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基于线性累积损伤模型的硅油减振器寿命预测分析
1
作者 翟黎明 王鑫 +3 位作者 徐卫国 梁福祥 饶聪 刘少鹏 《汽车工艺与材料》 2025年第1期1-9,共9页
以某重型柴油机硅油减振器为研究对象,将硅油劣化作为损伤参量,建立了硅油减振器线性累积损伤模型。基于发动机台架混合循环和负荷循环耐久试验结果,对减振器寿命模型进行标定。结合实测道路载荷谱,实现了减振器在实际使用场景下的使用... 以某重型柴油机硅油减振器为研究对象,将硅油劣化作为损伤参量,建立了硅油减振器线性累积损伤模型。基于发动机台架混合循环和负荷循环耐久试验结果,对减振器寿命模型进行标定。结合实测道路载荷谱,实现了减振器在实际使用场景下的使用寿命预测。结果表明,在牵引车工况下,基于混合循环和负荷循环试验预测的M60减振器寿命分别为1.425×10^(6) km和2.896×10^(6) km,均满足发动机寿命里程要求。 展开更多
关键词 柴油机 硅油减振器 线性累积损伤 寿命预测 可靠性
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考虑非线性累积损伤的铸造起重机疲劳性能分析
2
作者 闫梦煜 魏国前 段若尘 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期977-983,共7页
针对铸造起重机在服役过程中的疲劳问题,考虑实际的疲劳载荷谱,基于非线性累积损伤原理分析其疲劳性能。首先对某钢厂在役铸造起重机的关键疲劳危险点进行了应力时间历程实测,然后基于双参数雨流计数法和Goodman等寿命方程编制了一维载... 针对铸造起重机在服役过程中的疲劳问题,考虑实际的疲劳载荷谱,基于非线性累积损伤原理分析其疲劳性能。首先对某钢厂在役铸造起重机的关键疲劳危险点进行了应力时间历程实测,然后基于双参数雨流计数法和Goodman等寿命方程编制了一维载荷谱,采用常用的线性累积损伤模型和低⁃高、高⁃低的非线性累积损伤模型,计算并分析了关键部位的损伤特性和寿命特性。结果表明,铸造起重机的疲劳载荷谱与疲劳计算点所在部位和实际服役过程密切相关;非线性累积损伤模型与常用的线性累积损伤模型相比具有较高的预测精度,采用高⁃低的载荷加载顺序可以获得更加保守的寿命预测结果。 展开更多
关键词 铸造起重机 非线性累积损伤 疲劳性能 疲劳载荷谱 服役过程
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基于剩余强度衰减退化的非线性累积损伤准则及其可靠性定寿 被引量：20
3
作者 黄洪钟 朱顺鹏 +3 位作者 汪忠来 侯敏杰 范志强 周乐旺 《应用基础与工程科学学报》 EI CSCD 2011年第2期323-334,共12页
零件的疲劳破坏是一个损伤逐步累积、承载能力逐步下降的过程,其疲劳强度随其承受的载荷和频次而不断衰减.通过研究疲劳过程中材料剩余强度衰减退化的规律,从疲劳损伤的定义出发,把剩余强度退化通过一个衰减系数引入到损伤的定义中,提... 零件的疲劳破坏是一个损伤逐步累积、承载能力逐步下降的过程,其疲劳强度随其承受的载荷和频次而不断衰减.通过研究疲劳过程中材料剩余强度衰减退化的规律,从疲劳损伤的定义出发,把剩余强度退化通过一个衰减系数引入到损伤的定义中,提出考虑材料强度性能退化的非线性累积损伤模型来修正Corten-Dolan理论模型.该模型不但考虑了载荷间的相互作用效应,而且还考虑了载荷加载历史引起的强度退化的影响.同时提出了一种基于剩余强度衰减退化的零件疲劳寿命可靠性分析方法,即在假设剩余强度分布服从对数正态分布下,用零件的剩余疲劳损伤强度计算疲劳可靠度和预测零件疲劳可靠性寿命.通过基于修正Corten-Dolan模型的疲劳寿命预测和算例对比分析,该模型完善了传统Corten-Dolan理论模型的适用范围,提高了预测精度.以恒幅载荷作用下的疲劳可靠性描述为例,通过对比模型分析值和实验值,证实了基于剩余强度衰减退化的疲劳寿命可靠性分析模型的可行性,并可以推广至多级载荷作用下的疲劳可靠性寿命的预测. 展开更多
关键词 剩余强度 强度退化 非线性累积损伤准则 可靠性 寿命预测
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用于疲劳寿命预测的概率型线性累积损伤准则 被引量：9
4
作者 董聪 杨庆雄 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第2期139-143,共5页
引入随机疲劳损伤正则化因子的概念,建立了一种满足统计自治条件的概率型线性疲劳累积损伤准则,给出了单级加载、多级加载和随机谱载作用下,结构或结构元部件的随机疲劳累积损伤计算公式.这些公式可用来描述结构或结构元部件疲劳裂纹形... 引入随机疲劳损伤正则化因子的概念,建立了一种满足统计自治条件的概率型线性疲劳累积损伤准则,给出了单级加载、多级加载和随机谱载作用下,结构或结构元部件的随机疲劳累积损伤计算公式.这些公式可用来描述结构或结构元部件疲劳裂纹形成概率随循环加载历程的演化规律. 展开更多
关键词 预测 疲劳寿命 线性累积损伤
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考虑非线性累积损伤的桥梁疲劳寿命分析 被引量：2
5
作者 王会利 秦泗凤 谭岩斌 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期362-366,共5页
为了准确反映桥梁非线性累积损伤,建立了桥梁非线性累积损伤模型,并分析了模型中主要参数对桥梁疲劳寿命的影响.首先,基于损伤力学理论,引入桥梁非线性累积损伤模型和对应的等效应力幅计算公式.然后,分析模型中主要参数对结构疲劳性能... 为了准确反映桥梁非线性累积损伤,建立了桥梁非线性累积损伤模型,并分析了模型中主要参数对桥梁疲劳寿命的影响.首先,基于损伤力学理论,引入桥梁非线性累积损伤模型和对应的等效应力幅计算公式.然后,分析模型中主要参数对结构疲劳性能的影响.最后,用桥梁非线性累积损伤模型和Miner模型分析大连某大桥的疲劳性能.研究发现,随着材料参数α的减小,结构损伤增大,并且等效应力幅是影响结构损伤的主要因素.桥梁非线性累积损伤模型能准确反映实际的非线性累积损伤过程,而Miner模型偏保守. 展开更多
关键词 非线性累积损伤 疲劳寿命 Miner模型 参数分析
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基于非线性累积损伤理论的起重机桁架臂K节点疲劳寿命研究 被引量：1
6
作者 蔡福海 王欣 +1 位作者 彭黎 赵福令 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2014年第9期1287-1292,共6页
起重机桁架臂焊缝数量多、受力状况复杂,K节点的疲劳寿命采用线性Palmgren-Miner(PM)法则进行计算的精度较差。提出了基于虚拟样机技术的"实测+仿真+比对+统计"组合策略的载荷谱获取方法,可以极大幅度降低实测应力谱的工作量... 起重机桁架臂焊缝数量多、受力状况复杂,K节点的疲劳寿命采用线性Palmgren-Miner(PM)法则进行计算的精度较差。提出了基于虚拟样机技术的"实测+仿真+比对+统计"组合策略的载荷谱获取方法,可以极大幅度降低实测应力谱的工作量和成本。首次将Huffman非线性累积损伤理论应用于桁架臂K节点疲劳寿命分析,通过设定焊接构件不同的初始损伤,得到了使计算疲劳寿命趋于适度保守的初始损伤建议值。疲劳试验结果表明:此方法比PM法则计算精度更高,由于只需要循环应力-应变曲线和常幅应变寿命曲线等少量的材料性能数据,计算简单,工程应用价值较大。 展开更多
关键词 起重机 桁架臂 K节点 载荷谱 疲劳寿命 非线性累积损伤理论
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一种新的可用于混凝土疲劳研究的非线性累积损伤模型(英文) 被引量：2
7
作者 蔡业彬 陈再良 周筑宝 《茂名学院学报》 2001年第3期22-25,共4页
研究混凝土疲劳问题的主要困难之一 ,就是混凝土疲劳损伤的累积速度与不同强度循环荷载的作用次序有关 ,且是非线性的。但通常的一些非线性损伤模型却不能反映荷载作用次序的影响。为了解决此问题和混凝土结构在长期不稳定循环荷载作用... 研究混凝土疲劳问题的主要困难之一 ,就是混凝土疲劳损伤的累积速度与不同强度循环荷载的作用次序有关 ,且是非线性的。但通常的一些非线性损伤模型却不能反映荷载作用次序的影响。为了解决此问题和混凝土结构在长期不稳定循环荷载作用下的疲劳问题 ,我们在Miner线性累积损伤模型的基础上提出了一个新的非线性累积损伤模型。通过两个疲劳损伤实例的计算证明了该模型不仅能够反映出不同强度应力水平先后作用次序对疲劳损伤演变情况的影响 ,而且保留了Miner模型概念明确、使用方便的优点。当通过试验得到一组有关曲线之后 ,不稳定循环荷载作用下的混凝土疲劳累积损伤计算将变得异常简单 ,极便于在工程设计中采用。 展开更多
关键词 混凝土 疲劳 非线性累积损伤模型 循环荷载
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基于非线性累积损伤理论与冲击模型的疲劳寿命预测 被引量：7
8
作者 王海巧 孙青云 +2 位作者 陈敏 朱林 张顺琦 《扬州大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2020年第4期27-30,共4页
为探讨冲击载荷下结构件的疲劳可靠性,考虑疲劳极限以下载荷引起的疲劳损伤及载荷间相互作用,结合非线性累积损伤Corten-Dolan模型与冲击模型,提出一种针对非线性疲劳损伤的疲劳寿命预测模型,预测两种结构件的疲劳寿命.结果表明:基于非... 为探讨冲击载荷下结构件的疲劳可靠性,考虑疲劳极限以下载荷引起的疲劳损伤及载荷间相互作用,结合非线性累积损伤Corten-Dolan模型与冲击模型,提出一种针对非线性疲劳损伤的疲劳寿命预测模型,预测两种结构件的疲劳寿命.结果表明:基于非线性累积损伤理论和冲击模型的疲劳寿命预测模型较传统模型的预测精度更高,能够更好地适用于冲击载荷下结构件的疲劳寿命预测. 展开更多
关键词 非线性累积损伤 冲击模型 结构件 疲劳可靠性
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基于非线性累积损伤的随机振动疲劳寿命分析 被引量：8
9
作者 王虎 王轲 赵丽茹 《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2018年第5期991-996,1083,共7页
预测承受随机载荷结构件的疲劳寿命是一个复杂的问题,应用Miner线性损伤准则经常会得出偏于冒险的寿命预测。非线性累积损伤理论考虑了加载顺序对疲劳寿命的影响,精度更高,但计算繁琐,且未能用于频域寿命计算。文中给出了一种基于非线... 预测承受随机载荷结构件的疲劳寿命是一个复杂的问题,应用Miner线性损伤准则经常会得出偏于冒险的寿命预测。非线性累积损伤理论考虑了加载顺序对疲劳寿命的影响,精度更高,但计算繁琐,且未能用于频域寿命计算。文中给出了一种基于非线性累积损伤的随机振动疲劳寿命分析方法,该方法将频域疲劳寿命的预估结果平分为若干段,考虑顺序效应对每一段结果进行修正并叠加,得到修正的振动疲劳寿命结果,通过简单试验件试验验证了该方法的准确性,对于某加筋板结构在动力学准确建模、多轴应力等效的基础上进行寿命估算,结果证明了方法的有效性和工程可用性。 展开更多
关键词 随机振动 频域法 非线性累积损伤 损伤曲线法 寿命修正
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基于线性累积损伤模型的变压器绝缘寿命评估 被引量：2
10
作者 王颂 高文胜 +2 位作者 白翠粉 程建伟 袁耀 《南方电网技术》 北大核心 2015年第6期45-48,共4页
基于电力变压器在不同应力下的劣化作用机制,分析了电、热、机械应力等因素作用下的各种劣化模型,总结了不同应力作用下变压器劣化累积效应的共性规律,建立了变压器在时变工作应力和随机应力共同作用下的线性累积损伤模型LCDM,对变压器... 基于电力变压器在不同应力下的劣化作用机制,分析了电、热、机械应力等因素作用下的各种劣化模型,总结了不同应力作用下变压器劣化累积效应的共性规律,建立了变压器在时变工作应力和随机应力共同作用下的线性累积损伤模型LCDM,对变压器绝缘寿命进行评估,并利用试验数据验证了该模型的有效性。 展开更多
关键词 线性累积损伤模型 变压器绝缘寿命 评估方法
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基于线性累积损伤理论的地铁车辆转向架构架服役寿命预测研究 被引量：4
11
作者 顾明 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第S01期55-59,63,共6页
地铁车辆转向架构架在多种载荷作用下极易产生疲劳裂纹,严重影响车辆运行的安全性和稳定性,需要开展地铁车辆转向架架构疲劳耐久分析和服役寿命预测。介绍了线性累积损伤理论。建立了地铁车辆动力转向架构架服役寿命预测技术路线。搭建... 地铁车辆转向架构架在多种载荷作用下极易产生疲劳裂纹,严重影响车辆运行的安全性和稳定性,需要开展地铁车辆转向架架构疲劳耐久分析和服役寿命预测。介绍了线性累积损伤理论。建立了地铁车辆动力转向架构架服役寿命预测技术路线。搭建了目标结构有限元模型,依据UIC 615-4:2003和EN 13749:2011要求模拟列车运行负载情况,对转向架构架进行静强度和疲劳强度分析,并识别各工况下的结构薄弱点;通过运营线路动应力试验,掌握了列车运行时这些结构薄弱点的真实循环载荷应力数据;结合材料的疲劳曲线和线性累积损伤理论预测了转向架构架服役寿命。研究表明,基于线性累积损伤理论的地铁车辆转向架架构服役寿命预测方法能够预测转向架构架服役寿命。为修正预测误差,建议在后续研究中持续探索基于车辆转向架构架初始缺陷裂纹扩展机理的断裂力学寿命预测技术。 展开更多
关键词 地铁车辆 转向架构架 服役寿命 线性累积损伤
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Miner线性累积损伤理论在滚筒洗衣机轴承寿命计算中的应用 被引量：4
12
作者 金胜秋 叶超 蒋哲昊 《家电科技》 2020年第5期110-114,共5页
以预测滚筒洗衣机的轴承使用寿命为目标,根据滚筒洗衣机的工作原理,对滚筒洗衣机受力模型进行简化。基于此阐述滚筒洗衣机轴承寿命计算的方法,将轴承基本寿命计算分为三个部分进行:a)基于简化的受力模型,推导出轴承承受力表达式;b)结合I... 以预测滚筒洗衣机的轴承使用寿命为目标,根据滚筒洗衣机的工作原理,对滚筒洗衣机受力模型进行简化。基于此阐述滚筒洗衣机轴承寿命计算的方法,将轴承基本寿命计算分为三个部分进行:a)基于简化的受力模型,推导出轴承承受力表达式;b)结合ISO 281《滚动轴承额定动载荷及额定寿命》中轴承基本寿命计算公式,计算洗衣机不同工况下的循环载荷;c)引入Miner线性累积损伤理论,探讨循环载荷与总当量载荷的关系。根据洗衣机的变幅循环载荷受力特点,将ISO 281与Miner线性累积损伤理论结合应用于滚筒洗衣机轴承寿命计算,推导出平均当量动载荷表达式,回答了不同工况下的循环载荷与总当量动载荷之间的关系。 展开更多
关键词 滚筒洗衣机 轴承寿命 Miner线性累积损伤 平均当量动载荷
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基于线性累积损伤的金属结构全场疲劳分析技术 被引量：2
13
作者 何山 邓贤远 +1 位作者 江爱华 黄国健 《自动化与信息工程》 2016年第2期32-35,共4页
基于线性累积损伤理论,针对起重机金属结构特点,提出一种可计算全场疲劳并以云图方式显示的技术方法,以ANSYS有限元软件为基础,利用APDL与VC++结合,自动控制其求解过程。解决长期以来疲劳校验只能针对结构某个局部而不能整体分析的问题。
关键词 线性累积损伤 金属结构 疲劳
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基于Miner线性累积损伤理论的刷式密封疲劳寿命数值研究
14
作者 刘伟 孙丹 +3 位作者 赵欢 慕伟 马婷 温帅方 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2023年第8期48-55,共8页
基于Miner线性累积损伤理论对刷式密封刷丝的疲劳寿命进行分析,采用Goodman平均应力修正理论对刷丝材料的S-N曲线进行修正,利用有限元静力学和疲劳寿命分析方法建立刷式密封刷丝的疲劳寿命分析模型。在验证数值模型准确性基础上,通过分... 基于Miner线性累积损伤理论对刷式密封刷丝的疲劳寿命进行分析,采用Goodman平均应力修正理论对刷丝材料的S-N曲线进行修正,利用有限元静力学和疲劳寿命分析方法建立刷式密封刷丝的疲劳寿命分析模型。在验证数值模型准确性基础上,通过分析刷式密封刷丝的不同结构参数对刷丝疲劳寿命的影响,对刷式密封刷丝的结构参数进行优化。研究结果表明:刷式密封刷丝容易失效的区域主要为刷丝根部区域,其次为刷丝中间区域;在刷丝材料的屈服应力内,随着最大应力幅值的增加,刷丝的疲劳寿命降低;随着刷丝直径的增大,刷式密封刷丝的疲劳寿命降低,随着刷丝倾角和刷丝长度的增大,刷丝的疲劳寿命逐渐增加;当刷式密封的刷丝直径为0.08~0.12 mm,刷丝倾角为45°~55°,刷丝长度为8~12 mm时为刷式密封刷丝可获得最佳的疲劳寿命。 展开更多
关键词 刷式密封 Miner线性累积损伤 S-N曲线 疲劳寿命
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考虑加载次序影响的沥青非线性疲劳损伤累积研究 被引量：1
15
作者 房辰泽 冷真 +4 位作者 郭乃胜 李辉 蒋继望 陆国阳 王昊鹏 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第5期68-76,共9页
变幅加载下沥青的疲劳损伤累积具有明显的非线性特征,传统的Miner’s线性疲劳损伤累积准则无法表征不同变幅加载次序下沥青的非线性疲劳损伤累积(NLFDA)。该研究旨在建立考虑加载次序影响的NLFDA模型,准确表征加载次序对沥青疲劳损伤累... 变幅加载下沥青的疲劳损伤累积具有明显的非线性特征,传统的Miner’s线性疲劳损伤累积准则无法表征不同变幅加载次序下沥青的非线性疲劳损伤累积(NLFDA)。该研究旨在建立考虑加载次序影响的NLFDA模型,准确表征加载次序对沥青疲劳损伤累积的影响。通过开展应力控制的沥青恒幅加载疲劳试验,采用耗散伪应变能(DPSE)表征沥青疲劳损伤,分析恒幅加载下沥青的疲劳损伤累积规律;采用低-高和高-低两种加载次序,开展应力控制的沥青变幅加载疲劳试验,分析变幅加载下沥青的疲劳损伤累积规律;基于损伤等效准则,建立考虑加载次序影响的NLFDA模型,分析加载次序对疲劳损伤累积的影响。结果表明:应力控制模式下的沥青疲劳损伤,呈先缓慢后急剧的非线性增加演化趋势;恒幅加载下沥青疲劳损伤服从Miner’s准则发生线性累积,且累积寿命分数等于1;变幅加载下沥青疲劳损伤不服从Miner’s准则而发生非线性累积。低-高和高-低变幅加载次序下,沥青累积疲劳寿命随一级寿命分数的增大而分别增加和减小,累积寿命分数分别大于1和小于1;建立的NLFDA模型可克服Miner’s准则缺陷,并较为准确地表征加载次序对沥青疲劳损伤累积的影响。 展开更多
关键词 道路工程 沥青材料 非线性疲劳损伤累积 加载次序 耗散伪应变能 疲劳寿命
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基于线性疲劳累积损伤的传动部件强化试验方法
16
作者 裴雨霞 马宁 +3 位作者 乔道云 高培军 郝青华 闫旭 《机电产品开发与创新》 2024年第6期36-38,共3页
针对传动部件可靠性试验常规试验方法试验时间较长的问题,提出了一种基于十字轴S-N曲线和线性疲劳累积损伤理论的强化试验方法。通过十字轴的理论疲劳强度极限、实测应力统计分析结果和试验台相关参数,制定了传动部件的强化试验方法。... 针对传动部件可靠性试验常规试验方法试验时间较长的问题,提出了一种基于十字轴S-N曲线和线性疲劳累积损伤理论的强化试验方法。通过十字轴的理论疲劳强度极限、实测应力统计分析结果和试验台相关参数,制定了传动部件的强化试验方法。该方法不仅能有效验证传动部件的可靠性水平,而且能大幅缩短试验时间,节约试验成本,加快部件开发进程,同时能有效暴露传动部件的潜在设计缺陷。 展开更多
关键词 传动部件 线性疲劳累积损伤理论 十字轴S-N曲线 强化试验
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线性疲劳损伤累积理论的研究 被引量：25
17
作者 冯胜 程燕平 +1 位作者 赵亚丽 程靳 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期608-610,共3页
为解决两级载荷作用下的材料常在损伤值不为一时破坏的问题 ,在原有常用疲劳累积理论的基础上 ,考虑加载顺序与领域潜在损伤对材料疲劳寿命的影响 ,首先建立了一种线性疲劳损伤累积模型及其数学公式 .然后利用两种材料疲劳实验数据 ,通... 为解决两级载荷作用下的材料常在损伤值不为一时破坏的问题 ,在原有常用疲劳累积理论的基础上 ,考虑加载顺序与领域潜在损伤对材料疲劳寿命的影响 ,首先建立了一种线性疲劳损伤累积模型及其数学公式 .然后利用两种材料疲劳实验数据 ,通过该模型预测其疲劳寿命 .所得结果符合实际 . 展开更多
关键词 材料 线性疲劳损伤累积理论 两级载荷 疲劳寿命 寿命预测 模型
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非线性疲劳损伤累积理论研究 被引量：18
18
作者 冯胜 程燕平 +1 位作者 赵亚丽 程靳 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第12期1507-1509,共3页
为解决两级载荷作用下的材料常在损伤值不为一时破坏的问题,在原有常用疲劳累积理论的基础上,避开等效损伤,并考虑加载顺序、领域潜在损伤和损伤的非线性对材料疲劳寿命的影响,建立了一种非线性疲劳损伤累积模型及其计算公式,并利用两... 为解决两级载荷作用下的材料常在损伤值不为一时破坏的问题,在原有常用疲劳累积理论的基础上,避开等效损伤,并考虑加载顺序、领域潜在损伤和损伤的非线性对材料疲劳寿命的影响,建立了一种非线性疲劳损伤累积模型及其计算公式,并利用两种材料疲劳实验数据,通过该模型预测了它们疲劳寿命。所得结果符合实际,证明了该模型及其计算公式对材料进行寿命预测是可行的。 展开更多
关键词 非线性疲劳损伤累积 疲劳寿命 寿命预测 等效损伤 疲劳载荷
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基于二元疲劳失效判据的非线性疲劳损伤累积模型及其强度退化研究 被引量：10
19
作者 朱顺鹏 黄洪钟 谢里阳 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第22期2753-2757,2761,共6页
二元疲劳失效判据认为疲劳破坏是由损伤程度和当前作用应力这两个量共同决定的,由此观点出发定义了非线性损伤,并建立了与载荷状态有关的非线性损伤累积模型,推导了在多级加载下的递推公式。经两种金属材料的疲劳试验数据验证表明,用该... 二元疲劳失效判据认为疲劳破坏是由损伤程度和当前作用应力这两个量共同决定的,由此观点出发定义了非线性损伤,并建立了与载荷状态有关的非线性损伤累积模型,推导了在多级加载下的递推公式。经两种金属材料的疲劳试验数据验证表明,用该模型预测疲劳寿命,其结果是令人满意的。从疲劳过程本质上是材料静强度不断退化的过程的观点出发,建立了基于二元疲劳失效判据的非线性强度退化模型,将模型应用于两级及多级载荷下的剩余寿命估算,结果表明,所提出的剩余强度退化模型是合理可行的。 展开更多
关键词 强度退化 非线性疲劳损伤累积 二元疲劳失效判据 寿命预测
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基于线性累积损伤准则讨论钢桥面板顶板厚度
20
作者 袁远 吴冲 姜旭 《武汉理工大学学报》 CAS 北大核心 2017年第9期44-50,共7页
为了讨论顶板的合理厚度,采用Miner线性累积损伤准则,根据国内一座悬索桥和一座斜拉桥的实测交通数据,对该细节处进行疲劳性能分析,并考虑车辆轮载横向偏移、冲击作用以及桥面铺装的影响。通过分析可知,横隔板处的疲劳细节可能是设计控... 为了讨论顶板的合理厚度,采用Miner线性累积损伤准则,根据国内一座悬索桥和一座斜拉桥的实测交通数据,对该细节处进行疲劳性能分析,并考虑车辆轮载横向偏移、冲击作用以及桥面铺装的影响。通过分析可知,横隔板处的疲劳细节可能是设计控制位置。交通荷载超重是造成疲劳寿命降低的重要原因。各个车道荷载作用下所需顶板厚度比较离散,取值范围为16~28 mm,可以考虑在重车道采用较厚的顶板应对超载现象。 展开更多
关键词 顶板厚度 正交异性钢桥面板 线性累积损伤准则 有限元
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