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福厦客专厦门段线路方案研究
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作者 张杰 《铁道勘测与设计》 2017年第4期16-18,共3页
福州至厦门客运专线是沿海铁路通道、京福厦铁路通道的重要组成部分,路网功能明显。本文综合各项控制因素,从对高层住宅小区和军事区的影响、环境保护、地下管线及工程技术经济比较等多个角度对福厦客专厦门段线路方案进行分析与比选,... 福州至厦门客运专线是沿海铁路通道、京福厦铁路通道的重要组成部分,路网功能明显。本文综合各项控制因素,从对高层住宅小区和军事区的影响、环境保护、地下管线及工程技术经济比较等多个角度对福厦客专厦门段线路方案进行分析与比选,经比选,推荐线路更加顺直,对城市基础设施影响较小,且不涉及军事区,与地方意见较吻合的沿既有通道方案。 展开更多
关键词 福厦客专 厦门段方案比选
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综合评价体系在福厦客专方案比选中的应用 被引量:1
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作者 刘清华 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2016年第2期96-101,共6页
研究目的:铁路工程设计中方案比选是一个多目标、多准则、多因素的系统工程,从常规定性分析的角度进行比选时,各方案各有优劣,尤其当各方案优劣差异不大时,难以科学地推选出最优方案。通过本研究,拟建立一个合理比选线路方案的综合评价... 研究目的:铁路工程设计中方案比选是一个多目标、多准则、多因素的系统工程,从常规定性分析的角度进行比选时,各方案各有优劣,尤其当各方案优劣差异不大时,难以科学地推选出最优方案。通过本研究,拟建立一个合理比选线路方案的综合评价指标体系。研究结论:(1)因子分析法适合多角度、影响因素复杂的项目评价,已在社会学、医学、经济学等领域广泛应用,因此本次评价推荐因子分析法;(2)根据福厦客专的特点和方案比选原则,采用因子分析法建立了福厦客专方案综合评价指标体系;(3)以福厦客专莆田段方案比选为例,首先对莆田段方案进行常规的定性分析,再将各方案纳入综合评价指标体系进行分析和评价,最后根据评价结果综合推选出最优方案,即荔城新区设站方案;(4)本文所述的线路方案比选思路和综合评价指标体系对类似项目的方案比选具有参考意义。 展开更多
关键词 综合评价体系 因子分析法 福厦客专 方案比选
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福厦客专引入厦门枢纽客运系统方案研究 被引量:2
3
作者 方吉祥 《铁道建筑技术》 2015年第6期57-62,共6页
介绍了厦门枢纽既有概况,分析了近远期的厦门枢纽客车车流特点,对厦门枢纽内客运站厦门站、厦门北站、漳州北站、漳州站的现状进行了研究。结合厦门市和漳州市城市总体规划和综合交通规划,对福厦客专如何引入厦门枢纽的客运系统研究了... 介绍了厦门枢纽既有概况,分析了近远期的厦门枢纽客车车流特点,对厦门枢纽内客运站厦门站、厦门北站、漳州北站、漳州站的现状进行了研究。结合厦门市和漳州市城市总体规划和综合交通规划,对福厦客专如何引入厦门枢纽的客运系统研究了若干方案,通过对各个方案优缺点深入分析,得出了福厦客专引入厦门枢纽的推荐方案,即在不进岛设站,沿既有通道接入漳州北站,联络线引入厦门北站、角美站方案。 展开更多
关键词 福厦客专 厦门枢纽 运系统 方案研究
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福厦客专桥梁钻渣泥浆处理技术思考 被引量:3
4
作者 王静 应丰 吴德榆 《中国水土保持》 2018年第7期17-19,共3页
铁路建设项目普遍具有扰动面积大和施工影响范围广等特点,如何在保证施工进度及建设质量的同时,保护环境,坚持与自然和谐共生,是新形势下急需解决的重要问题之一。福厦客专在工程建设初期,针对桥梁占比大,钻渣泥浆多且不易干化、易产生... 铁路建设项目普遍具有扰动面积大和施工影响范围广等特点,如何在保证施工进度及建设质量的同时,保护环境,坚持与自然和谐共生,是新形势下急需解决的重要问题之一。福厦客专在工程建设初期,针对桥梁占比大,钻渣泥浆多且不易干化、易产生水土流失并对周边环境产生不利影响等特点,经多方调研比选,在原方案设计基础上,增选机械分离处理工艺,不仅最大限度地减少了对周边环境的破坏,同时做到了变废为宝,值得同类工程借鉴。 展开更多
关键词 钻渣泥浆处理 水土流失 技术思考 福厦客专
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福厦客专引入厦门枢纽总图方案研究 被引量:1
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作者 刘宇成 《运输经理世界》 2022年第32期1-3,共3页
为了加快城市经济发展,推动铁路枢纽建设,在阐述厦门铁路枢纽现状并分析枢纽内区段既有能力后,确定本线工程建设终点。结合厦门市城市规划及空间结构特点,提出福厦客专利用既有线进岛、临岛设站和进岛设站三大方案。经综合比较工程经济... 为了加快城市经济发展,推动铁路枢纽建设,在阐述厦门铁路枢纽现状并分析枢纽内区段既有能力后,确定本线工程建设终点。结合厦门市城市规划及空间结构特点,提出福厦客专利用既有线进岛、临岛设站和进岛设站三大方案。经综合比较工程经济性、城市发展规划协调性、运输组织灵活性等因素后,最终确定福厦客专引入厦门枢纽采用既有线进岛方案,为高速铁路引入沿海铁路枢纽提供参考。 展开更多
关键词 福厦客专 铁路枢纽 区段能力 总图方案
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全国首座跨海高速铁路5G网络规划建设工程
6
作者 朱铭鸿 《数字通信世界》 2024年第9期129-132,共4页
福厦客专5G网络无线主设备项目在规划建设中面临首座高铁跨海大桥覆盖、首次大型下沉站台覆盖、高速动车通信配套可靠性等技术挑战,通过创新设备安装规范、下沉大层站台设备安装和450km/h高速列车需求的偏置式漏缆固定方案等解决方案,... 福厦客专5G网络无线主设备项目在规划建设中面临首座高铁跨海大桥覆盖、首次大型下沉站台覆盖、高速动车通信配套可靠性等技术挑战,通过创新设备安装规范、下沉大层站台设备安装和450km/h高速列车需求的偏置式漏缆固定方案等解决方案,成功克服了技术难题。项目的管理创新与数智化应用提升了施工效率和管理水平,确保了高质量的工程交付。福厦客专的5G网络开通显著提升了专项场景的用户网络使用感知,为未来高铁建设提供了宝贵经验。 展开更多
关键词 福厦客专 跨海大桥 高铁技术 数智化应用
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福厦高铁泉州湾跨海大桥南岸主塔封顶
7
作者 《市政设施管理》 2020年第S01期6-6,共1页
9月15日,福厦客专泉州湾跨海大桥主桥的主塔(南岸)完成混凝土浇筑,成功封顶。下个月,北岸主塔亦有望封顶。届时,福厦客专6标段将进入上构施工“快车道”,为2022年的通车奠定坚实基础。泉州湾跨海大桥作为福厦客专全线的重点控制性工程,... 9月15日,福厦客专泉州湾跨海大桥主桥的主塔(南岸)完成混凝土浇筑,成功封顶。下个月,北岸主塔亦有望封顶。届时,福厦客专6标段将进入上构施工“快车道”,为2022年的通车奠定坚实基础。泉州湾跨海大桥作为福厦客专全线的重点控制性工程,是国内首座跨海高速铁路桥,全长20.287 km,跨越泉州湾的主桥长800 m、主跨400 m,为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥。如主桥设南北两座主塔,塔型“H”形,高160.254 m,相当于50多层楼高。 展开更多
关键词 泉州湾跨海大桥 福厦客专 钢混结合梁 双塔双索面 高速铁路桥 福厦高铁 控制性工程 混凝土浇筑
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晋江机场附近设泉州南站线路方案研究
8
作者 李希 《铁道勘测与设计》 2017年第3期15-19,共5页
研究在晋江机场附近设泉州南站以形成综合交通枢纽的线路方案。结合泉州市境内的人口分布、城市规划、既有道路、环境保护等各项因素,研究了两个系列,共五个线路方案。基于客流吸引能力、城市规范发展、投资、环保、地方意见等多个方面... 研究在晋江机场附近设泉州南站以形成综合交通枢纽的线路方案。结合泉州市境内的人口分布、城市规划、既有道路、环境保护等各项因素,研究了两个系列,共五个线路方案。基于客流吸引能力、城市规范发展、投资、环保、地方意见等多个方面对两个系列的方案进行比选分析,合理选择了线路方案。 展开更多
关键词 福厦客专 晋江机场 泉州南站 线路方案 方案比选
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福建惠安:发挥财政职能 提升城乡品质
9
作者 《中国财政》 2022年第1期74-74,共1页
2021年以来,福建省惠安县财政局深入实施城乡品质提升工程,把加大财政投入与注重政策引导、支持基础设施建设有机结合,着力打造幸福之城、美丽之城、宜居之城。一是实施交通提升行动,构建便捷畅通网络。统筹安排资金,加快福厦客专惠安... 2021年以来,福建省惠安县财政局深入实施城乡品质提升工程,把加大财政投入与注重政策引导、支持基础设施建设有机结合,着力打造幸福之城、美丽之城、宜居之城。一是实施交通提升行动,构建便捷畅通网络。统筹安排资金,加快福厦客专惠安段、联三线黄虎路等重点交通基础设施项目建设,逐步形成“七纵六横一环”路网布局。通过政府和社会资本合作(PPP)模式全面提升城区道路通行和承载能力,加快实施城区市政道路沥青化及公园停车场等基础设施改造提升工程PPP项目,美化提升城市道路。 展开更多
关键词 路网布局 市政道路 基础设施改造 福厦客专 福建省惠安县 道路通行 PPP项目 停车场
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