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组合钢管内支撑在超长大跨度深基坑工程中的应用 被引量：2
1
作者 钟将 胡慧胜 +1 位作者 柴如飞 钟海娜 《浙江建筑》 2009年第12期40-42,共3页
以波浪文化城二期工程超深超长基坑工程为例,全面介绍了大跨度组合钢管内支撑在超深超大基坑支护工程中的施工方法、监测及效果分析。实践证明,大跨度组合钢管内支撑施工技术是一种施工方法简单、土方开挖形式灵活、施工速度快、对周边... 以波浪文化城二期工程超深超长基坑工程为例,全面介绍了大跨度组合钢管内支撑在超深超大基坑支护工程中的施工方法、监测及效果分析。实践证明,大跨度组合钢管内支撑施工技术是一种施工方法简单、土方开挖形式灵活、施工速度快、对周边环境影响小、安全可靠的支撑形式,具有较强的市场竞争能力及良好的推广应用前景。 展开更多
关键词 超深超长深基坑支护 大跨度 组合钢管内支撑 多种围护形式 降水 监测
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组合钢管内支撑在地铁车站超长深基坑工程中的应用 被引量：2
2
作者 张德峰 《福建建材》 2011年第1期66-69,共4页
以福州市轨道交通一号线群众路站工程超深超长基坑工程为例,全面介绍了组合钢管内支撑在超深超长基坑支护工程中的施工方法、监测及效果分析。实践证明,组合钢管内支撑施工技术是一种施工方法简单、刚度大、施工速度快、对周边环境影响... 以福州市轨道交通一号线群众路站工程超深超长基坑工程为例,全面介绍了组合钢管内支撑在超深超长基坑支护工程中的施工方法、监测及效果分析。实践证明,组合钢管内支撑施工技术是一种施工方法简单、刚度大、施工速度快、对周边环境影响小、安全可靠的支撑形式。 展开更多
关键词 超长深基坑支护 组合钢管内支撑 预应力施加 监测
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基坑装配式内支撑高脚螺栓-模袋混凝土固支端及其承载性能
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作者 单余含 张明聚 +4 位作者 郭彩霞 郭飞 李鹏飞 高云昊 刘文杰 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第6期161-170,共10页
基坑工程内支撑体系中,混凝土支撑因其承载能力高、布置不受限制、端部节点现浇、整体性良好等优势得以在基坑工程中广泛使用,但混凝土支撑在设计与施工中的弊病也十分显著,存在设计截面过大、施工周期长、污染性强、成本高、浪费严重... 基坑工程内支撑体系中,混凝土支撑因其承载能力高、布置不受限制、端部节点现浇、整体性良好等优势得以在基坑工程中广泛使用,但混凝土支撑在设计与施工中的弊病也十分显著,存在设计截面过大、施工周期长、污染性强、成本高、浪费严重等问题。因而,针对混凝土支撑在基坑工程中表现出的优势与劣势,并结合地铁明挖车站深基坑工程的特点,设计一种装配式组合钢管混凝土内支撑,从提高端部节点刚度和强度、实现端部固定连接等角度出发,提出一种适应于地铁基坑装配式组合钢管混凝土内支撑的高脚螺栓-模袋混凝土固支端。通过阐明固支端的设计方案、构造特点和工作原理,并将其与混凝土支撑现浇节点进行对比分析,论证了由预埋钢板、空心法兰盘、模袋混凝土和高脚螺栓等特殊构件组成的固支端,在支撑体系中发挥了固定支座的作用;为建立固支端设计与验算的理论依据,通过分析固支端的力学机理、破坏模式及其演变规律,得到固支端的抗压与抗弯承载力的解析方法;为验证固支端承载性能的理论解析方法的可行性,结合数值模拟验证分析了理论与数值结果,并对影响固支端承载性能的主要因素进行参数化分析。 展开更多
关键词 地铁 明挖车站 深基坑工程 装配式组合钢管混凝土内支撑 固支端 模袋混凝土 承载性能
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