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题名电液动力制动系统动力调节模块的动态特性
被引量：1
- 1
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作者
林慕义
曲文峰
童亮
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机构
北京信息科技大学机电工程学院
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出处
《北京信息科技大学学报（自然科学版）》
2012年第1期35-39,共5页
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基金
北京市教育委员会科技计划面上项目(KM200910772002)
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文摘
提出了将再生能量应用于动力制动的节能型电液动力制动系统,实现了再生能量多系统应用。运用Matlab/Simulink软件建立了节能型电液动力制动系统联合制动仿真模型,得到了动力调节模块在制动过程中的动态特性。分析了主要系统参数对系统充放液特性的影响,为节能型电液动力制动系统的理论设计提供了参考。
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关键词
节能型
电液动力制动系统
动态特性
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Keywords
energy saving electro-hydraulic power brake system dynamic characteristics
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分类号
U463.5
[机械工程—车辆工程]
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题名车辆电液动力制动系统的联合仿真与实验
被引量：4
- 2
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作者
蔡普
林慕义
郑鑫
闻健
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机构
北京信息科技大学机电工程学院
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出处
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第4期893-899,共7页
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基金
国家自然科学基金(51275053)
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文摘
为了满足车辆电液动力制动系统集成设计要求,以ZL50装载机为例,构造了虚拟样机模型并通过实车试验验证了模型的正确性;在MATLAB/Simulink环境下,建立了多回路电液动力制动系统的液压模型并搭建了相应实验台,实验验证了液压模型的正确性;设计了机械模型与液压系统控制模型之间的参数关联,建立了装载机电液制动联合仿真模型并进行分析。结果表明虚拟样机模型与液压系统模型之间实现了无缝链接,验证了该设计方法的有效性和实用性。
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关键词
集成设计
虚拟样机
电液动力制动
联合仿真
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Keywords
integration design
virtual prototype
electro-hydraulic brake
co-simulation
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分类号
TU603
[建筑科学—建筑技术科学]
TH243
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名工程车辆节能型电液动力制动系统试验研究
被引量：3
- 3
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作者
赵方
林慕义
陈唐建
曲文峰
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机构
北京信息科技大学机电工程学院
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出处
《液压与气动》
北大核心
2013年第1期28-31,共4页
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基金
北京市教委科研基地-科技创新平台-新能源车辆技术研究开发平台项目(PXM2012_014224_000023)
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文摘
节能型电液动力制动系统将再生制动能量重新应用于动力制动系统,实现了能量的高效利用。为研究该系统的动态特性及主要参数对系统的影响规律,设计了系统的台架试验。在原有电液动力制动系统的基础上,增加了能量回收系统、动力调节模块等,用solidworks三维软件进行布置后,建立了试验台。通过试验,模拟了动力调节过程和电液制动过程,获得了系统的动态特性,为系统的设计与理论分析提供了依据。
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关键词
电液动力制动系统
台架试验
动力调节模块
节能型
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分类号
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
U463.5
[机械工程—车辆工程]
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