发动机瞬时油耗测量系统的设计 被引量：14

1

作者 裘正军 何勇 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期124-125,129,共3页

提出用失重法测量内燃机的耗油率 ,并且设计了以单片机为核心的智能测量仪器。介绍了油耗测量系统的结构与测量原理、单片机测量电路及测量软件的设计。该油耗仪功能强、测量精度高、使用方便 ,既可测量柴油机的耗油率 ,也可测量汽油机... 提出用失重法测量内燃机的耗油率 ,并且设计了以单片机为核心的智能测量仪器。介绍了油耗测量系统的结构与测量原理、单片机测量电路及测量软件的设计。该油耗仪功能强、测量精度高、使用方便 ,既可测量柴油机的耗油率 ,也可测量汽油机的耗油率 ,不仅可以测量平均耗油率 ,也能测量瞬时耗油率 。 展开更多

关键词 内燃机 油耗仪 测量 单片处理机 发动机 瞬时油耗 系统设计

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汽车瞬时油耗检测方法与试验分析 被引量：7

2

作者 姚焕新 《汽车技术》 北大核心 2011年第7期43-46,共4页

设计了以AT89S8252单片机为核心的汽车瞬时油耗检测系统,该系统利用汽车喷油器脉冲宽度信号和车速传感器信号检测瞬时燃油消耗量,并具有瞬时油耗和百公里油耗实时显示功能。测试结果表明,该检测方法简单,检测数据相对误差小于15%;信号... 设计了以AT89S8252单片机为核心的汽车瞬时油耗检测系统,该系统利用汽车喷油器脉冲宽度信号和车速传感器信号检测瞬时燃油消耗量,并具有瞬时油耗和百公里油耗实时显示功能。测试结果表明,该检测方法简单,检测数据相对误差小于15%;信号读取无滞后,系统动态特性好,与其它油耗仪相比具有体积小、成本低、操作和维修方便等优点。 展开更多

关键词 电控燃油喷射系统 瞬时油耗 检测

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基于瞬时油耗的柴油机扭矩测试方法与应用

3

作者 马相明 孙霞 于华 《内燃机与动力装置》 2015年第3期74-78,共5页

针对当前国内工程机械载荷谱测试中,无法较准确地采集发动机输出扭矩的难题,提出了基于瞬时油耗的发动机瞬时扭矩测量方法,论证了测量方法的科学性和合理性,设计完成了数据采集系统,并成功应用于ZL50装载机载荷谱的测试。最后对ZL50装... 针对当前国内工程机械载荷谱测试中,无法较准确地采集发动机输出扭矩的难题,提出了基于瞬时油耗的发动机瞬时扭矩测量方法,论证了测量方法的科学性和合理性,设计完成了数据采集系统,并成功应用于ZL50装载机载荷谱的测试。最后对ZL50装载机载荷谱数据进行了分析,比较不同作业方式对转速、功率、油耗等参数的影响。 展开更多

关键词 瞬时油耗 瞬时扭矩 载荷谱 测试系统

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商用车瞬时油耗虚拟测试系统研究 被引量：1

4

作者 高美芹 《农业装备与车辆工程》 2017年第7期72-77,共6页

针对商用车燃油进回油量大、进回油存在温差等特点,基于虚拟仪器搭建了商用车瞬时油耗测试系统,实现同步测量发动机的进回油瞬时油耗、整车累计油耗、进回油压力和温度、车速以及发动机转速等信息。首先,搭建测试系统硬件架构并对硬件... 针对商用车燃油进回油量大、进回油存在温差等特点,基于虚拟仪器搭建了商用车瞬时油耗测试系统,实现同步测量发动机的进回油瞬时油耗、整车累计油耗、进回油压力和温度、车速以及发动机转速等信息。首先,搭建测试系统硬件架构并对硬件进行选型,包括美国NI公司工业级控制器和C模块、便携式流量传感器等。其次给出了虚拟测试系统软件设计方案,包括运行在机箱中的FPGA程序和运行在c RIO控制器中的RT程序,以及运行在PC机中的数据采集与处理软件。最后进行了瞬时油耗精度对比试验和系统基本功能验证试验。试验结果表明测试系统瞬时油耗采集精确度高、累计油耗采集准确,能准确表现汽车油耗瞬时变化特征,为商用车燃油经济性的综合评估和节油技术优化提供了有效手段。 展开更多

关键词 商用车 瞬时油耗 测试系统 虚拟仪器 试验

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混合动力汽车瞬时等效油耗最低控制策略 被引量：9

5

作者 宫唤春 徐胜云 《汽车工程师》 2015年第11期34-37,共4页

为了更好地探讨混合动力汽车瞬时油耗的控制方法,利用Advisor软件建立瞬时油耗计算的重要参数模型,分析得出精度最佳的瞬时油耗优化表达式;对再生制动对电池电能补偿效应进行修正,以提高该瞬时等效油耗控制策略的精度;在此基础上建立瞬... 为了更好地探讨混合动力汽车瞬时油耗的控制方法,利用Advisor软件建立瞬时油耗计算的重要参数模型,分析得出精度最佳的瞬时油耗优化表达式;对再生制动对电池电能补偿效应进行修正,以提高该瞬时等效油耗控制策略的精度;在此基础上建立瞬时等效油耗最低控制策略(ECMS)的目标函数;在Advisor软件中实现ECMS算法,对其控制效果进行验证。研究结果表明:采用该方法得出的瞬时等效油耗精度较高,参数计算准确,证明该方法可行。 展开更多

关键词 混合动力汽车 瞬时等效油耗 控制策略

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哈弗H2车空挡滑行时瞬时油耗显示过大

6

《汽车维护与修理》 2017年第7期70-71,共2页

故障现象车主反映，空挡滑行时，组合仪表上的瞬时油耗显示999．9km／L。 故障原因哈弗H2车组合仪表的瞬时油耗设计有2种单位换算可供车主选择设置使用，分别为L／100km和km／L，其中L/100km为日常最常用的百千米油耗。

关键词 瞬时油耗 空挡滑行 显示 H2 组合仪表 故障现象 单位换算 故障原因

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基于虚拟仪器技术的发动机油耗测试系统研究 被引量：4

7

作者 叶盛 胡洁 《浙江大学学报（农业与生命科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2005年第5期668-670,共3页

针对传统油耗仪的缺陷,利用虚拟仪器技术设计了一种发动机油耗测试系统.该系统是在原有发动机性能检测系统基础上扩充的一种智能化瞬态油耗仪系统,由重量传感器、油箱、充油电磁阀及各路油管组成.重量传感器输出的信号经信号调理电路输... 针对传统油耗仪的缺陷,利用虚拟仪器技术设计了一种发动机油耗测试系统.该系统是在原有发动机性能检测系统基础上扩充的一种智能化瞬态油耗仪系统,由重量传感器、油箱、充油电磁阀及各路油管组成.重量传感器输出的信号经信号调理电路输入6024E的模拟通道,经计算机分析处理;充油电磁阀的控制信号由6024E的数字通道输出,将油路切换成充油状态和测量状态.设计中主要结合失重原理和瞬时流量概念,使系统不仅有较高的测量精度,还能实时显示瞬时油耗和平均油耗.利用虚拟仪器技术将油耗仪与发动机性能测控系统有机地结合在一起,使系统不仅可实时显示发动机检测过程中的转速、扭矩和功率波形,还可实时显示发动机做变工况实验时的转速、扭矩、功率与瞬时油耗率的变化曲线. 展开更多

关键词 虚拟仪器 发动机 瞬时油耗率 平均油耗率

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基于LabVIEW的发动机油耗测试系统设计 被引量：3

8

作者 徐淑亮 易克传 孙新城 《现代电子技术》 2010年第14期152-154,共3页

基于虚拟仪器技术在原有发动机实验测控台架上设计了一种发动机油耗测试系统。系统主要由便携式计算机、NI USB9219多功能数据采集卡、信号调理模块、油耗传感器、油箱、各路油管等组成。油耗传感器输出的信号直接输入到数据采集卡和便... 基于虚拟仪器技术在原有发动机实验测控台架上设计了一种发动机油耗测试系统。系统主要由便携式计算机、NI USB9219多功能数据采集卡、信号调理模块、油耗传感器、油箱、各路油管等组成。油耗传感器输出的信号直接输入到数据采集卡和便携式计算机中,通过图形化语言LabVIEW的编程,用户界面直观地显示在显示器上,并可方便调试,获取实验数据。 展开更多

关键词 发动机油耗测试 虚拟仪器 瞬时油耗 平均油耗 LABVIEW

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汽车瞬时燃油油量检测系统设计 被引量：2

9

作者 程越 左桂兰 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2011年第2期59-62,共4页

介绍了以AT89S8252单片机为核心的汽车瞬时燃油测量检测系统,利用汽车喷油脉冲计算瞬时喷油量,并且具有油箱油量、瞬时油耗、百公里油耗实时显示功能。

关键词 AT89S8252单片机 瞬时油耗 喷油脉冲

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一种新型的发动机瞬态油耗仪的设计 被引量：2

10

作者 胡净 徐晓明 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第z1期-,共4页

介绍了一种专门用于内燃机燃油消耗率自动精密计量的新型的智能化瞬态油耗测量仪的研制。概述了工作原理，其中着重分析了瞬时油耗率和平均油耗率的获取，在传统测量思路上提出了一些新的有效的方法，设计了一套测量的软硬件系统。结果... 介绍了一种专门用于内燃机燃油消耗率自动精密计量的新型的智能化瞬态油耗测量仪的研制。概述了工作原理，其中着重分析了瞬时油耗率和平均油耗率的获取，在传统测量思路上提出了一些新的有效的方法，设计了一套测量的软硬件系统。结果表明，其技术性能优于传统的油耗仪。 展开更多

关键词 瞬时油耗率 平均油耗率 优于

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基于AT89S8252单片机的汽车瞬时燃油油量检测系统的设计 被引量：1

11

作者 程越 谢佩军 《微型机与应用》 2009年第20期26-28,35,共4页

介绍了以AT89S8252单片机为核心的汽车瞬时燃油测量检测系统,该系统利用汽车喷油脉冲计算瞬时喷油量,并且具有油箱油量、瞬时油耗、百公里油耗等实时显示功能。

关键词 AT89S8252单片机 瞬时油耗 喷油脉冲

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AT89S8252单片机在汽车瞬时燃油油量检测中的应用 被引量：1

12

作者 程越 《中国仪器仪表》 2009年第5期76-78,共3页

介绍以AT89S8252单片机为核心的汽车瞬时燃油测量检测系统,利用汽车喷油脉冲计算瞬时喷油量,并且具有油箱油量、瞬时油耗、百公里油耗实时显示功能。

关键词 AT89S8252单片机 瞬时油耗 喷油脉冲

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一种基于CAN总线的装载机油耗测试方法研究 被引量：1

13

作者 蔡祖戈 杨国秀 +1 位作者 周道良 刘彦辉 《建筑机械》 2016年第9期68-71,共4页

提出了一种基于CAN总线技术的装载机油耗测试方法。利用整车CAN通讯协议,通过CAN采集设备获取电喷柴油机ECU中的瞬时油耗量信号并对其进行后处理,得到累积油耗数据。利用高精度油耗仪验证了该油耗测试方法的正确性。该方法具有便捷、低... 提出了一种基于CAN总线技术的装载机油耗测试方法。利用整车CAN通讯协议,通过CAN采集设备获取电喷柴油机ECU中的瞬时油耗量信号并对其进行后处理,得到累积油耗数据。利用高精度油耗仪验证了该油耗测试方法的正确性。该方法具有便捷、低成本、快速检测、精度高的特点,可推广应用至其他使用电喷发动机的车辆上,具有较大的实用价值。 展开更多

关键词 装载机 油耗测试 CAN通讯 瞬时油耗量

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基于CAN总线的挖掘机油耗测试集成化方法研究

14

作者 林圣文 韦俊茂 +1 位作者 刘兴鑫 莫非 《建筑机械》 2021年第4期61-63,共3页

本文开发了一种基于CAN总线技术的挖掘机油耗测试集成化方法,利用SAEJ1939协议,通过对自配控制器进行编程,对电喷柴油机ECU中的瞬时油耗量信号进行处理并将油耗结果通过车载屏显示,对比高精度油耗仪验证了该油耗测试方法的正确性。该方... 本文开发了一种基于CAN总线技术的挖掘机油耗测试集成化方法,利用SAEJ1939协议,通过对自配控制器进行编程,对电喷柴油机ECU中的瞬时油耗量信号进行处理并将油耗结果通过车载屏显示,对比高精度油耗仪验证了该油耗测试方法的正确性。该方法具有易操作、低成本、快速检测、精度高、可靠性高的特点,可推广应用至电喷发动机的挖掘机上,具有较大的实用价值。 展开更多

关键词 挖掘机 显示屏 油耗测试 CAN通讯 瞬时油耗量 集成化

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拖拉机经济性虚拟综合测试系统设计与试验 被引量：11

15

作者 吴媞 刘鹏飞 张小龙 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期117-123,共7页

基于虚拟仪器构建了拖拉机经济性综合测试系统,以满足拖拉机节油节能技术、动力总成设计优化、农艺规范优化等研究测试需要。首先在分析拖拉机油耗测试要求的基础上,对硬件进行选型,设计了以美国NI cRIO控制器为核心的测试系统,实现对... 基于虚拟仪器构建了拖拉机经济性综合测试系统,以满足拖拉机节油节能技术、动力总成设计优化、农艺规范优化等研究测试需要。首先在分析拖拉机油耗测试要求的基础上,对硬件进行选型,设计了以美国NI cRIO控制器为核心的测试系统,实现对瞬时和百公里油耗、行驶速度和轨迹、发动机工作点等信号同步采集。给出了测试系统的虚拟软件设计方案,包括FPGA软件、实时软件和上位机数据采集与分析软件等。对油耗流量传感器输出的两路正交编码TTL信号进行X4编码编程,将有效方波信号计数分辨率提高到0.25个方波。编程实现系统对燃油正、回流识别和计数,采用FPGA精确定时技术确定计数脉冲边沿跳变时刻,有效提高了瞬时油耗测试精度。将发动机OBD接口中的CAN和K线接入系统,并编程实现对发动机输出扭矩、转速等信号的同步采集,以分析发动机工作状态。最后进行了对比试验和场地试验,验证了本系统瞬时油耗采样和数据处理方法的准确和实时性,以及整个系统功能和可靠性。研究为拖拉机经济性综合评估和分析提供了有效手段。 展开更多

关键词 拖拉机 经济性 测试系统 瞬时油耗 虚拟仪器

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内燃机智能维护管理系统

16

作者 邵磊 姜印平 +2 位作者 李志慧 李志军 张庆辉 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2003年第5期31-33,共3页

针对内燃机定期维护管理工作 ,研制了新型智能管理系统。实验表明 :该智能管理系统的应用 ,既延长了内燃机的使用寿命 ,又合理地安排了设备维修资金的使用 ,使内燃机维护管理工作更加科学化。

关键词 内燃机 维护管理 使用寿命 瞬时油耗 瞬时转速 模糊逻辑

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J6L车型CAN总线通信故障处理 被引量：1

17

作者 杜勋 《汽车维修》 2014年第2期16-18,共3页

一辆 J6L 小排半4×2载货车CA1160P62K1L4E4，车型码：B11AM53141B3201MH。在所有零件装配完毕后，整车起动并进行短暂的路试，发现组合仪表板显示异常，包括发动机转速、发动机瞬时油耗等参数无显示，但整车可以正常运行。

关键词 CAN总线通信 故障处理 车型 发动机转速 零件装配 瞬时油耗 正常运行 无显示

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轮式装载机发动机节能控制研究 被引量：4

18

作者 杨智宇 陆佳红 柳少康 《重庆工商大学学报（自然科学版）》 2022年第6期93-98,共6页

轮式装载机广泛应用于重要的工程领域,作为其唯一动力来源的发动机的运行状态对装载机的经济性有较大影响;针对国内某型轮式装载机瞬态油耗较高的问题,提出了发动机瞬态节能控制的控制方法,其通过限制发动机角加速度,降低加速踏板行程... 轮式装载机广泛应用于重要的工程领域,作为其唯一动力来源的发动机的运行状态对装载机的经济性有较大影响;针对国内某型轮式装载机瞬态油耗较高的问题,提出了发动机瞬态节能控制的控制方法,其通过限制发动机角加速度,降低加速踏板行程突然增大时的瞬时油耗;针对V字形工况下,燃油经济性差以及未考虑装载机工况识别控制发动机转速的问题,提出了整机两作业模式节能控制,主要通过模式选择开关设置作业模式,在实现工况识别的同时,也尽可能使发动机工作点分布在燃油消耗率较低的区域;通过实车的实验结果表明:在控制策略下,动力模式时整机能拥有较好的动力性,经济性也有所提高;在经济模式下,动力性有所降低但经济性有较大提升。 展开更多

关键词 轮式装载机 发动机 瞬时油耗 作业模式 节能控制

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基于CAN总线的汽车组合仪表行车电脑算法及软件实现研究 被引量：1

19

作者 丁家俊 《汽车零部件》 2020年第12期50-54,共5页

对CAN总线汽车组合仪表中行车电脑的基本概念进行了阐述,从统计学和预测学的角度对汽车瞬时油耗、平均油耗、平均车速、续航里程的计算过程进行了分析,结合整车实际开发需求设计了一套可行的计算方法,并给出了软件设计流程图。

关键词 行车电脑 瞬时油耗 平均油耗 平均车速 续航里程

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小型车之颐达

20

作者 吴先生 《汽车驾驶员》 2009年第7期65-65,共1页

日产颐达1．6MT，里程22500公里，赡买时间1年4个月。08款外形比老款新潮，配置也多了不少，像瞬时油耗显示和四轮盘刹都装上了，还有原装倒车雷达，就是少TEE离显示。

关键词 小型车 瞬时油耗 倒车雷达 POLO 飞利浦 公里 显示 车身

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