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题名盾构无障碍始发土舱压力计算模型研究
被引量：4
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作者
刘军
南志领
金鑫
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机构
北京建筑大学土木与交通工程学院
北京城建投资发展股份有限公司
山东高速地产集团有限公司
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出处
《现代隧道技术》
EI
CSCD
北大核心
2019年第4期113-118,共6页
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基金
北京市自然科学基金项目
北京市教育委员会科技计划重点项目(KZ20131001601)
北京市属高等学校创新团队建设与教师职业发展计划项目(IDHT20130512)
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文摘
常规的盾构始发需预先凿除钢筋混凝土围护结构,土舱压力无法及时建立,即便对洞口处土体进行了止水加固处理,仍无法彻底改变洞口处土体坍塌、涌水、涌砂等问题。文章基于洞口处采用玻璃纤维筋混凝土围护结构,建立了盾构无障碍始发土舱压力计算模型,提出了盾构无障碍始发土舱压力计算公式。通过在北京地铁16号线工程中的实际应用表明,所建立的计算模型能够反映土舱压力的建立过程,可实现土舱压力的快速建立;此外始发掘进前外加泥土等材料的加入量对于建立土舱压力极为关键。
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关键词
地铁隧道
盾构无障碍始发
土舱压力
理论分析
计算模型
加泥量
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Keywords
Metro tunnel
Non-barrier launching of EPB shield
Earth chamber pressure
Theoretic analysis
Calculation model
Volume of added soil
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分类号
U231.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名盾构无障碍始发施工力学行为研究
被引量：1
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作者
刘军
南志领
金鑫
王利民
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机构
北京建筑大学土木与交通工程学院
北京建工土木工程有限公司
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出处
《建筑技术》
2018年第11期1197-1200,共4页
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基金
北京市自然基金–北京市教育委员会联合资助重点项目(KZ201810016021)
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文摘
始发洞口处采用玻璃纤维筋代替普通钢筋的混凝土围护结构,无需人工凿除,可实现盾构无障碍始发。通过数值分析进行无障碍始发时桩体背后土体、围护桩体及地表沉降的施工力学行为分析,对比分析数值模拟计算的地表沉降值与采用盾构无障碍始发标段实测结果,证明施工过程整体安全稳定,可推广使用。
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关键词
盾构无障碍始发
施工力学行为
数值分析
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Keywords
shield barrier-free launching
mechanical construction behavior
numerical analysis
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分类号
TU941
[建筑科学—建筑技术科学]
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