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变截面高墩在轴向力作用下的第一类稳定计算 被引量:1
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作者 朱敏 《江苏交通工程》 2003年第2期45-47,共3页
关键词 变截面高墩 轴向力 第一类稳定计算 公路桥 稳定系数 自由长度 桥梁设计
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东平河桥异形桥塔稳定性研究
2
作者 韩斌 彭俊 +1 位作者 陈雪枫 周晓宇 《上海公路》 2023年第1期70-76,M0005,M0006,共9页
斜拉桥设计本身具有韵律感,加之可采用异形桥塔结构,使其美学属性出众。但采用异形桥塔,往往使其受力状态较为复杂,且成果不具有普适性,需开展针对性研究。现基于主桥为异形斜拉桥的东平河桥项目,对其所用人字形刚架加斜撑的桥塔结构,... 斜拉桥设计本身具有韵律感,加之可采用异形桥塔结构,使其美学属性出众。但采用异形桥塔,往往使其受力状态较为复杂,且成果不具有普适性,需开展针对性研究。现基于主桥为异形斜拉桥的东平河桥项目,对其所用人字形刚架加斜撑的桥塔结构,开展了两类稳定问题分析,并考虑了不同索力的影响。结果表明,对于这类异形桥塔,采用第一类稳定分析,可能导致其稳定安全系数被极大高估,且无法获得真实失稳模态。异形桥塔结构的失稳受材料非线性因素影响显著,增大索力将使局部结构更易产生塑性变形,导致其第二类稳定安全系数大幅降低。 展开更多
关键词 异形桥塔 第一类稳定 第二稳定
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多元失稳模式下深基坑支护结构的稳定可靠性分析 被引量:6
3
作者 廖瑛 《苏州科技学院学报(工程技术版)》 CAS 2003年第3期56-60,共5页
采用结构可靠度理论研究深基坑支护结构的第一类稳定问题,综合考虑工程变量的随机性和不确定性,通过JC法计算实例的稳定可靠指标,由此得出了在多元失稳模式下基坑支护结构失稳的概率界限范围。
关键词 深基坑 支护结构 稳定可靠性 多元失稳模式 结构可靠度理论 第一类稳定问题 失稳概率
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大跨度砼拱桥稳定性分析
4
作者 余钱华 张凯 +1 位作者 罗波 夏培华 《公路与汽运》 2008年第6期116-118,共3页
文中以桑永(桑植—永顺)公路吊井岩大桥为实例,运用大型有限元软件ANSYS建立空间有限元模型,以线弹性和非线性有限元分析为理论基础,着重分析了拱的第一类稳定问题。
关键词 桥梁 拱肋 第一类稳定问题 线弹性 几何非线性 稳定系数
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带中吊杆下承式系杆拱桥稳定性研究
5
作者 田伟雄 《中国市政工程》 2007年第1期28-30,共3页
带中吊杆的下承式系杆拱桥存在着稳定方面的脆弱性。对京津二通道某带中吊杆下承式系杆拱桥进行了成桥状态稳定性分析。介绍了恒载和活载作用下的第一类稳定分析和第二类稳定分析,并进行了对比。通过分析说明,在实际工程中,材料非线性... 带中吊杆的下承式系杆拱桥存在着稳定方面的脆弱性。对京津二通道某带中吊杆下承式系杆拱桥进行了成桥状态稳定性分析。介绍了恒载和活载作用下的第一类稳定分析和第二类稳定分析,并进行了对比。通过分析说明,在实际工程中,材料非线性和几何非线性等非线性因素的影响是很大的。由此得出该类型桥梁稳定问题主要体现在横撑和拱肋上的结论,具有参考意义。 展开更多
关键词 下承式拱桥 横撑 中吊杆 第一类稳定分析 第二稳定分析
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某桥梁空心高墩的稳定性模拟分析 被引量:3
6
作者 梁媚 《北方交通》 2013年第2期93-95,共3页
分别按照第一类稳定和第二类稳定的稳定计算方法,分析了某引桥各空心高墩的稳定性系数,并分别考虑了截面形式为矩形和圆形的情况。研究结果表明:第一类稳定系数远远大于第二类稳定系数,墩高越高其稳定系数越小,随着墩的高度的增加,两种... 分别按照第一类稳定和第二类稳定的稳定计算方法,分析了某引桥各空心高墩的稳定性系数,并分别考虑了截面形式为矩形和圆形的情况。研究结果表明:第一类稳定系数远远大于第二类稳定系数,墩高越高其稳定系数越小,随着墩的高度的增加,两种不同分析方法计算分析得到的稳定系数有下降的趋势,建议对空心高墩稳定性分析采取第二类稳定分析。 展开更多
关键词 空心高墩 第一类稳定分析 第二稳定分析
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拱桥稳定性问题的理论分析 被引量:1
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作者 王瑞涛 《四川建材》 2018年第1期168-170,共3页
拱桥作为主要承受压力的结构,拱结构的稳定问题不管是对于桥梁研究工作者和还是设计人员都是必须重视的问题,是关系到拱桥在建设和使用过程中安全的重要问题之一。拱桥的稳定问题同时可以分为第一类稳定问题和第二类稳定问题,即分支点... 拱桥作为主要承受压力的结构,拱结构的稳定问题不管是对于桥梁研究工作者和还是设计人员都是必须重视的问题,是关系到拱桥在建设和使用过程中安全的重要问题之一。拱桥的稳定问题同时可以分为第一类稳定问题和第二类稳定问题,即分支点失稳问题和极值点失稳问题。本文将对拱桥的稳定问题的基本理论进行详细讨论。 展开更多
关键词 拱桥稳定 第一类稳定问题 第二稳定问题 失稳
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纵向加劲肋对钢索塔稳定的影响
8
作者 黄本才 《西南公路》 2012年第2期36-39,共4页
结合具体工程,以有限元理论为基础,根据斜拉桥最大悬臂状态索塔所承受的索力,建立钢索塔的板壳有限元模型,用只受拉杆单元模拟斜拉索。利用钢索塔的板壳有限元模型,对钢索塔的纵向加劲肋的间距、厚度、宽度,对钢索塔第一类稳定的影响进... 结合具体工程,以有限元理论为基础,根据斜拉桥最大悬臂状态索塔所承受的索力,建立钢索塔的板壳有限元模型,用只受拉杆单元模拟斜拉索。利用钢索塔的板壳有限元模型,对钢索塔的纵向加劲肋的间距、厚度、宽度,对钢索塔第一类稳定的影响进行了分析,得到肋板参数的合理取值。 展开更多
关键词 钢索塔 有限元 第一类稳定 纵向加劲肋
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矩形并联双通道第一类密度波流动不稳定性实验研究 被引量:2
9
作者 唐瑜 陈炳德 +1 位作者 熊万玉 王艳林 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期26-30,共5页
以截面尺寸为50mm×2mm的矩形并联双通道为实验本体,在系统压力为2-8MPa范围内,开展强迫循环条件下的第一类密度波流动不稳定性实验研究。在实验参数范围内,获得系统压力(P)、质量流量(G)和入口过冷度(Tsub)等热工参数对... 以截面尺寸为50mm×2mm的矩形并联双通道为实验本体,在系统压力为2-8MPa范围内,开展强迫循环条件下的第一类密度波流动不稳定性实验研究。在实验参数范围内,获得系统压力(P)、质量流量(G)和入口过冷度(Tsub)等热工参数对流动不稳定界限参数的影响规律;在Npch-Nsub图上给出不稳定点的分布,最后基于实验数据拟合第一类密度波不稳定边界的经验关系式。 展开更多
关键词 矩形并联双通道 强迫循环 第一密度波流动不稳定
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钢桥塔的塔形力学特性分析 被引量:10
10
作者 王春生 黄本才 +2 位作者 俞欣 张子华 徐岳 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期46-51,共6页
采用空间梁单元建立了几种典型钢桥塔的数值分析模型,对不同塔形进行静力和稳定分析,得到了不同塔形、相同塔形采用不同构造的静力和稳定特性。分析结果表明:不同塔型、构造对索塔的稳定性具有显著影响,在抵抗面内失稳、扭转失稳的能力... 采用空间梁单元建立了几种典型钢桥塔的数值分析模型,对不同塔形进行静力和稳定分析,得到了不同塔形、相同塔形采用不同构造的静力和稳定特性。分析结果表明:不同塔型、构造对索塔的稳定性具有显著影响,在抵抗面内失稳、扭转失稳的能力方面,倒V形、A形桥塔具有明显优势;H形桥塔随横梁的上移,其抵抗面内失稳和抗扭转能力明显增加;对于A形桥塔,横梁的上移,降低了抵抗面内失稳能力;可以根据工程要求选择不同塔形。将采用空间梁单元进行第二类稳定分析得到的极限承载力与采用板壳单元分析模型得到的结果进行了对比。结果表明:局部失稳比整体失稳早先发生,局部失稳控制钢桥塔的设计;在稳定极限承载能力状态下,两种模型计算得到的桥塔应力分布规律接近,两者进入塑性区域的位置基本一致。 展开更多
关键词 桥梁工程 钢桥塔 塔形 有限元模型 静力分析 第一类稳定 第二稳定
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钢筋混凝土墙静力弹塑性分析
11
作者 何涛 《深圳土木与建筑》 2007年第4期94-96,共3页
以天津市审图中心对“天津滨海新区公交总站业务用房”提出验算屋顶钢筋混凝土装饰墙整体稳定的审查意见为背景,利用大家熟悉的软件SATWE与目前正迅速推广的SAP2000相结合,对钢筋混凝土装饰墙进行基于受力性能的静力弹塑性(PUSH-OVE... 以天津市审图中心对“天津滨海新区公交总站业务用房”提出验算屋顶钢筋混凝土装饰墙整体稳定的审查意见为背景,利用大家熟悉的软件SATWE与目前正迅速推广的SAP2000相结合,对钢筋混凝土装饰墙进行基于受力性能的静力弹塑性(PUSH-OVER)分析。本次分析不仅考虑了材料和大变形引起的非线性,同时也简单地考虑了由施工误差引起的几何非线性。 展开更多
关键词 钢筋混凝土装饰墙整体稳定分析 分层壳单元 第一类稳定分析 第二稳定分析
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钢索塔纵向加劲肋参数研究
12
作者 黄本才 栾好发 高峰 《交通标准化》 2013年第12期92-95,共4页
结合实际工程,以有限元理论为基础,利用斜拉桥最大悬臂状态索塔所承受的索力,建立钢索塔板壳有限元模型,用只受拉杆单元模拟斜拉索。利用钢索塔的板壳有限元模型,分析钢索塔的纵向加劲肋的间距、厚度、宽度对钢索塔第一类稳定的影响,得... 结合实际工程,以有限元理论为基础,利用斜拉桥最大悬臂状态索塔所承受的索力,建立钢索塔板壳有限元模型,用只受拉杆单元模拟斜拉索。利用钢索塔的板壳有限元模型,分析钢索塔的纵向加劲肋的间距、厚度、宽度对钢索塔第一类稳定的影响,得到肋板参数的合理取值。 展开更多
关键词 钢索塔 有限元 第一类稳定 纵向加劲肋
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山区高墩大跨径连续刚构桥设计要点
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作者 黄森华 何海 吴海平 《广东交通规划设计》 2017年第4期8-12,共5页
本文以国道G323线乳源上围至沙坪段改建工程为例,针对设计中遇到特殊地形地貌、跨越省道、谷底及河流等受限因素,关于主引桥桥跨布置、桥型方案作简要介绍,主要针对本项目中一座(75+135+75)m高墩大跨径连续刚构设计中的要点展开... 本文以国道G323线乳源上围至沙坪段改建工程为例,针对设计中遇到特殊地形地貌、跨越省道、谷底及河流等受限因素,关于主引桥桥跨布置、桥型方案作简要介绍,主要针对本项目中一座(75+135+75)m高墩大跨径连续刚构设计中的要点展开论述。 展开更多
关键词 桥梁工程 高墩大跨径 连续刚构 预拱度 第一类稳定分析
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Identifiability and Stability of an Inverse Problem Involving a Fredholm Equation
14
作者 Carlos CONCA Rodrigo LECAROS +1 位作者 Jaime H.ORTEGA Lionel ROSIER 《Chinese Annals of Mathematics,Series B》 SCIE CSCD 2015年第5期737-762,共26页
The authors study a linear inverse problem with a biological interpretation,which is modelled by a Fredholm integral equation of the first kind, where the kernel is represented by step functions. Based on different as... The authors study a linear inverse problem with a biological interpretation,which is modelled by a Fredholm integral equation of the first kind, where the kernel is represented by step functions. Based on different assumptions, identifiability, stability and reconstruction results are obtained. 展开更多
关键词 Inverse problems Olfactory system Kernel determination Fredholm integral equation Partial differential equations Numerical reconstruction
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