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金属橡胶桥梁支座疲劳试验研究
1
作者 张恒 夏修身 +2 位作者 乔鑫 朱志杰 戴胜勇 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期273-279,共7页
以某公路桥梁为工程背景,设计并制作了两个足尺金属橡胶桥梁支座试件,开展了200万次的竖向疲劳试验,探讨了疲劳前后支座力学性能的变化规律。在疲劳试验过程中每隔20万次进行了一次压缩试验,得到了一组支座竖向压缩滞回曲线。疲劳试验... 以某公路桥梁为工程背景,设计并制作了两个足尺金属橡胶桥梁支座试件,开展了200万次的竖向疲劳试验,探讨了疲劳前后支座力学性能的变化规律。在疲劳试验过程中每隔20万次进行了一次压缩试验,得到了一组支座竖向压缩滞回曲线。疲劳试验前后分别进行了支座压剪试验,得到了支座水平剪切滞回曲线。引入疲劳损伤因子对金属橡胶桥梁支座的疲劳损伤进行了定量表征。结果表明:金属橡胶桥梁支座疲劳损伤主要表现为内部金属丝之间的磨损、局部断丝、掉丝。疲劳损伤会显著降低支座一侧的水平承载力、屈服后刚度和等效剪切刚度,且使支座的水平剪切滞回曲线变得明显不对称,但会增大支座的整体耗能能力。支座竖向等效刚度及等效阻尼比随着疲劳加载次数先增大后减小然后再趋于稳定。200万次疲劳循环后的剪切等效刚度、竖向等效刚度及竖向等效阻尼比损伤因子均小于0.3,支座具有良好的疲劳性能。 展开更多
关键词 桥梁工程 金属橡胶 支座 疲劳试验 损伤因子
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全海深潜水器载人球壳缩比模型疲劳试验技术研究
2
作者 谢晓忠 陈沙古 +3 位作者 高原 黄如旭 李艳青 胡嘉骏 《工程与试验》 2024年第1期34-37,共4页
为考查全海深载人潜水器载人舱球壳在交变海水压力作用下的结构长期安全性,项目中共设计2只钛合金缩比球壳在深海环境模拟装置内开展疲劳试验。为降低对深海环境模拟装置的损伤并有效缩短试验时长,提出了一种超高压深海环境下采用内外... 为考查全海深载人潜水器载人舱球壳在交变海水压力作用下的结构长期安全性,项目中共设计2只钛合金缩比球壳在深海环境模拟装置内开展疲劳试验。为降低对深海环境模拟装置的损伤并有效缩短试验时长,提出了一种超高压深海环境下采用内外压差法开展的双球并行疲劳试验技术,并据此进行了近7000个循环周期的加卸载试验。结果表明,该试验技术长期有效可靠,可为同类型试验提供技术依据和应用参考。 展开更多
关键词 载人舱 钛合金 球壳 疲劳试验
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声发射技术在复合材料壁板压-剪复合载荷疲劳试验损伤扩展监测中的应用
3
作者 杨海龙 杨宇 +2 位作者 祁小凤 王倩 王瑞元 《工程与试验》 2024年第1期97-101,共5页
利用声发射技术对某飞机复合材料机身壁板压-剪复合载荷疲劳试验中位于壁板长桁上的两处初始损伤开展了连续跟踪监测,试验过程中对各监测通道声发射信号的幅值、能量、计数等特征参数进行实时统计分析,在试验中成功监测到其中一处损伤... 利用声发射技术对某飞机复合材料机身壁板压-剪复合载荷疲劳试验中位于壁板长桁上的两处初始损伤开展了连续跟踪监测,试验过程中对各监测通道声发射信号的幅值、能量、计数等特征参数进行实时统计分析,在试验中成功监测到其中一处损伤的扩展,为试验结论分析提供了重要数据支撑。 展开更多
关键词 声发射 复合材料 机身壁板 损伤扩展 疲劳试验
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用于缝翼疲劳试验随动加载方法研究
4
作者 郭永跃 刘冰 《工程与试验》 2024年第1期60-62,共3页
某型飞机缝翼全尺寸疲劳试验属于结构疲劳适航验证试验,其主要目的是暴露缝翼结构的疲劳薄弱部位,验证缝翼是否满足广布疲劳损伤(WFD)的相关要求,为结构设计和制造工艺改进及制定飞机结构的有效性限制(LOV)和相关WFD敏感结构的结构更改... 某型飞机缝翼全尺寸疲劳试验属于结构疲劳适航验证试验,其主要目的是暴露缝翼结构的疲劳薄弱部位,验证缝翼是否满足广布疲劳损伤(WFD)的相关要求,为结构设计和制造工艺改进及制定飞机结构的有效性限制(LOV)和相关WFD敏感结构的结构更改点提供试验依据。试验过程中,缝翼翼面随试验载荷谱工况变化,打开角度发生变化。为模拟真实缝翼运动状态和受载情况,保证缝翼结构在不同构型下加载的准确性,本试验要求翼面随动加载。本文根据试验要求提出了一种随动加载方法,设计了一种随动加载机构,在缝翼收放过程中,通过控制随动加载机构,使加载作动筒的固定点跟随缝翼加载点同步运动,实现翼面偏转、加载点位置和加载力同步协调一致,最终实现缝翼载荷的随动加载。 展开更多
关键词 缝翼 疲劳试验 载荷 随动加载
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T/CPI 13005-2023《连续油管全尺寸疲劳试验方法》标准制定与解析
5
作者 宋海辉 祝少华 +1 位作者 李博锋 薛磊红 《冶金标准化与质量》 2024年第1期9-11,共3页
为了规范连续油管全尺寸疲劳试验程序,结合多年试验经验,以T/CPI 13005-2023《连续油管全尺寸疲劳试验方法》标准制定为切入点,分别从标准制定的必要性、编制过程、主要技术内容等方面对该项标准进行解析,以期为我国连续油管疲劳试验以... 为了规范连续油管全尺寸疲劳试验程序,结合多年试验经验,以T/CPI 13005-2023《连续油管全尺寸疲劳试验方法》标准制定为切入点,分别从标准制定的必要性、编制过程、主要技术内容等方面对该项标准进行解析,以期为我国连续油管疲劳试验以及产品生产和研究提供标准依据,促进行业发展。 展开更多
关键词 连续油管 疲劳试验 标准
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智能巡更系统在飞机强度疲劳试验中研究及应用
6
作者 盛锴 张书彬 +1 位作者 史绸 高楠 《中国科技期刊数据库 工业A》 2024年第3期0174-0177,共4页
在全尺寸飞机结构强度疲劳试验中,对飞机结构变化的巡查工作尤为重要。如何快速有效地巡查飞机结构变化,为试验人员定位并检查飞机结构重点巡查部位提供信息,减少巡查时间,从而提出智能巡更系统来解决此问题,其目的是帮助管理人员利用... 在全尺寸飞机结构强度疲劳试验中,对飞机结构变化的巡查工作尤为重要。如何快速有效地巡查飞机结构变化,为试验人员定位并检查飞机结构重点巡查部位提供信息,减少巡查时间,从而提出智能巡更系统来解决此问题,其目的是帮助管理人员利用本系统来完成对巡更人员和巡更工作记录进行有效的监督和管理,并且可以提高试验人员的巡查效率,同时该项系统还可以对一定时期的巡查路线的巡更工作情况做详细记录。 展开更多
关键词 智能 巡更系统 疲劳试验 读卡器
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气缸套部件机械疲劳试验方法研究
7
作者 李鹏 张之涛 +3 位作者 张丽强 赵志强 江超 靳东 《内燃机》 2024年第2期35-40,共6页
本文提供了一种具有通用性的气缸套部件机械疲劳试验设计思路和方法,该方法能够同时考虑气体爆发压力和活塞侧向力对气缸套疲劳寿命的影响。以某型发动机为研究对象,首先基于曲柄连杆机构动力学、运动学计算,获取原发动机工作状态下最... 本文提供了一种具有通用性的气缸套部件机械疲劳试验设计思路和方法,该方法能够同时考虑气体爆发压力和活塞侧向力对气缸套疲劳寿命的影响。以某型发动机为研究对象,首先基于曲柄连杆机构动力学、运动学计算,获取原发动机工作状态下最大气体作用力和最大侧向力对应的曲轴转角时刻及其相对应的活塞位移,以此作为气缸套部件机械疲劳试验时的载荷和位移约束边界。其次,根据上述载荷和位移约束边界设计了部件疲劳试验中的关键结构参数。最终,通过试验对侧向力进行了标定,证明了侧向力加载的正确性。在此基础上完成了1000万次加载的气缸套部件疲劳试验考核,经渗透探伤检查,气缸套无裂纹,表明其满足可靠性设计要求。 展开更多
关键词 气缸套 机械疲劳试验 动力学 运动学
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钛合金风扇叶片工作温度下的高周疲劳试验研究
8
作者 张苓 高星伟 +4 位作者 雷青娟 钱军良 贠洲 李专干 王亮亮 《工程与试验》 2024年第1期82-85,110,共5页
依据某发动机钛合金风扇叶片高循环疲劳失效环境,采用升降法进行了工作温度下载荷循环次数为1×10^(8)的振动疲劳性能试验研究。根据试验需求完成了夹具设计、温度场标定、固有频率和阻尼比测试、应力-af标定以及叶片高周疲劳试验,... 依据某发动机钛合金风扇叶片高循环疲劳失效环境,采用升降法进行了工作温度下载荷循环次数为1×10^(8)的振动疲劳性能试验研究。根据试验需求完成了夹具设计、温度场标定、固有频率和阻尼比测试、应力-af标定以及叶片高周疲劳试验,通过对数据的处理分析获得了钛合金风扇叶片常温和工作温度下的振动特性以及工作温度下的高周中值疲劳极限。 展开更多
关键词 振动疲劳试验 温度场 钛合金叶片 疲劳极限
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战斗机全机疲劳试验技术发展概述 被引量：1
9
作者 裴连杰 王育鹏 +2 位作者 张建锋 何潇 黄博 《航空工程进展》 CSCD 2023年第2期136-144,共9页
在战斗机的设计与研制过程中,结构强度始终是一个重点关注的问题。疲劳强度决定了飞机的安全性、耐久性和可靠性等重要指标。全机疲劳试验是验证飞机结构疲劳强度是否满足设计要求的重要手段。本文介绍了国内外全机疲劳试验技术的发展现... 在战斗机的设计与研制过程中,结构强度始终是一个重点关注的问题。疲劳强度决定了飞机的安全性、耐久性和可靠性等重要指标。全机疲劳试验是验证飞机结构疲劳强度是否满足设计要求的重要手段。本文介绍了国内外全机疲劳试验技术的发展现状,综合分析了我国的全机疲劳试验技术;总结了新型战斗机全机疲劳试验技术成果,包含试验载荷谱、载荷边界模拟、动力系统、数据处理、损伤检测和监测等多个方面,并给出了全机疲劳试验技术的发展规划和建议。该研究可为其他飞机疲劳试验提供重要的技术支撑。 展开更多
关键词 战斗机 疲劳试验 约束技术 加载技术 试验测控 损伤监测
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轨道交通橡胶材料多通道疲劳试验机的研制及应用 被引量：1
10
作者 林达文 王进 彭立群 《特种橡胶制品》 2023年第2期55-59,共5页
针对轨道交通橡胶材料疲劳性能试验,设计了一种新型带有高低温环境箱18通道单轴拉伸疲劳试验机,并与现有橡胶材料疲劳试验方案进行了分析比对,重点应用新型试验机对2种试样进行了3种不同应力水平的拉伸疲劳试验,获取了橡胶材料载荷与疲... 针对轨道交通橡胶材料疲劳性能试验,设计了一种新型带有高低温环境箱18通道单轴拉伸疲劳试验机,并与现有橡胶材料疲劳试验方案进行了分析比对,重点应用新型试验机对2种试样进行了3种不同应力水平的拉伸疲劳试验,获取了橡胶材料载荷与疲劳次数曲线。结果表明,新型试验方案结构设计合理,各项功能均满足橡胶材料疲劳寿命预测试验要求;疲劳载荷增大,橡胶材料疲劳次数减小,尤其在高应力水平区变化最为明显,试样2#疲劳性能优于试样1#。 展开更多
关键词 轨道交通 橡胶材料 疲劳试验 寿命预测
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350km/h高速铁路全封闭声屏障靴型钢柱脚疲劳试验研究
11
作者 宋满荣 许格致 +2 位作者 张腾飞 孔绍东 叶子健 《建筑结构》 北大核心 2023年第24期118-125,90,共9页
主要研究350km/h高速列车通过全封闭声屏障时产生的脉动风压可能引起的结构疲劳问题。利用MIDAS Civil软件模拟了全封闭声屏障整体在恒载、活载、风荷载以及列车气动力多种荷载组合下的受力性能,并用ANSYS WORKBENCH软件对一榀钢框架进... 主要研究350km/h高速列车通过全封闭声屏障时产生的脉动风压可能引起的结构疲劳问题。利用MIDAS Civil软件模拟了全封闭声屏障整体在恒载、活载、风荷载以及列车气动力多种荷载组合下的受力性能,并用ANSYS WORKBENCH软件对一榀钢框架进行精细化建模,结果均表明靴型钢柱脚是整体声屏障结构的薄弱环节,存在明显的应力集中现象。设计制作1∶1足尺靴型钢柱脚试件及混凝土台座,在最不利设计荷载工况下对构件进行了400万次疲劳加载试验。试验结果表明,各部件均未发生明显破坏现象,靴型钢柱脚表面及焊缝处未见裂纹产生,钢柱脚、U形螺栓及混凝土台座上各测点各次停机静力加载时的应力-加载级数关系曲线、位移-加载级数曲线和疲劳加载时的动态应力时程曲线变化不大。说明在列车高速运行脉动风压作用下结构的受力特性未发生改变,疲劳性能良好,满足耐久性和安全性的要求。 展开更多
关键词 高速铁路 全封闭声屏障 靴型钢柱脚 疲劳试验 U形螺栓
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基于系统软件优化的全机疲劳试验加速技术
12
作者 贺谦 李宏亮 夏峰 《工程与试验》 2023年第1期39-41,共3页
针对ARJ21-700飞机全机疲劳试验首个1倍寿命验证后,剩余1倍寿命验证试验年均起落数翻一番的需求,结合硬件设备长时间运行后无法进行系统性优化,且飞机结构损伤不断增多的现状,进行了基于系统软件性能优化的全机疲劳试验加速技术研究,形... 针对ARJ21-700飞机全机疲劳试验首个1倍寿命验证后,剩余1倍寿命验证试验年均起落数翻一番的需求,结合硬件设备长时间运行后无法进行系统性优化,且飞机结构损伤不断增多的现状,进行了基于系统软件性能优化的全机疲劳试验加速技术研究,形成了一套不改变硬件环境的全机疲劳试验加速实施方法。在ARJ21-700飞机全机疲劳试验中的应用表明,该方法有效提升了试验运行速度,试验年平均日起落数由77次提升至99次,提升了28.6%,达到了试验加速的目标。 展开更多
关键词 稳定裕度 解耦控制 损伤预警 试验加速 疲劳试验
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低碳合金钢18CrNiMo7-6齿轮弯曲疲劳试验研究与误差分析 被引量：6
13
作者 陈地发 刘怀举 +3 位作者 朱加赞 徐永强 魏沛堂 何海风 《重庆大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期1-15,共15页
齿轮弯曲疲劳试验是评价齿轮弯曲疲劳性能的重要手段,为保证试验结果的准确性,探究试验过程误差对试验结果的影响。根据GB/T 14230—1993《齿轮弯曲疲劳强度试验方法》中的B试验法以跨五齿对称加载方式制定弯曲疲劳试验方案,进行有限元... 齿轮弯曲疲劳试验是评价齿轮弯曲疲劳性能的重要手段,为保证试验结果的准确性,探究试验过程误差对试验结果的影响。根据GB/T 14230—1993《齿轮弯曲疲劳强度试验方法》中的B试验法以跨五齿对称加载方式制定弯曲疲劳试验方案,进行有限元仿真与电阻应变片测试验证试验方案的正确性,采用升降法开展18CrNiMo7-6喷丸齿轮弯曲疲劳试验,分析齿轮几何精度、装夹误差以及设备加载精度对弯曲疲劳试验结果的影响。结果表明:试验方案计算齿根弯曲应力与有限元仿真以及电阻应变测试的结果最大误差为8.7%,满足工程需求;99%可靠度下18CrNiMo7-6喷丸齿轮弯曲疲劳极限为642 MPa,相比国标中MQ级的500 MPa提高28%,标准设计偏保守。齿轮的几何精度以及试验设备精度对弯曲疲劳试验结果影响较大,考虑误差综合作用对试验结果的影响为2.43%。 展开更多
关键词 齿轮弯曲疲劳试验 应变测试 有限元仿真 误差分析
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高速铁路接触网刚性吊弦疲劳试验台研究
14
作者 方志国 《电气化铁道》 2023年第2期51-54,共4页
吊弦疲劳试验分析对高速铁路接触网性能研究具有重要意义。本文在参考柔性吊弦疲劳试验标准的基础上,提出一款针对刚性吊弦的疲劳试验台设计方案,该试验台采用压缩载荷与力载荷单独加载方式,可施加稳定且连续可调的力载荷,同时加载频率... 吊弦疲劳试验分析对高速铁路接触网性能研究具有重要意义。本文在参考柔性吊弦疲劳试验标准的基础上,提出一款针对刚性吊弦的疲劳试验台设计方案,该试验台采用压缩载荷与力载荷单独加载方式,可施加稳定且连续可调的力载荷,同时加载频率在中、高频率。通过试验台对刚性吊弦进行试验,为刚性吊弦的疲劳损伤机理研究、加速老化试验方法形成提供数据支持。 展开更多
关键词 高速铁路 接触网 刚性吊弦 疲劳试验台
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全尺寸缝翼疲劳试验随动加载技术 被引量：1
15
作者 刘振宇 毛爽 《测控技术》 2023年第2期49-54,61,共7页
缝翼及其支承结构的疲劳试验是民用飞机适航取证的一项重要工作,其难度在于需要在试验件运动过程中同步施加载荷,完成对缝翼翼面及其支承结构载荷的考验。过大的同步偏差及不当的异常处理会造成试验件的非预期损伤,是一项风险极高的地... 缝翼及其支承结构的疲劳试验是民用飞机适航取证的一项重要工作,其难度在于需要在试验件运动过程中同步施加载荷,完成对缝翼翼面及其支承结构载荷的考验。过大的同步偏差及不当的异常处理会造成试验件的非预期损伤,是一项风险极高的地面强度试验。在试验方案中采用了控制系统与驱动系统的双驱动方式,在国内首次在翼身组合体真机环境中完成了缝翼疲劳试验,真实还原了缝翼实际运动场景,试验通过对试验运动轨迹的仿真指导随动加载框架的安装,极大地提高了活动翼面随动加载试验在翼面活动时的同步性和加载精度,同时创新的同步偏差实时监控和防错设计保障了试验的顺利运行,为该型号飞机的缝翼设计提供了更具参考价值的试验数据及试验结果。 展开更多
关键词 缝翼 疲劳试验 随动加载
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直升机操纵杆系振动疲劳试验研究
16
作者 刘海涵 周苏枫 +1 位作者 王纯 白春玉 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期1270-1276,共7页
针对直升机操纵杆系支座的断裂故障,采用仿真与试验相结合的方法对某型直升机操纵杆系组件进行故障复现,提出一种考虑频率耦合效应的振动疲劳分析方法,为操纵杆系支座结构的抗振动疲劳优化设计提供了数据支撑。通过动力学仿真分析,确定... 针对直升机操纵杆系支座的断裂故障,采用仿真与试验相结合的方法对某型直升机操纵杆系组件进行故障复现,提出一种考虑频率耦合效应的振动疲劳分析方法,为操纵杆系支座结构的抗振动疲劳优化设计提供了数据支撑。通过动力学仿真分析,确定了试验载荷的加载方向和结构危险位置。通过合理的试验规划,分析了不同载荷量级和不同结构特性对系统振动疲劳寿命以及破坏模式的影响。研究结果表明:在考虑频率耦合效应时,结构振动疲劳寿命对载荷量级的敏感性更高,且结构振动的时域响应中会出现明显的强共振区,强共振区在裂纹扩展过程中出现的时机对结构破坏模式有重要影响。 展开更多
关键词 操纵杆系支座 裂纹故障 时频分析 动力学仿真 振动疲劳试验
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超高压深海环境下多结构并行疲劳试验技术研究
17
作者 谢晓忠 陈沙古 +3 位作者 高原 黄如旭 李艳青 胡嘉骏 《装备环境工程》 CAS 2023年第9期124-132,共9页
针对全海深载人潜水器2只载人舱缩比球壳模型的疲劳试验,通过理论方法对比分析了压差法与外压单独作用下球壳的应力状态,验证了超高压深海环境下内外压差法模拟球壳作业环境的可行性。同时,为降低球壳外部交变载荷对试验设备的损伤,并... 针对全海深载人潜水器2只载人舱缩比球壳模型的疲劳试验,通过理论方法对比分析了压差法与外压单独作用下球壳的应力状态,验证了超高压深海环境下内外压差法模拟球壳作业环境的可行性。同时,为降低球壳外部交变载荷对试验设备的损伤,并有效缩短试验时长,提出一种计及超高压深海环境下采用内外压差法开展的多结构并行疲劳试验技术。根据该试验技术进行了近7 000个循环周期的双球串联疲劳试验,有力地保证了全海深载人潜水器的研制周期。试验结果表明,该试验技术长期有效可靠,可为同类型试验提供技术依据和应用参考。 展开更多
关键词 超高压 多结构 并行 钛合金 球壳 疲劳试验
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CFRP补强含表面裂纹钢板受拉疲劳试验研究
18
作者 李筑轩 陈涛 《结构工程师》 2023年第3期126-134,共9页
对碳纤维增强复合材料(CFRP)补强含表面裂纹钢板进行系列试验,主要研究了表面裂纹深度、长度和CFRP单双面补强对疲劳寿命和裂纹扩展的影响,分析补强前后裂纹深度方向扩展速率的规律以及相关应变变化规律。试验研究结果表明,裂纹深度增... 对碳纤维增强复合材料(CFRP)补强含表面裂纹钢板进行系列试验,主要研究了表面裂纹深度、长度和CFRP单双面补强对疲劳寿命和裂纹扩展的影响,分析补强前后裂纹深度方向扩展速率的规律以及相关应变变化规律。试验研究结果表明,裂纹深度增加会显著降低疲劳寿命,CFRP补强可在一定程度上提高疲劳寿命并减缓裂纹扩展,最高可提升疲劳寿命至未补强试件的两倍。对于含表面裂纹钢板试件而言,双面CFRP补强效果与单面补强效果近似,两者相差不大。 展开更多
关键词 表面裂纹 CFRP 疲劳试验 疲劳寿命
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基于结构疲劳试验数据的裂纹检测方法
19
作者 陈锴 王志国 《南京航空航天大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期1100-1110,共11页
如何快速准确检测结构疲劳试验中的薄弱部位是个难题。常规方法严重依赖试验人员的工作经验且效率低下,因此提出一种基于结构疲劳试验实测应变数据的裂纹检测新方法。首先对海量散乱试验数据进行了整合,采用负载均衡原理和并行技术大大... 如何快速准确检测结构疲劳试验中的薄弱部位是个难题。常规方法严重依赖试验人员的工作经验且效率低下,因此提出一种基于结构疲劳试验实测应变数据的裂纹检测新方法。首先对海量散乱试验数据进行了整合,采用负载均衡原理和并行技术大大提升了处理效率;其次提出了一种基于曲线最小变形能的光顺算法,降低了试验数据中包含的噪声,为后续分析计算提供了数据支撑;最后定义了回归函数和裂纹判定准则,通过L-M算法求解回归模型的关键参数实现了结构疲劳裂纹的检测,极大提高了裂纹检测的准确性。开发了关键结构疲劳试验数据后处理及分析软件,实例表明本文提供的方法有效、可靠。 展开更多
关键词 结构疲劳试验 并行计算 裂纹检测 负载均衡
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风电叶片部件疲劳试验机跟随控制策略研究
20
作者 朱书臻 张磊安 +3 位作者 黄雪梅 施浩杰 宋勇达 郭文哲 《机床与液压》 北大核心 2023年第7期45-50,共6页
针对风电叶片部件疲劳试验过程中实际载荷与期望载荷跟随效果差的问题,提出一种超前自校正与改进线性自抗扰(LADRC)相结合的同步控制策略。该方法通过对实际载荷进行自校正补偿与系统误差以及外部扰动一起输入到改进线性自抗扰控制器,... 针对风电叶片部件疲劳试验过程中实际载荷与期望载荷跟随效果差的问题,提出一种超前自校正与改进线性自抗扰(LADRC)相结合的同步控制策略。该方法通过对实际载荷进行自校正补偿与系统误差以及外部扰动一起输入到改进线性自抗扰控制器,从而实现加载力和频率的有效控制。对疲劳试验机油电液伺服系统控制算法进行仿真分析,并通过搭建现场试验平台对同步控制策略进行有效性验证。仿真及试验结果表明:在较大载荷疲劳试验过程中,该控制策略显著提升系统的快速响应性和抗干扰能力,载荷误差控制在1%以内,相对于传统ADRC控制算法同步误差减小了56.14%,有效实现了风电叶片部件疲劳试验载荷的精确控制。 展开更多
关键词 风电叶片部件 疲劳试验机 同步控制策略 改进自抗扰 超前自校正
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