基于灰色加权关联度的城市轨道线网方案评价 被引量：27

1

作者 马超群 王玉萍 +1 位作者 陈宽民 严宝杰 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期84-87,110,共5页

针对中国城市轨道交通线网规划过程中,线网方案评价标准不一的情况,在分析中国众多城市轨道线网综合评价的基础上,确立了指标筛选原则,据此建立了城市轨道交通线网方案评价指标体系,利用层次分析法确定了指标权重。通过引入灰色关联度,... 针对中国城市轨道交通线网规划过程中,线网方案评价标准不一的情况,在分析中国众多城市轨道线网综合评价的基础上,确立了指标筛选原则,据此建立了城市轨道交通线网方案评价指标体系,利用层次分析法确定了指标权重。通过引入灰色关联度,建立了基于灰色加权关联度的城市轨道交通线网方案综合评价方法,并利用该方法对西安市城市轨道交通线网规划中的4个预选方案进行了评价,推选出最优方案。结果表明,基于灰色加权关联度的城市轨道交通线网方案综合评价方法计算简单,决策科学,具有较好的应用前景。 展开更多

关键词 交通工程 轨道交通 线网方案 层次分析法 灰色加权关联度

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城市轨道交通线网方案的灰局势决策方法 被引量：1

2

作者 马超群 严宝杰 《城市轨道交通研究》 2006年第9期50-53,共4页

在分析目前国内城市轨道交通线网规划指标体系的基础上,建立了城市轨道交通线网规划评价指标体系,并结合专家咨询意见和层次分析法计算结果,确定了指标权重。在评价指标体系的基础上,通过引入灰局势决策理论,对西安市城市快速轨道交通... 在分析目前国内城市轨道交通线网规划指标体系的基础上,建立了城市轨道交通线网规划评价指标体系,并结合专家咨询意见和层次分析法计算结果,确定了指标权重。在评价指标体系的基础上,通过引入灰局势决策理论,对西安市城市快速轨道交通线网方案中的4个预选方案进行了优化决策,结果表明预选方案四为满意方案。 展开更多

关键词 城市轨道交通 线网方案 灰局势决策

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灰局势决策在轨道交通线网方案中的研究应用 被引量：5

3

作者 张巧慧 《交通标准化》 2010年第7期36-39,共4页

在厦门市城市轨道交通线网评价指标体系的基础上,结合专家打分和层次分析法的计算结果,确定指标的权重向量。在此基础上引入灰局势决策理论,并提出三种目标极性,对厦门市城市轨道交通线网方案进行优化决策,这对灰局势决策在更多轨道交... 在厦门市城市轨道交通线网评价指标体系的基础上,结合专家打分和层次分析法的计算结果,确定指标的权重向量。在此基础上引入灰局势决策理论,并提出三种目标极性,对厦门市城市轨道交通线网方案进行优化决策,这对灰局势决策在更多轨道交通线网方案中的推广具有重要的实践意义。 展开更多

关键词 城市轨道交通 线网方案 灰局势决策 目标极性

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基于物元分析的轨道交通线网方案分级测度

4

作者 戢小辉 《西华大学学报（自然科学版）》 CAS 2015年第6期17-22,共6页

针对传统轨道交通线网分级测度存在信息屏蔽、主观性强、无定量分析的问题,根据物元分析理论,构建基于物元分析的轨道交通线网分级测度模型,在此基础上建立城市轨道交通线网评价指标体系,通过成都市轨道交通远景线网规划方案进行实例测... 针对传统轨道交通线网分级测度存在信息屏蔽、主观性强、无定量分析的问题,根据物元分析理论,构建基于物元分析的轨道交通线网分级测度模型,在此基础上建立城市轨道交通线网评价指标体系,通过成都市轨道交通远景线网规划方案进行实例测算。结果表明,3个预选方案的综合关联度值分别为B级-0.232,A级-0.224,B级-0.157,模型测算的最优线网与目前成都主推线网一致。说明构建的物元分析测算模型应用于轨道交通线网方案分级测度是可行的。 展开更多

关键词 轨道交通 线网方案 物元分析 线网测度

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基于PCA-BP神经网络的城市轨道交通线网方案评价研究 被引量：7

5

作者 陈光 李珊珊 董博 《铁道运输与经济》 北大核心 2016年第2期81-86,共6页

建立PCA-BP神经网络的评价模型,将主成分分析法和BP神经网络算法引入评价过程,在利用主成分分析法降维同时能够最大程度保留初始信息的基础上,发挥BP神经网络解决非线性和复杂问题的优势,对线网布局方案进行评价。最后,通过实际案例分析... 建立PCA-BP神经网络的评价模型,将主成分分析法和BP神经网络算法引入评价过程,在利用主成分分析法降维同时能够最大程度保留初始信息的基础上,发挥BP神经网络解决非线性和复杂问题的优势,对线网布局方案进行评价。最后,通过实际案例分析,证明基于PCA-BP神经网络的评价方法适用于线网布局方案评价,是城市轨道交通线网方案的有效评价方法。 展开更多

关键词 主成分分析法 BP神经网络 线网方案评价

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温州市主城区中运量轨道交通线网方案探讨 被引量：2

6

作者 郑小康 《现代城市轨道交通》 2019年第3期1-7,共7页

基于目前国内城市规划了大量的中运量轨道交通,在温州市域铁路建设规划已获批且部分线路已开工建设的前提下,如何更好地完善温州市主城区的轨道交通网络显得至关重要。结合温州市的实际情况,对不同中运量轨道系统从运量、敷设方式、国... 基于目前国内城市规划了大量的中运量轨道交通,在温州市域铁路建设规划已获批且部分线路已开工建设的前提下,如何更好地完善温州市主城区的轨道交通网络显得至关重要。结合温州市的实际情况,对不同中运量轨道系统从运量、敷设方式、国产化率、供电方式、适用范围等多角度对比分析,选择适合于温州市的中运量轨道系统,在此基础上探索性地提出有环和无环2种中运量轨道线网方案,给相关部门在规划与决策时提供技术支持,并可为类似城市在中运量轨道交通规划时提供借鉴。 展开更多

关键词 中运量轨道交通 线网方案 建设规划 市域铁路

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皖北城镇群城际轨道线网方案研究

7

作者 程婕 赵明富 《铁道标准设计》 北大核心 2018年第4期46-51,共6页

为了加速皖北地区城市化进程,推动皖北城镇群发展,对皖北城镇群城际轨道交通线网方案进行研究探讨。根据皖北地区城镇群的特征,采用点线面分析为基础的综合分析规划法,分为主骨架构建和线网扩充两个层次进行城际轨道线网规划,提出契合... 为了加速皖北地区城市化进程,推动皖北城镇群发展,对皖北城镇群城际轨道交通线网方案进行研究探讨。根据皖北地区城镇群的特征,采用点线面分析为基础的综合分析规划法,分为主骨架构建和线网扩充两个层次进行城际轨道线网规划,提出契合城镇体系布局以及未来发展方向的城际轨道交通线网方案。研究形成"双核、六射、一连一贯通"的城际轨道线网形态,有力支撑皖北地区一体化发展。 展开更多

关键词 皖北城镇群 城镇体系布局 城际轨道 线网方案 快速城镇化

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基于累积前景理论的城市轨道交通线网规划方案决策 被引量：7

8

作者 沈犁 张桐 戢小辉 《交通运输工程与信息学报》 2016年第1期41-48,共8页

针对城市轨道交通线网规划中线网方案评价指标体系缺乏统一性的情况,建立了基于定性与定量综合评选方法的城市轨道交通线网规划方案的评价指标体系。在考虑决策者风险态度对线网方案决策存在影响的基础上,提出了结合累积前景理论与灰色... 针对城市轨道交通线网规划中线网方案评价指标体系缺乏统一性的情况,建立了基于定性与定量综合评选方法的城市轨道交通线网规划方案的评价指标体系。在考虑决策者风险态度对线网方案决策存在影响的基础上,提出了结合累积前景理论与灰色关联分析的线网规划方案的优化决策方法,构建了线网规划方案的综合前景最优化模型,通过对最优权向量的求解得到具有最大综合前景值的最优决策方案。采用上述方法对四川省某市轨道交通远景规划线网进行实例分析,其决策结果与推荐方案的一致性证实了该优化决策方法的可行性与有效性。 展开更多

关键词 城市交通 城市轨道交通 线网规划方案 累积前景理论 灰色关联分析

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珠三角区域城际轨道交通线网规划方案研究 被引量：20

9

作者 周厚文 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2009年第8期96-100,共5页

研究目的:城际轨道交通的规划建设是城市群发展的必然要求,是满足城市群日益增长客流的需要。深入研究区域城际轨道交通线网规模、合理提出线网备选方案、构建有效的评价指标体系和评价方法,对于合理规划区域城际轨道交通线网有着重要... 研究目的:城际轨道交通的规划建设是城市群发展的必然要求,是满足城市群日益增长客流的需要。深入研究区域城际轨道交通线网规模、合理提出线网备选方案、构建有效的评价指标体系和评价方法,对于合理规划区域城际轨道交通线网有着重要作用。本文旨在提出合适的珠三角区域城际轨道交通线网规划方案,并针对轨道交通线网规划方案分析具有多目标的特点,采用模糊综合评判法从众多可行路线方案中选取最优方案。研究结论:本文提出采用需求分析法测算珠江三角洲城际轨道交通线网规模,根据珠三角城镇布局和空间结构形态构筑线网备选方案,并构建了合理的评价指标体系;提出运用层次分析法确定指标权重,采用模糊综合评判法建立珠三角区域城际轨道交通线网规划方案综合评价模型。研究结果表明,上述方法适用于城际轨道交通线网规划。 展开更多

关键词 珠三角区域 城际轨道交通 线网规划方案 方案评价

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基于层次分析法的柳州市轨道交通线网规划方案评价 被引量：8

10

作者 刘新岗 《城市轨道交通研究》 北大核心 2015年第8期101-104,110,共5页

城市轨道交通的线网规划在城市规划体系中的地位举足轻重。采用交通需求分析法、万人拥有率法、线网密度法等3种方法综合分析匡算柳州市轨道交通线网的合理规模,结合柳州市的城镇布局和空间结构形态形成了3种线网规划方案;利用层析分析... 城市轨道交通的线网规划在城市规划体系中的地位举足轻重。采用交通需求分析法、万人拥有率法、线网密度法等3种方法综合分析匡算柳州市轨道交通线网的合理规模,结合柳州市的城镇布局和空间结构形态形成了3种线网规划方案;利用层析分析法建立了3个层次、5个大类共14个指标的评价体系。在此基础上,运用综合满意度函数法进行计算整体满意度,并综合分析得出了推荐方案。 展开更多

关键词 柳州市 城市轨道交通 线网规划方案 方案评价

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城市轨道交通线网规划方案及评价 被引量：5

11

作者 王慧勇 《山东交通学院学报》 CAS 2019年第1期42-50,共9页

针对城市轨道交通线网规模单一,计算方法结果存在明显差异,解释不全面的问题,建立一种基于熵权的轨道交通线网规模计算模型,综合考虑交通需求法、回归分析法、线网覆盖法和建设能力分析法等常用的轨道交通线网规模计算方法,有效提升轨... 针对城市轨道交通线网规模单一,计算方法结果存在明显差异,解释不全面的问题,建立一种基于熵权的轨道交通线网规模计算模型,综合考虑交通需求法、回归分析法、线网覆盖法和建设能力分析法等常用的轨道交通线网规模计算方法,有效提升轨道交通线网规模的合理性。将所建模型应用于某市轨道交通线网规模的计算,确定线网的合理规模,在此基础上拟定某市轨道交通线网3个规划方案,并采用层次分析法对各方案进行综合评价,得到最优的该市轨道交通线网方案。 展开更多

关键词 城市轨道交通 线网规划 合理规模 线网方案评价

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基于TOPSIS的城市公共交通线网方案评价

12

作者 吾斯曼•若孜 吐尔尼沙·尼亚孜 《江苏交通科技》 2021年第1期29-32,共4页

城市公交线网方案评价对提高线网实施可行性及运行可靠性具有重要意义。为了提高评价的可靠性,在遵循方案评价的基本原理及城市公交线网特点的基础上,提出基于TOPSIS(逼近理想点排序法)的城市公交线网方案评价方法,建立城市公交线网方... 城市公交线网方案评价对提高线网实施可行性及运行可靠性具有重要意义。为了提高评价的可靠性,在遵循方案评价的基本原理及城市公交线网特点的基础上,提出基于TOPSIS(逼近理想点排序法)的城市公交线网方案评价方法,建立城市公交线网方案评价模型,并对西安市城市公交线网进行实例分析。结果表明,基于TOPSIS的城市公交线网方案评价方法能够实现对预选方案的优劣排序,客观性强,且涉及参数较少,操作简便,评价科学,为城市公交线网规划提供了决策依据。 展开更多

关键词 公共交通 线网方案 逼近理想点排序法

原文传递

榆林城区轨道交通线网规划研究 被引量：1

13

作者 冯洁 《工程技术研究》 2023年第8期73-75,共3页

城市轨道交通工程是重大的城市基础设施建设工程,建设及投资规模巨大,因此应在前期进行全面、系统的线网规划,以保证其建设的科学性和合理性。文章以陕西省榆林市为例,在分析其城市和交通发展背景的基础上,制订了三个线网规划预选方案,... 城市轨道交通工程是重大的城市基础设施建设工程,建设及投资规模巨大,因此应在前期进行全面、系统的线网规划,以保证其建设的科学性和合理性。文章以陕西省榆林市为例,在分析其城市和交通发展背景的基础上,制订了三个线网规划预选方案,并对各方案优缺点进行定性分析,通过客流测试进行定量分析,最后通过层次分析法建立多层次、多指标的综合评价数学模型,评价三个预选方案,确定最优方案。 展开更多

关键词 线网方案 客流测试 城市轨道交通 榆林城区

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基于突变级数法的城际铁路线网规划方案评价方法 被引量：2

14

作者 王明慧 杨渝华 倪少权 《铁道运输与经济》 北大核心 2018年第11期54-57,共4页

城际铁路对于缓解城市群交通运输紧张状况、促进区域内经济社会协调发展具有重要作用。基于突变理论,提出城际铁路线网规划方案比选的突变级数法。首先,考虑线网结构、可实施性、社会效益以及其他相关因素,建立包含线网覆盖率、造价、... 城际铁路对于缓解城市群交通运输紧张状况、促进区域内经济社会协调发展具有重要作用。基于突变理论,提出城际铁路线网规划方案比选的突变级数法。首先,考虑线网结构、可实施性、社会效益以及其他相关因素,建立包含线网覆盖率、造价、环境影响等8个指标的城际铁路线网规划方案评价指标体系;其次,将底层评价因素进行无量纲化处理、归一化处理;然后,运用不同突变模型的归一公式进行计算,得到突变级数值;最后,对突变级数值进行排序,从而得出最优方案。该研究为突变级数法在铁路线网规划的运用提供了理论参考。 展开更多

关键词 城际铁路 突变理论 突变级数法 线网规划方案 评价指标体系

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湖州市轨道交通线网规划方案及评价 被引量：4

15

作者 林世全 陶志祥 《城市轨道交通研究》 北大核心 2012年第7期11-14,共4页

采用需求分析法和合理线网密度法测算湖州市轨道交通线网规模,提出3个湖州市轨道交通线网备选方案。采用层次分析法建立了线网规划方案综合评价指标体系,从线网结构、与城市协调发展、运营效果、可实施性、社会效益等方面对各方案进行... 采用需求分析法和合理线网密度法测算湖州市轨道交通线网规模,提出3个湖州市轨道交通线网备选方案。采用层次分析法建立了线网规划方案综合评价指标体系,从线网结构、与城市协调发展、运营效果、可实施性、社会效益等方面对各方案进行综合评价。 展开更多

关键词 湖州市 城市轨道交通 线网规划方案 方案评价

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信息网络化 无线走天下——思科无线网络解决方案在美国医院的应用 被引量：4

16

作者 朗明 《当代医学》 2003年第1期44-46,共3页

在医疗系统先进的美国,政府按照“健康保险便携与责任法案”(HIPAA)颁布的新保密标准即将施行,这些大都是患者信息的保密标准,涉及到数据传输的安全性。面对加强无线安全这个医院IT系统需要考虑的重要因素,CiscoAironet可以为医院提供... 在医疗系统先进的美国,政府按照“健康保险便携与责任法案”(HIPAA)颁布的新保密标准即将施行,这些大都是患者信息的保密标准,涉及到数据传输的安全性。面对加强无线安全这个医院IT系统需要考虑的重要因素,CiscoAironet可以为医院提供能够满足HIPAA标准的保护等级。 思科Aironet系列提供了全面的无线网络解决方案。包括Cisco Aironet340/350系列无线网桥、无线网络接入点和无线网卡。Cisco Aironet 340/350系列产品兼容IEEE 802.11 b,其互操作性已通过无线以太网兼容性联盟(WECA)的Wi—Fi认证,它采用直序扩频技术,可以工作在2.4GHz频段,最高速率11 Mbps,与固定网络的速率相差无几。 展开更多

关键词 信息网络化 思科无线网络解决方案 美国 应用 医院管理

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城市轨道交通线网规划方案的层次-模糊综合评价法

17

作者 崔明杰 李远富 《四川建筑》 2009年第1期56-57,60,共3页

在分析目前国内城市轨道交通线网规划指标体系的基础上,建立了城市轨道交通线网评价指标体系。利用AHP法确定了各层次各个指标的权重。在此基础上,利用模糊综合评价法对某城市轨道交通线网的4个预选方案进行了优化决策,结果表明方案三... 在分析目前国内城市轨道交通线网规划指标体系的基础上,建立了城市轨道交通线网评价指标体系。利用AHP法确定了各层次各个指标的权重。在此基础上,利用模糊综合评价法对某城市轨道交通线网的4个预选方案进行了优化决策,结果表明方案三为满意方案。 展开更多

关键词 城市轨道交通 线网规划方案 层次分析法 模糊综合评价法

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5G网络技术特点及无线网络规划方案 被引量：1

18

作者 朱佳 《电子技术与软件工程》 2019年第2期22-22,共1页

在我国通信事业发展中,通信技术在不断进行跃迁式更新,在4G技术得到普遍应用之后,业界学者已经在积极探讨5G网络技术的构建与应用,本文就5G网络技术特点进行了分析,而后探讨了无线网络规划的情况。

关键词 5G网络技术 特点 无线网络规划方案

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解读《城市轨道交通线网规划编制标准》 被引量：2

19

作者 李凤军 《城市交通》 2010年第3期8-12,共5页

住房和城乡建设部批准发布的《城市轨道交通线网规划编制标准》(GB/T 50546—2009,以下简称《标准》)已于2010年4月1日起实施,对其主要条文内容进行解读有助于宣贯《标准》和指导城市轨道交通线网规划编制工作。作为技术性标准,指出其... 住房和城乡建设部批准发布的《城市轨道交通线网规划编制标准》(GB/T 50546—2009,以下简称《标准》)已于2010年4月1日起实施,对其主要条文内容进行解读有助于宣贯《标准》和指导城市轨道交通线网规划编制工作。作为技术性标准,指出其内容定位于城市轨道交通线网规划层面,重点突出规划编制内容、编制深度、编制程序和关键环节的技术要求。阐述了《标准》编制的重点任务,即规划编制的内容与程序、基础资料的获取、规划范围和年限、用地控制规划、技术术语与指标等。最后,对《标准》的主要条文内容进行详细解释和分析。 展开更多

关键词 交通规划 轨道交通 编制标准 线网方案 城市总体规划

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无线网络在高校图书馆的应用 被引量：12

20

作者 许晨 《大学图书情报学刊》 2007年第2期43-46,77,共5页

文章论述了在高校图书馆搭建无线网络的优越性和必要性,探讨图书馆架构无线网络的可行性方案,提出组建无线网络的方法及应注意的问题。

关键词 图书馆 无线局域网 无线网络方案 高校

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