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空气润滑系统通风设计与CFD数值模拟
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作者 姜春友 沈一峰 《船舶标准化工程师》 2024年第4期65-69,共5页
为增强通风系统设计的针对性和可靠性,提出一种满足空气润滑系统(AirLubrication System,ALS)压缩机正常运行的通风设计方案,并采用ANSYSFLUENT软件对温度场和压力场的分布情况进行分析,对通风设计的可靠性和合理性进行验证。研究成果... 为增强通风系统设计的针对性和可靠性,提出一种满足空气润滑系统(AirLubrication System,ALS)压缩机正常运行的通风设计方案,并采用ANSYSFLUENT软件对温度场和压力场的分布情况进行分析,对通风设计的可靠性和合理性进行验证。研究成果可为空气润滑系统的通风设计提供一定参考。 展开更多
关键词 通风设计 空气润滑系统(Air Lubrication System ALS) 计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics CFD)
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某VLOC船增设空气润滑系统改造方案
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作者 张浩 程涵 +1 位作者 赵福志 倪进旭 《广东造船》 2023年第6期42-45,共4页
本文结合某VLOC船新增空气润滑系统的节能改造,详细介绍了空气润滑系统的原理、组成、结构及舾装、管系、电气等改造方案,并对其施工难点进行简要的分析,为行业同类船舶新增空气润滑系统提供一定的借鉴。
关键词 节能 空气润滑系统 原理 改造
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325000DWT矿砂船空气润滑系统设计与安装 被引量:5
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作者 许正杰 林丰财 《广东造船》 2022年第2期54-57,共4页
船舶空气润滑系统是一种利用空气泡来减少船舶阻力的装置。该装置将空气从船舶底部快速喷出,形成蜂巢状气泡,这些气泡能迅速联合起来,在船体外表面形成1~2 cm厚的空气层,有效减少船舶航行时的阻力,提高推进效率,减少燃料消耗,实现节能... 船舶空气润滑系统是一种利用空气泡来减少船舶阻力的装置。该装置将空气从船舶底部快速喷出,形成蜂巢状气泡,这些气泡能迅速联合起来,在船体外表面形成1~2 cm厚的空气层,有效减少船舶航行时的阻力,提高推进效率,减少燃料消耗,实现节能减排。本文介绍325000 DWT矿砂船空气润滑系统的设计方案、安装程序及要求,可为类似项目提供借鉴。 展开更多
关键词 船舶节能减排 空气润滑系统 压缩空气 空气释放装置
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空气润滑技术在大型集装箱船上的应用及效果分析
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作者 张晓军 范中彪 +1 位作者 张小朋 赵翠 《柴油机》 2024年第3期50-55,共6页
为减小船舶航行阻力,实现船舶节能减排,以某大型集装箱船为例,介绍空气润滑系统的总体布置与设计方案,包括压缩空气系统、通风系统、控制显示系统等。针对在设计过程中出现的压缩空气舷旁管容易被腐蚀的问题,制定相应的解决方案。指出... 为减小船舶航行阻力,实现船舶节能减排,以某大型集装箱船为例,介绍空气润滑系统的总体布置与设计方案,包括压缩空气系统、通风系统、控制显示系统等。针对在设计过程中出现的压缩空气舷旁管容易被腐蚀的问题,制定相应的解决方案。指出在新造船项目中,从设计角度出发,可以优先推荐湿式阀和铜镍管结合的方案。对空气润滑系统的实船应用结果进行分析,在压载状态采用空气润滑系统可以节能约3%,证明了该系统节能减排的有效性。 展开更多
关键词 大型集装箱船 空气润滑系统 空气 腐蚀 节能
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船舶空气润滑减阻系统风险分析 被引量:1
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作者 孙林 张亮 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2023年第S01期258-260,332,共4页
空气润滑减阻技术可以有效降低船舶阻力,提升船舶的设计能效指数。该技术在国内船舶建造领域已有实际应用。如何将空气润滑减阻系统应用船舶上,需要考虑该系统与船舶现有布置、系统之间的兼容性、安全性、公约规范的合规性。通过对空气... 空气润滑减阻技术可以有效降低船舶阻力,提升船舶的设计能效指数。该技术在国内船舶建造领域已有实际应用。如何将空气润滑减阻系统应用船舶上,需要考虑该系统与船舶现有布置、系统之间的兼容性、安全性、公约规范的合规性。通过对空气润滑减阻系统的分析,识别出相应的风险点,并提供合理的解决方式,避免了设计方案不合规而造成的后续设计修改。 展开更多
关键词 空气润滑减阻系统 风险分析 气源装置 供气系统 船体结构 监测系统
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多种节能减排技术在VLCC上的应用分析 被引量:5
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作者 王怡 李欣 +1 位作者 周熲 曹征宇 《船海工程》 北大核心 2021年第2期66-69,共4页
从节能、绿色环保的理念出发,以30万t级VLCC为对象,综合比较LNG燃料供气系统、弗莱特纳旋转风筒节能装置,以及空气润滑系统等船舶动力装置节能减排技术,分析对比表明,在VLCC上综合应用这3种节能减排技术,可直接满足EEDI第三阶段排放要求... 从节能、绿色环保的理念出发,以30万t级VLCC为对象,综合比较LNG燃料供气系统、弗莱特纳旋转风筒节能装置,以及空气润滑系统等船舶动力装置节能减排技术,分析对比表明,在VLCC上综合应用这3种节能减排技术,可直接满足EEDI第三阶段排放要求,经不同的航行路线测算,该型VLCC年度综合节省油耗可达8%~12%,节能减排效果显著。 展开更多
关键词 船用旋转风筒 空气润滑系统 双燃料动力船 LNG供气系统 节能减排
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最新型的模块运输船 被引量:2
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作者 陈杏儿 《沪东中华技术情报》 2011年第1期28-31,27,共5页
三菱重工长崎造船厂2010年竣工的“YAMATAI”号模块运输船是目前世界最新型的重型装备运输船。航运公司为配合澳大利亚‘寓庚”LNG开发项目,在三菱重工订购了二艘同型船。该船的创新之举在于船底安装有‘空气润滑系统”。采用该系统后... 三菱重工长崎造船厂2010年竣工的“YAMATAI”号模块运输船是目前世界最新型的重型装备运输船。航运公司为配合澳大利亚‘寓庚”LNG开发项目,在三菱重工订购了二艘同型船。该船的创新之举在于船底安装有‘空气润滑系统”。采用该系统后可以减少海水与船体间的摩擦阻力,降低能耗与二氧化碳的排放。此项技术现已被评为2010年度日本造船行业“最佳技术创新奖”。 展开更多
关键词 模块运输船 空气润滑系统 重型装备运输船 “YAMATAI” “邪马台”
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