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基于蠕变与松弛试验的再生沥青混合料高低温性能研究
被引量:
3
1
作者
李雪连
许杰
+2 位作者
叶峻宏
王随原
张显安
《公路交通科技》
CSCD
北大核心
2023年第8期9-15,共7页
再生沥青混合料中因含有沥青混合料回收料(RAP)和再生剂,其高低温性能往往难以控制或评价。为此,利用三轴重复压缩蠕变试验和直接拉伸松弛试验测定了不同混合料的高温指标(永久变形ε_(p)与其对应的流变次数F_(N))和低温指标(松弛时间t_...
再生沥青混合料中因含有沥青混合料回收料(RAP)和再生剂,其高低温性能往往难以控制或评价。为此,利用三轴重复压缩蠕变试验和直接拉伸松弛试验测定了不同混合料的高温指标(永久变形ε_(p)与其对应的流变次数F_(N))和低温指标(松弛时间t_(s)),进而分析了不同RAP掺量(20%,30%,50%)、油石比和再生剂掺量对再生沥青混合料高温蠕变和低温松弛性能的影响。结果表明:采用ε_(p)/F_(N)和t_(s)可以分别有效评价再生沥青混合料的高温蠕变和低温松弛性能。对于高温蠕变性能而言,当再生剂掺量和油石比一定时,随着RAP掺量的增大,再生沥青混合料的ε_(p)/F_(N)减小,即高温蠕变性能变好,当RAP掺量一定时,高温蠕变性能则随着再生剂掺量或油石比的增大而变差;对于低温性能而言,当再生剂掺量和油石比一定时,随着RAP掺量的增大,再生沥青混合料的t_(s)增大,即低温松弛性能变差,当RAP掺量一定时,低温松弛性能则随着再生剂掺量或油石比的增大而变好,且RAP掺量越大,再生剂和原样沥青对低温松弛性能的改善效果越明显。此外,由ε_(p)/F_(N)和t_(s)这2个指标的变化值可知,再生剂比原样沥青具有更好的再生效果。研究结果可为再生沥青混合料的耐久性能改善、生产和应用提供参考。
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关键词
道路工程
蠕变与
松弛
三轴重复压缩蠕变
试验
直接拉伸松弛试验
再生沥青混合料
耐久性
原文传递
多聚磷酸SBS复合改性沥青混合料低温流变特性及本构关系研究
被引量:
8
2
作者
王岚
裴珂
李超
《建筑材料学报》
CSCD
北大核心
2021年第4期842-850,共9页
基于小梁弯曲蠕变试验和直接拉伸应力松弛试验,采用蠕变速率、松弛时间、松弛模量等流变学指标,对比分析了在不同低温条件下,多聚磷酸(PPA)-SBS复合改性沥青混合料和SBS改性沥青混合料的低温流变特性,同时结合损伤力学和黏弹性力学理论...
基于小梁弯曲蠕变试验和直接拉伸应力松弛试验,采用蠕变速率、松弛时间、松弛模量等流变学指标,对比分析了在不同低温条件下,多聚磷酸(PPA)-SBS复合改性沥青混合料和SBS改性沥青混合料的低温流变特性,同时结合损伤力学和黏弹性力学理论,建立了蠕变损伤模型与六单元广义Maxwell应力松弛模型.结果表明:不同低温条件下,PPA-SBS复合改性沥青混合料进入蠕变稳定期的时间早于SBS改性沥青混合料,其累积变形量和蠕变速率均大于SBS改性沥青混合料;以Burgers模型为基础,结合损伤力学建立的蠕变损伤模型能够较好地反映蠕变损伤3阶段的变形特性;10℃时2种沥青混合料的应力松弛能力几乎相同,而0、-10、-20℃时PPA-SBS复合改性沥青混合料的应力松弛能力要优于SBS改性沥青混合料,且温度越低效果越明显;采用六单元广义Maxwell模型能够较好地描述低温条件下的沥青混合料应力松弛特性.
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关键词
多聚磷酸SBS复合改性沥青混合料
低温流变特性
小梁弯曲蠕变
试验
直接
拉
伸
应力
松弛
试验
本构模型
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职称材料
题名
基于蠕变与松弛试验的再生沥青混合料高低温性能研究
被引量:
3
1
作者
李雪连
许杰
叶峻宏
王随原
张显安
机构
长沙理工大学交通运输工程学院
广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
中国路桥工程有限责任公司
湖北交通工程检测中心有限公司
出处
《公路交通科技》
CSCD
北大核心
2023年第8期9-15,共7页
基金
国家自然科学基金项目(52178412)。
文摘
再生沥青混合料中因含有沥青混合料回收料(RAP)和再生剂,其高低温性能往往难以控制或评价。为此,利用三轴重复压缩蠕变试验和直接拉伸松弛试验测定了不同混合料的高温指标(永久变形ε_(p)与其对应的流变次数F_(N))和低温指标(松弛时间t_(s)),进而分析了不同RAP掺量(20%,30%,50%)、油石比和再生剂掺量对再生沥青混合料高温蠕变和低温松弛性能的影响。结果表明:采用ε_(p)/F_(N)和t_(s)可以分别有效评价再生沥青混合料的高温蠕变和低温松弛性能。对于高温蠕变性能而言,当再生剂掺量和油石比一定时,随着RAP掺量的增大,再生沥青混合料的ε_(p)/F_(N)减小,即高温蠕变性能变好,当RAP掺量一定时,高温蠕变性能则随着再生剂掺量或油石比的增大而变差;对于低温性能而言,当再生剂掺量和油石比一定时,随着RAP掺量的增大,再生沥青混合料的t_(s)增大,即低温松弛性能变差,当RAP掺量一定时,低温松弛性能则随着再生剂掺量或油石比的增大而变好,且RAP掺量越大,再生剂和原样沥青对低温松弛性能的改善效果越明显。此外,由ε_(p)/F_(N)和t_(s)这2个指标的变化值可知,再生剂比原样沥青具有更好的再生效果。研究结果可为再生沥青混合料的耐久性能改善、生产和应用提供参考。
关键词
道路工程
蠕变与
松弛
三轴重复压缩蠕变
试验
直接拉伸松弛试验
再生沥青混合料
耐久性
Keywords
road engineering
creep and relaxation
triaxial repeated compression creep test
direct tensile relaxation test
recycled asphalt mixture
durability
分类号
U416.26 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
多聚磷酸SBS复合改性沥青混合料低温流变特性及本构关系研究
被引量:
8
2
作者
王岚
裴珂
李超
机构
内蒙古工业大学内蒙古自治区土木工程结构与力学重点实验室
出处
《建筑材料学报》
CSCD
北大核心
2021年第4期842-850,共9页
基金
内蒙古交通科技项目(NJ-2014-9)
内蒙古自治区自然科学基金资助项目(2020LH01004)
内蒙古工业大学博士基金(BS2020042)。
文摘
基于小梁弯曲蠕变试验和直接拉伸应力松弛试验,采用蠕变速率、松弛时间、松弛模量等流变学指标,对比分析了在不同低温条件下,多聚磷酸(PPA)-SBS复合改性沥青混合料和SBS改性沥青混合料的低温流变特性,同时结合损伤力学和黏弹性力学理论,建立了蠕变损伤模型与六单元广义Maxwell应力松弛模型.结果表明:不同低温条件下,PPA-SBS复合改性沥青混合料进入蠕变稳定期的时间早于SBS改性沥青混合料,其累积变形量和蠕变速率均大于SBS改性沥青混合料;以Burgers模型为基础,结合损伤力学建立的蠕变损伤模型能够较好地反映蠕变损伤3阶段的变形特性;10℃时2种沥青混合料的应力松弛能力几乎相同,而0、-10、-20℃时PPA-SBS复合改性沥青混合料的应力松弛能力要优于SBS改性沥青混合料,且温度越低效果越明显;采用六单元广义Maxwell模型能够较好地描述低温条件下的沥青混合料应力松弛特性.
关键词
多聚磷酸SBS复合改性沥青混合料
低温流变特性
小梁弯曲蠕变
试验
直接
拉
伸
应力
松弛
试验
本构模型
Keywords
polyphosphoric acid-SBS composite modified asphalt mixture
low temperature rheological property
bending and creep test of trabecular beam
direct tensile stress relaxation test
constitutive model
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于蠕变与松弛试验的再生沥青混合料高低温性能研究
李雪连
许杰
叶峻宏
王随原
张显安
《公路交通科技》
CSCD
北大核心
2023
3
原文传递
2
多聚磷酸SBS复合改性沥青混合料低温流变特性及本构关系研究
王岚
裴珂
李超
《建筑材料学报》
CSCD
北大核心
2021
8
下载PDF
职称材料
已选择
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