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基于站城融合视角的铁路客站更新策略研究——以日本诸多车站为例
1
作者 李翔宇 王子佳 +2 位作者 张月瑶 潘晓嫚 许霄 《建筑与文化》 2024年第1期163-165,共3页
现阶段我国既有铁路客站出现不能满足旅客出行、城市发展需求等问题。在此背景下,文章基于“站城融合”视角,提出铁路客站建设规模与人流量不匹配、建设模式与城市脱节、支撑更新相关政策缺乏等问题;进而结合虎之门、土浦、云雀丘等日... 现阶段我国既有铁路客站出现不能满足旅客出行、城市发展需求等问题。在此背景下,文章基于“站城融合”视角,提出铁路客站建设规模与人流量不匹配、建设模式与城市脱节、支撑更新相关政策缺乏等问题;进而结合虎之门、土浦、云雀丘等日本典型车站案例,针对相似问题的处理策略进行深入分析总结;最后从规划、建筑和政策三个维度提出更新设计策略。文章对铁路与城市协同更新建设和相关部门政策颁布有借鉴意义。 展开更多
关键词 站城融合 铁路客 更新策略
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共生与对话——站城融合视角下的六合西站地域文化表达
2
作者 万钟 张启菊 张旺 《建筑与文化》 2024年第1期34-36,共3页
随着高铁站与城市融合的设计趋势不断加强,高铁站设计中的地方特色的地域性表达备受关注。文章针对站城融合与地域文化表达的关联性展开研究,揭示了我国当代车站创作所面临的文化断层问题。同时,笔者选取了六合西站作为实证案例,结合站... 随着高铁站与城市融合的设计趋势不断加强,高铁站设计中的地方特色的地域性表达备受关注。文章针对站城融合与地域文化表达的关联性展开研究,揭示了我国当代车站创作所面临的文化断层问题。同时,笔者选取了六合西站作为实证案例,结合站城融合理念进行深入分析,着重讨论六合西站在选址规划、建筑形象、空间氛围、材料选择和装饰等方面的地域文化考量,梳理出了高速铁路站点地域文化表达的思路和方法,以期为设计者提供具体的指导和启发。 展开更多
关键词 站城融合 地域文化 文化断层 表达策略
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实践驱动理论构建——站城融合X混合功能模块体系
3
作者 陈东杰 郦仲华 +2 位作者 姚涵 于晨 郭雪飞 《铁道经济研究》 2024年第1期1-7,共7页
随着经济社会发展,中国铁路客站功能日趋完善,站城连接愈发紧密。将客站及其周边5~10 min的步行范围定义为站城核心区并作为主要研究范围,对站城融合案例功能和空间类型进行系统性梳理,首次提出X混合功能模块,结合客站功能模块、城市配... 随着经济社会发展,中国铁路客站功能日趋完善,站城连接愈发紧密。将客站及其周边5~10 min的步行范围定义为站城核心区并作为主要研究范围,对站城融合案例功能和空间类型进行系统性梳理,首次提出X混合功能模块,结合客站功能模块、城市配套功能模块、城市开发功能模块3大基础功能模块,构建站城融合X混合功能模块体系,分析国内外典型案例柏林中央车站、上海虹桥站和兰州中川站的功能模块构成。通过构建站城融合X混合功能模块体系,促进未来设计创新和机制突破,提升站城融合发展空间品质。 展开更多
关键词 铁路客 站城融合 核心区 功能模块 功能 市配套功能 市开发功能 混合功能 理论构建
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站城融合理念下的大型交通换乘枢纽一体化设计与实践
4
作者 王新艳 《建筑技术开发》 2024年第4期22-24,共3页
结合深圳市城市轨道交通14号线罗湖北站的建设实践,从城市、交通和建筑功能设计的视角,探讨复杂客流换乘组织、大型城市公共空间、可持续功能布局与人性化出行需求等相互之间的高效融合方式,为类似大型交通换乘枢纽的一体化设计提供借鉴。
关键词 站城融合 一体化设计 罗湖北
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打造苏州南站站城融合一体化高铁新城
5
作者 孙亚楠 《山西建筑》 2024年第4期36-38,62,共4页
沪苏湖铁路是长三角城际轨道交通网中的骨干线路,通苏嘉甬铁路是“八横八纵”铁路网中沿海通道的重要组成部分,苏州南站作为沪苏湖铁路与通苏嘉甬铁路的交点,是长三角一体化的重要交通节点。探讨了苏州南站建设的必要性,对该车站建筑进... 沪苏湖铁路是长三角城际轨道交通网中的骨干线路,通苏嘉甬铁路是“八横八纵”铁路网中沿海通道的重要组成部分,苏州南站作为沪苏湖铁路与通苏嘉甬铁路的交点,是长三角一体化的重要交通节点。探讨了苏州南站建设的必要性,对该车站建筑进行了总体设计,详细论述了交通融合、站城融合一体高铁新城的构建过程,并分析了其施工难点,以确保工程的顺利完成。 展开更多
关键词 苏州南 长三角一体化示范区 先行启动区 站城融合一体化
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站城融合发展视角下铁路客站上盖开发模式研究
6
作者 陈东杰 郭雪飞 《铁路工程技术与经济》 2024年第2期1-5,共5页
以公共交通为导向的集约式城市发展模式备受关注。积极探索铁路上盖开发对于促进站城融合发展具有重要意义,目前探索不断取得新进展。客站上盖开发应因城而异、因站而异。实践中,我们应结合实际分别选择整体、局部或点状等开发模式,合... 以公共交通为导向的集约式城市发展模式备受关注。积极探索铁路上盖开发对于促进站城融合发展具有重要意义,目前探索不断取得新进展。客站上盖开发应因城而异、因站而异。实践中,我们应结合实际分别选择整体、局部或点状等开发模式,合理控制开发强度,积极创新突破,建立共赢生共协同发展的合作机制,不断丰富未来客站上盖开发模式,持续激发客站区域整体活力。 展开更多
关键词 铁路客 上盖开发 站城融合发展
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以站城融合设计理念助力产业新城建设——以郑州南站产业园区为例
7
作者 朱恕欢 《石材》 2024年第4期114-116,共3页
站城融合的设计理念已成为推动交通枢纽与城市集约发展的重要手段。本文通过对综合交通枢纽与产业园区特征的研究,以郑州南站产业园区为例,对综合交通枢纽和产业园区发展之间的关联性进行分析。研究如何通过综合交通枢纽与产业园区发展... 站城融合的设计理念已成为推动交通枢纽与城市集约发展的重要手段。本文通过对综合交通枢纽与产业园区特征的研究,以郑州南站产业园区为例,对综合交通枢纽和产业园区发展之间的关联性进行分析。研究如何通过综合交通枢纽与产业园区发展的互动来实现城市内部功能空间的协调融合,以达到产业新城良性发展目的。 展开更多
关键词 站城融合 开发策略 产业园区 郑州南
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开放性、体验性、多元复合的站城融合一体化策略——以成都天府站站城融合设计为例 被引量:4
8
作者 金旭炜 殷峻 《当代建筑》 2023年第1期46-49,共4页
随着国家多层次综合交通体系的不断完善,以铁路客站为核心的站城融合成为交通与城市融合发展的重要趋势。本文以成都市天府站综合体的站城融合规划设计为例,探索枢纽型铁路客站的站城融合一体化策略,以及天府站如何在功能、交通融合的... 随着国家多层次综合交通体系的不断完善,以铁路客站为核心的站城融合成为交通与城市融合发展的重要趋势。本文以成都市天府站综合体的站城融合规划设计为例,探索枢纽型铁路客站的站城融合一体化策略,以及天府站如何在功能、交通融合的基础上,通过空间和环境融合,在站城核心创造更加开放、更具吸引力和发展活力的站城融合新枢纽。 展开更多
关键词 天府 开放性 体验性 站城融合
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站城融合效果评价指标体系构建研究
9
作者 林晶晶 刘菁儿 +1 位作者 彭新艳 邹豪波 《铁道经济研究》 2023年第6期10-15,26,共7页
随着我国铁路和城市建设的快速发展,铁路客站和城市关系日益紧密,既相互影响,又互为支撑,站城融合发展正逐步成为当前我国路地协同合作的必然要求。科学的站城融合评价指标体系是有效评价既有客站融合发展程度,切实提升站点综合开发效... 随着我国铁路和城市建设的快速发展,铁路客站和城市关系日益紧密,既相互影响,又互为支撑,站城融合发展正逐步成为当前我国路地协同合作的必然要求。科学的站城融合评价指标体系是有效评价既有客站融合发展程度,切实提升站点综合开发效益以及推进路地双方高效合作的重要环节。运用扎根理论挖掘出影响站城融合的各类因素,并从“站”“人”“城”三个角度构建起站城融合效果评价指标体系。指标体系构建中,本着以人为本的发展思路,着重体现三个维度的融合发展:围绕提升“站”,夯实站城融合发展基础;围绕服务“人”,强调以人为本协调发展;围绕建好“城”,激发高质量发展新动能。 展开更多
关键词 铁路客 市发展 站城融合 评价指标
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基于站城融合的市域铁路综合开发目标与策略
10
作者 袁铭 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第S02期182-185,共4页
轨道上的城市群发展战略为市域铁路综合开发带来了新机遇。从区位、客群、规划和市场四个层面对市域铁路综合开发差异性背景进行分析,基于站城融合视角,初步建立由三大基本目标和N个新目标及其策略构成的市域铁路综合开发的“3+N”目标... 轨道上的城市群发展战略为市域铁路综合开发带来了新机遇。从区位、客群、规划和市场四个层面对市域铁路综合开发差异性背景进行分析,基于站城融合视角,初步建立由三大基本目标和N个新目标及其策略构成的市域铁路综合开发的“3+N”目标策略体系,并进一步解析要素协同、特色活力、开发共赢三大基本目标与策略。在此基础上,归纳当前上海轨交综合开发现状,并从前期规划设计、标准编制、示范项目创建等三方面对上海市域铁路的综合开发提出实施建议。 展开更多
关键词 市域铁路 站城融合 综合开发 开发策略
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站城融合的创新与实践——兼谈杭州西站建筑设计
11
作者 盛晖 《当代建筑》 2023年第1期17-19,共3页
站城融合是当前全新一代铁路客站的最主要特征之一。在站区规划和建筑设计中,站城融合体现在高可达、可穿越,高复合、可逗留,记得住、可生长,有弹性、有韧性,更集约、更低碳等多个方面。杭州西站是体现这一趋势特征的创新实践。
关键词 站城融合 可达性 功能复合 弹性设计 韧性设计
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站城融合发展背景下站城综合体的业态配置特征研究 被引量:1
12
作者 戴一正 张晨阳 +1 位作者 郭雪飞 戚广平 《南方建筑》 CSCD 北大核心 2023年第9期42-51,共10页
在站城融合发展背景下,站城综合体是推动铁路客站与周边城市资源整合的关键,其开发建设需要以合理的业态配置为前提。以站城综合体业态配置的“基本特征-空间格局-内在机理-发展路径”为线索,从商业、办公、居住和文体功能要素出发,首... 在站城融合发展背景下,站城综合体是推动铁路客站与周边城市资源整合的关键,其开发建设需要以合理的业态配置为前提。以站城综合体业态配置的“基本特征-空间格局-内在机理-发展路径”为线索,从商业、办公、居住和文体功能要素出发,首先对业态配比的基本特征进行分析,归纳出互补型、主导型和均衡型的典型配比类型;然后从水平和垂直两个方向指出其业态分布的空间格局,形成以站点为中心向外拓展的圈层化结构;进而从功能要素连接、步行网络引导、站城界面协同三个方面归纳业态复合的内在机理;最后总结出“点-块”、“点-轴”、“点-网”三种模式的业态发展路径,以期为我国站城综合体开发建设提供适应性的业态配置策略。 展开更多
关键词 站城融合发展 综合体 业态配置
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基于站城融合的广州白云站上盖开发建设实践
13
作者 唐劲婷 钟万才 +2 位作者 刘俊 李志强 黄波 《铁道建筑》 北大核心 2023年第12期153-156,共4页
广州白云站作为新时代铁路客站建设背景下站城融合枢纽的典型代表,在规划设计以及建设实施中均提出了多维联通配套设施、融合设计立体交通、大规模客站雨棚区域上盖开发等诸多新理念、新思路。为充分利用城市中心的土地资源,在铁路站场... 广州白云站作为新时代铁路客站建设背景下站城融合枢纽的典型代表,在规划设计以及建设实施中均提出了多维联通配套设施、融合设计立体交通、大规模客站雨棚区域上盖开发等诸多新理念、新思路。为充分利用城市中心的土地资源,在铁路站场上方规划建设了大规模的上盖物业。本文结合广州白云站上盖建设的实际,从项目规划、设计创新、建设实施等方面进行总结分析,介绍站城融合枢纽上盖的新思路、新方式,为其他站城融合枢纽工程建设和实践提供参考。 展开更多
关键词 枢纽 站城融合 白云 上盖开发
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我国站城融合分类及主要框架构成研究 被引量:2
14
作者 高胜庆 周正 +1 位作者 王新宁 李京 《铁道标准设计》 北大核心 2023年第8期8-15,23,共9页
截至2022年年底,我国已建成铁路客站1841座,客站及站区已成为城市重要的功能节点,站城融合成为发展趋势。当前,一些地方将站城融合与综合开发、TOD模式等相混淆,导致站城融合策略雷同、逢站必谈开发、高铁空城等现象,其主要原因是对站... 截至2022年年底,我国已建成铁路客站1841座,客站及站区已成为城市重要的功能节点,站城融合成为发展趋势。当前,一些地方将站城融合与综合开发、TOD模式等相混淆,导致站城融合策略雷同、逢站必谈开发、高铁空城等现象,其主要原因是对站城融合缺少分类研究,以及不同分类下的主要框架构成研究。鉴于站城融合的核心服务对象是旅客,外在表现是站城关系,通过分析旅客的出行需求、借鉴国外站城关系发展历程,建议我国站城融合可分为“站强城弱”(更强调对外运输和集散交通)、“站城并重”(对外运输与城市功能并重)、“站弱城强”(更强调城市功能)三种类型。建议站城融合的主要框架构成应立足我国国情,具备较强的可操作性和针对性,并从国家政策文件、路地双方协同合作要求以及旅客的内在要求等三个维度,通过多维分析法遴选出不同站城融合类型下的主要框架构成。“站强城弱”类型的主要框架构成包括铁路运输、衔接交通、站内服务和流程机制等,“站城并重”类型的主要框架构成包括铁路运输、衔接交通、综合开发和流程机制等,“站弱城强”类型的主要框架构成更侧重衔接交通、综合开发和流程机制。 展开更多
关键词 铁路客 市规划 站城融合 出行需求 分类研究 框架构成 综合开发
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基于“TOD-站城融合”的关中城际铁路发展模式与路径选择
15
作者 习江鹏 孙启鹏 梁亚萍 《中国商论》 2023年第15期126-129,共4页
近年来,城际铁路的发展引起社会各界的广泛关注,已成为解决城市区域间快速出行的重要交通方式。本文根据陕西关中城际铁路发展实际情况,分析了关中城市群经济需求特征和城际铁路推进缓慢的问题根源,借鉴国内外高铁枢纽和轨道交通建设的... 近年来,城际铁路的发展引起社会各界的广泛关注,已成为解决城市区域间快速出行的重要交通方式。本文根据陕西关中城际铁路发展实际情况,分析了关中城市群经济需求特征和城际铁路推进缓慢的问题根源,借鉴国内外高铁枢纽和轨道交通建设的成功经验,探索运用基于“TOD-站城融合”的立体综合开发理念,通过资产证券化创新融资模式,推动城际铁路投资建设运营和属地旅游、消费、商贸等一体化融合发展,以综合开发收益反哺城际铁路运营亏损,文章以关中城际铁路为例,探索城际铁路发展的新模式和新路径,以期为城际铁路的发展提供一定借鉴。 展开更多
关键词 TOD 际铁路 站城融合 市建设 市群
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站城融合背景下南京北站智慧换乘衔接系统框架设计
16
作者 高冠军 侯艺琦 +2 位作者 戈铭 余清鹏 陈茜 《现代交通与冶金材料》 CAS 2023年第6期7-15,共9页
针对当前国内各大城市综合高铁客运枢纽与城市交通衔接融合中的问题,开展智慧枢纽换乘引导需求调查,明确站城融合背景下智慧枢纽换乘衔接系统的建设方向,进一步以南京北站为例开展智慧枢纽换乘衔接系统框架研究,从设施层、数据层、模型... 针对当前国内各大城市综合高铁客运枢纽与城市交通衔接融合中的问题,开展智慧枢纽换乘引导需求调查,明确站城融合背景下智慧枢纽换乘衔接系统的建设方向,进一步以南京北站为例开展智慧枢纽换乘衔接系统框架研究,从设施层、数据层、模型层、功能层等角度对系统展开论述,提出整合市内衔接交通协同运营调度、便捷换乘信息发布、设施位置精准导航、站内换乘路径规划、实时信息查询与票务互联互通六大功能的南京北站枢纽经济区智慧换乘衔接系统框架,弥补了以往换乘系统城市功能整合不足、各交通方式协同效率较低等缺陷,为未来智慧枢纽换乘衔接系统的建设提供理论支撑。 展开更多
关键词 站城融合 智慧枢纽 换乘衔接系统 系统框架 南京北
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站城融合背景下铁路客站上盖综合开发低碳策略研究 被引量:1
17
作者 顾欣宜 程江南 《智能建筑与智慧城市》 2023年第8期154-156,共3页
随着城市快速发展,铁路客站已成为城市重要的功能节点,在执行城市对外客运的任务的同时,与城市发展和人民生活的关系也愈加密切,站城融合成为不可阻挡的发展趋势。解读铁路客站上盖综合开发这种新型城市空间形式,分析铁路绿色低碳发展内... 随着城市快速发展,铁路客站已成为城市重要的功能节点,在执行城市对外客运的任务的同时,与城市发展和人民生活的关系也愈加密切,站城融合成为不可阻挡的发展趋势。解读铁路客站上盖综合开发这种新型城市空间形式,分析铁路绿色低碳发展内涵,提出“双碳”背景下站城融合铁路客站低碳设计策略,提升新型铁路客站建设水平。 展开更多
关键词 站城融合 铁路客 场上盖 综合开发 “双碳”目标
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站城融合背景下山地城市环城市域快铁交通一体化研究 被引量:1
18
作者 刘尔辉 徐士伟 +1 位作者 李远安 陈海伟 《交通工程》 2023年第5期35-42,共8页
为推行以公共交通为导向(TOD)发展理念,全球环境基金在中国选取以贵阳为代表的7个城市开展“可持续城市综合方式试点项目”.贵阳市借助世界银行赠款,对国内首条省会级环城市域快铁开展土地开发与交通一体化研究.研究结合环城快铁站点区... 为推行以公共交通为导向(TOD)发展理念,全球环境基金在中国选取以贵阳为代表的7个城市开展“可持续城市综合方式试点项目”.贵阳市借助世界银行赠款,对国内首条省会级环城市域快铁开展土地开发与交通一体化研究.研究结合环城快铁站点区位、线路衔接与用地布局,从土地集约利用出发,以都市广联、多网融合为指引,通过研判站点交通差异化设计类型、构建站点集散客流预测模型、确定衔接设施近远期实施规模、加强衔接设施精细化布局与设计,开展站城综合开发与交通一体化设计,推进环城快铁与城市协同可持续发展.研究以花溪南站为例,结合预测客流与衔接方式,提出交通衔接设施一体化布局建议,综合考虑近远期枢纽片区综合开发需求,开展站城融合下公共交通与慢行交通一体化设计,以此落实《国家综合立体交通网规划纲要》中枢纽“站城一体化、换乘一体化、运营一体化”要求,推动构建TOD理念下城市可持续发展新格局. 展开更多
关键词 市域铁路环线 站城融合 TOD模式 交通一体化
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基于“站城融合”理念的城市铁路客站发展策略探讨 被引量:1
19
作者 仝鹏翔 《未来城市设计与运营》 2023年第7期57-59,共3页
在我国城市铁路快速开发和施工过程中,车站与城市相结合的规划与设计理念也逐渐显现雏形。随着中国铁路的快速发展,在中国各大城市中,铁路客站的建设正在如火如荼地进行,而与铁路客站有着密切关系的站域空间核心区也已经变成在城市中非... 在我国城市铁路快速开发和施工过程中,车站与城市相结合的规划与设计理念也逐渐显现雏形。随着中国铁路的快速发展,在中国各大城市中,铁路客站的建设正在如火如荼地进行,而与铁路客站有着密切关系的站域空间核心区也已经变成在城市中非常关键的交通枢纽和城市连接地带,铁路客站的建设也越发受到社会的关注。 展开更多
关键词 站城融合”理念 市铁路客发展 策略探讨
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