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透水式磨耗层混合料的优化设计及其在国省道公路上的应用
被引量：
1
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作者
潘艳珠
王振忠
曾卫平
《广东公路交通》
2019年第3期1-5,共5页
透水或排水式沥青路面磨耗层(PFC)由于其诸多优势具有广泛应用的趋势。然而,空隙率与耐久性的矛盾不仅限制了PFC的应用,而且大幅度提高了其造价。分析了PFC设计过程中存在的问题,提出了更加合理的PFC混合料毛体积相对密度检测方法;根据...
透水或排水式沥青路面磨耗层(PFC)由于其诸多优势具有广泛应用的趋势。然而,空隙率与耐久性的矛盾不仅限制了PFC的应用,而且大幅度提高了其造价。分析了PFC设计过程中存在的问题,提出了更加合理的PFC混合料毛体积相对密度检测方法;根据室内外试件的空隙分布,分析了PFC混合料试件竖向和横向的渗透性,提出透水和排水路面设计以及混合料空隙率的取值原则;使用普通SBS改性沥青和普通石灰岩集料,尝试在国省道二级公路上修筑了PFC试验路,技术和经济效果良好。
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关键词
透水式沥青磨耗层
毛体积密度
空隙率分布
竖向和横向渗透性
国省公路
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职称材料
题名
透水式磨耗层混合料的优化设计及其在国省道公路上的应用
被引量：
1
1
作者
潘艳珠
王振忠
曾卫平
机构
广东交通职业技术学院
出处
《广东公路交通》
2019年第3期1-5,共5页
基金
广东省交通运输厅科技计划项目(编号:科技-2017-02-004)
文摘
透水或排水式沥青路面磨耗层(PFC)由于其诸多优势具有广泛应用的趋势。然而,空隙率与耐久性的矛盾不仅限制了PFC的应用,而且大幅度提高了其造价。分析了PFC设计过程中存在的问题,提出了更加合理的PFC混合料毛体积相对密度检测方法;根据室内外试件的空隙分布,分析了PFC混合料试件竖向和横向的渗透性,提出透水和排水路面设计以及混合料空隙率的取值原则;使用普通SBS改性沥青和普通石灰岩集料,尝试在国省道二级公路上修筑了PFC试验路,技术和经济效果良好。
关键词
透水式沥青磨耗层
毛体积密度
空隙率分布
竖向和横向渗透性
国省公路
Keywords
permeable asphalt wearing layer
gross bulk density
void fraction distribution
vertical and lateral permeability
national highways
分类号
U416.01 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
透水式磨耗层混合料的优化设计及其在国省道公路上的应用
潘艳珠
王振忠
曾卫平
《广东公路交通》
2019
1
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