 报道了用研制的Pt-Ru/C催化剂, 采用特殊工艺制备了膜电极, 并组装了直接甲醇质子交换膜单电池系统。考察了电极扩散层制备方法、催化剂层中催化剂、Teflon-C以及Nafion液的用量等电极制备工艺条件以及空气作为氧化剂对单电池性能的影响。结果表明：采用刷涂法制备电极扩散层比喷涂法好，催化剂层中催化剂的优化含量为0.6mg·cm-2，Teflon-C、Nafion液的最佳用量分别为0.3 mg·cm-2、0.5 mg·cm-2。当工作温度为80℃时，输出电压为0.3V，氧气作为阴极气体的输出电流密度为36mA·cm-2；而空气作为阴极气体的输出电流密度为22.5mA·cm-2。膜电极有效面积为9cm2的的液相进样直接甲醇/氧气燃料电池三电池电堆的最大功率为0.285W，此时输出电压为0.7V，输出电流为0.407A；而液相进样直接甲醇/空气三电池电堆的输出电压为0.635V，输出电流为0.252A时，最大功率为0.160W。 展开更多
关键词 膜电极 直接甲醇燃料电池 单电池 电极 电池性能
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Nafion膜厚度对质子交换膜燃料电池性能的影响 被引量：25
12
作者 于景荣 衣宝廉 +3 位作者 韩明 毕可万 杜学忠 明平文 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2001年第6期384-386,共3页
采用不同厚度Nafion膜 (Nafion 117,115 ,1135 ,112和 10 1)组装质子交换膜燃料电池 (PEMFC) ,通过测试电池极化曲线 (U/I) ,研究Nafion膜厚度对PEMFC工作性能、氧气还原反应的电极动力学参数和电池内阻的影响 ,通过线性回归分析不同厚... 采用不同厚度Nafion膜 (Nafion 117,115 ,1135 ,112和 10 1)组装质子交换膜燃料电池 (PEMFC) ,通过测试电池极化曲线 (U/I) ,研究Nafion膜厚度对PEMFC工作性能、氧气还原反应的电极动力学参数和电池内阻的影响 ,通过线性回归分析不同厚度Nafion膜组装PEMFC的内阻计算了Nafion膜材料的电导率。实验结果表明 :( 1)降低电解质膜的厚度将会降低电池的内阻 ,从而有利于提高PEMFC的工作性能 ;( 2 )随着膜厚度的降低 ,U0 值有降低的趋势 ,Tafel斜率b值变化不明显 ;( 3)厚膜组装电池的极化曲线在低电流密度时就偏离了线性 ,其主要原因是质子传质极化引起的 ;( 4 ) 80℃时Nafion膜材料的电导率约为 0 .0 77Ω-1·cm-1。 展开更多
关键词 质子交换膜燃烧电池 质子交换膜 NAFION膜 电池性能 膜电导率
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流场尺寸对质子交换膜燃料电池性能的影响 被引量：22
13
作者 张海峰 衣宝廉 +1 位作者 侯明 张华民 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2004年第8期494-497,共4页
流场的形状和尺寸是设计双极板的核心。合理的流场既要确保电极各处均能获得充足的反应剂供应,同时又要保证反应产物水的排出。研究了不同流场尺寸对质子交换膜燃料电池性能的影响。实验结果表明:在一定范围内,随着开孔率的增加,电极与... 流场的形状和尺寸是设计双极板的核心。合理的流场既要确保电极各处均能获得充足的反应剂供应,同时又要保证反应产物水的排出。研究了不同流场尺寸对质子交换膜燃料电池性能的影响。实验结果表明:在一定范围内,随着开孔率的增加,电极与流场本相及接触电阻也逐渐增加;开孔率相近时,这一电阻相差不大。在相同开孔率的情况下,沟槽尺寸越小,电池性能越好。 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池 电池性能 流场尺寸 电极
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不同工作条件下的熔盐燃料电池性能 被引量：12
14
作者 李乃朝 衣宝廉 +4 位作者 张恩俊 林化新 曲天锡 孔莲英 程英才 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 1997年第3期110-113,共4页
以多孔镍板作电极，以带铸法制备的ＬｉＡｌＯ２无机膜作电池隔膜，组装成了电极面积２８ｃｍ２的小型熔融碳酸盐燃料电池，考察了各种工作条件对电池性能的影响。试验结果表明，随气体压力和工作温度提高，电池性能增加。但高温下电池... 以多孔镍板作电极，以带铸法制备的ＬｉＡｌＯ２无机膜作电池隔膜，组装成了电极面积２８ｃｍ２的小型熔融碳酸盐燃料电池，考察了各种工作条件对电池性能的影响。试验结果表明，随气体压力和工作温度提高，电池性能增加。但高温下电池材料腐蚀现象加剧。另外气体压力增加使ＮｉＯ阴极在电解质中的溶解加快，因此为保证一定的电池寿命，工作气体压力和温度不可提高过大，必须控制在一定的范围以内。 展开更多
关键词 熔盐燃料电池 工作温度 电池性能 燃料电池
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直接甲醇燃料电池性能 被引量：16
15
作者 魏昭彬 刘建国 +5 位作者 乔亚光 周卫江 李文震 陈利康 辛勤 衣宝廉 《电化学》 CAS CSCD 2001年第2期228-233,共6页
采用商品Pt_Ru/C和Pt/C催化剂制备成甲醇阳极和氧阴极 ,Nafion_115为固体电解质膜 ,组装成面积为 9cm2 单电池 ,研究了电池在放电运转过程中各种操作条件 ,如温度 ,氧气压力 ,甲醇浓度等对电池性能的影响 ,并考察了电池室温放电性能随... 采用商品Pt_Ru/C和Pt/C催化剂制备成甲醇阳极和氧阴极 ,Nafion_115为固体电解质膜 ,组装成面积为 9cm2 单电池 ,研究了电池在放电运转过程中各种操作条件 ,如温度 ,氧气压力 ,甲醇浓度等对电池性能的影响 ,并考察了电池室温放电性能随时间的变化 .发现增加电池的温度和氧气压力均可明显提高电池性能 。 展开更多
关键词 直接甲醇燃料电池 室温放电性能 聚合物电解质 电池性能 极化曲线
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流道结构和几何尺寸对燃料电池性能影响的实验研究 被引量：9
16
作者 谭雅巍 姜炜 +2 位作者 李增耀 何雅玲 陶文铨 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期1026-1028,共3页
流场板是质子交换膜燃料电池重要部件之一。本文对以氢气和氧气作为反应气体的质子交换膜电池的极化曲线进行了实验测定,研究了不同流场板结构、流场板深度和宽度对电池性能的影响．研究发现采用组合流道的电池性能最佳．
关键词 燃料电池 流场 流场板 电池性能
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电动汽车用动力电池性能检测系统 被引量：10
17
作者 曾巍 唐海波 +3 位作者 韩伟 李来水 叶滨 高东林 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2001年第1期35-39,共5页
电动汽车用动力电池性能检测系统以AT 89C 5 2系列单片机作为系统的控制核心 ,采用电子逆变技术 ,由IGBT构成恒流充电电路及VMOS管并联方式组成恒流放电电路 ,以达到节能 ,减小体积 ,降低功耗的目的。系统集电池电压采样、数据处理、充... 电动汽车用动力电池性能检测系统以AT 89C 5 2系列单片机作为系统的控制核心 ,采用电子逆变技术 ,由IGBT构成恒流充电电路及VMOS管并联方式组成恒流放电电路 ,以达到节能 ,减小体积 ,降低功耗的目的。系统集电池电压采样、数据处理、充放电控制、数据及曲线打印、键盘显示于一体 ,不需上位微机即可完成全部检测。充放电过程既可自动控制 ,也可手动控制。经实际应用证明 ,本系统性能稳定、实用性强 ,节能效果明显 ,充放电电流可达到 5 0 0A ,满足了电动汽车用大容量动力电池及电池组的充放电性能检测、容量和能量测量及寿命实验 ,解决了电动汽车用动力电池检测的难题。 展开更多
关键词 电动汽车 动力电池 电池性能 检测系统 蓄电池
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Nafion膜厚度对直接甲醇燃料电池性能的影响 被引量：8
18
作者 刘建国 衣宝廉 +3 位作者 王素力 魏昭彬 辛勤 陈利康 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2002年第1期17-19,35,共4页
采用Nafion 112、Nafion 115和Nafion 117膜作为电解质组装直接甲醇燃料电池 ,通过测量电池的极化曲线 ,研究了Nafion膜厚度对直接甲醇燃料电池性能的影响。结果表明 :在放电情况下 ,电极和工作条件固定的直接甲醇电池的性能是由甲醇的... 采用Nafion 112、Nafion 115和Nafion 117膜作为电解质组装直接甲醇燃料电池 ,通过测量电池的极化曲线 ,研究了Nafion膜厚度对直接甲醇燃料电池性能的影响。结果表明 :在放电情况下 ,电极和工作条件固定的直接甲醇电池的性能是由甲醇的渗透量和膜电导共同控制的。在低电流密度下 ,甲醇的渗透量是影响电池性能的主要因素 ,使用厚膜组装的电池表现出了更好的性能。而在高电流密度时 ,甲醇渗透量减小 ,膜电导成为主要因素 ,所以使用薄膜组装的电池性能较好。由Nafion 112膜组装的电池在 75℃、1mol/L甲醇浓度、0 .2MPa的氧气条件下 ,功率密度可达 12 0mW /cm2 。考察了电池短期运转 (4 0h)的稳定性。 展开更多
关键词 直接甲醇燃料电池 NAFION膜 电池性能 甲醇渗透 电解质
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CO/H_2燃料气的质子交换膜燃料电池性能研究 被引量：9
19
作者 俞红梅 侯中军 +4 位作者 衣宝廉 毕可万 张景新 林治银 韩明 《电化学》 CAS CSCD 2001年第2期238-243,共6页
质子交换膜燃料电池的燃料气多来自于重整气 ,而重整气中所含的CO对电催化剂有毒化作用 ,使电池性能大幅度衰减 .本文就CO对燃料电池的性能影响作了系统的实验研究 ,结果证明 :随CO通入时间的延长 ,电池性能剧烈衰减 ,然后趋于稳定 ,但... 质子交换膜燃料电池的燃料气多来自于重整气 ,而重整气中所含的CO对电催化剂有毒化作用 ,使电池性能大幅度衰减 .本文就CO对燃料电池的性能影响作了系统的实验研究 ,结果证明 :随CO通入时间的延长 ,电池性能剧烈衰减 ,然后趋于稳定 ,但仍有振荡 ;同时CO浓度越高 ,中毒现象越严重 ;温度升高 ,CO的毒化作用减轻 ;CO在催化剂表面的吸附是可逆的 ;PtRu/C较Pt/C的抗CO中毒能力强 . 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池 一氧化碳 氢气 催化剂 中毒 电池性能
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有机溶剂对锂离子电池性能的影响 被引量：11
20
作者 张勇 胡信国 张翠芬 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2004年第1期30-32,共3页
选用恒流充放电法测试了EC、DEC、DMC和EMC等有机溶剂体系对锂离子电池的容量保持率、平台保持率、充放电循环性能和温度特性的影响。实验结果表明 :二乙基碳酸酯 (DMC)不但具有较高的平台保持率 ,而且有利于电池的大电流充放电 ;二甲... 选用恒流充放电法测试了EC、DEC、DMC和EMC等有机溶剂体系对锂离子电池的容量保持率、平台保持率、充放电循环性能和温度特性的影响。实验结果表明 :二乙基碳酸酯 (DMC)不但具有较高的平台保持率 ,而且有利于电池的大电流充放电 ;二甲基碳酸酯 (DEC)对电池的循环寿命有较大的改善作用 ;乙基甲基碳酸酯 (EMC)具有较好的温度特性。 展开更多
关键词 锂离子电池 有机溶剂 电池性能 恒流充放电法 温度特性
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