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汤郎—易门深大活动断裂对秀宁隧道围岩改造作用分析 被引量:5
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作者 丁文富 蒋良文 +1 位作者 宋章 王朋 《铁道标准设计》 北大核心 2019年第2期109-114,共6页
秀宁隧道为改建铁路成昆线广通至昆明段扩能改造工程中全线关键控制性工程,隧道出口段的汤郎—易门晚更新世区域性深大活动断裂控制了全隧的地形地貌、地质构造、地下水系及不良地质等,对全隧的围岩改造作用十分显著。本文基于汤郎—易... 秀宁隧道为改建铁路成昆线广通至昆明段扩能改造工程中全线关键控制性工程,隧道出口段的汤郎—易门晚更新世区域性深大活动断裂控制了全隧的地形地貌、地质构造、地下水系及不良地质等,对全隧的围岩改造作用十分显著。本文基于汤郎—易门断裂的活动特性及展布,在探讨断裂对全隧地层岩性、岩体结构、地下水活动、应力场环境等影响的基础上,研究活动断裂对秀宁隧道围岩分级改造作用的影响,以期为隧道设计和施工提供较准确的地质科学依据。研究结论:(1)秀宁隧道具有复杂的区域地质构造环境、多变的地层岩性及复杂的水文地质环境特征;(2)汤郎—易门断裂具有多期次活动构造活动特征;(3)断裂对围岩的改造作用主要体现在岩性及其力学性质、岩体结构及裂隙、地下水活动、初始应力场环境4个方面。 展开更多
关键词 广昆铁路 秀宁隧道 活动断裂 围岩 改造作用
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成昆铁路广昆段秀宁隧道控制测量实践 被引量:4
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作者 欧于民 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2015年第S1期145-147,166,共4页
秀宁隧道是成昆铁路扩能工程广通至昆明段重点工程,隧道采用长隧短打、矿爆开挖施工,确保隧道贯通满足隧道开挖施工限差要求,控制测量是关键,本文阐述了秀宁隧道的施工控制测量的方法。
关键词 秀宁隧道 控制测量
原文传递
秀宁隧道双块式无砟轨道道床施工 被引量:1
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作者 程卫军 《中国高新技术企业》 2013年第31期91-94,共4页
广昆铁路秀宁隧道线路长、地质条件复杂、工期紧,尤其是轨道道床施工进度,对整条线路工期起着至关重要的作用,选择合理的轨道道床方案对隧道安全快速施工具有非常重要的意义。文章结合秀宁隧道工程实际情况,对隧道轨道道床施工进行优化... 广昆铁路秀宁隧道线路长、地质条件复杂、工期紧,尤其是轨道道床施工进度,对整条线路工期起着至关重要的作用,选择合理的轨道道床方案对隧道安全快速施工具有非常重要的意义。文章结合秀宁隧道工程实际情况,对隧道轨道道床施工进行优化,并制定了合理的方案,为隧道顺利施工打下了坚实的基础。 展开更多
关键词 铁路隧道 道床施工 双块式无砟轨道 秀宁隧道
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广昆铁路秀宁隧道掘进突破8000m
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《铁道运输与经济》 北大核心 2011年第2期49-49,共1页
2011年1月16日,中国铁建十六局集团承建的广通—昆明铁路复线秀宁隧道掘进突破8 000 m。秀宁隧道全长13 187 m,
关键词 隧道掘进 铁路复线 广昆铁路 秀宁隧道
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秀宁隧道施工安全事故应急预案研究
5
作者 王涛 《科技创新导报》 2014年第8期20-20,39,共2页
文章介绍了广昆铁路秀宁隧道施工过程中存在的危险源,分析了隧道施工安全事故应急预案的重要性。结合秀宁隧道的工程特点,文章主要研究了隧道安全事故应急预案的内容,此项研究对相似工程有很大的借鉴作用。
关键词 秀宁隧道 危险源 安全事故 应急预案
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