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煤粉热解特性对其富氧气氛下着火机理的影响
被引量:
7
1
作者
雷鸣
王春波
+1 位作者
王松岭
阎维平
《燃烧科学与技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第3期260-264,共5页
利用非等温热重分析法对两种烟煤的热解特性及富氧下的燃烧特性进行研究.实验结果表明,煤粉中低温下的热解行为对其富氧气氛下的着火机理有明显影响.挥发分初析温度低、热解特性指数D大的煤,随着氧体积分数的增加,着火方式逐渐由非均相...
利用非等温热重分析法对两种烟煤的热解特性及富氧下的燃烧特性进行研究.实验结果表明,煤粉中低温下的热解行为对其富氧气氛下的着火机理有明显影响.挥发分初析温度低、热解特性指数D大的煤,随着氧体积分数的增加,着火方式逐渐由非均相转变为均相.而挥发分初析温度高、D较小的煤,着火方式则无明显变化.热解活性高的煤,在着火机理转变后,着火温度显著降低,但燃尽温度基本不受影响.氧体积分数提高后两种煤粉的燃烧特性指数S都有所增大,但相同氧体积分数下不同煤种之间的S相差不多,说明着火机理的改变对S无明显影响.
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关键词
富氧燃烧
热解特性
着火机理
热重分析
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职称材料
富氧煤粉气流着火机理的实验研究
被引量:
9
2
作者
樊越胜
司鹏飞
曹子栋
《动力工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第1期33-36,共4页
针对环境氧浓度发生变化时,煤粉气流的反应动力学级数和机理都会发生变化的情况,采用一维火焰炉对神木烟煤在富氧条件下的着火机理进行了实验研究.结果表明:采用着火时烟气中CO和CO2体积分数的变化规律来判断煤粉气流的着火是可行的;当...
针对环境氧浓度发生变化时,煤粉气流的反应动力学级数和机理都会发生变化的情况,采用一维火焰炉对神木烟煤在富氧条件下的着火机理进行了实验研究.结果表明:采用着火时烟气中CO和CO2体积分数的变化规律来判断煤粉气流的着火是可行的;当环境中氧气体积分数从21%升高到40%时,神木烟煤的着火完成了从均相着火向多相着火的转变,同时随着着火温度的降低,着火时刻烟气中热解产物的含量迅速降低.
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关键词
煤粉
富氧
着火机理
一维火焰炉
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职称材料
水泥分解炉内煤粉着火机理研究
被引量:
2
3
作者
谢峻林
袁润章
《武汉理工大学学报》
CAS
CSCD
2001年第6期5-8,共4页
针对水泥分解炉进行系统的煤粉着火实验研究 ,是提高分解炉燃烧效率 ,改善运行工况至关重要的问题。为全面了解分解炉工况下煤粉的着火过程 ,采用失重分析法 ,对煤粉的着火方式进行研究 ,进而对煤的低温燃烧着火机理进行讨论。结果表明 ...
针对水泥分解炉进行系统的煤粉着火实验研究 ,是提高分解炉燃烧效率 ,改善运行工况至关重要的问题。为全面了解分解炉工况下煤粉的着火过程 ,采用失重分析法 ,对煤粉的着火方式进行研究 ,进而对煤的低温燃烧着火机理进行讨论。结果表明 :煤粉在低加热速度、低温燃烧条件下 ,无烟煤是非均相着火 ,贫煤是非均相 -均相联合着火 ,烟煤有均相。
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关键词
分解炉
煤粉
着火机理
水泥
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职称材料
煤粉气流着火机理及最佳煤粉浓度的分析
被引量:
2
4
作者
魏小林
《燃烧科学与技术》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第6期639-651,共13页
煤粉气流着火机理是煤粉燃烧的基础,最佳煤粉浓度是煤粉稳燃技术及燃烧器设计的重要参数.本文借鉴气体层流预混燃烧的分区着火机理,从层流煤粉燃烧火焰着火机制入手,阐明煤粉气流的着火机理.将煤粉气流燃烧过程分为一次、二次预热区和...
煤粉气流着火机理是煤粉燃烧的基础,最佳煤粉浓度是煤粉稳燃技术及燃烧器设计的重要参数.本文借鉴气体层流预混燃烧的分区着火机理,从层流煤粉燃烧火焰着火机制入手,阐明煤粉气流的着火机理.将煤粉气流燃烧过程分为一次、二次预热区和着火反应区、燃尽区等不同区域,认为煤粉着火主要受制于预热区和着火反应区;同时将不同区域的传热方式进行解耦,辨明了一次与二次预热区加热热量的不同来源.通过分区热量衡算,获得煤粉浓度对于煤粉气流着火影响的基本特性.提出以挥发分和少量焦炭燃烧热量作为着火供给热来评估煤粉气流着火状况的新思路,从而得到煤粉气流分区着火机理,并预测得到合理的最佳煤粉浓度.研究结果在氧燃料燃烧、高温空气燃烧和燃煤电站灵活性改造时的煤粉稳燃等方面,可提供高浓度煤粉燃烧技术的基础支撑.
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关键词
煤粉气流
着火机理
最佳煤粉浓度
理论分析
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职称材料
烃的着火机理分析和实验测定
5
作者
张磊
邹进敏
《佳木斯大学学报(自然科学版)》
CAS
1999年第4期350-352,共3页
烃类是发动机燃料的主要成分,它的着火过程关系到发动机性能的好坏.作者从化学的链式反应理论研究烃类的着火机理,并用实验的方法对其着火进行了测定。
关键词
烃
着火机理
测定
发动机燃料
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职称材料
正丁醇-生物柴油双燃料高预混燃烧的着火机理
被引量:
1
6
作者
王鑫
刘海峰
马帅营
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第1期10-19,共10页
应用三维计算流体力学程序包KIVA耦合正丁醇-生物柴油双燃料燃烧机理,研究了不同的生物柴油喷油时刻、正丁醇-生物柴油喷射比例以及EGR率条件下,正丁醇-生物柴油双燃料高预混合燃烧着火机理.结果表明:不同的燃烧控制参数影响生物柴油和...
应用三维计算流体力学程序包KIVA耦合正丁醇-生物柴油双燃料燃烧机理,研究了不同的生物柴油喷油时刻、正丁醇-生物柴油喷射比例以及EGR率条件下,正丁醇-生物柴油双燃料高预混合燃烧着火机理.结果表明:不同的燃烧控制参数影响生物柴油和正丁醇的低温反应过程.随着生物柴油喷油时刻的推迟,燃料发生低温反应的比例降低,而中温和高温裂解反应的比例快速增加,使得反应体系活性大大提高.当生物柴油喷油时刻较早、正丁醇比例和EGR率较低时,生物柴油的低温反应中间产物MD_xO_2同分异构体生成较早,正丁醇的低温反应中间产物nC_3H_7CHO的生成区域与MD_xO_2同分异构体的分布区域一致.生物柴油喷油提前以及增大其比例,生物柴油与正丁醇可以较好混合,发生自由基的交互反应,促进着火发生.优化燃烧控制参数可以保证着火和合适的燃烧相位.
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关键词
发动机
正丁醇
生物柴油
双燃料
着火机理
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职称材料
湿法成型硫磺摩擦着火机理及防控措施
7
作者
代濠源
樊建春
+4 位作者
于艳秋
刘迪
赵坤鹏
胡治斌
张喜明
《石油科学通报》
2018年第3期342-353,共12页
普光天然气净化厂湿法成型硫磺在储运过程中发生多起摩擦起火事故。为研究其着火机理及防控措施,设计开发出了可以再现现场摩擦起火现象的试验机,并开展了硫磺摩擦着火试验。试验研究了载荷、硫磺含水量、配对摩擦副材料对硫磺摩擦着火...
普光天然气净化厂湿法成型硫磺在储运过程中发生多起摩擦起火事故。为研究其着火机理及防控措施,设计开发出了可以再现现场摩擦起火现象的试验机,并开展了硫磺摩擦着火试验。试验研究了载荷、硫磺含水量、配对摩擦副材料对硫磺摩擦着火的影响。使用SEM-EDS和XRD对摩擦后的试样及摩擦产物进行了分析。通过试验及理论分析得出:高载情况下硫磺着火的主要原因是摩擦生热导致的高温引燃硫磺;较低载荷下硫磺着火的主要原因是摩擦过程中生成的硫铁化合物自燃引燃硫磺;在所设置含水量范围内硫磺含水量为20%时硫磺最易摩擦着火;在所选用的配对摩擦副材料中Q235-Q235最不容易着火。根据试验结果,并结合现场实际状况提出了硫磺储运系统摩擦着火事故的安全防控措施,并在现场应用。
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关键词
湿法成型
硫磺
摩擦
着火机理
防控措施
试验研究
原文传递
循环流化床锅炉炉膛中燃料着火机理探讨
被引量:
5
8
作者
田正渠
《电站系统工程》
1994年第1期38-42,45,共6页
探讨分析了循环流化床锅炉炉膛内燃料的着火机理及其特性,提出炉内着火属点热源的第二类着火方式,可用数学模型进行有关分析计算,并将这一原理应用到循环流化床炉膛设计及燃烧组织上。
关键词
循环流化床
锅炉
燃料
着火机理
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职称材料
扫气箱着火机理及其防止措施
9
作者
张世昌
《船舶节能》
1997年第3期32-33,共2页
前言近年来船舶的低速二冲程柴油机出现扫气箱着火的现象已屡见不鲜,此类事故的发生直接影响船舶安全。追究其原因,进一步探讨解决措施,是船舶机务管理工作者面临的重要课题。由于所用主机型号不同,船令也不一样,主机工况也千变万化,选...
前言近年来船舶的低速二冲程柴油机出现扫气箱着火的现象已屡见不鲜,此类事故的发生直接影响船舶安全。追究其原因,进一步探讨解决措施,是船舶机务管理工作者面临的重要课题。由于所用主机型号不同,船令也不一样,主机工况也千变万化,选用燃油、滑油质量上差异及处理方法不同。
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关键词
扫气箱
着火
着火机理
气缸油
解决措施
选用燃油
二冲程柴油机
直接影响
船舶机务管理
主机型
重要课题
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职称材料
柴油引燃天然气发动机着火特性及其影响因素的研究
被引量:
15
10
作者
林志强
苏万华
王国祥
《燃烧科学与技术》
EI
CAS
CSCD
2003年第3期234-238,共5页
对一台由涡轮增压中冷直喷式柴油机改装的气口顺序喷射、稀燃、全电控柴油/天然气双燃料发动机进行了着火与失火及其影响因素的研究.以HC排放的急剧增加作为发动机发生失火现象的判断标准,得到了不同负荷的最小引燃柴油量同过量空气系...
对一台由涡轮增压中冷直喷式柴油机改装的气口顺序喷射、稀燃、全电控柴油/天然气双燃料发动机进行了着火与失火及其影响因素的研究.以HC排放的急剧增加作为发动机发生失火现象的判断标准,得到了不同负荷的最小引燃柴油量同过量空气系数λ的关系,同时采用现象学燃烧分析模型,详细分析了引燃柴油在天然气着火过程中的作用,发现柴油引燃天然气发动机燃烧过程可以在很稀的条件下(λ=3.5)实现稳定着火和燃烧,这是由于引燃柴油着火后,对天然气/空气混合气的挤压,使天然气/空气混合气温度升高,促进了活化基及易燃中间产物的生成.提高进气温度同样有助于提高活化基和易燃中间产物的生成,提高放热速率.
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关键词
柴油天然气双燃料发动机
失火
着火机理
最小引燃柴油量
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职称材料
富氧条件下煤粉气流的着火性能变化
被引量:
4
11
作者
刘国伟
董芃
别如山
《化工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第7期2596-2603,共8页
利用一维火焰炉对不同富氧条件下的煤粉气流着火燃烧特性进行了研究,得到了富氧条件下煤粉气流的着火性能变化规律。研究结果表明:随着助燃气体氧浓度的提高,各煤样的着火温度均大幅下降,其中低挥发分煤种在着火方面对富氧条件的改善更...
利用一维火焰炉对不同富氧条件下的煤粉气流着火燃烧特性进行了研究,得到了富氧条件下煤粉气流的着火性能变化规律。研究结果表明:随着助燃气体氧浓度的提高,各煤样的着火温度均大幅下降,其中低挥发分煤种在着火方面对富氧条件的改善更为敏感,即富氧条件的改善可减弱煤种间着火性能方面的差异性;随着氧浓度的提高,煤粉气流的着火方式明显从均相着火向非均相着火转变,其中燃用褐煤时发生着火方式转变所对应的氧浓度为50%~60%,燃用烟煤时约为40%,燃用贫煤和无烟煤时都约为30%;对于烟煤和褐煤,随着氧浓度的提高,对应的最佳煤粉浓度值先增大后减小,而对于贫煤和无烟煤,由于其在整个实验氧浓度范围内基本上都以'非均相着火'为主,因此随着氧浓度的提高,对应的最佳煤粉浓度的值基本上呈缓慢下降的趋势。
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关键词
富氧
着火机理
着火
特性
着火
方式
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职称材料
废气锅炉烟灰沉积与着火分析
被引量:
4
12
作者
戴斌
马捷
《航海技术》
北大核心
2004年第1期60-61,共2页
文章针对锅炉的积灰和着火问题,系统分析了积灰和着火原因,指出燃油燃烧不充分,采用大受热面、扩展管表面和降低废气流速等“超扩展”设计方法,以及管理上的失误是引起事故的主要原因。并根据其实际情况提出若干合理化建议。
关键词
废气锅炉
烟灰沉积
着火机理
分析
船舶节能装置
燃油燃烧
烟灰粘性
吹灰操作
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职称材料
废轮胎热解半焦的单颗粒燃烧特性实验研究
被引量:
1
13
作者
袁家睿
李建波
+2 位作者
龙潇飞
王泉海
卢啸风
《燃烧科学与技术》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第1期119-126,共8页
在单颗粒燃烧系统上研究了废旧轮胎热解半焦颗粒的燃烧特性,并探究了温度与颗粒粒径对燃烧的具体影响.结果表明,半焦颗粒在850℃及以下燃烧时经历挥发分析出及着火、挥发分燃烧、焦炭着火及焦炭燃烧4个阶段,在机理上属于典型的均质着火...
在单颗粒燃烧系统上研究了废旧轮胎热解半焦颗粒的燃烧特性,并探究了温度与颗粒粒径对燃烧的具体影响.结果表明,半焦颗粒在850℃及以下燃烧时经历挥发分析出及着火、挥发分燃烧、焦炭着火及焦炭燃烧4个阶段,在机理上属于典型的均质着火机理;在950℃以上时,焦炭着火早于挥发分着火,其着火机理转变为联合着火.此外,温度升高会缩短半焦颗粒着火时间等特征时间,而半焦颗粒粒径的增加则会增大挥发分火焰的体积并显著延迟焦炭的着火时间.研究结果为高效清洁利用轮胎衍生燃料提供了一定的基础研究数据.
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关键词
半焦
废旧轮胎
燃烧特性
着火机理
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职称材料
不同预燃室结构对甲烷湍流射流点火燃烧的影响
被引量:
1
14
作者
冯钟辉
周磊
+3 位作者
刘沛林
高强
李匡迪
卫海桥
《内燃机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第5期23-28,35,共7页
基于光学定容燃烧弹试验平台,通过高速纹影摄像系统在相同甲烷燃料初始温度、压力及混合气浓度下,定量分析了不同结构预燃室湍流射流点火(turbulent jet ignition,TJI)的燃烧特性,包括火焰传播速度、火焰面积、火焰形态及燃烧压力等参...
基于光学定容燃烧弹试验平台,通过高速纹影摄像系统在相同甲烷燃料初始温度、压力及混合气浓度下,定量分析了不同结构预燃室湍流射流点火(turbulent jet ignition,TJI)的燃烧特性,包括火焰传播速度、火焰面积、火焰形态及燃烧压力等参数。研究结果表明,预燃室孔径越小,相同时间内火焰传播得越远,火焰传播速度和火焰面积增长速度越快,燃烧压力峰值越高。随着预燃室孔径减小,着火机理会由射流中带有火焰的火焰点火转变为火焰过孔时熄灭的喷射点火。喷射点火着火时刻延迟,初始火焰速度减慢,但燃烧压力峰值受影响不大。多级加速预燃室压力升高率与压力峰值与单孔预燃室相比变化不大。虽然火焰出口时速度较慢,但是火焰出口时刻提前且速度衰减较弱,因此多级加速预燃室火焰速度在短时间内超过单孔预燃室,并且压力和火焰面积也更早达到最大值。
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关键词
甲烷
湍流射流点火
多级加速预燃室
火焰传播速度
着火机理
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职称材料
浅析降低氧阀潜在风险的措施
被引量:
2
15
作者
李颖
《化工装备技术》
CAS
2016年第1期43-44,56,共3页
为防止氧气在生产、储运和使用过程中发生事故,作为最关键的组件阀门,其设计及质量控制非常重要。分析了氧阀潜在的风险,探讨了降低火灾风险的措施,并阐述了如何合理选择氧阀材料。通过良好的工程设计可以降低氧阀存在的风险,从而保证...
为防止氧气在生产、储运和使用过程中发生事故,作为最关键的组件阀门,其设计及质量控制非常重要。分析了氧阀潜在的风险,探讨了降低火灾风险的措施,并阐述了如何合理选择氧阀材料。通过良好的工程设计可以降低氧阀存在的风险,从而保证用户的人身安全和财产安全。
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关键词
氧阀
着火机理
流速限制
氧兼容性
氧气
风险
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职称材料
生物质在增氧气氛下燃烧行为的研究
16
作者
李昊
经慧祥
+1 位作者
卢丙举
邹春
《发电设备》
2022年第1期32-36,共5页
研究了3种生物质在不同O_(2)摩尔分数的O_(2)/N_(2)气氛下的着火特性,其中生物质粒径为500~700μm,O_(2)摩尔分数为21%、30%、50%、70%和100%。结果表明:O_(2)摩尔分数决定了生物质着火机理的转变,随着O_(2)摩尔分数的升高,稻谷壳、竹...
研究了3种生物质在不同O_(2)摩尔分数的O_(2)/N_(2)气氛下的着火特性,其中生物质粒径为500~700μm,O_(2)摩尔分数为21%、30%、50%、70%和100%。结果表明:O_(2)摩尔分数决定了生物质着火机理的转变,随着O_(2)摩尔分数的升高,稻谷壳、竹子和黄豆秆的着火机理分别在100%、70%和30%O_(2)摩尔分数下由均相着火转变为非均相着火。O_(2)摩尔分数能影响3种生物质的着火距离及燃尽时间,并且着火距离和燃尽时间均随O_(2)摩尔分数的增加而减小。
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关键词
生物质
增氧燃烧
着火机理
着火
距离
燃尽时间
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职称材料
题名
煤粉热解特性对其富氧气氛下着火机理的影响
被引量:
7
1
作者
雷鸣
王春波
王松岭
阎维平
机构
华北电力大学能源动力与机械工程学院
出处
《燃烧科学与技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第3期260-264,共5页
基金
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2009AA05Z310)
教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET-08-0770)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(11QX76)
文摘
利用非等温热重分析法对两种烟煤的热解特性及富氧下的燃烧特性进行研究.实验结果表明,煤粉中低温下的热解行为对其富氧气氛下的着火机理有明显影响.挥发分初析温度低、热解特性指数D大的煤,随着氧体积分数的增加,着火方式逐渐由非均相转变为均相.而挥发分初析温度高、D较小的煤,着火方式则无明显变化.热解活性高的煤,在着火机理转变后,着火温度显著降低,但燃尽温度基本不受影响.氧体积分数提高后两种煤粉的燃烧特性指数S都有所增大,但相同氧体积分数下不同煤种之间的S相差不多,说明着火机理的改变对S无明显影响.
关键词
富氧燃烧
热解特性
着火机理
热重分析
Keywords
oxy-fuel combustion
pyrolysis characteristics
ignition mechanism
thermogravimetric analysis
分类号
TK16 [动力工程及工程热物理—热能工程]
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职称材料
题名
富氧煤粉气流着火机理的实验研究
被引量:
9
2
作者
樊越胜
司鹏飞
曹子栋
机构
西安建筑科技大学环境与市政工程学院
西安交通大学能源与动力工程学院
出处
《动力工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第1期33-36,共4页
文摘
针对环境氧浓度发生变化时,煤粉气流的反应动力学级数和机理都会发生变化的情况,采用一维火焰炉对神木烟煤在富氧条件下的着火机理进行了实验研究.结果表明:采用着火时烟气中CO和CO2体积分数的变化规律来判断煤粉气流的着火是可行的;当环境中氧气体积分数从21%升高到40%时,神木烟煤的着火完成了从均相着火向多相着火的转变,同时随着着火温度的降低,着火时刻烟气中热解产物的含量迅速降低.
关键词
煤粉
富氧
着火机理
一维火焰炉
Keywords
pulverized coal
oxygen enrichment
ignition mechanism
one-dimensional flame furnace
分类号
TK224.11 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
水泥分解炉内煤粉着火机理研究
被引量:
2
3
作者
谢峻林
袁润章
机构
武汉理工大学
出处
《武汉理工大学学报》
CAS
CSCD
2001年第6期5-8,共4页
基金
教育部骨干教师计划项目资助
文摘
针对水泥分解炉进行系统的煤粉着火实验研究 ,是提高分解炉燃烧效率 ,改善运行工况至关重要的问题。为全面了解分解炉工况下煤粉的着火过程 ,采用失重分析法 ,对煤粉的着火方式进行研究 ,进而对煤的低温燃烧着火机理进行讨论。结果表明 :煤粉在低加热速度、低温燃烧条件下 ,无烟煤是非均相着火 ,贫煤是非均相 -均相联合着火 ,烟煤有均相。
关键词
分解炉
煤粉
着火机理
水泥
Keywords
precalciner
\ coal
\ ignition mechanism
分类号
TQ172.621 [化学工程—水泥工业]
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职称材料
题名
煤粉气流着火机理及最佳煤粉浓度的分析
被引量:
2
4
作者
魏小林
机构
中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室
中国科学院大学工程科学学院
出处
《燃烧科学与技术》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第6期639-651,共13页
基金
国家自然科学基金资助项目(51736010).
文摘
煤粉气流着火机理是煤粉燃烧的基础,最佳煤粉浓度是煤粉稳燃技术及燃烧器设计的重要参数.本文借鉴气体层流预混燃烧的分区着火机理,从层流煤粉燃烧火焰着火机制入手,阐明煤粉气流的着火机理.将煤粉气流燃烧过程分为一次、二次预热区和着火反应区、燃尽区等不同区域,认为煤粉着火主要受制于预热区和着火反应区;同时将不同区域的传热方式进行解耦,辨明了一次与二次预热区加热热量的不同来源.通过分区热量衡算,获得煤粉浓度对于煤粉气流着火影响的基本特性.提出以挥发分和少量焦炭燃烧热量作为着火供给热来评估煤粉气流着火状况的新思路,从而得到煤粉气流分区着火机理,并预测得到合理的最佳煤粉浓度.研究结果在氧燃料燃烧、高温空气燃烧和燃煤电站灵活性改造时的煤粉稳燃等方面,可提供高浓度煤粉燃烧技术的基础支撑.
关键词
煤粉气流
着火机理
最佳煤粉浓度
理论分析
Keywords
pulverized coal flow
ignition mechanism
optimal pulverized coal concentration
theoretical analysis
分类号
TK16 [动力工程及工程热物理—热能工程]
下载PDF
职称材料
题名
烃的着火机理分析和实验测定
5
作者
张磊
邹进敏
机构
佳木斯大学
佳木斯市水资源办公室
出处
《佳木斯大学学报(自然科学版)》
CAS
1999年第4期350-352,共3页
文摘
烃类是发动机燃料的主要成分,它的着火过程关系到发动机性能的好坏.作者从化学的链式反应理论研究烃类的着火机理,并用实验的方法对其着火进行了测定。
关键词
烃
着火机理
测定
发动机燃料
Keywords
hydrocarbon
combustion process
analysis
measuring
分类号
TK407.9 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
正丁醇-生物柴油双燃料高预混燃烧的着火机理
被引量:
1
6
作者
王鑫
刘海峰
马帅营
机构
河南科技大学车辆与交通工程学院
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第1期10-19,共10页
基金
国家自然科学基金资助项目(51506047)
河南省高等学校重点科研资助项目(18A470011)
文摘
应用三维计算流体力学程序包KIVA耦合正丁醇-生物柴油双燃料燃烧机理,研究了不同的生物柴油喷油时刻、正丁醇-生物柴油喷射比例以及EGR率条件下,正丁醇-生物柴油双燃料高预混合燃烧着火机理.结果表明:不同的燃烧控制参数影响生物柴油和正丁醇的低温反应过程.随着生物柴油喷油时刻的推迟,燃料发生低温反应的比例降低,而中温和高温裂解反应的比例快速增加,使得反应体系活性大大提高.当生物柴油喷油时刻较早、正丁醇比例和EGR率较低时,生物柴油的低温反应中间产物MD_xO_2同分异构体生成较早,正丁醇的低温反应中间产物nC_3H_7CHO的生成区域与MD_xO_2同分异构体的分布区域一致.生物柴油喷油提前以及增大其比例,生物柴油与正丁醇可以较好混合,发生自由基的交互反应,促进着火发生.优化燃烧控制参数可以保证着火和合适的燃烧相位.
关键词
发动机
正丁醇
生物柴油
双燃料
着火机理
Keywords
engine
n-butanol
biodiesel
dual fuel
ignition mechanism
分类号
TK462 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
湿法成型硫磺摩擦着火机理及防控措施
7
作者
代濠源
樊建春
于艳秋
刘迪
赵坤鹏
胡治斌
张喜明
机构
中国石油大学(北京)机械与储运工程学院
出处
《石油科学通报》
2018年第3期342-353,共12页
基金
中石化集团公司科研项目"普光气田散装硫磺储运系统安全运行优化技术研究"(31302966-13-zc0609-0001)资助
文摘
普光天然气净化厂湿法成型硫磺在储运过程中发生多起摩擦起火事故。为研究其着火机理及防控措施,设计开发出了可以再现现场摩擦起火现象的试验机,并开展了硫磺摩擦着火试验。试验研究了载荷、硫磺含水量、配对摩擦副材料对硫磺摩擦着火的影响。使用SEM-EDS和XRD对摩擦后的试样及摩擦产物进行了分析。通过试验及理论分析得出:高载情况下硫磺着火的主要原因是摩擦生热导致的高温引燃硫磺;较低载荷下硫磺着火的主要原因是摩擦过程中生成的硫铁化合物自燃引燃硫磺;在所设置含水量范围内硫磺含水量为20%时硫磺最易摩擦着火;在所选用的配对摩擦副材料中Q235-Q235最不容易着火。根据试验结果,并结合现场实际状况提出了硫磺储运系统摩擦着火事故的安全防控措施,并在现场应用。
关键词
湿法成型
硫磺
摩擦
着火机理
防控措施
试验研究
Keywords
wet granulation
sulfur
friction ignition
mechanisms
preventive measures
experimental study
分类号
TQ125.11 [化学工程—无机化工]
原文传递
题名
循环流化床锅炉炉膛中燃料着火机理探讨
被引量:
5
8
作者
田正渠
机构
中国长江动力公司(集团)锅炉设计研究所
出处
《电站系统工程》
1994年第1期38-42,45,共6页
文摘
探讨分析了循环流化床锅炉炉膛内燃料的着火机理及其特性,提出炉内着火属点热源的第二类着火方式,可用数学模型进行有关分析计算,并将这一原理应用到循环流化床炉膛设计及燃烧组织上。
关键词
循环流化床
锅炉
燃料
着火机理
Keywords
蝣
分类号
TK229.66 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
扫气箱着火机理及其防止措施
9
作者
张世昌
出处
《船舶节能》
1997年第3期32-33,共2页
文摘
前言近年来船舶的低速二冲程柴油机出现扫气箱着火的现象已屡见不鲜,此类事故的发生直接影响船舶安全。追究其原因,进一步探讨解决措施,是船舶机务管理工作者面临的重要课题。由于所用主机型号不同,船令也不一样,主机工况也千变万化,选用燃油、滑油质量上差异及处理方法不同。
关键词
扫气箱
着火
着火机理
气缸油
解决措施
选用燃油
二冲程柴油机
直接影响
船舶机务管理
主机型
重要课题
分类号
U664.121 [交通运输工程—船舶及航道工程]
U672 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
柴油引燃天然气发动机着火特性及其影响因素的研究
被引量:
15
10
作者
林志强
苏万华
王国祥
机构
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
出处
《燃烧科学与技术》
EI
CAS
CSCD
2003年第3期234-238,共5页
基金
国家重点基础研究(973)资助项目(2001CB20902)
国家自然科学基金重点资助项目(59936130).
文摘
对一台由涡轮增压中冷直喷式柴油机改装的气口顺序喷射、稀燃、全电控柴油/天然气双燃料发动机进行了着火与失火及其影响因素的研究.以HC排放的急剧增加作为发动机发生失火现象的判断标准,得到了不同负荷的最小引燃柴油量同过量空气系数λ的关系,同时采用现象学燃烧分析模型,详细分析了引燃柴油在天然气着火过程中的作用,发现柴油引燃天然气发动机燃烧过程可以在很稀的条件下(λ=3.5)实现稳定着火和燃烧,这是由于引燃柴油着火后,对天然气/空气混合气的挤压,使天然气/空气混合气温度升高,促进了活化基及易燃中间产物的生成.提高进气温度同样有助于提高活化基和易燃中间产物的生成,提高放热速率.
关键词
柴油天然气双燃料发动机
失火
着火机理
最小引燃柴油量
Keywords
Combustion
Diesel fuels
Ignition
Natural gas
分类号
O643.2 [理学—物理化学]
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职称材料
题名
富氧条件下煤粉气流的着火性能变化
被引量:
4
11
作者
刘国伟
董芃
别如山
机构
哈尔滨工业大学能源科学与工程学院
出处
《化工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第7期2596-2603,共8页
基金
黑龙江省自然科学基金重点项目(GC12A326)~~
文摘
利用一维火焰炉对不同富氧条件下的煤粉气流着火燃烧特性进行了研究,得到了富氧条件下煤粉气流的着火性能变化规律。研究结果表明:随着助燃气体氧浓度的提高,各煤样的着火温度均大幅下降,其中低挥发分煤种在着火方面对富氧条件的改善更为敏感,即富氧条件的改善可减弱煤种间着火性能方面的差异性;随着氧浓度的提高,煤粉气流的着火方式明显从均相着火向非均相着火转变,其中燃用褐煤时发生着火方式转变所对应的氧浓度为50%~60%,燃用烟煤时约为40%,燃用贫煤和无烟煤时都约为30%;对于烟煤和褐煤,随着氧浓度的提高,对应的最佳煤粉浓度值先增大后减小,而对于贫煤和无烟煤,由于其在整个实验氧浓度范围内基本上都以'非均相着火'为主,因此随着氧浓度的提高,对应的最佳煤粉浓度的值基本上呈缓慢下降的趋势。
关键词
富氧
着火机理
着火
特性
着火
方式
Keywords
oxygen-enriched
ignition mechanism
ignition characteristics
ignition mode
分类号
TK227.7 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
废气锅炉烟灰沉积与着火分析
被引量:
4
12
作者
戴斌
马捷
机构
上海交通大学动力装置与自动化研究所
出处
《航海技术》
北大核心
2004年第1期60-61,共2页
文摘
文章针对锅炉的积灰和着火问题,系统分析了积灰和着火原因,指出燃油燃烧不充分,采用大受热面、扩展管表面和降低废气流速等“超扩展”设计方法,以及管理上的失误是引起事故的主要原因。并根据其实际情况提出若干合理化建议。
关键词
废气锅炉
烟灰沉积
着火机理
分析
船舶节能装置
燃油燃烧
烟灰粘性
吹灰操作
Keywords
exhaust gas boiler soot deposit
分类号
U664.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
废轮胎热解半焦的单颗粒燃烧特性实验研究
被引量:
1
13
作者
袁家睿
李建波
龙潇飞
王泉海
卢啸风
机构
重庆大学低品位能源利用及系统教育部重点实验室
出处
《燃烧科学与技术》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第1期119-126,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(52176101)。
文摘
在单颗粒燃烧系统上研究了废旧轮胎热解半焦颗粒的燃烧特性,并探究了温度与颗粒粒径对燃烧的具体影响.结果表明,半焦颗粒在850℃及以下燃烧时经历挥发分析出及着火、挥发分燃烧、焦炭着火及焦炭燃烧4个阶段,在机理上属于典型的均质着火机理;在950℃以上时,焦炭着火早于挥发分着火,其着火机理转变为联合着火.此外,温度升高会缩短半焦颗粒着火时间等特征时间,而半焦颗粒粒径的增加则会增大挥发分火焰的体积并显著延迟焦炭的着火时间.研究结果为高效清洁利用轮胎衍生燃料提供了一定的基础研究数据.
关键词
半焦
废旧轮胎
燃烧特性
着火机理
Keywords
semi-coke
waste tire
combustion characteristic
ignition mechanism
分类号
TK11 [动力工程及工程热物理—热能工程]
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职称材料
题名
不同预燃室结构对甲烷湍流射流点火燃烧的影响
被引量:
1
14
作者
冯钟辉
周磊
刘沛林
高强
李匡迪
卫海桥
机构
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
出处
《内燃机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第5期23-28,35,共7页
基金
国家自然科学基金项目(91641203)
国家杰出青年科学基金项目(51825603)。
文摘
基于光学定容燃烧弹试验平台,通过高速纹影摄像系统在相同甲烷燃料初始温度、压力及混合气浓度下,定量分析了不同结构预燃室湍流射流点火(turbulent jet ignition,TJI)的燃烧特性,包括火焰传播速度、火焰面积、火焰形态及燃烧压力等参数。研究结果表明,预燃室孔径越小,相同时间内火焰传播得越远,火焰传播速度和火焰面积增长速度越快,燃烧压力峰值越高。随着预燃室孔径减小,着火机理会由射流中带有火焰的火焰点火转变为火焰过孔时熄灭的喷射点火。喷射点火着火时刻延迟,初始火焰速度减慢,但燃烧压力峰值受影响不大。多级加速预燃室压力升高率与压力峰值与单孔预燃室相比变化不大。虽然火焰出口时速度较慢,但是火焰出口时刻提前且速度衰减较弱,因此多级加速预燃室火焰速度在短时间内超过单孔预燃室,并且压力和火焰面积也更早达到最大值。
关键词
甲烷
湍流射流点火
多级加速预燃室
火焰传播速度
着火机理
Keywords
methane
turbulent jet ignition(TJI)
multi-stage accelerated pre-chamber
flame propagation velocity
ignition mechanism
分类号
TK438.9 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
浅析降低氧阀潜在风险的措施
被引量:
2
15
作者
李颖
机构
林德工程(杭州)有限公司
出处
《化工装备技术》
CAS
2016年第1期43-44,56,共3页
文摘
为防止氧气在生产、储运和使用过程中发生事故,作为最关键的组件阀门,其设计及质量控制非常重要。分析了氧阀潜在的风险,探讨了降低火灾风险的措施,并阐述了如何合理选择氧阀材料。通过良好的工程设计可以降低氧阀存在的风险,从而保证用户的人身安全和财产安全。
关键词
氧阀
着火机理
流速限制
氧兼容性
氧气
风险
Keywords
Oxygen valve
Ignition mechanism
Velocity limitation
Oxygen compatibility
Oxygen
Risk
分类号
TQ116.14 [化学工程—无机化工]
TQ055.81 [化学工程]
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职称材料
题名
生物质在增氧气氛下燃烧行为的研究
16
作者
李昊
经慧祥
卢丙举
邹春
机构
海军装备部装备审价中心
中国船舶重工集团公司第七一三研究所
河南省水下智能装备重点实验室
华中科技大学煤燃烧国家重点实验室
出处
《发电设备》
2022年第1期32-36,共5页
基金
国家自然科学基金重点项目(51776081)。
文摘
研究了3种生物质在不同O_(2)摩尔分数的O_(2)/N_(2)气氛下的着火特性,其中生物质粒径为500~700μm,O_(2)摩尔分数为21%、30%、50%、70%和100%。结果表明:O_(2)摩尔分数决定了生物质着火机理的转变,随着O_(2)摩尔分数的升高,稻谷壳、竹子和黄豆秆的着火机理分别在100%、70%和30%O_(2)摩尔分数下由均相着火转变为非均相着火。O_(2)摩尔分数能影响3种生物质的着火距离及燃尽时间,并且着火距离和燃尽时间均随O_(2)摩尔分数的增加而减小。
关键词
生物质
增氧燃烧
着火机理
着火
距离
燃尽时间
Keywords
biomass
oxygen-enhanced combustion
ignition mechanism
ignition distance
burnout time
分类号
TK62 [动力工程及工程热物理—生物能]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
煤粉热解特性对其富氧气氛下着火机理的影响
雷鸣
王春波
王松岭
阎维平
《燃烧科学与技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
7
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职称材料
2
富氧煤粉气流着火机理的实验研究
樊越胜
司鹏飞
曹子栋
《动力工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2011
9
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职称材料
3
水泥分解炉内煤粉着火机理研究
谢峻林
袁润章
《武汉理工大学学报》
CAS
CSCD
2001
2
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职称材料
4
煤粉气流着火机理及最佳煤粉浓度的分析
魏小林
《燃烧科学与技术》
CAS
CSCD
北大核心
2022
2
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职称材料
5
烃的着火机理分析和实验测定
张磊
邹进敏
《佳木斯大学学报(自然科学版)》
CAS
1999
0
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职称材料
6
正丁醇-生物柴油双燃料高预混燃烧的着火机理
王鑫
刘海峰
马帅营
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
1
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职称材料
7
湿法成型硫磺摩擦着火机理及防控措施
代濠源
樊建春
于艳秋
刘迪
赵坤鹏
胡治斌
张喜明
《石油科学通报》
2018
0
原文传递
8
循环流化床锅炉炉膛中燃料着火机理探讨
田正渠
《电站系统工程》
1994
5
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职称材料
9
扫气箱着火机理及其防止措施
张世昌
《船舶节能》
1997
0
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职称材料
10
柴油引燃天然气发动机着火特性及其影响因素的研究
林志强
苏万华
王国祥
《燃烧科学与技术》
EI
CAS
CSCD
2003
15
下载PDF
职称材料
11
富氧条件下煤粉气流的着火性能变化
刘国伟
董芃
别如山
《化工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
4
下载PDF
职称材料
12
废气锅炉烟灰沉积与着火分析
戴斌
马捷
《航海技术》
北大核心
2004
4
下载PDF
职称材料
13
废轮胎热解半焦的单颗粒燃烧特性实验研究
袁家睿
李建波
龙潇飞
王泉海
卢啸风
《燃烧科学与技术》
CAS
CSCD
北大核心
2023
1
下载PDF
职称材料
14
不同预燃室结构对甲烷湍流射流点火燃烧的影响
冯钟辉
周磊
刘沛林
高强
李匡迪
卫海桥
《内燃机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2021
1
下载PDF
职称材料
15
浅析降低氧阀潜在风险的措施
李颖
《化工装备技术》
CAS
2016
2
下载PDF
职称材料
16
生物质在增氧气氛下燃烧行为的研究
李昊
经慧祥
卢丙举
邹春
《发电设备》
2022
0
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职称材料
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