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形形色色的船舶(二)
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作者 珊姗 《交通与运输》 1997年第4期44-45,共2页
一、客船 1.海上客船 现代远洋客船的排水量多在1万吨以上,历史上最大的客船均在5万吨以上,航速超过30节。旅客运输中,安全是首要条件,所以客船多在易受损伤部位设置双舷和双底,在船体内设水密隔舱来保证船体一旦局部受损进水时全船仍... 一、客船 1.海上客船 现代远洋客船的排水量多在1万吨以上,历史上最大的客船均在5万吨以上,航速超过30节。旅客运输中,安全是首要条件,所以客船多在易受损伤部位设置双舷和双底,在船体内设水密隔舱来保证船体一旦局部受损进水时全船仍保持有足够的浮力。另外,客舱大多位于甲板上方,船的重心上移,须在船底加装固定压载来降低重心。舒适是对客船的又一要求。舒适的重要内容是航行平稳。船舶的摇摆有首尾方向的纵摇和左右方向的横摇以及摇首、升沉等。横摇是最主要的摇摆。于是,人们用各种形式的装置来减少横摇,常见的有舭龙骨、减摇水舱和防摇鳍等。 展开更多
关键词 全垫升气垫船 双体船 杂货船 自由液面 高速客船 侧壁式气垫船 水翼 远洋客船 国际海事组织 空气螺旋桨推进
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