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镀镍金属与橡胶的硫化粘合技术 被引量:3
1
作者 刘玉强 阎洪 +1 位作者 潘森鸿 郭磊魁 《橡胶工业》 CAS 北大核心 2003年第3期154-156,共3页
介绍了一元、二元、三元和二元复合镀镍金属与橡胶的硫化粘合技术。胶料采用硫黄硫化体系和钴盐粘合增进剂,对镀层进行浸渍、电解聚合等预处理以使其有机化或形成三聚硫氰酸化合物膜,在镀层中引入活性金属等是提高镀镍金属与橡胶硫化粘... 介绍了一元、二元、三元和二元复合镀镍金属与橡胶的硫化粘合技术。胶料采用硫黄硫化体系和钴盐粘合增进剂,对镀层进行浸渍、电解聚合等预处理以使其有机化或形成三聚硫氰酸化合物膜,在镀层中引入活性金属等是提高镀镍金属与橡胶硫化粘合性能的有效方法。 展开更多
关键词 硫化粘合 镀镍金属 橡胶 金属镀层 粘合技术
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镀镍金属与橡胶的硫化粘合 被引量:3
2
作者 刘玉强 闫洪 潘森鸿 《特种橡胶制品》 2003年第5期37-38,41,共3页
介绍了不同橡胶胶料与镀镍金属的直接硫化粘合实验结果及粘合机理。在胶料中混入三聚硫氰酸类化合物,并将其应用于油封胶料中,试制外骨架油封产品,满足了粘合技术要求,可用于实际生产。
关键词 镀镍金属 橡胶 硫化粘合
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化学镀镍金属骨架与橡胶直接硫化粘合技术 被引量:1
3
作者 刘玉强 《橡胶科技》 2008年第1期20-21,共2页
介绍化学镀镍金属骨架与橡胶直接硫化粘合技术。在胶料中添加粘合剂三聚硫氰酸衍生物,可实现化学镀镍金属与橡胶的直接硫化粘合。化学镀镍金属与天然橡胶(NR)轮胎钢丝帘线覆胶胶料、NR建筑减震支座胶料、NR桥梁减震支座胶料和丁腈橡胶(N... 介绍化学镀镍金属骨架与橡胶直接硫化粘合技术。在胶料中添加粘合剂三聚硫氰酸衍生物,可实现化学镀镍金属与橡胶的直接硫化粘合。化学镀镍金属与天然橡胶(NR)轮胎钢丝帘线覆胶胶料、NR建筑减震支座胶料、NR桥梁减震支座胶料和丁腈橡胶(NBR)油封胶料的直接硫化粘合强度较高,其技术可在化学镀镍金属骨架橡胶制品生产中实际应用。 展开更多
关键词 镀镍金属 直接硫化粘合 NR CR
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化学镀镍金属骨架与NBR的直接硫化粘合技术
4
作者 刘玉强 《橡胶工业》 CAS 北大核心 2006年第1期63-63,共1页
关键词 直接硫化粘合 化学镀镍层 金属骨架 粘合技术 NBR 汽车传感器 金属橡胶 自动售货机 金属表面 耐腐蚀性
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新型橡胶-金属硫化粘合剂的研制 被引量:3
5
作者 丁立朋 马兴法 +1 位作者 王仲平 吴崇光 《橡胶工业》 CAS 北大核心 1998年第1期26-28,共3页
由对亚硝基苯酚封闭的多次甲基多苯基多异氰酸酯(PAPI)和氨基丙基三乙氧基硅烷(KH550)加成物对NR有很高的热硫化交联活性,它与氯磺化聚乙烯(CSM)、氯化橡胶和环氧树脂等配制而成的粘合剂是优异的NR金属硫化... 由对亚硝基苯酚封闭的多次甲基多苯基多异氰酸酯(PAPI)和氨基丙基三乙氧基硅烷(KH550)加成物对NR有很高的热硫化交联活性,它与氯磺化聚乙烯(CSM)、氯化橡胶和环氧树脂等配制而成的粘合剂是优异的NR金属硫化粘合剂,其粘合强度大于橡胶本体的强度。 展开更多
关键词 金属 硫化粘合 橡胶 胶粘剂
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氟橡胶与黑色金属的热硫化粘合试验 被引量:2
6
作者 高福年 《橡胶工业》 CAS 北大核心 1994年第7期426-427,共2页
试验研究了氟橡胶与黑色金属的热硫化粘合.考察了CHEMLOKCH607等5种粘合剂的粘合效果。试验结果表明,香港适树公司的512粘合剂与氟橡胶的粘合性能优良,并且具有防锈能力。
关键词 氟橡胶 黑色金属 硫化粘合 粘合
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金属镀层与橡胶的直接硫化粘合 被引量:3
7
作者 唐孝先 《世界橡胶工业》 2003年第6期21-24,共4页
该文介绍了金属镀层与橡胶的直接硫化粘合。欲获得高粘接强度 ,金属的表面处理是十分重要的。文中分析了黄铜镀层与橡胶粘合的结合界面状况 ,研究了镀层厚度与铜含量对粘接性能的影响 。
关键词 金属镀层 橡胶 直接硫化粘合 金属表面处理 黄铜镀层 锌镀层 非电解舍金镀层
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金属有机涂层与丙烯酸酯橡胶的直接硫化粘合 被引量:2
8
作者 叶春葆 《世界橡胶工业》 2003年第3期40-45,52,共7页
文中介绍了丙烯酸酯橡胶 (ACM)与铁、镍或不锈钢 (SUS30 4 )等金属材料在硫化时直接粘合的新技术 ,通过 6 -烯丙基胺 - 1.3.5 -三嗪 - 2 .4 -二硫醇单钠 (DAN)的电化学聚合在金属表面形成聚合物薄膜 ,然后直接与丙烯酸酯橡胶进行硫化粘... 文中介绍了丙烯酸酯橡胶 (ACM)与铁、镍或不锈钢 (SUS30 4 )等金属材料在硫化时直接粘合的新技术 ,通过 6 -烯丙基胺 - 1.3.5 -三嗪 - 2 .4 -二硫醇单钠 (DAN)的电化学聚合在金属表面形成聚合物薄膜 ,然后直接与丙烯酸酯橡胶进行硫化粘合。为了与历来的金属电镀相区别 ,上述对金属表面的改性也称之谓聚合物电镀 ,聚合物薄膜的厚度会明显影响聚合物电镀金属与丙烯酸酯橡胶粘接的剥离强度。即薄膜厚度在 2 5 nm以内 ,剥离强度随厚度的变化急剧增大 ,且在超出这一厚度值时仍能保持足够高的剥离强度 ,呈现出完全是橡胶表面层的内聚破坏。粘接件的剥离强度虽会因硫化剂用量的增加而减小 ,但在正常的配合剂用量下仍呈现出橡胶表面层内聚破坏。橡胶的硫化温度和硫化时间对粘接件的剥离强度的影响不大。用该方法制得的粘接件具有优异的耐老化和耐油性能。 展开更多
关键词 金属有机涂层 丙烯酸酯橡胶 直接硫化粘合 剥离强度
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热硫化粘合剂
9
作者 王沛喜 《中国胶粘剂》 CAS 2006年第5期27-27,共1页
Master Bond介绍了一种牌号为EP45HTMED的热硫化粘台荆,其属双组份的环氧树脂构成的胶粘剂。该剂具有优异的性能,耐用性强、垂韧性良好,耐热性优良,耐冲击性亦佳,而在实用时其抗多种化学介质腐蚀。其玻璃化转化温度〉185℃-80-500&... Master Bond介绍了一种牌号为EP45HTMED的热硫化粘台荆,其属双组份的环氧树脂构成的胶粘剂。该剂具有优异的性能,耐用性强、垂韧性良好,耐热性优良,耐冲击性亦佳,而在实用时其抗多种化学介质腐蚀。其玻璃化转化温度〉185℃-80-500°F温度范围内使用其效果好。该剂配伍使用性能好,能与硫化橡胶、塑料及其工程材料有着较佳的粘合效果。电绝缘性可靠。该热硫化粘合剂,主要应用于反复使用的医疗设备上。 展开更多
关键词 硫化粘合 MASTER BOND 环氧树脂 耐冲击性 介质腐蚀 温度范围 转化温度 使用性能 硫化橡胶
原文传递
橡胶减震器金属件与橡胶直接硫化粘合的研究
10
作者 何廷乐 《企业技术开发(中旬刊)》 2014年第1期121-122,共2页
橡胶与金属是两种截然不同的材料,在它们的机械性和化学结构上都存在着比较大的差距。橡胶为高弹性的材料,而金属为高强度的材料。如何把它们粘结在一起,形成一种新型的复合材料是现在研究的热点,并且在生产飞机、汽车的各个工作流程中... 橡胶与金属是两种截然不同的材料,在它们的机械性和化学结构上都存在着比较大的差距。橡胶为高弹性的材料,而金属为高强度的材料。如何把它们粘结在一起,形成一种新型的复合材料是现在研究的热点,并且在生产飞机、汽车的各个工作流程中都有着非常重要的应用。文章根据实践工作经验,就橡胶减震器金属件与橡胶直接硫化粘合问题展开分析。 展开更多
关键词 减震器金属件 橡胶 硫化粘合
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可硫化粘合剂及采用该粘合剂粘合的金属与橡胶复合物(日本)
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《化工科技市场》 CAS 2003年第3期32-32,共1页
关键词 硫化粘合 粘合 金属 橡胶 复合物 日本 Tokai橡胶工业公司 金属铸模
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氯磺化聚乙烯与氟树脂的硫化粘合技术
12
作者 王福坤 《世界橡胶工业》 2012年第1期30-36,共7页
文中就采用最佳含硫量的氯磺化聚乙烯(CSM),用三硫代三聚氰酸作硫化剂,DBU盐作硫化促进剂,乙酸钠三水合物作增粘剂的硫化体系的硫化粘合技术作了介绍。
关键词 氯磺化聚乙烯 氟塑料制品 汽车燃料软管 硫化粘合
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热硫化粘合剂
13
《橡胶参考资料》 2005年第6期40-40,共1页
据Master Bond介绍,EP 45HT MED是双组份、热硫化的环氧粘合剂,它耐用、韧性好,耐热冲击和多种化学药品。它能在-80~500°F的范围内使用,其玻璃化温度〉185℃。与硫化橡胶、塑料和其他材料的粘合相当好。该硫化体系是极好的绝... 据Master Bond介绍,EP 45HT MED是双组份、热硫化的环氧粘合剂,它耐用、韧性好,耐热冲击和多种化学药品。它能在-80~500°F的范围内使用,其玻璃化温度〉185℃。与硫化橡胶、塑料和其他材料的粘合相当好。该硫化体系是极好的绝缘体。EP45HTMED经特殊配合后用于反复使用医疗设备中。 展开更多
关键词 硫化粘合 Master 环氧粘合 玻璃化温度 Bond 化学药品 耐热冲击 硫化橡胶 硫化体系 医疗设备
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室温硫化有机硅粘合剂的应用与研究进展 被引量:7
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作者 苗蓉丽 殷胜昔 朱锋 《中国胶粘剂》 CAS 2004年第4期51-54,共4页
分析了单组份、双组份及三组份室温硫化有机硅粘合剂的性能,介绍了室温硫化有机硅粘合剂在航空工业的应用及进展。
关键词 室温硫化有机硅粘合 缩聚型 加成型 应用
原文传递
环氧化天然橡胶合成、硫化及应用 被引量:4
15
作者 肖发荣 刘芳 《弹性体》 CAS 1993年第1期6-10,共5页
本文叙述了用过醋酸合成环氧化天然橡胶的特点、硫化特性及粘合剂应用。
关键词 天然橡胶 环氧化 合成 硫化粘合
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RM-1橡胶金属硫化胶粘剂 被引量:2
16
作者 吕海金 王玉琴 +1 位作者 肖慧芝 王英平 《特种橡胶制品》 北大核心 1999年第1期35-37,共3页
主要介绍RM-1橡胶金属硫化胶粘剂的性能、用途、使用说明及应用情况。
关键词 橡胶 金属 硫化粘合 胶粘剂
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橡胶与金属的粘合 被引量:1
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作者 李秀贞 《橡胶参考资料》 2000年第11期9-15,共7页
前言十九世纪人们发现橡胶可以通过硫黄硫化,并一直延用至今。进行二十世纪后开发出了许多合成橡胶,如今它们已成为以汽车轮胎为中心的工业制品、家用制品等日常生活不可缺少的材料之一。然而,由于橡胶自身的强度低,所以需补强之后才能... 前言十九世纪人们发现橡胶可以通过硫黄硫化,并一直延用至今。进行二十世纪后开发出了许多合成橡胶,如今它们已成为以汽车轮胎为中心的工业制品、家用制品等日常生活不可缺少的材料之一。然而,由于橡胶自身的强度低,所以需补强之后才能使用。金属、无机材料、塑料、纤维等是橡胶的有效补强材料。补强技术的一个方面就有粘合。 展开更多
关键词 橡胶 金属 粘合 直接硫化粘合 硫黄反应
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橡胶与异种材料的间接粘合
18
作者 刘爱堂 《橡胶参考资料》 2000年第11期25-32,共8页
前言橡胶具有独特的粘弹性、耐磨性、耐水性、气密性等诸多重要的特性,利用这些特性相继开发、上市的制品正在逐渐增多,但由于橡胶还具有能够与其它异种材料粘合的这一重要特性,所以这也是它作为工业材料至今一直被广泛应用的主要原因... 前言橡胶具有独特的粘弹性、耐磨性、耐水性、气密性等诸多重要的特性,利用这些特性相继开发、上市的制品正在逐渐增多,但由于橡胶还具有能够与其它异种材料粘合的这一重要特性,所以这也是它作为工业材料至今一直被广泛应用的主要原因。作为具有代表性的橡胶制品,无论是汽车用轮胎、减振橡胶、胶辊、胶带等哪一种。 展开更多
关键词 橡胶 间接粘合 硫化粘合 金属 树脂 粘合
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汽车用高性能丁基橡胶阻尼片及性能研究
19
作者 张庆虎 任文坛 《汽车实用技术》 2016年第7期207-209,共3页
文章研究以丁基橡胶和马来酸酐接枝乙烯-醋酸乙烯共聚物(MA-g-EVA)共混体系为基体,配合环氧树脂、端羧基液体丁二烯以及其他橡胶常用配合剂制备了一种汽车用高性能丁基橡胶阻尼片。对其力学性能、阻尼性能、与金属的粘合性能以及耐热老... 文章研究以丁基橡胶和马来酸酐接枝乙烯-醋酸乙烯共聚物(MA-g-EVA)共混体系为基体,配合环氧树脂、端羧基液体丁二烯以及其他橡胶常用配合剂制备了一种汽车用高性能丁基橡胶阻尼片。对其力学性能、阻尼性能、与金属的粘合性能以及耐热老化等性能进行了研究,结果表明:该丁基橡胶阻尼片可按照传统的热熔型阻尼片安装工艺,在热空气烘道内实现无压热空气硫化并牢固地粘贴在车身金属表面上,其阻尼性能良好、阻燃、安全环保,可作为汽车用高性能橡胶阻尼片。 展开更多
关键词 橡胶阻尼片 热空气硫化粘合 阻燃 安全环保
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三聚硫氰酸在橡胶工业中的应用 被引量:3
20
作者 杨建高 路晓娥 崔健 《化工技术与开发》 CAS 2007年第7期27-30,共4页
三聚硫氰酸(TCY)是一种新型的多功能化精细化工产品。本文详细介绍了三聚硫氰酸作为丙烯酸酯橡胶和聚氯醚弹性体硫化剂、橡胶与金属直接硫化粘合增粘剂以及其它橡塑产品交联剂的应用现状和最新进展,并提出了三聚硫氰酸的发展趋势。
关键词 三聚硫氰酸 硫化 橡胶 金属 硫化粘合
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