管制员工作负荷评估的回归分析法 被引量：27

1

作者 裴成功 韩松臣 刘星 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期107-112,共6页

空中交通管制员是保证空中交通安全和高效的最重要的因素,管制员工作负荷的合理评估对保障空中交通系统安全运转具有重要作用。本文采用回归分析法并以特定空域为例,介绍了管制员工作负荷评估方法、原始数据处理方式、参数提取和工作负... 空中交通管制员是保证空中交通安全和高效的最重要的因素,管制员工作负荷的合理评估对保障空中交通系统安全运转具有重要作用。本文采用回归分析法并以特定空域为例,介绍了管制员工作负荷评估方法、原始数据处理方式、参数提取和工作负荷评估模型形成。通过评估模型在实例中的应用,说明了管制员工作负荷评估的回归分析法在空域容量评估上的可行性和正确性。 展开更多

关键词 空中交通管制 管制员工作负荷 回归分析 工作负荷评估模型 空域容量

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基于改进的可拓评价模型的安全管制员工作负荷综合评估模型 被引量：9

2

作者 张明 韩松臣 +1 位作者 杭勇 周毅 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期84-87,共4页

在综合分析国内外对管制员生理状况测量、人与机器系统环境相互作用和心理分析三方面研究的基础上,建立了基于改进的物元分析的管制员工作负荷综合评价模型。借鉴灰色关联分析方法 (GRA)分辨系数的设定思想对可拓关联函数进行改进,对超... 在综合分析国内外对管制员生理状况测量、人与机器系统环境相互作用和心理分析三方面研究的基础上,建立了基于改进的物元分析的管制员工作负荷综合评价模型。借鉴灰色关联分析方法 (GRA)分辨系数的设定思想对可拓关联函数进行改进,对超出节域范围的情况在函数中增加修正系数,以保证不会出现关联函数的分母为0而无法计算的情况。采用基于改进的物元分析的管制员工作负荷综合评价模型对上海终端区扇区安全管制工作进行评估。结果表明,基于改进的物元分析的管制员工作负荷综合评价模型可获得可靠的评估结果。 展开更多

关键词 安全工程 管制员工作负荷 改进的可拓评价模型 关联函数 节域

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程序管制条件下基于管制员工作负荷的扇区容量评估 被引量：7

3

作者 刘欢 胡明华 瞿英俊 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2009年第1期122-127,共6页

空中交通容量评估是有效实施空中交通流量管理策略的基本依据和关键技术,对保障飞行安全和航班延误起着至关重要的作用.随着空域流量的增加,管制员工作负荷日益增大,已成为限制空域容量的主要因素之一.本文从理论和实际应用两个方面研... 空中交通容量评估是有效实施空中交通流量管理策略的基本依据和关键技术,对保障飞行安全和航班延误起着至关重要的作用.随着空域流量的增加,管制员工作负荷日益增大,已成为限制空域容量的主要因素之一.本文从理论和实际应用两个方面研究了基于管制员工作负荷的容量评估问题.文章首先给出管制员工作负荷的定义,讨论了管制员工作负荷产生的原因,并以此为基础建立了基于航路流量统计的管制员工作负荷模型;然后通过新的模型研究了扇区容量评估方法;最后以兰州区域的实际扇区为背景,使用建立的模型,采用回归分析方法,分别计算了在成熟管制员和新手情况下兰州区域的扇区容量.计算结果符合实际运行情况,验证了所提模型和方法的可行性. 展开更多

关键词 空中交通 容量评估 管制员工作负荷 程序管制 回归分析

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基于可拓学的管制员工作负荷综合评价 被引量：8

4

作者 张明 韩松臣 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期840-844,共5页

提出了基于可拓学的管制人员工作负荷评价模型。借鉴SHEL模型思想,建立了影响个体管制员工作负荷的18项重要指标体系,依据专家群体决策确定其权重,构造各评定等级的经典域和全体等级的节域模型,通过计算待评定工作负荷和评定等级之间的... 提出了基于可拓学的管制人员工作负荷评价模型。借鉴SHEL模型思想,建立了影响个体管制员工作负荷的18项重要指标体系,依据专家群体决策确定其权重,构造各评定等级的经典域和全体等级的节域模型,通过计算待评定工作负荷和评定等级之间的关联度确定个体管制员工作负荷等级。通过具体实例的应用,检验了该方法的可行性。评价结果可为管制员绩效管理方面提供决策依据。 展开更多

关键词 空中交通管制 物元评价模型 管制员工作负荷 指标 关联度算法

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基于管制员工作负荷的终端区容量评估 被引量：11

5

作者 董襄宁 胡明华 苏璟 《航空计算技术》 2011年第1期5-8,13,共5页

对现有的基于管制员工作负荷的空域容量评估方法进行分析,并比较各自的特点。提出了改进的基于管制员工作负荷的容量评估模型,模型的建立不仅考虑了管制员工作负荷的不同类别,即通信负荷、非通信负荷和思考负荷,还考虑了空域内航路结构... 对现有的基于管制员工作负荷的空域容量评估方法进行分析,并比较各自的特点。提出了改进的基于管制员工作负荷的容量评估模型,模型的建立不仅考虑了管制员工作负荷的不同类别,即通信负荷、非通信负荷和思考负荷,还考虑了空域内航路结构的复杂性,即区分空域内不同航路走向上运行的航空器数量。描述了基于新建模型的容量评估方法。以哈尔滨机场终端区为背景,在雷达管制的基础上,使用新建立的模型,采用回归分析方法,计算了终端区容量,验证了所提模型和方法的可行性与适用性。 展开更多

关键词 容量评估 管制员工作负荷 回归分析

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基于加权灰色关联度的空中交通管制员工作负荷影响因素分析 被引量：5

6

作者 高伟 高兴 《交通信息与安全》 2016年第3期108-115,125,共9页

定量分析影响管制员工作负荷的因素对于实现管制员工作负荷的精确评价具有重要意义。综合考虑扇区交通运行情况以及管制员工作表现,确定了14个影响管制员工作负荷的因素指标。利用灰色关联熵确定指标权重,建立了基于加权灰色关联度的管... 定量分析影响管制员工作负荷的因素对于实现管制员工作负荷的精确评价具有重要意义。综合考虑扇区交通运行情况以及管制员工作表现,确定了14个影响管制员工作负荷的因素指标。利用灰色关联熵确定指标权重,建立了基于加权灰色关联度的管制员工作负荷影响因素分析方法,并对分辨系数的取值进行了优化。用北京01/19区域管制扇区的雷达模拟机数据对上述方法进行验证。结果表明,陆空通话次数、设备操作次数、扇区进出指数分别是影响管制员工作负荷最重要的3个因素,其加权灰色关联度分别为0.844 0,0.796 1,0.693 5。同时,加权灰色关联度的排序结果与层次分析法得出的管制员主观排序结果基本一致。采用加权灰色关联度对管制员工作负荷影响因素进行分析能够揭示各影响因素的重要程度。 展开更多

关键词 航空运输 管制员工作负荷 影响因素 加权灰色关联度

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终端区扇区管制员工作负荷预测研究 被引量：3

7

作者 孔航 胡明华 《哈尔滨商业大学学报（自然科学版）》 CAS 2018年第4期434-439,共6页

为有效、准确、快速预测出管制员的工作负荷,提出一种基于扇区复杂性指标评估的方法.提炼出9个动态与7个静态复杂性指标,随后通过管制模拟实验采集武汉进近扇与南京进近扇各160组数据,其中武汉扇区正常管制情况下120组采用BP神经网络算... 为有效、准确、快速预测出管制员的工作负荷,提出一种基于扇区复杂性指标评估的方法.提炼出9个动态与7个静态复杂性指标,随后通过管制模拟实验采集武汉进近扇与南京进近扇各160组数据,其中武汉扇区正常管制情况下120组采用BP神经网络算法进行建模,非正常管制情况下40组数据用于验证.最后使用南京进近扇区数据验证模型的准确性与通用性.验证结果表明,模型具有较好的准确性与通用性. 展开更多

关键词 管制员工作负荷 扇区复杂性指标 BP神经网络 准确性 通用性

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考虑WITI与管制员工作负荷的扇区容量评估 被引量：4

8

作者 刘继新 朱学华 +2 位作者 吴懿君 尹旻嘉 曾逍宇 《航空计算技术》 2018年第6期11-14,19,共5页

管制扇区是空域运行的基本单元,准确评估其容量对保障飞行安全,提高空域资源利用率,降低航班延误具有重要意义。为此研究了一种考虑WITI(Weather Impact Traffic Index,天气影响交通指数)与管制员工作负荷的扇区容量评估方法。将WITI值... 管制扇区是空域运行的基本单元,准确评估其容量对保障飞行安全,提高空域资源利用率,降低航班延误具有重要意义。为此研究了一种考虑WITI(Weather Impact Traffic Index,天气影响交通指数)与管制员工作负荷的扇区容量评估方法。将WITI值、扇区流量、天气影响区域和仿真容量作为输入,基于管制员工作负荷的容量作为输出,对灰色神经网络进行训练,形成多场景扇区容量评估网络。以杭州萧山机场进近扇区为例,应用神经网络对扇区容量进行了预测评估。实验结果证明,方法能够较准确地评估扇区容量,评估结果能够为管制员制定流量管理决策提供一定参考。 展开更多

关键词 航空运输 容量评估 WITI 管制员工作负荷 灰色神经网络

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基于管制员工作负荷的区域扇区容量评估 被引量：5

9

作者 王少朋 周雄飞 《航空计算技术》 2015年第4期116-118,122,共4页

从理论和应用两个方面研究了管制员工作负荷评估和基于管制员工作负荷的区域扇区容量评估问题。介绍了管制员工作负荷的定义和影响因素,在考虑不同类别工作负荷的基础上建立了管制员工作负荷评估模型。根据所建模型,提出了相应的容量评... 从理论和应用两个方面研究了管制员工作负荷评估和基于管制员工作负荷的区域扇区容量评估问题。介绍了管制员工作负荷的定义和影响因素,在考虑不同类别工作负荷的基础上建立了管制员工作负荷评估模型。根据所建模型,提出了相应的容量评估方法。以北京区域的实际扇区为背景,使用建立的模型和评估方法,计算了北京区域的扇区容量,并对结果进行分析,验证了所提模型和方法的可行性。 展开更多

关键词 空中交通 管制员工作负荷 容量评估 评估模型

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基于AirTOp仿真管制员工作负荷的容量评估 被引量：11

10

作者 刘继新 李昌城 +1 位作者 冯思旭 曾逍宇 《航空计算技术》 2018年第3期8-12,共5页

管制员工作负荷的评估和相应的终端区容量评估是航空领域的一个重要论题,它对提高机场终端区容量值以增加航班量和经济收益具有重要意义。结合大连周水子国际机场的管制员工作负荷评估和终端区容量评估工作,在与一线管制员进行多次沟通... 管制员工作负荷的评估和相应的终端区容量评估是航空领域的一个重要论题,它对提高机场终端区容量值以增加航班量和经济收益具有重要意义。结合大连周水子国际机场的管制员工作负荷评估和终端区容量评估工作,在与一线管制员进行多次沟通和调研之后,提出了一种基于管制员工作负荷的终端区容量评估的新思路和方法。以往的管制员工作负荷评估多是通过通话记录等历史数据来预测容量提升后的管制员工作负荷。采用AirTOp的方式,对管制员工作负荷进行评估,并根据管制员工作阈值来确定终端区的容量。 展开更多

关键词 AirTOp 计算机仿真 终端区 飞行冲突 管制员工作负荷

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空中交通管制员工作负荷规律 被引量：2

11

作者 胡明华 陈丹 《指挥信息系统与技术》 2018年第3期1-7,共7页

为科学预测空域扇区空中交通管制员工作负荷,准确把握管制员行为特征,研究了空中交通管制员工作负荷分布规律以及工作负荷与管制复杂度间关联性。在对管制员工作负荷进行分类计算基础上,分析了单架航空器管制员工作负荷的概率分布情况;... 为科学预测空域扇区空中交通管制员工作负荷,准确把握管制员行为特征,研究了空中交通管制员工作负荷分布规律以及工作负荷与管制复杂度间关联性。在对管制员工作负荷进行分类计算基础上,分析了单架航空器管制员工作负荷的概率分布情况;从空域复杂度和交通流复杂度2个层面构建了航路扇区管制复杂性评价指标体系,借助熵权法和灰色关联度分析法计算管制复杂性系数,进而分析了管制员工作负荷与管制复杂性间关联性。实例分析表明,管制员工作负荷分布具有较强规律性,即单架航空器管制员工作负荷服从对数正态分布,且管制员工作负荷与扇区管制复杂性间具有较强关联性,管制复杂性系数超过0.84时工作负荷将急剧上升。 展开更多

关键词 航空运输 空中交通管制员工作负荷 概率分布 管制复杂性

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机场塔台管制员工作负荷及席位配备研究 被引量：5

12

作者 何昕 吕学波 《常州工学院学报》 2013年第6期17-20,共4页

针对目前机场管制席位配备的不合理,文章采用DORATASK方法对管制员工作负荷进行评估,计算所需的工作席位,并进行席位的配备。通过验证,该方法给出的机场管制员数量配备可以有效降低管制员的工作压力,提高机场的运行安全。

关键词 空中交通 机场管制 管制员工作负荷 DORATASK方法 席位配备

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管制员工作负荷回归模型及应用 被引量：8

13

作者 申晨 韩松臣 孙樊荣 《交通信息与安全》 2012年第1期144-147,共4页

根据空中交通管制员工作的特点,以时间为度量量化了管制员工作负荷,并分析了进离场飞行架次对于管制员工作负荷的影响。以进离场飞行架次为自变量,管制员工作时间为因变量,首次采用神经网络建立管制员工作负荷非线性回归模型;针对BP算... 根据空中交通管制员工作的特点,以时间为度量量化了管制员工作负荷,并分析了进离场飞行架次对于管制员工作负荷的影响。以进离场飞行架次为自变量,管制员工作时间为因变量,首次采用神经网络建立管制员工作负荷非线性回归模型;针对BP算法的缺点,提出了改进的BP算法;最后应用回归模型,结合DORATASK方法实现了对昆明终端区空域的容量评估。 展开更多

关键词 管制员工作负荷 神经网络 改进BP算法 回归模型 DORATASK方法 容量评估

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基于管制员工作负荷的航路扇区容量评估技术 被引量：4

14

作者 陈薇宇 胡明华 《哈尔滨商业大学学报（自然科学版）》 CAS 2010年第6期726-728,共3页

通过分析航路扇区中雷达管制模式下管制员工作负荷,提出了新的管制员工作负荷模型对管制员工作负荷进行量化,该模型适用于各种航路扇区;在此基础上,采用回归分析法和有效时间段法两种方法,分析了管制员工作负荷与航路扇区容量的关系,从... 通过分析航路扇区中雷达管制模式下管制员工作负荷,提出了新的管制员工作负荷模型对管制员工作负荷进行量化,该模型适用于各种航路扇区;在此基础上,采用回归分析法和有效时间段法两种方法,分析了管制员工作负荷与航路扇区容量的关系,从而得出航路扇区容量值.通过对两种方法的优缺点进行比较,提出了根据扇区实际情况选择适当的分析方法;得出的航路扇区容量值,可以用于实际运行中,避免管制员工作负荷过大或过小,充分保证飞行的安全、高效. 展开更多

关键词 管制员工作负荷 航路扇区 容量评估 雷达管制

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基于航迹分析的管制员工作负荷评估方法研究 被引量：1

15

作者 冷杰 赵征 吴桓 《航空计算技术》 2021年第6期65-68,共4页

管制员工作负荷是评估空域容量的重要指标。提出了一种基于航迹分析的管制员负荷评估新方法。引入玻尔兹曼熵的概念,提出了一种基于航迹数据的扇区无序度计算方法。根据计算得到的扇区无序度值,建立了一种扇区无序度与工作负荷相关联的... 管制员工作负荷是评估空域容量的重要指标。提出了一种基于航迹分析的管制员负荷评估新方法。引入玻尔兹曼熵的概念,提出了一种基于航迹数据的扇区无序度计算方法。根据计算得到的扇区无序度值,建立了一种扇区无序度与工作负荷相关联的管制员工作负荷评估新方法。选取典型扇区的航迹数据进行了实证分析。分析结果验证了新方法的有效性和可行性。 展开更多

关键词 管制员工作负荷 玻尔兹曼熵 航迹分析 扇区无序度

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基于扇区复杂性数据的管制员工作负荷评估 被引量：2

16

作者 许辰澄 赵征 +2 位作者 胡明华 江斌 孔航 《中国民航大学学报》 CAS 2019年第4期5-10,共6页

为准确有效地评估管制员的工作负荷,首先通过调查问卷选取了13个扇区的数据指标,并通过雷达管制模拟实验收集扇区复杂性数据和管制员对于自身工作负荷的主观自评估值;然后根据数据运用因子分析与主成分分析法将扇区数据指标降维,简化成... 为准确有效地评估管制员的工作负荷,首先通过调查问卷选取了13个扇区的数据指标,并通过雷达管制模拟实验收集扇区复杂性数据和管制员对于自身工作负荷的主观自评估值;然后根据数据运用因子分析与主成分分析法将扇区数据指标降维,简化成具有代表性的新主成分并作为自变量;再采用回归方程来建立管制员工作负荷预测模型,并得出管制员工作负荷的预测值;最后将客观数据分析得到的预测值与管制员工作负荷的主观自评估值相比较,验证了模型的准确性。 展开更多

关键词 管制员工作负荷 复杂性指标 因子分析 主成分分析 降维 回归模型

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基于扇区复杂性因素的管制员工作负荷分析 被引量：1

17

作者 吴丹 潘卫军 《西安航空学院学报》 2015年第1期69-72,共4页

管制员工作负荷已成为制约航空运输进一步发展的关键因素之一,有效的管理管制员工作负荷对确保空中交通安全意义重大。考虑单纯使用扇区流量评价管制员工作负荷的不足,以扇区复杂性因素作为管制员工作负荷的测评指标;通过设计并实施管... 管制员工作负荷已成为制约航空运输进一步发展的关键因素之一,有效的管理管制员工作负荷对确保空中交通安全意义重大。考虑单纯使用扇区流量评价管制员工作负荷的不足,以扇区复杂性因素作为管制员工作负荷的测评指标;通过设计并实施管制运行仿真实验,获取相关运行参数数据;分别构建基于扇区复杂性因素及单纯扇区流量的管制员工作负荷评估模型并予以对比分析。分析结果显示,较之单纯使用扇区流量,基于扇区复杂性因素的评估模型其评估效度优势明显。 展开更多

关键词 空中交通管理 管制员工作负荷 扇区复杂性因素 评估

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基于管制员工作负荷的评估方法探析 被引量：2

18

作者 黄昱斌 《科技视界》 2013年第31期400-400,共1页

空中交通管制员主要负责空中交通安全。随着航空事业的进步,空中交通日趋繁忙,管制员的工作量增加,身心承受的压力越来越大,对其负荷进行合理的评估直接关系着空域容量和空中交通安全。目前常用的评估方法有DORATASK、MBB、SWAT、NASA-... 空中交通管制员主要负责空中交通安全。随着航空事业的进步,空中交通日趋繁忙,管制员的工作量增加,身心承受的压力越来越大,对其负荷进行合理的评估直接关系着空域容量和空中交通安全。目前常用的评估方法有DORATASK、MBB、SWAT、NASA-TLX等方法,发挥着各自作用,有其应用中的优势,也有不足之处,本文对其进行了简单介绍。 展开更多

关键词 管制员工作负荷 评估方法 DORATASK MBB

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军民航空管联合运行中管制员工作负荷及碳排放的研究

19

作者 夏宇 张小琴 《现代计算机（中旬刊）》 2016年第1期7-10,共4页

随着民用航空业的快速发展以及军航使用空域需求的增长,建立军民航空管联合运行机制成为当务之急。这对于增强空管综合保障能力,减轻管制员工作负荷,降低碳排放具有重要意义。在联合运行过程中,如何评估管制员工作负荷、碳排放量,并以... 随着民用航空业的快速发展以及军航使用空域需求的增长,建立军民航空管联合运行机制成为当务之急。这对于增强空管综合保障能力,减轻管制员工作负荷,降低碳排放具有重要意义。在联合运行过程中,如何评估管制员工作负荷、碳排放量,并以此分析联合运行的优劣是一个亟待解决的问题。采用仿真分析法,对飞行流量、空域结构参数进行改变,从而对上述两种指标进行定量评估。仿真结果证明,联合运行后,两种指标的评测值都有所提高。 展开更多

关键词 联合运行 管制员工作负荷 碳排放 效能评估

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基于管制员工作负荷的空域容量评估研究

20

作者 谢焱鑫 余付平 丁黎颖 《中国航班》 2019年第23期66-70,共5页

在军航机场飞行训练强度越来越大的背景下,安全且高效的使用空域容量成了当下研究的一个热点,而管制员负荷是决定空域容量的最重要因素,本文研究了军航飞行管制员的工作负荷计算方法和基于管制员工作负荷的空域容量评估方法。

关键词 管制员工作负荷 空域容量 容量评估

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