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灌砂法在粉砂土路基压实度检测中的应用
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作者 杨洋 《北方交通》 2024年第7期22-25,共4页
以粉砂土作为公路路基填料时,极易因压实度不足而导致路基变形,影响公路寿命。为解决粉砂土路基压实度检测结果偏差问题,以开港大道项目K12+775~K12+950试验路段为研究对象,采用灌砂法进行压实度检测,验证路基压实效果。检测结果表明:... 以粉砂土作为公路路基填料时,极易因压实度不足而导致路基变形,影响公路寿命。为解决粉砂土路基压实度检测结果偏差问题,以开港大道项目K12+775~K12+950试验路段为研究对象,采用灌砂法进行压实度检测,验证路基压实效果。检测结果表明:随着碾压遍数的增加,开港大道项目粉砂土路基压实度不断增大,但趋势逐渐减缓。经过5遍碾压,粉砂土路基压实度达到96.7%,满足相关要求,同时也验证了粉砂土路基压实度的影响因素。研究可为粉砂土路基施工提供借鉴参考。 展开更多
关键词 灌砂法 砂土路基 压实度 检测
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砂土路基湿化变形和稳定性的可靠度分析 被引量:14
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作者 王强 刘仰韶 +1 位作者 傅旭东 任伟新 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期7-12,共6页
针对某高速公路砂土路基浸水湿化的情况,在现场钻取土样进行试验得到土性非线性参数统计结果的基础上,将参数变异性较大的土性参数K、Kb模拟为宽平稳高斯随机场;应用二维随机场局部平均理论和Duncan-Chang模型,建立二阶非线性摄动随机... 针对某高速公路砂土路基浸水湿化的情况,在现场钻取土样进行试验得到土性非线性参数统计结果的基础上,将参数变异性较大的土性参数K、Kb模拟为宽平稳高斯随机场;应用二维随机场局部平均理论和Duncan-Chang模型,建立二阶非线性摄动随机有限元分析模型,对该高速公路砂土路基的湿化变形和稳定性进行可靠度分析。结果表明:砂土湿化后将发生附加沉降变形,土性参数的变异引起路基沉降的变异性较小;虽然砂土湿化后其土性参数将降低,但路基稳定性的可靠度指标仍然较大,发生破坏的可能性较小。 展开更多
关键词 道路工程 砂土路基 摄动随机有限元方法 湿化变形 稳定性 可靠度 非线性
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循环荷载作用下粉砂土路基累积变形试验研究 被引量:13
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作者 张宏博 黄茂松 宋修广 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2009年第9期6-12,共7页
为了对长期交通荷载作用下粉砂土路基累积不均匀沉降变形进行有效预测,必须合理描述其在不同应力及密实度状态下的变形规律。利用GDS动三轴仪,考虑不同初始密实度、不同初始围压及不同动应力水平,进行了一系列循环加载的三轴试验研究。... 为了对长期交通荷载作用下粉砂土路基累积不均匀沉降变形进行有效预测,必须合理描述其在不同应力及密实度状态下的变形规律。利用GDS动三轴仪,考虑不同初始密实度、不同初始围压及不同动应力水平,进行了一系列循环加载的三轴试验研究。动三轴试验表明,动应力水平越高、初始密实度越小、初始围压越低,则塑性应变增长率越高,但随着加载次数的增多,增长速率逐渐减缓。同时,粉砂土累积变形符合幂函数变化规律,在已有经验公式的基础上进行了改进,提出了粉砂土路基不均匀变形的预测公式及相应计算方法,可较好的反映上述4种因素的影响。 展开更多
关键词 道路工程 累积变形 动三轴试验 砂土路基 预测公式
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粉砂土路基工程特性及其整治 被引量:8
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作者 潘振华 《铁道标准设计》 2002年第7期51-53,共3页
介绍粉砂土路基病害分类及特点、力学特性 ,分析其病害成因 ,提出整治方案。
关键词 砂土路基 工程特性 整治 铁路路基 病害
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补强冲击碾压技术在粉砂土路基施工中的应用 被引量:8
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作者 高辉 陈燎焱 +1 位作者 巩喜彪 苏衍岭 《山东交通科技》 2007年第1期67-68,77,共3页
高能量冲击压实能有效地减少路基的工后沉降与差异沉降,保证路堤的整体稳定性;提高了路基的整体强度与均匀性。冲击压实在德商高速公路菏泽至曹县段粉砂土路基施工中的应用,取得了良好的效果。对于克服路基隐患,提高公路工程质量起到了... 高能量冲击压实能有效地减少路基的工后沉降与差异沉降,保证路堤的整体稳定性;提高了路基的整体强度与均匀性。冲击压实在德商高速公路菏泽至曹县段粉砂土路基施工中的应用,取得了良好的效果。对于克服路基隐患,提高公路工程质量起到了重要作用。 展开更多
关键词 冲击压路机 冲击碾压 砂土路基
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浅谈砂土路基施工 被引量:5
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作者 徐鹏 《山西建筑》 2011年第8期149-150,共2页
简单介绍了砂土的特性,针对砂土路基在压实过程中存在的压实度不足、表面松散、起皮、含水量不易控制等问题,从机械配置、作业方法等方面入手阐述了具体的解决方法及检测方法,以期指导实践。
关键词 砂土路基 压实度 含水量 作业方法
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砂土路基施工质量控制措施浅探
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作者 马志明 杜文龙 +1 位作者 杜晓梅 王京 《建筑技术开发》 2001年第7期52-52,57,共2页
本文结合工程实例 ,针对砂土路基特点 ,归纳给出了砂土路基施工质量控制的几点措施。实践表明 ,该方法切实可行 。
关键词 砂土路基 压实度 施工质量 质量控制
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风积砂土路基填筑施工方法及质量控制
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作者 耿东方 《交通世界》 2007年第04S期81-81,共1页
随着我国公路建设的快速发展,沙漠地区公路不断增加,在我国新疆、青海、内蒙等地区分部着大量的积砂土.在沙漠地区进行公路建设.积砂土是最经济的路基填料。用风积砂作为路基填料具有整体稳定性好、沉降量小、水稳定性好等优点。然... 随着我国公路建设的快速发展,沙漠地区公路不断增加,在我国新疆、青海、内蒙等地区分部着大量的积砂土.在沙漠地区进行公路建设.积砂土是最经济的路基填料。用风积砂作为路基填料具有整体稳定性好、沉降量小、水稳定性好等优点。然而,现行规范中没有完整的风积砂路基的施工工艺及压实标准。本文根据我公司2005年施工的内蒙古阿通高速公路路基的施工过程,介绍风积砂路基填筑及碾压方法,供大家参考。 展开更多
关键词 砂土路基 路基填筑 风积砂 施工方 质量控制 公路建设 高速公路路基 沙漠地区
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盐渍化砂土路基沉降规律数值分析 被引量:1
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作者 张国奇 吴亚平 +1 位作者 王釭 王军 《兰州交通大学学报》 CAS 2016年第1期90-93,共4页
科学、合理的预测路基工后沉降是确保铁路长期安全运行的基础,通过对青海北霍布逊盐湖区地方铁路含盐砂土路基实测沉降数据的分析探究,提出符合本地区运营条件的沉降预测模型,对数值模拟结果与实测数据进行比对,推算出不同模型下的最终... 科学、合理的预测路基工后沉降是确保铁路长期安全运行的基础,通过对青海北霍布逊盐湖区地方铁路含盐砂土路基实测沉降数据的分析探究,提出符合本地区运营条件的沉降预测模型,对数值模拟结果与实测数据进行比对,推算出不同模型下的最终沉降量.结果表明:用指数函数模型可以较好的拟合本地区盐土路基沉降规律,这一结论有利于进一步研究盐湖区铁路砂土路基沉降问题. 展开更多
关键词 盐渍土 砂土路基 沉降预测
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植物纤维毯在粉砂土路基边坡及边沟中的应用 被引量:12
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作者 袁卫锁 《中外公路》 北大核心 2014年第2期82-86,共5页
中国平原地区高速公路路基边坡防护普遍采用圬工结合植草或三维网液力喷播,边沟采用圬工防护,但对于粉砂土路基边坡及边沟段,由于土质松散、土壤贫瘠,导致圬工防护施工难度大、生态效果差、施工效率低。该文根据植物纤维毯防护的特点,... 中国平原地区高速公路路基边坡防护普遍采用圬工结合植草或三维网液力喷播,边沟采用圬工防护,但对于粉砂土路基边坡及边沟段,由于土质松散、土壤贫瘠,导致圬工防护施工难度大、生态效果差、施工效率低。该文根据植物纤维毯防护的特点,依托郑民高速公路建设项目,进行了植物纤维毯防护粉砂土路基边坡及边沟试验段应用研究。试验结果表明:植物纤维毯具有早期降低扬尘,抗雨水冲刷、改善植物生长条件的效果,且施工速度快,将其与传统圬工防护相比分析显示,植物纤维毯防护粉砂土路基边坡及边沟具有明显的经济效益和工程效益,具有较高的推广应用价值。 展开更多
关键词 植物纤维毯 高速公路 砂土路基 防护工程 效果分析
原文传递
浅谈公路砂土路基处理 被引量:10
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作者 沈肖 姚琦 胡伟东 《中小企业管理与科技》 2009年第24期160-160,共1页
本文从公路砂土路基的特点出发,分析了其常见病害,对处理原则、防治措施及施工工艺进行了探讨。最后指出,挤密砂桩法既经济又可靠。
关键词 公路工程 砂土路基 液化 处理措施
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粉砂土路基填筑质量控制要点 被引量:2
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作者 王国晓 楚永红 《河南科技》 2010年第8期91-91,共1页
粉砂土不同于常规的路基填料,由于其特殊的物理性质,导致施工质量控制难度大,控制不严格容易形成质量隐患,所以对于粉砂土路基的施工必须采取特殊的施工工艺和压实方法。
关键词 质量控制要点 砂土路基 路基填筑 施工质量控制 路基填料 物理性质 质量隐患 压实方法
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唐曹高速公路砂土路基的工程特性和监理控制要点
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作者 张锦茹 赵林 《中国工程咨询》 2009年第2期40-41,共2页
一、工程简介 唐山至曹妃旬高速公路(简称唐曹高速公路)位于河北省东北部,路线走廊总体呈西北一东南走向,作为曹妃旬工业区重要的疏港道路,唐曹高速公路是沟通唐山市区与曹妃旬港区,拉动唐山经济腾飞的重要通道,它的建设对带动... 一、工程简介 唐山至曹妃旬高速公路(简称唐曹高速公路)位于河北省东北部,路线走廊总体呈西北一东南走向,作为曹妃旬工业区重要的疏港道路,唐曹高速公路是沟通唐山市区与曹妃旬港区,拉动唐山经济腾飞的重要通道,它的建设对带动区域经济发展和完善高速公路网规划具有重要意义。 展开更多
关键词 高速公路网规划 监理控制 工程特性 砂土路基 区域经济发展 工程简介 东北部 河北
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高速公路砂土路基压实度测试方法研究 被引量:1
14
作者 王辉 《黑龙江交通科技》 2014年第10期3-4,共2页
以郑州至民权高速公路项目为依托,结合路基填筑施工,利用长杆贯入仪法、动力锥贯入仪法与挖坑灌砂法测压实度进行了对比试验,建立长杆贯入仪和动力锥贯入仪试验结果与压实度的相关关系,结果表明长杆贯入仪和动力锥贯入仪可以对路基填土... 以郑州至民权高速公路项目为依托,结合路基填筑施工,利用长杆贯入仪法、动力锥贯入仪法与挖坑灌砂法测压实度进行了对比试验,建立长杆贯入仪和动力锥贯入仪试验结果与压实度的相关关系,结果表明长杆贯入仪和动力锥贯入仪可以对路基填土压实质量进行快速检测和评定,提高工作效率,加快工程进度。 展开更多
关键词 砂土路基 长杆贯入仪 动力锥贯入仪 压实度
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浅析高速公路粉砂土路基填筑压实度控制 被引量:2
15
作者 王世杰 《建筑技术开发》 2019年第22期125-127,共3页
随着我国高速公路建设的不断加速,越来越多的项目得以实施。不同地质条件下的高速公路施工应有相应的控制措施,粉砂土路基由于其不良的工程性能,必须采取相应的措施对其填筑压实度进行有效控制,以保障工程质量。结合实例,对粉砂土路基... 随着我国高速公路建设的不断加速,越来越多的项目得以实施。不同地质条件下的高速公路施工应有相应的控制措施,粉砂土路基由于其不良的工程性能,必须采取相应的措施对其填筑压实度进行有效控制,以保障工程质量。结合实例,对粉砂土路基施工的不良影响因素进行分析,提出了有效的控制措施,提升了粉砂土路基的质量,希望为相应的公路施工提供技术参考。 展开更多
关键词 高速公路 砂土路基 压实度
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土工布在砂土路基施工临时排水设施中的应用 被引量:1
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作者 魏伟 《广东水利水电》 2013年第A01期97-98,共2页
考虑项目区场地的地质及水文条件,根据砂土路基的施工情况,通过方案对比,选用土质排水边沟铺设土工布作为路基施工临时排水设施,有效地解决了砂土路基临时排水困难的问题。
关键词 砂土路基 土工布 排水边沟 问题
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阳安线山区砂土路基雨季滑坍成因及防治
17
作者 冉耀光 《路基工程》 2000年第2期61-63,共3页
1 前言 阳安线经历多年运营和降雨后未曾发生明显路基变形和险情的砂土路基,在防洪季节中的灾害预防工作容易被忽视。1998年7月上旬,洋县—西乡站间路基在连日降雨情况下多处发生水害,其中两处砂土路基在这次集中降雨过程中几乎同时发... 1 前言 阳安线经历多年运营和降雨后未曾发生明显路基变形和险情的砂土路基,在防洪季节中的灾害预防工作容易被忽视。1998年7月上旬,洋县—西乡站间路基在连日降雨情况下多处发生水害,其中两处砂土路基在这次集中降雨过程中几乎同时发生突然滑坍,其地形、地质、路基填料有一些共同特征,就此水害成因作分析和探讨。 展开更多
关键词 铁路路基 砂土路基 雨季滑坍 防治
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粉砂土路基的防护方法
18
作者 王少果 《路基工程》 2000年第3期40-41,共2页
粉砂土路基抗洪能力较弱,现就粉砂土路基的冲刷形态及我段采取的两种主要防治方法从实际效果及经济实用方面进行了论述和比较。
关键词 砂土路基 水害 防护方法 铁路路基
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透水路面砂土路基CBR值试验研究
19
作者 封攀新 孔盼峰 《山西建筑》 2013年第4期122-124,共3页
为了解透水路面砂土路基CBR值影响因素的影响程度,采用正交试验设计的方法,选取含砂率、压实度、浸水时间三个影响因素下三个水平作用,分析了其对砂土CBR的影响规律、影响程度以及各因素下的最优组合,试验结果表明,浸水时间影响程度最大... 为了解透水路面砂土路基CBR值影响因素的影响程度,采用正交试验设计的方法,选取含砂率、压实度、浸水时间三个影响因素下三个水平作用,分析了其对砂土CBR的影响规律、影响程度以及各因素下的最优组合,试验结果表明,浸水时间影响程度最大,压实度次之,含砂率的影响程度最小,且在含砂率为90%、压实度为99%、浸水时间为0 d时CBR能够取得最大值29.3%,是本试验条件下的最优组合,砂土路基CBR随着浸水时间的增加而呈现降低的趋势,随着压实度和含砂率的增大而增加。 展开更多
关键词 CBR试验 砂土路基 正交设计 最优组合
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关于砂土路基的施工探讨 被引量:1
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作者 许来斌 《山西建筑》 2005年第7期208-209,共2页
结合焦郑高速公路某段工程土质情况,通过试验段获得的技术数据应用于砂土路基的施工中,并对其砂土路基的防护作了介绍,以确保工程的顺利进展。
关键词 砂土路基 土质 碾压
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