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铁路圆端形空心墩振动台试验研究 被引量:7
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作者 韩国庆 李明清 +1 位作者 邵长江 韦旺 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2019年第2期60-63,69,共5页
研究目的:圆端形空心高墩的试验研究对于铁路桥梁抗震设计理论的发展至关重要,因此本文以配箍率为设计变量,设计3个缩尺比为1/6的圆端形截面空心高墩试件,通过大型振动台试验结果的对比分析,研究圆端形铁路空心高墩的抗震性能,分析多遇... 研究目的:圆端形空心高墩的试验研究对于铁路桥梁抗震设计理论的发展至关重要,因此本文以配箍率为设计变量,设计3个缩尺比为1/6的圆端形截面空心高墩试件,通过大型振动台试验结果的对比分析,研究圆端形铁路空心高墩的抗震性能,分析多遇、设计和罕遇地震下空心墩的开裂行为、加速度和位移反应、位移延性系数。研究结论:(1)试验桥墩均以弯曲破坏为主,水平向裂缝遍布墩身,侧向斜裂缝不明显;(2)墩底实心与空心过渡段截面为受力最不利位置,在抗震构造设计中应尤其注意;(3)加大箍筋用量可以改善桥墩位移延性,提高桥墩抗震能力;(4)本研究成果可应用于铁路桥墩抗震设计及方法研究领域。 展开更多
关键词 铁路桥空心 大型振动台试验 抗震性能 配箍率 位移延性
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下梁子乾佑河大桥施工技术
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作者 杨勇 《工程科技》 2001年第2期103-107,共5页
下梁子大桥是2-24m+5-32m+2-24m的空实心墩大桥。本文主要介绍施工方法比选和索道设计与施工。
关键词 空心高墩铁路桥 施工方法 索道 设计 施工 下梁子乾佑河大桥
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