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基于知识的集装箱船自动配积载专家系统 被引量:10
1
作者 王鸿鹏 《上海海运学院学报》 北大核心 2002年第1期46-49,共4页
针对目前集装箱船配积载中箱位选配尚需依赖于人工经验知识的问题 ,本文运用知识推理技术设计了集装箱船自动配积载专家系统 ,并介绍了该系统的设计思想和实现原理 ,为未来实船集装箱自动配积载智能仪的开发提供理论依据。
关键词 集装箱船 自动 知识推理 专家系统 装卸技术
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货物配积载经验数据优化策略 被引量:1
2
作者 刘勇 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 北大核心 2003年第3期415-417,共3页
合理配积载对保证船舶安全 ,货物完整无损 ,加速船舶周转 ,缩短营运周期 ,提高船舶营运经济效益具有及其重要的作用 .用神经网络对船舶配积载进行优化 ,并提出准确的数学模型代替人为经验数据 ,以提高船舶配积载质量 .
关键词 经验数据 优化 人工神经网络
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船舶配积载模糊优化专家系统 被引量:1
3
作者 刘勇 徐言民 《船海工程》 2002年第6期33-35,共3页
针对航海实际工作中最繁重的配载的问题 ,从优化配积载的角度提出了专家系统的概念 ,并运用模糊数学理论 ,对专家系统的构成及相关变量的求取 。
关键词 船舶 货物分舱专家系统 模糊优化专家系统 CAD系统
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论集装箱船舶的配积载和管理 被引量:1
4
作者 方明树 《天津航海》 2010年第3期13-15,共3页
随着全球经济的迅速发展,世界航运的集团化、规模化带动了集装箱船队的飞跃发展。文章从航海实践经验中进行总结,结合实例分析了船长和大副在进行集装箱船舶配积载和管理时的一些要领和体会,旨在能进一步提高营运经济效益和保障船舶生... 随着全球经济的迅速发展,世界航运的集团化、规模化带动了集装箱船队的飞跃发展。文章从航海实践经验中进行总结,结合实例分析了船长和大副在进行集装箱船舶配积载和管理时的一些要领和体会,旨在能进一步提高营运经济效益和保障船舶生产安全。 展开更多
关键词 集装箱船舶 和管理 稳性 强度 航行安全
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集装箱船舶智能配积载数据库和知识库的构造机理
5
作者 王鸿鹏 《集美大学学报(自然科学版)》 CAS 2006年第3期239-243,共5页
针对集装箱船配积载工作现状及知识处理技术应用状况,运用知识推理技术提出了集装箱船舶智能配积载数据库和知识库的构建机理,为最终建立集装箱船自动配积载专家系统奠定基础.
关键词 集装箱船 数据库 知识库 构造机理
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集装箱船配积载计划编制系统及其在教学中的应用
6
作者 蔡真亮 《宁波大学学报(理工版)》 CAS 2005年第1期126-129,共4页
在介绍集装箱船配积载计划编制系统的概况、特点的基础上,将系统进行教学模拟设计并归纳其优点,提出该系统在航海技术教育与培训、载运工具运用工程研究生教育与培养等方面的教学应用,分析了影响该系统教学质量的因素.
关键词 集装箱船 计划 系统 教学 应用
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军运船舶配积载风险评估及对策分析
7
作者 王春颖 王丰春 徐通 《船舶》 2010年第2期53-56,共4页
分析了军运船舶配积载中存在的风险,将风险矩阵引入到军运船舶配积载的风险评估中,为军运船舶配积载提供了一种结构性风险评估方法。并提出较有见地的应对之策,为科学合理地组织军运船舶配积载提供了依据。
关键词 风险评估 风险矩阵 军运船舶
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集装箱船配积载理论和方法研究综述
8
作者 顾瞿飞 《中国水运(下半月)》 2014年第4期28-29,32,共3页
集装箱船配积载是船舶配积载研究领域的一个热点。该文首先介绍了集装箱船配积载的研究背景;然后就其在国内外研究现状进行归纳;最后讨论集装箱船配积载研究中尚需解决的问题,对深入研究进行了展望。
关键词 集装箱船 理论研究 软件开发
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部队海上投送滚装船配积载模型与算法 被引量:5
9
作者 吴晓东 苏鹏 《军事交通学院学报》 2016年第4期13-17,共5页
船舶配积载方案是部队海上投送方案的重点内容,也是部队装备装载的主要依据。为提高船舶配积载方案的编制效率、提升运输安全保障,通过阐述滚装船部队装备配积载的基本要求,提出滚装船配积载的2种模型,并结合工作实际给出相应算法。
关键词 滚装船 装备 部队海上投送
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风险矩阵法在军运船舶配积载安全评估中的应用
10
作者 王丰春 徐通 王春颖 《国防交通工程与技术》 2010年第3期33-36,共4页
在对风险矩阵评估方法的概念和整个理论体系进行分析和总结的基础上,对风险矩阵法应用于军运船舶配积载安全评估进行了研究,并从风险影响和风险概率两个准则入手,对军运船舶配积载进行了示范性风险评估。研究结果对提高航务军代处风险... 在对风险矩阵评估方法的概念和整个理论体系进行分析和总结的基础上,对风险矩阵法应用于军运船舶配积载安全评估进行了研究,并从风险影响和风险概率两个准则入手,对军运船舶配积载进行了示范性风险评估。研究结果对提高航务军代处风险管理水平有积极促进作用,对科学合理地组织军运船舶配积载有参考价值。 展开更多
关键词 风险矩阵法 军运船舶
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集装箱码头配积载技巧 被引量:2
11
作者 金健 《集装箱化》 2010年第7期26-28,共3页
1集装箱码头配积载概述 作为集装箱船舶装卸作业过程的重要环节之一,集装箱码头配积载既要满足船舶稳性、船体强度等方面的要求,又要满足码头生产组织方面的要求,是船公司与集装箱码头之间围绕多重因素展开博弈和权衡利弊的过程。... 1集装箱码头配积载概述 作为集装箱船舶装卸作业过程的重要环节之一,集装箱码头配积载既要满足船舶稳性、船体强度等方面的要求,又要满足码头生产组织方面的要求,是船公司与集装箱码头之间围绕多重因素展开博弈和权衡利弊的过程。船公司主要考虑的是船体强度、船舶稳性、装载能力等,其中, 展开更多
关键词 集装箱码头 船舶稳性 船体强度 作业过程 船舶装卸 生产组织 能力
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船舶代理人的集装箱配积载业务 被引量:1
12
作者 廖一帆 《水运管理》 2008年第10期18-22,共5页
从集装箱船舶配积载工作流程及发展沿革、船舶代理人从事配积载工作的技术风险、船舶安全管理和船舶代理人从事配积载工作的民事责任几方面阐述船舶代理人从事集装箱船舶配积载工作不但颠覆了海运的合理分工,而且给海上航运安全带来新... 从集装箱船舶配积载工作流程及发展沿革、船舶代理人从事配积载工作的技术风险、船舶安全管理和船舶代理人从事配积载工作的民事责任几方面阐述船舶代理人从事集装箱船舶配积载工作不但颠覆了海运的合理分工,而且给海上航运安全带来新的隐患,在厘定船方、码头、船舶代理人等各方配积载职责的基础上,认为船代从事配积载工作是非理性竞争的产物,而不是优化行业分工的结果,建议通过行业对话消除船代这种不正常的经营压力,创造更为和谐的经营环境。 展开更多
关键词 集装箱船舶 职责 资格 船舶代理人
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杂货船的配积载计划编制过程及注意事项
13
作者 李胜为 毛盛荣 魏天明 《天津航海》 2022年第2期5-8,共4页
文章根据工作经验简述了杂货船的配积载过程,并进行了详细的分析,针对配积载工作中的细节提出了相关注意事项,供参与杂货船配积载工作的有关人员参考。
关键词 杂货船 注意事项
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计算机优化物流环节在船舶配载上的应用 被引量:2
14
作者 成鹏飞 刘慧芬 《矿业研究与开发》 CAS 2002年第5期41-44,共4页
针对目前国内船舶配载的现状 ,根据船舶配载的特殊性 ,以及对平衡性、强度、装载量和装载顺序等方面的要求 ,设计了船舶配载模型 ,经实践证明 ,优化了物流环节 ,加快了物流速度 。
关键词 计算机 船舶 物流技术 平衡性 强度 顺序
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散货船积载的几点技巧
15
作者 肖金峰 黄俞华 王勇 《中国水运(下半月)》 2012年第3期5-6,共2页
总结散货船实际工作经验,探讨散货船配积载过程中的几点实用技巧,为散货船的配积载实际工作提供一些帮助。
关键词 散货船 技巧
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应用遗传算法解决吊装运输中船舶积载问题
16
作者 戚永军 张中伟 《科技资讯》 2006年第14期15-16,共2页
本文应用遗传算法解决部队水路输送方案中的船舶配积载问题,通过试验证明了此算法的可行性和高效性。
关键词 遗传算法 船舶 水路输送
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考虑倒箱的商贸物流配积载问题研究
17
作者 翁新月 秦璐 彭子烜 《综合运输》 2024年第11期160-168,共9页
在商贸物流中,货物品类多且存在多点卸货情况,容易诱发倒箱问题。本文考虑托盘货和散货两种货物形态,基于实际场景综合考虑倒箱次数对运输利润的影响,构建了以运输总利润最大化为目标,以允许少量倒箱为约束的车辆配积载模型,设计混合启... 在商贸物流中,货物品类多且存在多点卸货情况,容易诱发倒箱问题。本文考虑托盘货和散货两种货物形态,基于实际场景综合考虑倒箱次数对运输利润的影响,构建了以运输总利润最大化为目标,以允许少量倒箱为约束的车辆配积载模型,设计混合启发式算法对模型进行求解。以顺和国家物流枢纽的货物装载数据实例进行分析,证明了本模型和算法的可靠性,并提供装车方案和可视化装载图。计算结果表明:考虑目的地并允许倒箱的装载策略能够显著提高运输利润。 展开更多
关键词 多目的地 问题 商贸物流 启发式算法 运输利润
原文传递
一种优化编制船舶装载计划的新方法 被引量:7
18
作者 王鸿鹏 《集美大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2002年第1期38-44,共7页
针对传统积载方法的不足 ,提出一种运用多目标规划理论来优化编制船舶装载计划的配积载方法 ,并开发出模型解算系统软件 ,以便更好改善船舶的配积载工作 .
关键词 优化编制 船舶装计划 船舶 多目标优化 船舶运输管理 数学模型
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船载集装箱落水事故为何频发? 被引量:4
19
作者 王勇 《中国远洋海运》 2021年第3期60-63,共4页
关键提示集装箱落水事故的发生往往不是由单一原因造成的,更多的是受配积载、绑扎、航行、天气、海况等多方面的综合影响。虽然每年落水的几千个集装箱的数量相较全球每年班轮运输的2.26亿箱来说微乎其微,但是落水集装箱的损失不会被均... 关键提示集装箱落水事故的发生往往不是由单一原因造成的,更多的是受配积载、绑扎、航行、天气、海况等多方面的综合影响。虽然每年落水的几千个集装箱的数量相较全球每年班轮运输的2.26亿箱来说微乎其微,但是落水集装箱的损失不会被均摊,是实实在在需要由班轮公司和保险人买单。因此,班轮航运业一直致力于多方合作,以加强集装箱运输的安全。 展开更多
关键词 班轮公司 多方合作 集装箱运输 班轮运输 保险人
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关于船舶稳性事故发生的原因及对策的研究
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作者 王青春 宋协法 《海洋湖沼通报》 CSCD 北大核心 1998年第1期40-43,共4页
船舶稳性事故的后果非常严重。造成能性减小的原因很复杂,归纳起来有积载不当,产生自倾角或大风浪中引起货物移位;精矿粉含水量过高等。为了防止船舶因稳性问题而发生海损事故,最根本最有效的措施是,加强工作责任心,作好配积载计... 船舶稳性事故的后果非常严重。造成能性减小的原因很复杂,归纳起来有积载不当,产生自倾角或大风浪中引起货物移位;精矿粉含水量过高等。为了防止船舶因稳性问题而发生海损事故,最根本最有效的措施是,加强工作责任心,作好配积载计划,严格把关,密切配合等。 展开更多
关键词 稳性事故 精矿粉 船舶 事故防治
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