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CTCS-3级列控系统在工程中的应用
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作者 关胜 《中国铁路》 北大核心 2009年第11期16-17,共2页
结合我国铁路站场的实际分布,阐述高速场与普速场相互独立或两场有道岔相连情况下,列控中心的布置方式。分析枢纽内高速场与既有线区间、高速场与客运专线中继站间区间,CTCS-3级与CTCS-2级列控系统切换点设置方案。
关键词 列控系统 CTCS-3级 CTCS-2级 系 统切换点 布置方案
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