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对称帮宽填筑加筋路基变形特性有限元数值模拟研究
1
作者
张金瑞
《土木工程》
2023年第6期870-881,共12页
本文以既有中川城际铁路路基帮宽增建中兰铁路路基工程为依托,运用ABAQUS有限元软件,对既有–帮宽土工格栅加筋路基的应用形式进行了有限元分析。研究了在帮宽填筑施工过程、施加新线列车静荷载两个阶段,不同加筋方式以及筋材模量对既...
本文以既有中川城际铁路路基帮宽增建中兰铁路路基工程为依托,运用ABAQUS有限元软件,对既有–帮宽土工格栅加筋路基的应用形式进行了有限元分析。研究了在帮宽填筑施工过程、施加新线列车静荷载两个阶段,不同加筋方式以及筋材模量对既有–帮宽路基变形特性的影响。分析发现,将土工格栅布置于基床以下部位时,对帮宽路基变形具有良好的控制效果;土工格栅筋材模量选取2 GPa至4 GPa之间为宜。
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关键词
帮宽路基
土工格栅
数值模拟
布
筋
方式
筋材模量
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职称材料
题名
对称帮宽填筑加筋路基变形特性有限元数值模拟研究
1
作者
张金瑞
机构
中铁七局集团郑州工程有限公司
出处
《土木工程》
2023年第6期870-881,共12页
文摘
本文以既有中川城际铁路路基帮宽增建中兰铁路路基工程为依托,运用ABAQUS有限元软件,对既有–帮宽土工格栅加筋路基的应用形式进行了有限元分析。研究了在帮宽填筑施工过程、施加新线列车静荷载两个阶段,不同加筋方式以及筋材模量对既有–帮宽路基变形特性的影响。分析发现,将土工格栅布置于基床以下部位时,对帮宽路基变形具有良好的控制效果;土工格栅筋材模量选取2 GPa至4 GPa之间为宜。
关键词
帮宽路基
土工格栅
数值模拟
布
筋
方式
筋材模量
分类号
U41 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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1
对称帮宽填筑加筋路基变形特性有限元数值模拟研究
张金瑞
《土木工程》
2023
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