汽车发动机维修中的金属磨损自修复技术的应用研究 被引量：1

1

作者 包套图 《甘肃科技》 2023年第3期12-15,共4页

研究了以羟基硅酸镁为主的超细粉状组合物表面改性剂作为发动机润滑油添加剂的摩擦物理性质,以提高该组合物在发动机零件磨损表面形成保护膜和金属磨损自修复性能,延长零件寿命周期。利用同步热分析仪(TG-DSC)分析羟基硅酸镁的固相转变... 研究了以羟基硅酸镁为主的超细粉状组合物表面改性剂作为发动机润滑油添加剂的摩擦物理性质,以提高该组合物在发动机零件磨损表面形成保护膜和金属磨损自修复性能,延长零件寿命周期。利用同步热分析仪(TG-DSC)分析羟基硅酸镁的固相转变,用不同性质的改性剂(油酸、司盘80、吐温80)对羟基硅酸镁粉体表面进行改性;用高温高速摩擦磨损试验机分析改性剂加量和加热温度对羟基硅酸镁性能的影响。经试验发现,羟基硅酸镁在润滑油中浓度为10%时,磨损自动修复性最显著。经过200℃和400℃环境温度的羟基硅酸镁具有成膜性能和分散活动性。经试验分析得知,改性剂油酸加快羟基硅酸镁的分散性。200℃和400℃热处理提高羟基硅酸镁在润滑油中成膜保护性和分散活动性能。 展开更多

关键词 发动机 磨损机理 羟基硅酸镁 金属磨损自修复 应用

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金属抗磨减摩、磨损自修复节能增效技术在风力发电齿轮箱上的应用研究

2

作者 李关平 高瑞林 +2 位作者 塔米尔 刘慧 张维新 《电力设备管理》 2023年第5期234-236,共3页

本文从金属抗磨减摩、磨损自修复节能增效技术在风力发电行业应用推广的可行性和必要性入手,重点介绍了增效技术的自修复机理及特点。通过山西艾特风电发电有限公司对本技术抗磨自修复的试应用,得出本技术的应用可以为企业带来良好的设... 本文从金属抗磨减摩、磨损自修复节能增效技术在风力发电行业应用推广的可行性和必要性入手,重点介绍了增效技术的自修复机理及特点。通过山西艾特风电发电有限公司对本技术抗磨自修复的试应用,得出本技术的应用可以为企业带来良好的设备维护及增效经济效益,值得应用推广。 展开更多

关键词 抗磨 减摩 磨损自修复 节能增效

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陶瓷润滑油添加剂对镀铬缸套磨损自修复特性的影响 被引量：33

3

作者 田斌 王成彪 +3 位作者 岳文 马向东 郭凤炜 刘家浚 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期574-579,共6页

将羟基硅酸铝类陶瓷润滑油添加剂长时间（26万公里）作用后的实际发动机缸套解体，通过原子力显微镜、纳米压痕仪、扫描电子显微镜、扫描俄歇微探针以及显微共焦拉曼光谱仪等对其摩擦表面进行分析，探讨了该添加剂的作用机理．结果表明... 将羟基硅酸铝类陶瓷润滑油添加剂长时间（26万公里）作用后的实际发动机缸套解体，通过原子力显微镜、纳米压痕仪、扫描电子显微镜、扫描俄歇微探针以及显微共焦拉曼光谱仪等对其摩擦表面进行分析，探讨了该添加剂的作用机理．结果表明：该陶瓷添加剂表现出明显的磨损自修复功能，可以很好地覆盖和修补缸套表面原有的裂纹，显著降低缸套表面的粗糙度，改善缸套的润滑性能；摩擦表面生成由富C层和过渡层组成、厚度250—450nm左右且分布不均匀的修复改性层，初步推测其中富C层为类金刚石结构；该陶瓷添加剂本身并不参与修复改性层的构建，但能够发挥关键而复杂的催化作用。 展开更多

关键词 陶瓷润滑油添加剂 摩擦磨损 镀铬缸套 修复改性层 磨损自修复

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金属磨损自修复剂在DF型铁路机车柴油机上的应用研究 被引量：26

4

作者 张正业 杨鹤 +2 位作者 李生华 金元生 张伍福 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2004年第4期75-76,80,共3页

金属磨损自修复剂可在机器运行状态下不解体地原位修复零件磨损表面。该修复剂应用于DF型铁路机车柴油机 (1 6V2 80型 ) ,中修 (30 0 0 0 0km)解体观测表明 ,活塞、活塞环和气缸套均接近“零磨耗” ,气缸套表面生成 8～9μm厚的自修复... 金属磨损自修复剂可在机器运行状态下不解体地原位修复零件磨损表面。该修复剂应用于DF型铁路机车柴油机 (1 6V2 80型 ) ,中修 (30 0 0 0 0km)解体观测表明 ,活塞、活塞环和气缸套均接近“零磨耗” ,气缸套表面生成 8～9μm厚的自修复层 ,其表面粗糙度Ra=0 0 6 94 μm ,属极光表面类中的亮光泽面 ,纳米硬度比铸铁基材增加一倍以上 ,SRV摩擦磨损试验测定活塞环 /气缸套配副的无油摩擦系数稳定地保持在 0 0 0 5。 展开更多

关键词 金属磨损自修复剂 DF型 内燃机车 柴油机 羟基硅酸镁

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径向滑动轴承金属磨损自修复实验机研制 被引量：3

5

作者 齐效文 杨育林 范兵利 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2007年第5期130-133,共4页

基于通用摩擦磨损实验机设计思想,模拟边界条件下的径向滑动轴承,依据金属磨损自修复边界润滑状态下发生的特点,应用自主开发的润滑状态判断软件,研制了径向滑动轴承金属磨损自修复实验机。介绍了该实验机的设计原理及特殊功能,采用该... 基于通用摩擦磨损实验机设计思想,模拟边界条件下的径向滑动轴承,依据金属磨损自修复边界润滑状态下发生的特点,应用自主开发的润滑状态判断软件,研制了径向滑动轴承金属磨损自修复实验机。介绍了该实验机的设计原理及特殊功能,采用该实验机进行了自修复实验。实验结果证明,金属磨损自修复专用实验机能模拟实际工况润滑状态和工况载荷,具有实时监测摩擦副胶合和磨损失效瞬间状态,在线测量摩擦副温度、摩擦扭矩、振动加速度、试件转速及摩擦力等功能,并能实现急停,可用于金属摩擦磨损自修复保护膜生成机制的研究。 展开更多

关键词 实验机 金属磨损自修复 径向滑动轴承 边界润滑

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金属磨损自修复技术在汽车发动机维修中的应用 被引量：7

6

作者 田萌 杨慧荣 《河南科技》 2015年第4期40-41,共2页

本文对汽车发动机的磨损机理进行了简要分析,然后对金属磨损自修复技术的基本原理进行了探讨,认为金属磨损自修复技术解决了传统解体发动机修复中存在的工序繁琐、维修时间长以及效果不佳等问题。进而对金属磨损自修复技术在汽车发动机... 本文对汽车发动机的磨损机理进行了简要分析,然后对金属磨损自修复技术的基本原理进行了探讨,认为金属磨损自修复技术解决了传统解体发动机修复中存在的工序繁琐、维修时间长以及效果不佳等问题。进而对金属磨损自修复技术在汽车发动机维修中的应用进行了分析研究,根据不同的故障情况总结了维修的步骤和要点。 展开更多

关键词 发动机 维修 金属磨损自修复技术 应用

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金属磨损自修复材料在铁路内燃机车柴油机上的应用试验 被引量：24

7

作者 周培钰 《铁道机车车辆》 2003年第5期13-15,53,共4页

介绍了北京铁路局开展金属磨损自修复材料在内燃机车柴油机上扩大试验的情况 ,对试验所产生的效果做了全面、客观的分析 ,明确了今后试验工作的重点和进一步扩大应用范围的安排。

关键词 内燃机车 柴油机 扩大试验 铁路 金属磨损自修复材料

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金属磨损自修复技术在汽车发动机维修中的实践分析 被引量：2

8

作者 吉文哲 翟明新 《山东工业技术》 2017年第7期45-45,共1页

现阶段我国的经济水平得到了显著提升,人们对汽车的拥有数量也在逐年增长,汽车使用过程中会受到多种因素影响存在着故障,影响车主的正常使用。汽车发动机的维修过程中,发动机的故障时比较显著的,对发动机的维修需要采取先进的技术加以... 现阶段我国的经济水平得到了显著提升,人们对汽车的拥有数量也在逐年增长,汽车使用过程中会受到多种因素影响存在着故障,影响车主的正常使用。汽车发动机的维修过程中,发动机的故障时比较显著的,对发动机的维修需要采取先进的技术加以应用。本文主要就汽车发动机的主要故障及金属磨损自修复技术的应用原理加以分析,然后结合实际对金属磨损自修复技术的应用重要性和具体应用方法详细探究。 展开更多

关键词 汽车发动机 金属磨损自修复技术 现状

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金属磨损自修复技术在汽车发动机维修中的应用分析 被引量：6

9

作者 邹明森 《汽车实用技术》 2017年第19期191-192,204,共3页

采用金属磨损自修复技术不仅可以减少发动机零件的更换频率,进而降低维修成本,而且还为发动机零部件间的磨合提供了一个有效的过渡期,这对于降低发动机故障率和延长发动机使用寿命均具有重要意义。文章对金属磨损自修复技术在汽车发动... 采用金属磨损自修复技术不仅可以减少发动机零件的更换频率,进而降低维修成本,而且还为发动机零部件间的磨合提供了一个有效的过渡期,这对于降低发动机故障率和延长发动机使用寿命均具有重要意义。文章对金属磨损自修复技术在汽车发动机维修中的应用问题进行了一些有意义的探讨,希望对汽车发动机的维修工作能够有所借鉴。 展开更多

关键词 金属磨损自修复技术 汽车发动机 维修

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汽车发动机维修中金属磨损自修复技术的应用 被引量：4

10

作者 王中海 《时代汽车》 2020年第11期167-168,共2页

近年来我国汽车保有量持续增加,车辆型号与规格向着多元化方向发展,给消费者提供更多的选择,但也造成起着发动机维修工作面临更多的问题。文中通过分析汽车发动机常见故障,结合实际探讨金属磨损自修复技术在发动机故障处理中的应用。

关键词 发动机故障 金属磨损自修复 技术应用

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金属磨损自修复技术在汽车发动机维修中的应用 被引量：2

11

作者 敬谦 《中国设备工程》 2021年第10期21-22,共2页

汽车发动机故障的发生率和维修费用都较高。造成发动机故障的主要因素为气缸磨损因素、拉缸因素,为了提高汽车发动机维修效率,本文分析了汽车发动机出现的主要故障成因,并阐述了基于金属磨损自修复技术的气缸磨损维修和拉缸故障的维修,... 汽车发动机故障的发生率和维修费用都较高。造成发动机故障的主要因素为气缸磨损因素、拉缸因素,为了提高汽车发动机维修效率,本文分析了汽车发动机出现的主要故障成因,并阐述了基于金属磨损自修复技术的气缸磨损维修和拉缸故障的维修,期望为汽车发动机维修工作的开展提供借鉴。 展开更多

关键词 金属磨损自修复技术 拉缸故障 气缸磨损

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金属磨损自修复材料在机车柴油机上的应用 被引量：1

12

作者 陈友生 姜勇珠 《中国设备工程》 2006年第1期33-33,共1页

本文介绍ART金属磨损自修复材料在我处机务段DF49495机车上的应用情况,使用该材料后,汽缸的压缩压力和柴油机功率明显上升,燃油消耗率明显降低,经济效益显著提高。

关键词 ART金属磨损自修复材料 燃油消耗率 经济效益

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金属磨损自修复技术在汽车发动机维修中的运用 被引量：9

13

作者 宣峰 《农机使用与维修》 2016年第9期65-65,共1页

金属磨损自修复技术,应用金属摩擦表面产生的热能发生置换反应,在金属磨损表面形成耐磨保护层,从而实现磨损部位的自动修复。该技术在汽车发动机维修中应用比较广泛。通过分析金属磨损自修复技术的原理,探究金属磨损自修复技术在汽车发... 金属磨损自修复技术,应用金属摩擦表面产生的热能发生置换反应,在金属磨损表面形成耐磨保护层,从而实现磨损部位的自动修复。该技术在汽车发动机维修中应用比较广泛。通过分析金属磨损自修复技术的原理,探究金属磨损自修复技术在汽车发动机维修中的具体应用,从而为汽车维修行业的发展提供参考与借鉴。 展开更多

关键词 发动机 金属磨损自修复 置换反应

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金属磨损自修复技术在提高轴承寿命中的应用 被引量：6

14

作者 刘永源 陈振明 《哈尔滨轴承》 2014年第4期44-45,53,共3页

介绍了金属磨损自修复技术的原理、特点、使用方法及使用效果。该技术作为一种延长轴承寿命的方法已经被广泛采用,效果良好。

关键词 金属磨损自修复技术 轴承寿命 减磨 抗磨 原位自修复

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汽车维修新技术——金属磨损自修复材料 被引量：1

15

作者 张沈生 高云秋 《国防技术基础》 2003年第5期7-8,共2页

科学的发展,技术的进步,使得汽车维修技术也在不断地扩展与更新。由于机械部件各摩擦副表面的相互摩擦,如气缸与活塞、曲轴与轴瓦、变速器各齿轮等,导致磨损是必然的结果。传统的修复工艺是更换相应的零部件并对其进行适当的工艺加工,... 科学的发展,技术的进步,使得汽车维修技术也在不断地扩展与更新。由于机械部件各摩擦副表面的相互摩擦,如气缸与活塞、曲轴与轴瓦、变速器各齿轮等,导致磨损是必然的结果。传统的修复工艺是更换相应的零部件并对其进行适当的工艺加工,以恢复其技术性能。近年来推出的金属磨损自修复技术,以全新的维修理念,为汽车零件磨损修复扩展了一个新的领域。 一、金属磨损自修复技术的形成与引进 前苏联时期,乌克兰某地质钻探部门在开采作业时意外地发现,有一处的岩石层对钻头不产生磨损。经有关科研机构的研究、分析、试验,确认其有效成分是一组以羟基硅镁为主的复杂矿石组合物, 展开更多

关键词 汽车维修 金属磨损自修复技术 减磨修复材料 超细粉体 发动机 应用 金属陶瓷 经济效益

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金属抗磨减摩及磨损自修复节能增效技术在化工生产设备上的应用研究 被引量：1

16

作者 白云龙 任文权 +1 位作者 杨士勇 文华 《中国设备工程》 2022年第24期24-25,266,共3页

本文由金属抗磨减摩、磨损自修复节能增效技术在化工行业应用推广的可行性和必要性入手,重点介绍了该技术的自修复机理及特点。通过湖北宜化化工股份有限公司对本技术抗磨、减摩、节能的试用,得出本技术的应用可为企业带来良好的设备维... 本文由金属抗磨减摩、磨损自修复节能增效技术在化工行业应用推广的可行性和必要性入手,重点介绍了该技术的自修复机理及特点。通过湖北宜化化工股份有限公司对本技术抗磨、减摩、节能的试用,得出本技术的应用可为企业带来良好的设备维护和节能经济效益,值得大力推广。 展开更多

关键词 抗磨 减摩 磨损自修复 节能

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金属磨损自修复技术在汽车发动机维修中的应用 被引量：5

17

作者 李双标 《现代制造技术与装备》 2018年第10期175-175,179,共2页

金属磨损自修复技术是利用金属摩擦产生热能所形成的化学置换反应原理,在金属磨损表面生成一种耐磨保护层,达到自动修复的目的。该技术在汽车维修中得到了广泛应用,极大延长了机械零件的使用寿命。发动机作为汽车的核心部件,对汽车的使... 金属磨损自修复技术是利用金属摩擦产生热能所形成的化学置换反应原理,在金属磨损表面生成一种耐磨保护层,达到自动修复的目的。该技术在汽车维修中得到了广泛应用,极大延长了机械零件的使用寿命。发动机作为汽车的核心部件,对汽车的使用质量有重要影响。为此,本文就该技术的应用原理进行介绍,并探讨其在汽车发动机维修中的应用,以期为汽车维修从业人员提供参考依据。 展开更多

关键词 汽车发动机 维修 金属磨损自修复技术

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汽车发动机维修中金属磨损自修复技术的应用效果 被引量：3

18

作者 金健 《汽车与驾驶维修》 2018年第5期112-112,共1页

金属磨损自修复技术是当前应用较为普遍的减摩技术。本文通过分析金属磨损自修复技术原理以及汽车发动机磨损机理,对金属磨损自修复技术在汽车发动机维修中应用的可行性和要点展开了系统讨论。

关键词 汽车发动机 减摩维修 金属磨损自修复 维修要点

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金属磨损自修复技术在汽车发动机维修中的应用 被引量：1

19

作者 秦传江 《汽车与配件》 2009年第24期40-42,共3页

金属磨损自修复技术(ART),是由一组天然矿石材料的超细粉体构成的,添加于润滑脂(或油)中,在金属摩擦表面磨损时产生的热能作用下发生化学置换反应后,生成光洁度极高的铁基硅酸盐耐磨保护层(金属陶瓷层),对已磨损的部位实现自动修复,同... 金属磨损自修复技术(ART),是由一组天然矿石材料的超细粉体构成的,添加于润滑脂(或油)中,在金属摩擦表面磨损时产生的热能作用下发生化学置换反应后,生成光洁度极高的铁基硅酸盐耐磨保护层(金属陶瓷层),对已磨损的部位实现自动修复,同时使机械零件的使用寿命获得大幅度增加,广泛应用于汽车发动机维修中。 展开更多

关键词 金属磨损自修复技术 发动机维修 应用 汽车 金属陶瓷层 耐磨保护层 超细粉体 矿石材料

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汽车维修新技术——金属磨损自修复材料 被引量：1

20

作者 张沈生 高云秋 《汽车维修》 2003年第3期8-9,共2页

科学的发展,技术的进步,使得汽车维修技术也在不断地扩展与更新。由于机械部件各摩擦副表面的相互摩擦,如气缸与活塞、曲轴与轴瓦、变速器各齿轮等,导致磨损是必然的结果。传统的修复工艺是更换相应的零部件并对其进行适当的工艺加工,... 科学的发展,技术的进步,使得汽车维修技术也在不断地扩展与更新。由于机械部件各摩擦副表面的相互摩擦,如气缸与活塞、曲轴与轴瓦、变速器各齿轮等,导致磨损是必然的结果。传统的修复工艺是更换相应的零部件并对其进行适当的工艺加工,以恢复其技术性能。哈尔滨圣龙新科技有限公司推出的金属磨损自修复技术,以全新的维修理念,为汽车零件磨损修复扩展了一个新的领域。 展开更多

关键词 汽车 金属磨损自修复材料 维修技术

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