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大跨径钢箱梁桥施工过程梁体结构验算分析
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作者 陆久飞 朱云波 +2 位作者 许鹏 李春生 矣涛 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2022年第S02期624-628,共5页
在桥梁施工中,为了保证施工安全,把握梁体受力情况,可以对施工过程进行结构验算分析。以某大跨径桥梁为依托工程进行结构验算,采用MIDAS/Civil软件进行模拟,有限元模型建立时,通过计算钢箱梁的截面特性、模拟边界条件以及根据材料计算... 在桥梁施工中,为了保证施工安全,把握梁体受力情况,可以对施工过程进行结构验算分析。以某大跨径桥梁为依托工程进行结构验算,采用MIDAS/Civil软件进行模拟,有限元模型建立时,通过计算钢箱梁的截面特性、模拟边界条件以及根据材料计算结构自重等效荷载来模拟出符合实际的梁体受力情况。计算结果表明,弯矩正应力、剪切应力以及折算应力均满足规范要求。 展开更多
关键词 结构验算分析 桥梁施工 钢箱梁 有限元模型
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多层砖混房屋整体改造前的结构检测及安全性鉴定 被引量:3
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作者 李林 陆建勇 +1 位作者 张会林 索军森 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2007年第S1期243-244,247,共3页
既有建筑的安全度水平可能低于现行国家标准,且在以往的使用过程中,既有建筑可能出现结构裂缝、损伤、倾斜或不均匀沉降等特殊的情况,因此在对既有建筑进行改造前,应该首先结合改造目的对结构进行检测及安全性鉴定。以某既有砖混结构房... 既有建筑的安全度水平可能低于现行国家标准,且在以往的使用过程中,既有建筑可能出现结构裂缝、损伤、倾斜或不均匀沉降等特殊的情况,因此在对既有建筑进行改造前,应该首先结合改造目的对结构进行检测及安全性鉴定。以某既有砖混结构房屋为例,提出了对砖房改造前的检测鉴定工作流程和具体工作内容,供与此相同或相近的工程项目参考。 展开更多
关键词 砖房 改造 检测 结构分析验算 安全性鉴定 抗震承载力 加固
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主跨120 m下承式钢管混凝土系杆拱的设计与施工
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作者 蒋义 《福建交通科技》 2021年第10期74-80,共7页
以一座主跨120 m下承式钢管混凝土系杆拱施工图设计为工程依托,针对桥梁宽跨比较小,会导致桥梁结构整体失稳,提出采用4道K型风撑加一道1字型风撑组合形式,通过结构设计分析研究,显示桥梁结构具有很好的稳定性。同时对结构拱肋、系杆、... 以一座主跨120 m下承式钢管混凝土系杆拱施工图设计为工程依托,针对桥梁宽跨比较小,会导致桥梁结构整体失稳,提出采用4道K型风撑加一道1字型风撑组合形式,通过结构设计分析研究,显示桥梁结构具有很好的稳定性。同时对结构拱肋、系杆、横梁等也进行了验算,结果表明各构件均满足规范要求,设计结构安全可靠、经济、耐久。 展开更多
关键词 下承式 钢管混凝土 系杆拱 结构验算分析 结构安全可靠
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Experimental and Numerical Investigations on Vibration Characteristics of a Loaded Ship Model
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作者 Pu Liang Ming Hong Zheng Wang 《Journal of Marine Science and Application》 CSCD 2015年第3期234-243,共10页
In this paper, the vibration characteristics of the structure in the finite fluid domain are analyzed using a coupled finite element method. The added mass matrix is calculated with finite element method (FEM) by 8-... In this paper, the vibration characteristics of the structure in the finite fluid domain are analyzed using a coupled finite element method. The added mass matrix is calculated with finite element method (FEM) by 8-node acoustic fluid elements. The vibration characteristics of the structure in the finite fluid domain are calculated combining structure FEM mass matrix. By writing relevant programs, the numerical analysis on vibration characteristics of a submerged cantilever rectangular plate in finite fluid domain and loaded ship model is performed. A modal identification experiment for the loaded ship model in air and in water is conducted and the experiment results verify the reliability of the numerical analysis. The numerical method can be used for further research on vibration characteristics and acoustic radiation problems of the structure in the finite fluid domain. 展开更多
关键词 loaded ship model vibration characteristics finite element method (FEM) added mass matrix natural frequency modal identification finite fluid domain
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