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高密度结构泡沫对汽车前纵梁耐撞性的影响及应用 被引量：6
1
作者 吕晓江 刘卫国 +3 位作者 颜先华 张海洋 周大永 赵福全 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2013年第2期136-141,共6页
为降低偏置碰撞时乘员腿部伤害,研究了汽车前纵梁的耐撞性及其改进。对某车型几种不同前纵梁截面,进行了弯曲压溃和轴向压溃的有限元分析。作为改进,在前纵梁延伸段内填充了高密度结构泡沫,进行了偏置碰撞试验。结果表明:填充结构泡沫后... 为降低偏置碰撞时乘员腿部伤害,研究了汽车前纵梁的耐撞性及其改进。对某车型几种不同前纵梁截面,进行了弯曲压溃和轴向压溃的有限元分析。作为改进,在前纵梁延伸段内填充了高密度结构泡沫,进行了偏置碰撞试验。结果表明:填充结构泡沫后,前纵梁延伸段的变形模式得到控制,并减少了碰撞对乘员舱的侵入;与普通纵梁相比,改进后的纵梁的弯曲性能(平均载荷、吸能、比吸能)和轴向传力能力,均提高近一倍;驾驶员假人右下小腿的胫骨指数由0.97降至0.38,且小腿胫骨压缩载荷也有明显降低。因此,该设计保持了乘员舱完整性,增强了整车耐撞性。 展开更多
关键词 汽车安全 偏置碰撞 汽车前纵梁 耐撞性 乘员舱 高密度结构泡沫
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聚氨酯结构泡沫的开发 被引量：6
2
作者 周斌 朱吕民 《聚氨酯工业》 1995年第4期3-5,13,共4页
关键词 聚氨酯泡沫 结构泡沫 原料 配方
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填充HIPS结构泡沫材料的配方及改性机理研究
3
作者 陈庆华 钱庆荣 +1 位作者 肖荔人 兰瑞芳 《现代塑料加工应用》 CAS 2002年第6期8-10,共3页
采用扫描电镜、Brabender流变仪等现代仪器方法对填充高抗冲改性聚苯乙烯 (HIPS)共混体系的亚微观形态结构和流变特性进行了表征 ,探讨了填充HIPS发泡复合材料的最佳配方及增强改性机理。结果表明 ,所选配方的HIPS发泡材料具有质轻、仿... 采用扫描电镜、Brabender流变仪等现代仪器方法对填充高抗冲改性聚苯乙烯 (HIPS)共混体系的亚微观形态结构和流变特性进行了表征 ,探讨了填充HIPS发泡复合材料的最佳配方及增强改性机理。结果表明 ,所选配方的HIPS发泡材料具有质轻、仿木、刚性强等特点 。 展开更多
关键词 填充 HIPS 结构泡沫 配方 改性 机理 研究 高抗冲聚苯乙烯 表征
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塑料的滚塑成型及结构泡沫塑料成型新工艺 被引量：1
4
作者 杨中文 《塑料制造》 2007年第10期72-72,74,76-78,共5页
本文简要介绍了滚塑成型工艺过程、发展历史、优点,对用该工艺进行结构泡沫塑料生产新工艺的过程、机理及需注意的有关问题也进行了简明阐述。
关键词 滚塑成型 结构泡沫塑料 新工艺
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硬聚氯乙烯挤出结构泡沫的流变行为研究
5
作者 张凤梧 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 1989年第2期20-25,19,共7页
使用直接装在普通单螺杆挤塑机上的毛细管状机头,研究了RPVC挤出结构泡沫RPVC-EF的流变行为。结果表明:含有AC发泡剂的PVC熔融物的流变行为具有假塑性流体的特性,可以表示为Ss=K(Sr)~n的指数关系,其流动行为指数n<<1;机头口模的... 使用直接装在普通单螺杆挤塑机上的毛细管状机头,研究了RPVC挤出结构泡沫RPVC-EF的流变行为。结果表明:含有AC发泡剂的PVC熔融物的流变行为具有假塑性流体的特性,可以表示为Ss=K(Sr)~n的指数关系,其流动行为指数n<<1;机头口模的进口角α、直径d和长度L对RPYC-EF的流变行为有强烈影响;当α为90°,L/d=3～5/1,能获得密度<0.8g/cm^3的良好制件。 展开更多
关键词 聚氯乙烯 结构泡沫 流变行为
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RIM-PU结构泡沫的结构特征及工艺因素对成皮的影响
6
作者 徐强 《黎明化工》 1993年第2期30-32,共3页
用扫描电镜表征了RIM-PU结构泡沫的结构特征.探讨了主要工艺因素如发泡剂用量、模温、制品密度与厚度对成皮的影响.介绍了结构泡沫成皮机理.
关键词 反应注射成型 聚氨酯 结构泡沫
原文传递
RIM聚氨酯结构泡沫
7
作者 徐强 《黎明化工》 1993年第1期14-16,20,共4页
简述RIM聚氨酯结构泡沫的发展状况。介绍RIM聚氨酯结构泡沫制造工艺特点、性能及应用。
关键词 反应注射成型 结构泡沫 聚氨酯
原文传递
结构泡沫塑料的开发与应用 被引量：5
8
作者 刘琴 李胜 龚浏澄 《塑料科技》 CAS 北大核心 2009年第8期50-55,共6页
在阐述泡沫塑料分类、定义的基础上,着重介绍超临界流体微孔泡沫塑料有关知识和国内外概况,同时介绍热塑性和热固性泡沫塑料的国内状况和应用前景。
关键词 微孔塑料 结构泡沫塑料 应用前景
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高阻尼聚氨酯结构泡沫材料的研究 被引量：7
9
作者 李贤品 夏正清 +1 位作者 曾振华 杨辉平 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2000年第12期38-41,共4页
探讨了高阻尼PU结构泡沫的配方、工艺和性能。结果表明 :以六官能团的聚醚多元醇和有机多异氰酸酯 (PAPI)制得的PU结构泡沫力学性能最优 ;反应对胺类催化剂和有机锡类催化剂的比例及用量非常敏感 ;硅酮类泡沫稳定剂对泡沫体的性能起重... 探讨了高阻尼PU结构泡沫的配方、工艺和性能。结果表明 :以六官能团的聚醚多元醇和有机多异氰酸酯 (PAPI)制得的PU结构泡沫力学性能最优 ;反应对胺类催化剂和有机锡类催化剂的比例及用量非常敏感 ;硅酮类泡沫稳定剂对泡沫体的性能起重要作用 ;发泡剂F11可用符合环保要求的戊烷完全替代 ; 展开更多
关键词 阻尼 聚氨酯 聚醚多元醇 多异氰酸酯 结构泡沫
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结构胶和结构泡沫——改善碰撞性能的可行技术(英文) 被引量：2
10
作者 Kyle Royston Martin Hornung Micheal Hajj 《汽车安全与节能学报》 CAS 2010年第4期313-319,共7页
为了新能源车的整车轻量化并保证其安全性,Henkel公司完成了两项新技术——结构泡沫和结构胶。该文测量了该组材料的物理、化学特性,以便实际应用和提高整车性能。结果表明:一种结构泡沫具有质量轻、强度和刚度高的优点,应用该种泡沫可... 为了新能源车的整车轻量化并保证其安全性,Henkel公司完成了两项新技术——结构泡沫和结构胶。该文测量了该组材料的物理、化学特性,以便实际应用和提高整车性能。结果表明:一种结构泡沫具有质量轻、强度和刚度高的优点,应用该种泡沫可减轻车辆自重,节省成本,在碰撞情况下提高车辆骨架对能量的吸收;另一种结构胶可提供有效连接方式,优化连接处应力分布,提高结构整体的强度和刚度,防止不同金属材料之间的电腐蚀,从而也降低生产成本。许多汽车生产商已经将该两项技术用于整车生产线上。 展开更多
关键词 汽车安全性 轻量化结构 结构泡沫 结构胶 吸能
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陶氏聚氨酯结构胶和结构泡沫助力汽车轻量化研究
11
《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2014年第10期32-32,共1页
陶氏汽车系统业务近日与美国南卡罗莱那州克莱姆森市的克莱姆森大学国际汽车研究中心深橙四队展开合作，共同致力于支持未来汽车设计师及工程师的人才发展，并进一步推广陶氏汽车系统业务部广泛的轻量化产品组合研发工作。此次合作的成... 陶氏汽车系统业务近日与美国南卡罗莱那州克莱姆森市的克莱姆森大学国际汽车研究中心深橙四队展开合作，共同致力于支持未来汽车设计师及工程师的人才发展，并进一步推广陶氏汽车系统业务部广泛的轻量化产品组合研发工作。此次合作的成果之一——概念车，也于近日在密歇根州特拉弗斯城举行的汽车研发管理中心通报研讨会上正式对外界解开面纱。 展开更多
关键词 汽车轻量化 结构泡沫 结构胶 聚氨酯 汽车研究中心 汽车系统 汽车设计师 研发工作
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天晟展示自主研发strucell结构泡沫
12
作者 依然 《航空制造技术》 2010年第9期20-20,共1页
2010年4月13～15日，常州天晟新材料股份有限公司首次率团参加JEC巴黎复合材料展，展示自主研发产品——strucell结构泡沫.
关键词 结构泡沫 自主研发 复合材料 JEC 新材料
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固瑞特收购巴斯夫PET结构泡沫塑料业务
13
《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期148-148,共1页
瑞士复合零部件制造商固瑞特已经收购了巴斯夫的PET结构泡沫塑料业务。该笔交易涉及到巴斯夫在意大利沃尔皮亚诺的整个PET业务，包括员工、营运资产、产品知识产权等。2016年，
关键词 结构泡沫塑料 PET 巴斯夫 业务 收购 知识产权 制造商 零部件
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固瑞特收购巴斯夫PET结构泡沫塑料业务
14
《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期145-145,共1页
瑞士复合零部件制造商固瑞特宣布,其已经收购了巴斯夫的PET结构泡沫塑料业务.该笔交易涉及到巴斯夫在意大利沃尔皮亚诺的整个PET运作,包括员工、营业资产、拥有知识产权的产品等.2016年,PET在该地区的销售额仅为几百万法郎.通过此次收购... 瑞士复合零部件制造商固瑞特宣布,其已经收购了巴斯夫的PET结构泡沫塑料业务.该笔交易涉及到巴斯夫在意大利沃尔皮亚诺的整个PET运作,包括员工、营业资产、拥有知识产权的产品等.2016年,PET在该地区的销售额仅为几百万法郎.通过此次收购,固瑞特将扩大其在中国现有的PET运营范围,从而增加PET产能.另外,还将添加Kerdyn品牌,用于海洋、交通、建筑等相关行业.固瑞特首席执行官RudolfHadorn表示,非常欢迎来自巴斯夫的团队与其合作共同开发业务. 展开更多
关键词 结构泡沫塑料 PET 巴斯夫 业务 收购 首席执行官 知识产权 制造商
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论结构泡沫塑料及其应用前景
15
作者 张兰香 《甘肃广播电视大学学报》 1995年第2期65-73,共9页
本文作者从美国、日本的低压结构泡沫塑料得到启发，研宄探讨了我国如何从设备、工艺、原料、操作等方面走捷径开发出低压结构泡沫塑料的思路。我国目前还尚无这种产品，又缺乏低压结构发泡塑料设备，作者大胆提出在高压发泡设备上获得... 本文作者从美国、日本的低压结构泡沫塑料得到启发，研宄探讨了我国如何从设备、工艺、原料、操作等方面走捷径开发出低压结构泡沫塑料的思路。我国目前还尚无这种产品，又缺乏低压结构发泡塑料设备，作者大胆提出在高压发泡设备上获得低压结构泡沫塑料的设想；又提出了就地可以取得廉价原料的方案和低压结构泡沫塑料改性方案；这就预示着国内可以很快生产出低压结构泡沫塑料，填充国内无低压结构泡沫塑料的空白。 展开更多
关键词 结构泡沫塑料 低压结构 注塑模具 发泡剂 低压注射机
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结构泡沫滚塑成型新工艺
16
作者 杨中文 《国外塑料》 2004年第10期44-45,共2页
与“二次投料”工艺不同,“一次投料”法将两种不同的聚乙烯原料放入模具,一种为粉状聚乙烯,而另一种为混有发泡剂的小球状聚乙烯。粉状聚乙烯首先与模具粘附而小球状聚乙烯继续循环流动并不断受热,然后形成了塑件的表皮壳层接着进行发... 与“二次投料”工艺不同,“一次投料”法将两种不同的聚乙烯原料放入模具,一种为粉状聚乙烯,而另一种为混有发泡剂的小球状聚乙烯。粉状聚乙烯首先与模具粘附而小球状聚乙烯继续循环流动并不断受热,然后形成了塑件的表皮壳层接着进行发泡反应。看看这种有别于传统“二次投料” 展开更多
关键词 结构泡沫 滚塑成型 二次投料 聚乙烯 泡沫塑料
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结构泡沫注塑机用新配件
17
作者 黄泽雄 《国外塑料》 2006年第2期80-80,共1页
关键词 结构泡沫 注塑机 配件 材用 有限公司 机械加工 供应商 爱迪生
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陶氏创新BETAFOAM^TM SR结构泡沫解决方案
18
《汽车零部件》 2014年第4期88-88,共1页
陶氏化学公司旗下陶氏汽车系统业务部门，日前推出创新BETAFOAM^TM SR结构泡沫．这也是陶氏BETAFOAM^TM 聚氨酯泡沫材料家族的最新成员。据了解，通过在汽车车身空腔注入BETAFOAMSR结构泡沫，汽车车身可起到隔热密封的效果。BETAFOAM聚... 陶氏化学公司旗下陶氏汽车系统业务部门，日前推出创新BETAFOAM^TM SR结构泡沫．这也是陶氏BETAFOAM^TM 聚氨酯泡沫材料家族的最新成员。据了解，通过在汽车车身空腔注入BETAFOAMSR结构泡沫，汽车车身可起到隔热密封的效果。BETAFOAM聚氨酯泡沫材料还可有效隔绝空气中的噪声和NVH（噪声、振动与声振粗糙度）。 展开更多
关键词 结构泡沫 创新 SR 聚氨酯泡沫材料 陶氏化学公司 汽车车身 业务部门 汽车系统
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结构泡沫塑料制品的注射成型
19
作者 傅永林 《塑料加工与应用》 1993年第4期30-32,3,共4页
关键词 泡沫塑料制品 注塑成型 结构泡沫
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Bayer用大豆油多元醇制造RIM结构泡沫
20
作者 刘其 《聚氨酯信息》 2002年第1期12-12,共1页
关键词 BAYER 大豆油多元醇 RIM结构泡沫 John Deere公司 聚氨酯 RIM 联合收割机 复合车身板
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