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环杭州湾“V”型组合城市建设初探 被引量:17
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作者 胡刚 姚士谋 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2002年第6期30-34,共5页
环杭州湾上海、杭州、宁波等六城市 ,城市之间社会、经济相互联系密切 ,交通等基础设施日益完善 ,特别是杭州湾大桥的建设 ,形成了沪、杭、甬之间的两小时交通“金三角”区。当今世界城市群、城市带、城市圈在各地兴起 ,杭州湾地区完全... 环杭州湾上海、杭州、宁波等六城市 ,城市之间社会、经济相互联系密切 ,交通等基础设施日益完善 ,特别是杭州湾大桥的建设 ,形成了沪、杭、甬之间的两小时交通“金三角”区。当今世界城市群、城市带、城市圈在各地兴起 ,杭州湾地区完全有可能形成环杭州湾“V”组合城市。在分析杭州湾城市发展现状和城市组合重要作用的基础上 。 展开更多
关键词 杭州湾 组合城市 杭州湾大桥 城市空间结构
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辽西走廊组合城市研究 被引量:9
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作者 修春亮 赵映慧 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2005年第1期75-78,共4页
经济全球化加剧了城市或区域之间的竞争。区域一体化成为地理上相邻的城市谋求共同发展、参与广域竞争的普遍选择。辽西走廊上的锦州、葫芦岛、兴城和凌海四城市间的社会、经济、交通等联系密切,具有发育成"走廊型"城市共同... 经济全球化加剧了城市或区域之间的竞争。区域一体化成为地理上相邻的城市谋求共同发展、参与广域竞争的普遍选择。辽西走廊上的锦州、葫芦岛、兴城和凌海四城市间的社会、经济、交通等联系密切,具有发育成"走廊型"城市共同体的天然条件。文章基于辽西走廊城市发展的实态,提出了构建辽西走廊组合城市的设想,论证了必要性,探讨了促进组合城市形成的措施和可能的区域效应。 展开更多
关键词 竞争 组合城市 区域效应 区域一体化 经济全球化 城市发展 共同发展 走廊 交通 设想
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构建沪—杭—甬组合城市的新探索 被引量:5
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作者 胡刚 周复多 《浙江大学学报(人文社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2002年第5期153-160,共8页
环杭州湾上海、杭州、宁波等六城市 ,城市之间社会、经济相互联系密切 ,交通等基础设施日益完善 ,特别是杭州湾大桥的建设 ,形成了沪、杭、甬之间的两小时交通“金三角”区。当今世界城市群、城市带、城市圈在各地兴起 ,杭州湾地区沪、... 环杭州湾上海、杭州、宁波等六城市 ,城市之间社会、经济相互联系密切 ,交通等基础设施日益完善 ,特别是杭州湾大桥的建设 ,形成了沪、杭、甬之间的两小时交通“金三角”区。当今世界城市群、城市带、城市圈在各地兴起 ,杭州湾地区沪、杭、甬完全有可能形成组合城市。 展开更多
关键词 上海 杭州 宁波 杭州湾 组合城市 城市空间结构
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构建环杭州湾巨型组合城市研究 被引量:19
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作者 胡刚 姚士谋 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2002年第2期174-178,207,共6页
环杭州湾上海、杭州、宁波等六城市 ,城市之间社会、经济相互联系密切 ,交通等基础设施日益完善 ,特别是杭州湾大桥的建设 ,形成了沪、杭、甬之间的两小时交通“金三角”区。当今世界城市群、城市带、城市圈在各地兴起 ,杭州湾地区完全... 环杭州湾上海、杭州、宁波等六城市 ,城市之间社会、经济相互联系密切 ,交通等基础设施日益完善 ,特别是杭州湾大桥的建设 ,形成了沪、杭、甬之间的两小时交通“金三角”区。当今世界城市群、城市带、城市圈在各地兴起 ,杭州湾地区完全有可能形成环杭州湾“V”组合城市。在分析杭州湾城市发展现状和城市组合重要作用的基础上 ,我们提出了环杭州湾组合城市空间布局的设想。 展开更多
关键词 行政区划 城市 上海 杭州市 宁波市 可持续发展 产业结构 杭州湾城市 城市空间结构 环杭州湾组合城市
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环杭州湾“葡萄串”式组合城市研究 被引量:5
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作者 胡刚 姚士谋 《中国人口·资源与环境》 CSSCI 北大核心 2002年第3期58-63,共6页
环杭州湾上海、杭州、宁波等六城市 ,城市之间社会、经济相互联系密切 ,交通等基础设施日益完善 ,特别是杭州湾大桥的建设 ,形成了沪、杭、甬之间的两小时交通“金三角”区。当今世界城市群、城市带、城市圈在各地兴起 ,杭州湾地区完全... 环杭州湾上海、杭州、宁波等六城市 ,城市之间社会、经济相互联系密切 ,交通等基础设施日益完善 ,特别是杭州湾大桥的建设 ,形成了沪、杭、甬之间的两小时交通“金三角”区。当今世界城市群、城市带、城市圈在各地兴起 ,杭州湾地区完全有可能形成环杭州湾“葡萄串”式组合城市。本文在分析杭州湾城市发展现状和城市组合重要作用的基础上 ,提出了环杭州湾组合城市空间布局的设想。 展开更多
关键词 杭州湾 组合城市 杭州湾大桥 城市空间结构 城市发展 经济发展
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喀什经济特区背景下喀阿组合城市研究 被引量:2
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作者 毕剑 李悦铮 +1 位作者 江海旭 周成 《世界地理研究》 CSSCI 2014年第1期122-129,共8页
目前,城市合作是城市在更大范围内参与区域竞争和国际竞争的重要选择,组合城市是城市合作的表现形式之一。2010年5月国家正式批准建立喀什经济特区,喀什经济特区的建立将吸引大量的人流、物流、资金流和信息流,从而推动喀什市及周边地... 目前,城市合作是城市在更大范围内参与区域竞争和国际竞争的重要选择,组合城市是城市合作的表现形式之一。2010年5月国家正式批准建立喀什经济特区,喀什经济特区的建立将吸引大量的人流、物流、资金流和信息流,从而推动喀什市及周边地区经济快速发展,阿图什市需要利用这一机遇积极向喀什市及喀什经济特区寻求深度合作。目前喀阿两市还缺乏同城化和一体化的必要条件,喀阿合作可以借助组合城市模式,以喀什经济特区建设为契机,在两市间合理调整产业布局,以安全协调作为保障推动交通一体化和经济一体化,并最终实现两市的同城化发展。 展开更多
关键词 喀什经济特区 城市合作 组合城市 喀什市 阿图什市
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港城经济互动与环渤海临港产业的组合城市发展模式研究 被引量:15
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作者 孟祥林 《青岛科技大学学报(社会科学版)》 2006年第1期10-14,75,共6页
海港和城市的发展是共生的,其中一个方面的发展可以为另一方面的发展提供强大动力,双方的共同发展可以促进临港产业区域经济的整体进步,组合城市在这方面发挥着重要作用。所谓组合城市就是从区域空间布局角度,在特定地域范围内,依托一... 海港和城市的发展是共生的,其中一个方面的发展可以为另一方面的发展提供强大动力,双方的共同发展可以促进临港产业区域经济的整体进步,组合城市在这方面发挥着重要作用。所谓组合城市就是从区域空间布局角度,在特定地域范围内,依托一定自然环境条件,借助发达的综合交通运输网及通信联络网,通过法律、行政、经济等多种手段,对两个或多个较大城市进行组合,共同构成一个相对完整的城市“集合体”。为充分发展环渤海临港产业,必须深入分析:港城关系、环渤海、组合城市发展对经济的推动作用,港城关系的发展策略。 展开更多
关键词 港城经济互动 临港产业 组合城市 环渤海
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从城市群走向组合城市 被引量:11
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作者 胡刚 《特区经济》 北大核心 2006年第12期12-14,共3页
随着我国城市化进程的推进,城市地域范围不断扩大,一些地域相近的城市出现了相互融合的趋势,但由于行政性障碍存在,城市间相互间合作困难重重。为此,本文提出行政上相互独立、地域上相连组合城市设想,并就组合城市的内涵、机制、体制、... 随着我国城市化进程的推进,城市地域范围不断扩大,一些地域相近的城市出现了相互融合的趋势,但由于行政性障碍存在,城市间相互间合作困难重重。为此,本文提出行政上相互独立、地域上相连组合城市设想,并就组合城市的内涵、机制、体制、类型、作用及实施途径进行了探讨。 展开更多
关键词 组合城市 城市合作 行政管理 城市
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构建环杭州湾巨型组合城市 被引量:1
9
作者 胡刚 姚士谋 《浙江经济》 北大核心 2002年第21期41-43,共3页
城市组合的实质是由分散走向集中,谋求区域经济的协调和共同发展。环杭州湾城市占据了长江三角洲城市近一半,环杭州湾组合城市的形成对于加速长江三角洲城市群发育,促进上海国际性城市的建立。都具有十分重大的意义。
关键词 巨型组合城市 环杭州湾地区 空间布局 可持续发展 基础设施建设 产业结构 经济
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共建潮汕揭组合城市对接区的研究
10
作者 胡刚 吴晗 《现代城市研究》 CSSCI 北大核心 2016年第5期53-57,共5页
在区域竞合时代,各自为政、单打独斗的发展模式早已不能适应时代发展的需要。1991年潮汕"三分天下"后,该地区进入经济发展的"滞涨期",这激起了学界、民间和政界对三市再次融合的持续探讨。近5年官方和民间都出现了... 在区域竞合时代,各自为政、单打独斗的发展模式早已不能适应时代发展的需要。1991年潮汕"三分天下"后,该地区进入经济发展的"滞涨期",这激起了学界、民间和政界对三市再次融合的持续探讨。近5年官方和民间都出现了推动潮汕揭三市同城化和以汕头为新中心的言论,本文的写作背景正是潮汕地区经济长期的停滞和"以汕头为牵头,推动潮汕揭一体化"意见的出台,提出同城化并非解决城市发展问题的最佳方法,构建组合城市对解决城市竞合问题更为有效,这其中对接区的选择是城市组合的关键,通过共建对接区——沙溪镇将三个独立的城市衔接起来,优势互补,抓住高铁的契机,合作共谋,促进粤东整体的复兴和繁荣。 展开更多
关键词 潮汕地区 同城化 组合城市 对接区 沙溪镇
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区域组合城市的新城规划初探——以淮安新城概念性规划为例
11
作者 吴晓 高源 靳永勐 《华中建筑》 2013年第4期117-124,共8页
行政区划的调整往往会给区域组合城市的新城建设和发展方向带来更多的挑战和制约。该文以淮安新城的规划实践为例,通过扎实的基础研究和新技术手段的应用,认为淮安新城在功能定位上不能仅停留于三淮之间的边缘地位、或是缝合三淮的局域... 行政区划的调整往往会给区域组合城市的新城建设和发展方向带来更多的挑战和制约。该文以淮安新城的规划实践为例,通过扎实的基础研究和新技术手段的应用,认为淮安新城在功能定位上不能仅停留于三淮之间的边缘地位、或是缝合三淮的局域地位,而有望成为专业化与高端化的大淮安"CPU";在规划方法上作为分析和决策工具多轮次地引入GIS数字平台,分地块确定了其适宜的功能性质、高度区划等;在规划内容上则基于特色理念,重点从土地、交通、生态、景观等方面入手架构了合理的新城空间格局,旨在为区域组合城市的新城建设提供一定的参照和选择。 展开更多
关键词 区域组合城市 淮安新城 规划
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区域融合视角下的组合城市发展研究——以南沙与虎门组合发展为例 被引量:1
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作者 吴晓群 《中国城市经济》 2011年第26期34-35,共2页
在我国城市化持续、迅速发展的过程中,大都市的集聚和扩散作用加剧,城市之间相互联系更加密切,当都市连绵区进一步发展下去,越来越多相连的城市建成区开始集合,形成了组合城市。位置相近的南沙和虎门同为港口城市,目前都面临着产业转型... 在我国城市化持续、迅速发展的过程中,大都市的集聚和扩散作用加剧,城市之间相互联系更加密切,当都市连绵区进一步发展下去,越来越多相连的城市建成区开始集合,形成了组合城市。位置相近的南沙和虎门同为港口城市,目前都面临着产业转型和升级的挑战。南沙和虎门若能组成组合城市,不仅有益于南沙和虎门自身的发展,还可形成珠三角又一个大都市区,成为穗莞一体化的结合部,对两地乃至整个珠三角区域的发展有着深刻的意义。 展开更多
关键词 区域融合 南沙区 虎门 组合城市 珠三角
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略论组合城市的理论与实践──以浙江省奉化市为例 被引量:9
13
作者 王宁 《规划师》 2000年第4期103-111,共9页
作者论述了组合城市的背景、含义、类型及与行政区划、总规编制的关系,并以奉化市为例论述。
关键词 组合城市 评价 行政区划 总体规划
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协同发展背景下“宜春市+新余市”组合城市团发展构想 被引量:1
14
作者 孟祥林 《新余学院学报》 2020年第4期7-17,共11页
宜春市与新余市是浙赣线上的节点城市,在完善江西省主轴城市体系过程中发挥着重要作用,两个行政单元间存在“半包围”关系,这样的格局不利于宜春市形成一体化的城市体系。因此,需要基于前瞻性考虑在两个行政单元之间进行一体化布局,构... 宜春市与新余市是浙赣线上的节点城市,在完善江西省主轴城市体系过程中发挥着重要作用,两个行政单元间存在“半包围”关系,这样的格局不利于宜春市形成一体化的城市体系。因此,需要基于前瞻性考虑在两个行政单元之间进行一体化布局,构建跨行政区划的城市体系,在“宜春市+新余市”区域内构建“元宝”形组合城市团发展构架,构建以新余市为重要节点的城市体系。在此过程中需要以新余市为节点将整个区域划分为五个子片区,即“樟树市+丰城市”子片区、“靖安县+奉新县+高安市”子片区、“铜鼓县+宜丰县+上高县”子片区、“宜春市+万载县”子片区、“新余市+分宜县+新干县+峡江县”子片区等,各子片区的核心城市分别为樟树市、高安市、上高县、宜春市、新余市,其间需要充分发挥乡镇中心地的支撑作用。 展开更多
关键词 协同发展 组合城市 “宜春市+新余市” 乡镇中心地 跨行政区划
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共同开发:城市组合的途径 被引量:3
15
作者 胡刚 《现代经济探讨》 2006年第11期49-52,共4页
随着我国城市化进程的推进,城市地域范围不断扩大,一些地域相近的城市出现了相互融合的趋势。但由于“行政性障碍”存在,城市相互间合作困难重重。为此本文提出行政上相互独立、地域上相连的组合城市设想,并就组合城市的内涵、机制、体... 随着我国城市化进程的推进,城市地域范围不断扩大,一些地域相近的城市出现了相互融合的趋势。但由于“行政性障碍”存在,城市相互间合作困难重重。为此本文提出行政上相互独立、地域上相连的组合城市设想,并就组合城市的内涵、机制、体制、类型、作用及实施途径进行了探讨。 展开更多
关键词 组合城市 城市合作 共同开发
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城市建筑综合体的组合空间研究 被引量:8
16
作者 王桢栋 张昀 《新建筑》 2013年第3期162-165,共4页
"城市组合空间"是城市建筑综合体与城市公共空间、公共交通系统相叠合产生的空间集合和空间关系。基于间接协同效应视角对其定义、类型以及价值展开讨论,通过对上海正大广场、龙之梦购物中心及香港又一城的调研,比较研究不同... "城市组合空间"是城市建筑综合体与城市公共空间、公共交通系统相叠合产生的空间集合和空间关系。基于间接协同效应视角对其定义、类型以及价值展开讨论,通过对上海正大广场、龙之梦购物中心及香港又一城的调研,比较研究不同类型的城市组合空间对城市建筑综合体内部空间活力、出行方式及外部出行率的影响。 展开更多
关键词 城市建筑综合体 城市组合空间 间接协同效应 空间价值
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区域组合城市和省级晚报 被引量:3
17
作者 席文举 《新闻战线》 CSSCI 北大核心 1996年第9期31-32,共2页
区域组合城市和省级晚报席文举社会主义市场经济的建立和发展,带来了传媒的大发展。特别是报业的发展,可以说到了划时代的地步。其中一个显著的标志是:新型晚报发展的势头不可阻挡。新型晚报大多是省报办的,现在省报办的晚报和都市... 区域组合城市和省级晚报席文举社会主义市场经济的建立和发展,带来了传媒的大发展。特别是报业的发展,可以说到了划时代的地步。其中一个显著的标志是:新型晚报发展的势头不可阻挡。新型晚报大多是省报办的,现在省报办的晚报和都市报已达17家,它们和其它城市晚报的... 展开更多
关键词 组合城市 区域城市 城市群体 华西都市报 辽宁中部城市 高速公路 城市 晚报事业 城市 发展优势
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明清民国粤港核心城市组合变化与广西城镇“无市不趋东”结构--粤港商业经济对广西经济辐射的研究之五 被引量:1
18
作者 黄滨 《广西民族研究》 CSSCI 北大核心 2009年第1期157-164,共8页
明清时期,广东形成了以珠江三角洲为中心的"广州-佛山-澳门"核心城市组合,到晚清民国时期,转向以"香港-广州"为核心,但"无市不趋珠"的总格局未变。在广东商品经济的强劲辐射下,广西原来以桂林为总中心的... 明清时期,广东形成了以珠江三角洲为中心的"广州-佛山-澳门"核心城市组合,到晚清民国时期,转向以"香港-广州"为核心,但"无市不趋珠"的总格局未变。在广东商品经济的强劲辐射下,广西原来以桂林为总中心的城镇中心发生了东移,逐渐演变为以桂东端城镇梧州、戎圩为中心,并且呈现出越往东趋城镇级别越高的等级分布体系。 展开更多
关键词 明清民国 粤港 核心城市组合
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城市轻轨钢-混凝土组合梁施工阶段的受力性能 被引量:1
19
作者 薛伟辰 孙天荣 丁敏 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第8期3222-3227,共6页
为了研究城市轻轨轨道交通钢-混凝土组合梁在施工阶段的受力性能,以城市轻轨中实际采用的钢-混凝土组合梁为原型,按截面刚度和应力相似的原则,设计4根1:5钢-混凝土组合梁模型,对其在为期90 d的施工阶段中的受力性能进行试验研究,在试验... 为了研究城市轻轨轨道交通钢-混凝土组合梁在施工阶段的受力性能,以城市轻轨中实际采用的钢-混凝土组合梁为原型,按截面刚度和应力相似的原则,设计4根1:5钢-混凝土组合梁模型,对其在为期90 d的施工阶段中的受力性能进行试验研究,在试验基础上提出组合梁在施工中跨中变形的设计建议。研究结果表明:施加预应力对组合梁的附加变形有一定的影响,且有效预应力越高,组合梁的跨中附加变形越小;采用高性能混凝土可以明显减小组合梁的跨中附加变形。研究成果可为城市轻轨钢混凝土组合梁的设计和施工阶段变形控制提供技术依据和参考。 展开更多
关键词 城市轻轨钢-混凝土组合 施工阶段 跨中变形
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多城市空间组合体相关概念的界定与比较分析
20
作者 祝凤文 《江西蓝天学院学报》 2011年第1期45-49,共5页
鉴于当前学术界对多城市空间组合体若干概念的分歧,文章对城市组群、(大)都市区、(大)都市圈、城镇密集区、城市群、都市连绵区、(大)都市带的概念进行界定,认为它们分别处于城市化的不同发展阶段。并对多城市空间组合体各相关概... 鉴于当前学术界对多城市空间组合体若干概念的分歧,文章对城市组群、(大)都市区、(大)都市圈、城镇密集区、城市群、都市连绵区、(大)都市带的概念进行界定,认为它们分别处于城市化的不同发展阶段。并对多城市空间组合体各相关概念间存在横向和纵向联系与横向联系链和纵向联系链上的相关概念进行了异同分析。 展开更多
关键词 城市空间组合 横向联系 纵向联系
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