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装配式建筑结构节点连接方式及施工技术改进研究
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作者 袁孝巍 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2024年第3期0040-0043,共4页
作为一种新兴的建筑形式,装配式建筑以施工速度快、效率高、环境友好等特点而得到广泛应用。装配式建筑结构连接设计与建造技术将对整个工程的安全与可靠性起到至关重要的作用。如何改善结构连接施工技术,是提升工程质量与可靠度的关键... 作为一种新兴的建筑形式,装配式建筑以施工速度快、效率高、环境友好等特点而得到广泛应用。装配式建筑结构连接设计与建造技术将对整个工程的安全与可靠性起到至关重要的作用。如何改善结构连接施工技术,是提升工程质量与可靠度的关键。基于此,文章分析了装配式建筑结构节点连接方式及施工技术改进策略,提出了几点意见,以供参考。 展开更多
关键词 装配式建筑 结构节点 节点连接 施工技术
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具有特殊功能的钢结构节点的力学性能
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作者 李晓东 弓耀云 +2 位作者 马顺利 陈恩亮 张振永 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期522-529,共8页
为了使钢框架结构在倒塌时具有方向性并延缓倒塌时间,提出具有方向性、耗能性、延时性的新型钢框架节点.对新型节点试件进行拟静力试验,研究节点的破坏形态、滞回性能、刚度退化曲线、骨架曲线及延性性能,探讨材料屈服强度、摩擦系数和... 为了使钢框架结构在倒塌时具有方向性并延缓倒塌时间,提出具有方向性、耗能性、延时性的新型钢框架节点.对新型节点试件进行拟静力试验,研究节点的破坏形态、滞回性能、刚度退化曲线、骨架曲线及延性性能,探讨材料屈服强度、摩擦系数和削弱深度对新型节点的影响.运用有限元分析软件Abaqus对新型节点的循环往复位移加载过程进行准确模拟,进一步分析节点的力学性能,预测构件被首先破坏的部位.结果表明:新型节点试件的破坏形态基本一致,均为低屈服点翼缘板先发生屈服破坏;设置低屈服点翼缘板和在试件表面涂抹摩擦材料可以增加结构的耗能能力,低屈服点翼缘板的屈服强度和摩擦系数越大,耗能能力越好;节点的延性性能随着腹板削弱深度和摩擦系数的增加而增加,屈服点越低,延性越大. 展开更多
关键词 结构节点 方向性 耗能性 延时性 力学性能
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基于Revit的钢结构节点参数化建模软件开发与研究 被引量:1
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作者 乔鑫荣 周东明 +2 位作者 马培建 徐菁 张江波 《低温建筑技术》 2023年第2期71-76,共6页
由于钢结构节点类型多样和结构复杂,且许多设计软件不具备对节点参数化设计的能力,需要大量的人机互动操作,使得建模时间长、效率低.文中基于BIM技术在钢结构建筑节点设计领域的发展现状,将Revit平台文档体系、设计方法等要素与C#编程... 由于钢结构节点类型多样和结构复杂,且许多设计软件不具备对节点参数化设计的能力,需要大量的人机互动操作,使得建模时间长、效率低.文中基于BIM技术在钢结构建筑节点设计领域的发展现状,将Revit平台文档体系、设计方法等要素与C#编程语言相结合,研发出一款钢结构节点参数化设计软件.通过构建钢结构节点标准化族库,利用参数驱动族模型,对节点中每种构件的创建流程和方法展开深入分析,生成自定义钢结构节点模型,并导出相应的节点详图.软件简单易操作且功能较完善,提高了钢结构三维建模效率,实现了节点参数化建模,是对钢结构工程正向设计的积极探索. 展开更多
关键词 BIM Revit二次开发 结构节点 参数化建模
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拼接缝对装配式RC结构节点抗震性能的影响
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作者 阎西康 谢函霖 +1 位作者 梁琳霄 郭博深 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2023年第1期85-94,共10页
为研究拼接缝对装配式RC结构节点抗震性能的影响,提高结构抗震能力,设计并制作了6个节点试件,通过低周反复荷载试验测出节点的破坏形态和滞回曲线。在此基础上用ABAQUS有限元软件,分析拼接缝对不同类型节点抗震性能的影响和拼接缝在节... 为研究拼接缝对装配式RC结构节点抗震性能的影响,提高结构抗震能力,设计并制作了6个节点试件,通过低周反复荷载试验测出节点的破坏形态和滞回曲线。在此基础上用ABAQUS有限元软件,分析拼接缝对不同类型节点抗震性能的影响和拼接缝在节点梁上的最优位置。结果表明:设置拼接缝对边节点的抗震性能影响大于中节点,拼接缝在梁上的位置变化对中节点的抗震性能影响大于边节点;相同工况下中节点峰值承载力比边节点高30%,破坏位置的位移比边节点大约32%,耗能能力显著强于边节点;节点梁上的拼接缝位置变化对节点承载力、刚度退化、延性、耗能能力存在影响;拼接缝在梁上的最优位置为拼接缝距核心区约2/9梁跨长,最不利位置为距核心区约1/3梁跨长,在实际工程中应尽量合理设置拼接缝位置;装配节点梁上的拼接缝随着距离节点核心区长度的增加,节点主裂缝的位置逐步由核心区梁端变成拼接缝界面处,破坏方式逐步由梁端弯曲破坏变为梁端剪切破坏。 展开更多
关键词 拼接缝 装配式RC结构节点 抗震性能 低周往复荷载试验
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基于BIM技术的超高层型钢混凝土结构节点碰撞检测分析 被引量:1
5
作者 张烈霞 郭靖 程昀 《智能建筑与智慧城市》 2023年第6期45-48,共4页
型钢混凝土结构因抗震性能好和承载能力高的优点被应用于超高层建筑,而型钢混凝土结构节点的碰撞问题显著提高了施工难度。基于BIM三维模型对西安高新区超高层建筑的型钢混凝土梁柱节点进行碰撞检测与分析,冲突报告可直观显示碰撞位置... 型钢混凝土结构因抗震性能好和承载能力高的优点被应用于超高层建筑,而型钢混凝土结构节点的碰撞问题显著提高了施工难度。基于BIM三维模型对西安高新区超高层建筑的型钢混凝土梁柱节点进行碰撞检测与分析,冲突报告可直观显示碰撞位置、碰撞数量及碰撞类别。基于碰撞检测结果解决了型钢混凝土节点处钢筋与型钢连接问题及施工操作空间不足的难题,提高施工质量和施工进度。BIM技术在超高层建筑结构中的应用为型钢混凝土结构施工提供了保障。 展开更多
关键词 BIM技术 超高层建筑 结构节点 碰撞检测与分析
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高层建筑钢结构节点连接技术优化与试验研究
6
作者 张亮 《河南建材》 2023年第10期30-33,共4页
本研究针对高层建筑中钢结构节点连接技术进行了深入的理论研究和实践应用。通过分析康乐园6^(#)楼夹层加固工程,研究出了一套优化的钢结构节点连接方案。该方案考虑到高层建筑特有的空间约束和安全需求,以提高节点连接的性能、降低施... 本研究针对高层建筑中钢结构节点连接技术进行了深入的理论研究和实践应用。通过分析康乐园6^(#)楼夹层加固工程,研究出了一套优化的钢结构节点连接方案。该方案考虑到高层建筑特有的空间约束和安全需求,以提高节点连接的性能、降低施工难度、控制工程成本为目标,同时兼顾建筑的安全性和可用性。通过实地观察、理论分析和试验验证等多种方法,对节点连接技术进行了全面的评估和优化。结果表明,所提出的优化方案能有效改善钢结构节点的性能,提高建筑结构的稳定性和耐久性,保证了工程的质量和安全性。 展开更多
关键词 高层建筑 结构节点 连接技术优化 节点加固 力学性能
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冶金厂房桁架钢结构节点受力分析
7
作者 高宇 《山西冶金》 CAS 2023年第5期126-128,共3页
为掌握冶金厂房在实际应用工况下的安全性和稳定性,以冶金厂房格构柱节点和桁架节点为研究对象,基于ANSYS有限元分析软件,分别构建仿真模型,根据实际工况设置相应的载荷,并完成网格划分。针对冶金厂房格构筑节点的受力情况和需补强的桁... 为掌握冶金厂房在实际应用工况下的安全性和稳定性,以冶金厂房格构柱节点和桁架节点为研究对象,基于ANSYS有限元分析软件,分别构建仿真模型,根据实际工况设置相应的载荷,并完成网格划分。针对冶金厂房格构筑节点的受力情况和需补强的桁架节点,提出了相应的补强措施。 展开更多
关键词 冶金厂房 格构筑节点 桁架钢结构节点 屈服极限 受力性能
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新管幕肋梁结构节点抗剪性能试验 被引量:4
8
作者 阎石 张玲玲 +1 位作者 金春福 王健 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2011年第4期702-707,共6页
目的研究新管幕肋梁结构节点抗剪性能,揭示新管幕肋梁结构节点抗剪性能、破坏形态和机理.方法设计了肋梁偏移率分别为β=0和β=0.5的两组新管幕肋梁结构节点,对其进行抗剪性能静力试验,研究不同截面偏移率对抗剪性能的影响.结果构件的... 目的研究新管幕肋梁结构节点抗剪性能,揭示新管幕肋梁结构节点抗剪性能、破坏形态和机理.方法设计了肋梁偏移率分别为β=0和β=0.5的两组新管幕肋梁结构节点,对其进行抗剪性能静力试验,研究不同截面偏移率对抗剪性能的影响.结果构件的破坏形态为剪切破坏,两组节点试件的极限承载力分别为1 286 kN和1 138 kN.由于节点核心区混凝土的受力状态不同,导致节点承载力及挠度不同.结论截面偏移率增大能提高截面抗剪承载能力和变形能力,将钢管混凝土纵梁两侧边肋梁箍筋进行适当加密可以提高新管幕肋梁结构节点的抗剪承载力. 展开更多
关键词 肋梁结构节点 抗剪性能 静力试验 截面偏移率
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一种新型网壳结构节点的试验研究与有限元分析 被引量:10
9
作者 王先铁 郝际平 +1 位作者 钟炜辉 丁维 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2005年第3期316-321,共6页
结合工程实际,提出了一种用于单层网壳结构的新型毂形节点,对这种节点进行了足尺试验研究,并用有限元软件AN SY S对这种节点的极限承载力进行了非线性有限元计算,并将二者结果进行比较.分析了节点直径和壁厚对节点受压承载力的影响.对... 结合工程实际,提出了一种用于单层网壳结构的新型毂形节点,对这种节点进行了足尺试验研究,并用有限元软件AN SY S对这种节点的极限承载力进行了非线性有限元计算,并将二者结果进行比较.分析了节点直径和壁厚对节点受压承载力的影响.对具有不同壁厚和直径的节点进行了数值计算,提出了节点受压极限承载力的计算公式根据试验结果提出了改进节点受拉性能的措施,可供工程设计人员和研究人员参考. 展开更多
关键词 新型毂形节点 非线性有限元 极限承载力 试验研究 单层网壳结构 结构节点 有限元分析 有限元计算 受压承载力 工程设计人员
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钢结构节点三维数字模型教学实践探讨 被引量:2
10
作者 黄海斌 王仲刚 +1 位作者 雷运波 王平 《高等建筑教育》 2013年第3期71-73,共3页
简要分析钢结构节点教学中存在的问题,阐明三维数字模型在现代社会各个领域的应用,指出钢结构节点设计教学中三维数字模型的优势,详细介绍利用PKPM建立钢结构三维数字模型的过程。实践表明,利用已建成的钢结构三维数字模型教学比传统教... 简要分析钢结构节点教学中存在的问题,阐明三维数字模型在现代社会各个领域的应用,指出钢结构节点设计教学中三维数字模型的优势,详细介绍利用PKPM建立钢结构三维数字模型的过程。实践表明,利用已建成的钢结构三维数字模型教学比传统教学效果更好。 展开更多
关键词 结构节点 三维数字模型 PKPM建模 教学实践
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空间结构节点全方位液压加载装置的研制 被引量:1
11
作者 徐兵 程敏 杨华勇 《液压与气动》 北大核心 2014年第12期1-7,共7页
空间结构载荷试验在研究结构机械行为及破坏机理等方面具有不可替代的重要作用。传统加载试验装置需要针对空间节点的具体结构形式和载荷特点进行特殊定制,其试验效率低且成本高,已不能满足当前空间结构节点的发展需要。针对该问题,提... 空间结构载荷试验在研究结构机械行为及破坏机理等方面具有不可替代的重要作用。传统加载试验装置需要针对空间节点的具体结构形式和载荷特点进行特殊定制,其试验效率低且成本高,已不能满足当前空间结构节点的发展需要。针对该问题,提出了一种多通道三维液压加载装置,其由空心球形自平衡反力架、三维定位机构以及液压控制系统等部分组成,通过水平和垂直导轨调整加载油缸位置,使得加载力方向能在三维空间内进行连续自动调节,从而提高了装置通用性和试验效率。该装置已成功应用于上海世博会世博轴、杭州东火车站等重大工程结构节点加载试验。试验结果表明,该装置能够满足不同结构节点的加载测试需求,具有较好的控制柔性和较高的测试效率。 展开更多
关键词 空间结构节点 三维定位 超高压加载 压力控制
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含结构节点的地铁车站空间受力分析 被引量:11
12
作者 丁春林 《地下空间》 CSCD 2003年第3期281-287,共7页
南京地铁一号线某车站一、二号线换乘站 ,地铁二号线区间和规划的公路隧道斜交穿过车站地下二层 ,车站节点多 ,结构受力复杂。采用传统的平面简化法显然难以确定车站各种构件受力情况。本文提出采用梁 板 柱空间单元模型 ,利用通用程序A... 南京地铁一号线某车站一、二号线换乘站 ,地铁二号线区间和规划的公路隧道斜交穿过车站地下二层 ,车站节点多 ,结构受力复杂。采用传统的平面简化法显然难以确定车站各种构件受力情况。本文提出采用梁 板 柱空间单元模型 ,利用通用程序ALGOR ,对车站进行空间受力分析 ,并将结构节点处梁、板、柱内力与一般地段进行比较 。 展开更多
关键词 地铁车站 结构节点 内力 变形 公路隧道 板一粱一柱单元
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非抗震设计的异形柱框架剪力墙结构节点承载力计算 被引量:1
13
作者 王依群 邓孝祥 +1 位作者 康谷贻 贺民宪 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2005年第4期22-24,共3页
按《混凝土异形柱结构技术规程》送审稿要求,对高度为最大限值的非抗震设计异形柱框架剪力墙住宅结构在恒、活及风载作用组合下的梁柱节点承载力进行了核算。结果表明,在整体结构及剪力墙、柱、梁构件均容易满足混凝土结构设计规范和异... 按《混凝土异形柱结构技术规程》送审稿要求,对高度为最大限值的非抗震设计异形柱框架剪力墙住宅结构在恒、活及风载作用组合下的梁柱节点承载力进行了核算。结果表明,在整体结构及剪力墙、柱、梁构件均容易满足混凝土结构设计规范和异形柱规程要求的情况下,部分梁柱节点核心区的箍筋配置还是由强度计算决定的,远大于节点配筋构造要求的配置量。 展开更多
关键词 抗震设计 承载力计算 框架剪力墙 结构节点 框架一剪力墙 异形柱结构 混凝土结构 节点核心区 技术规程 住宅结构 梁柱节点 风载作用 整体结构 设计规范 强度计算 构造要求 梁构件 配置 箍筋 配筋
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扩孔型端板连接新型钢结构节点骨架曲线模型 被引量:5
14
作者 黄冀卓 庄元婷 林楚修 《水利与建筑工程学报》 2017年第1期19-24,47,共7页
探讨了一种采用扩孔连接的新型钢结构端板节点骨架曲线模型。首先,基于试验骨架曲线,提出了用四折线模型简化描述该类新型节点骨架曲线的方法,该四折线分别对应节点受力过程中的弹性、滑移、承压弹性以及承压弹塑性等四个不同阶段;然后... 探讨了一种采用扩孔连接的新型钢结构端板节点骨架曲线模型。首先,基于试验骨架曲线,提出了用四折线模型简化描述该类新型节点骨架曲线的方法,该四折线分别对应节点受力过程中的弹性、滑移、承压弹性以及承压弹塑性等四个不同阶段;然后,通过理论和实验数据分析,确定了该骨架曲线简化模型中的关键参数。对比结果表明,所建立的骨架曲线计算模型与试验曲线吻合良好,可以用来预测该类型节点的受力全过程。 展开更多
关键词 骨架曲线 结构节点 曲线模型 端板连接 型钢结构 孔型 实验数据分析 受力过程
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模块化结构物钢结构节点建造探究
15
作者 张耀 李林 +2 位作者 杨超 刘帆 李志强 《焊接》 2018年第8期50-55,68,共7页
通过对模块化结构物钢结构节点建造的探究,就钢结构节点中关键构件的下料、预制以及节点组对、焊接过程中焊接变形问题进行分析,总结出了钢结构节点组对、焊接变形的控制措施,为后续海洋工程模块化建造提供了宝贵经验。
关键词 模块化 结构节点 组对 焊接
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新型装配式钢结构节点力学性能分析 被引量:1
16
作者 沙丽荣 于文涛 《吉林建筑大学学报》 2019年第5期34-36,共3页
对焊接和螺栓连接混合的梁柱连接钢结构进行强度计算和力学性能分析.柱与梁的翼缘采用全熔透焊缝,柱与腹板采用高强度螺栓连接.通过计算焊缝和高强度螺栓连接强度,用来保证加劲肋和节点域符合强度标准,利用有限元软件对梁柱连接钢结构... 对焊接和螺栓连接混合的梁柱连接钢结构进行强度计算和力学性能分析.柱与梁的翼缘采用全熔透焊缝,柱与腹板采用高强度螺栓连接.通过计算焊缝和高强度螺栓连接强度,用来保证加劲肋和节点域符合强度标准,利用有限元软件对梁柱连接钢结构模型进行计算,获得相应的应力云图和位移图,并对其结果进行分析. 展开更多
关键词 结构节点 焊缝 高强度螺栓 节点
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结构节点阻尼的应用
17
作者 庄表中 杨金才 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2006年第2期178-178,共1页
关键词 结构节点 阻尼比 应用 “9.11”事件 振动衰减 抑制共振 贸易中心 模态频率 结点 大楼
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北京首都机场T3A航站楼型钢混凝土结构节点构造技术
18
作者 罗惠平 段先军 梁丰 《建筑技术》 北大核心 2007年第7期539-540,共2页
北京首都机场T3A航站楼工程是北京2008年奥运会重点建设项目,建筑平面呈Y形,南北长953m,东西宽756m(图1)。本工程地下建筑面积约26.5万m^2,地上建筑面积约29.4万m^2.总建筑面积约56万m^2。为满足建筑造型需要及工艺要求,该工... 北京首都机场T3A航站楼工程是北京2008年奥运会重点建设项目,建筑平面呈Y形,南北长953m,东西宽756m(图1)。本工程地下建筑面积约26.5万m^2,地上建筑面积约29.4万m^2.总建筑面积约56万m^2。为满足建筑造型需要及工艺要求,该工程结构大量采用了型钢混凝土梁和型钢混凝土柱。型钢梁柱截面形式有箱形截面、Ⅱ形截面、工字形截面、圆形截面、异形截面等。 展开更多
关键词 型钢混凝土柱 北京首都机场 航站楼工程 构造技术 结构节点 北京2008年奥运会 重点建设项目 建筑面积
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基于高效神经网络的框架结构节点损伤的多重分步识别方法
19
作者 杨佑发 陈远 《工程建设与设计》 2010年第10期54-58,共5页
提出了基于神经网络的框架结构节点损伤的多重分步识别方法,建立了用于框架结构节点损伤识别的高效神经网络法。根据节点损伤的多重分步识别思路,把节点损伤识别主要分为四步:第一步利用神经网络建立损伤异常过滤器对节点损伤进行预警;... 提出了基于神经网络的框架结构节点损伤的多重分步识别方法,建立了用于框架结构节点损伤识别的高效神经网络法。根据节点损伤的多重分步识别思路,把节点损伤识别主要分为四步:第一步利用神经网络建立损伤异常过滤器对节点损伤进行预警;第二步以频率构造的组合指标作为神经网络输入向量,对节点损伤进行初步定位;第三步以归一化的应变模态差绝对值作为神经网络输入向量,对节点损伤进行具体定位;第四步以应变模态差绝对值作为神经网络输入向量,对节点损伤程度进行识别。针对三跨四层的框架结构进行了节点损伤识别数值模拟,结果表明:应用神经网络技术,采用多重分步识别方法,简化了网络的结构,能够有效地对框架结构节点损伤进行预警、定位和定量。 展开更多
关键词 框架结构节点 高效神经网络 结构损伤 多重分步识别方法
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在役大跨度钢结构节点不卸载补强研究 被引量:2
20
作者 唐蓉 张光辉 朱浩 《土木工程与管理学报》 2011年第1期73-75,共3页
本文通过对某大跨度钢结构屋盖半球节点进行数值模拟,分析其目前使用情况下的应力状态,确保其现阶段的安全性;进一步分析该钢结构半球节点在预期最不利荷载作用下的应力水平,确定其补强的必要性;依据大跨度空间钢结构荷载大、结构柔等... 本文通过对某大跨度钢结构屋盖半球节点进行数值模拟,分析其目前使用情况下的应力状态,确保其现阶段的安全性;进一步分析该钢结构半球节点在预期最不利荷载作用下的应力水平,确定其补强的必要性;依据大跨度空间钢结构荷载大、结构柔等特点以及该结构目前使用状况,结合钢结构半球节点的位置、现场施工的难易程度等因素,如果采用卸载条件下对其进行补强将付出巨大经济代价,因此本文选择粘贴钢板补强法在不卸载的情况下对该钢结构半球节点进行补强研究;并运用ANSYS软件中的"生死单元"技术对该钢结构半球节点的实际受力状态进行模拟,确保原结构达到预期的补强效果;研究结果为该补强工程的方案设计提供指导性意见,并为其它类似工程提供参考。 展开更多
关键词 大跨度 结构节点 不卸载补强
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