橡胶沥青耐久性路面设计探析

1

作者 李鹏飞 《交通世界》 2024年第29期46-48,共3页

为研究橡胶沥青耐久性路面设计思路及要点,以某新建高速公路段为例,从橡胶改性沥青面层设计、抗疲劳层设计、层间材料选用、水稳基层设计等方面展开分析;进而提出5种橡胶沥青路面结构方案,应用BISAR3.0软件展开橡胶沥青耐久性路面力学... 为研究橡胶沥青耐久性路面设计思路及要点,以某新建高速公路段为例,从橡胶改性沥青面层设计、抗疲劳层设计、层间材料选用、水稳基层设计等方面展开分析;进而提出5种橡胶沥青路面结构方案,应用BISAR3.0软件展开橡胶沥青耐久性路面力学响应分析。结果表明,ARHM-13高性能橡胶复合改性沥青混合料低温抗裂性能优异;ARHM-20高模量橡胶复合改性沥青混合料抗高温性能优异,动稳定度高;ARHM-25抗裂橡胶改性沥青混合料抗水损性好;沥青面层若全部采用橡胶复合改性沥青混合料,则层底剪应力、弯拉应变改进最为明显,沥青路面结构受力也最为优化。 展开更多

关键词 橡胶沥青 改性沥青 耐久性路面设计

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水泥混凝土在耐久性路面中的应用 被引量：2

2

作者 彭文俊 蒋美云 张雪华 《黑龙江工程学院学报》 CAS 2007年第3期16-19,共4页

研究通过自行配制的防裂高效减水剂改善路面水泥混凝土的力学性能、细观结构、收缩性能以及耐磨性能,以提高水泥混凝土路面的使用质量和寿命,并以铺筑试验路检测数据检验实际效果,为在特殊路段使用水泥混凝土路面提供广阔的应用前景。

关键词 耐久性路面 水泥混凝土 细观结构 收缩性能 耐磨性

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CRCP:当今高速公路耐久性路面的解决方案——荷兰实践

3

作者 张军辉 黄晓明 《中外公路》 北大核心 2005年第6期11-15,共5页

在荷兰,为提高交通质量和解决路面的耐久性问题,连续配筋混凝土路面(CR-CP)结构逐渐得以普及,这就增加了对这种路面实践指南、与设计有关的建议与标准、施工细节及详细文献和施工准备的需求。该文阐述了许多与CRCP设计相关的主题,研究... 在荷兰,为提高交通质量和解决路面的耐久性问题,连续配筋混凝土路面(CR-CP)结构逐渐得以普及,这就增加了对这种路面实践指南、与设计有关的建议与标准、施工细节及详细文献和施工准备的需求。该文阐述了许多与CRCP设计相关的主题,研究了确定加筋、纵横向钢筋、磨耗层、夹层和基层以及底基层的技术细节;给出了路面交叉口、加筋模式及路面端部和接缝的标准图的实例。同时,对CRCP路面构筑过程中的构筑质量保证、质量控制给予了关注。最后,介绍了当今荷兰国内主要的CRCP高速公路实践。 展开更多

关键词 高速公路 耐久性路面 荷兰 连续配筋混凝土路面 加筋模式 交叉口 质量控制

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耐久性路面的结构设计

4

作者 肖庭峰 《交通科技与经济》 2011年第2期96-98,共3页

介绍耐久性路面的结构设计原则,并在此基础上提出柔+刚+柔的典型路面结构形式,论述提高沥青混凝土路面强度的措施及质量控制方法。

关键词 耐久性路面结构 路基稳定性 柔性面层

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耐久性路面的施工方法

5

作者 滕川 《市政工程国外动态》 2003年第3期22-24,共3页

关键词 耐久性路面 施工方法 车撤 温度裂缝 力学设计

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对耐久性路面结构设计的探讨

6

作者 叶福远 张诗文 《大科技》 2012年第15期202-203,共2页

本文作者结合工作经验，介绍了耐久性路面的结构设计原则，并在此基础上提出柔＋刚＋柔的典型路面结构形式，论述提高沥青混凝土路面强度的措施及质量控制方法，可供参考。

关键词 耐久性路面结构 路基稳定性 柔性面层

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耐久性改性沥青路面施工工艺优化研究

7

作者 陈庚 《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》 2024年第1期0154-0157,共4页

路面的建设和维护是一项复杂的工作,对我们的日常生活影响深远。本研究将深入探讨耐久性改性沥青路面施工工艺,聚焦施工过程中的诸多细节,揭示相关技术的重要性、施工的关键步骤以及所用的专业设备等,旨在应对施工中常见的挑战,提升施... 路面的建设和维护是一项复杂的工作,对我们的日常生活影响深远。本研究将深入探讨耐久性改性沥青路面施工工艺,聚焦施工过程中的诸多细节,揭示相关技术的重要性、施工的关键步骤以及所用的专业设备等,旨在应对施工中常见的挑战,提升施工工艺水平,保障公路工程建设质量。通过选择正确的沥青混合料、保持适当的温度并在必要时加入添加剂,我们可以充分发挥改性沥青的潜力,这不仅可以延长道路的使用寿命,还有助于防止老化、开裂和车辙。 展开更多

关键词 耐久性改性沥青路面 施工工艺

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柔性基层耐久性沥青路面结构力学分析 被引量：5

8

作者 宋杨 马士宾 +1 位作者 魏连雨 冯雷 《中外公路》 北大核心 2015年第5期94-97,共4页

为给柔性基层耐久性沥青路面结构设计提供依据,通过对不同的沥青总厚度、相同总厚度下不同层厚度组成、不同的弹性模量等各结构层参数的最值进行组合,分别分析了各种参数组合对不同控制指标的影响,利用Minitab数据分析软件对数据库内的... 为给柔性基层耐久性沥青路面结构设计提供依据,通过对不同的沥青总厚度、相同总厚度下不同层厚度组成、不同的弹性模量等各结构层参数的最值进行组合,分别分析了各种参数组合对不同控制指标的影响,利用Minitab数据分析软件对数据库内的数据进行回归分析,推导出力学响应模型,衡量了各结构层参数对路面结构力学指标的影响。研究表明:沥青层的总厚度是沥青层层底拉应变指标的主要影响参数;柔性底基层厚度是土基顶压应变指标的主要影响参数;柔性底基层动模量参数对各指标值均有显著影响;土基模量是路表弯沉值和土基顶压应变指标的主要影响参数。 展开更多

关键词 柔性基层 耐久性路面 沥青层底拉应力 土基顶压应变 力学响应模型

原文传递

闪长岩集料应用于高速公路沥青路面表面层的耐久性探讨

9

作者 廖德鸿 潘谦启 《西部交通科技》 2023年第2期19-21,共3页

文章基于对2018—2022年梧州至柳州高速公路应用闪长岩集料的路段各项耐久性指标的跟踪检测,分析总结各项指标通车五年来的变化情况,并与使用辉绿岩、玄武岩集料的相邻路段进行对比验证,探讨闪长岩集料应用于沥青路面表面层的耐久性。

关键词 高速公路 沥青路面表面层 闪长岩 公路技术状况评定 路面耐久性

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耐久性沥青路面混凝土基层荷载应力的数值计算 被引量：13

10

作者 郑木莲 王松根 +2 位作者 陈拴发 马庆雷 王秉纲 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期28-33,共6页

为给混凝土基层耐久性沥青路面结构设计提供依据,利用均匀设计表安排对混凝土基层底面荷载应力有显著性影响的因素组合,采用三维有限元方法计算混凝土基层底面在标准轴载,以及单轴-单轮、单轴-双轮和双轴-双轮等不同轴载作用下的荷载应... 为给混凝土基层耐久性沥青路面结构设计提供依据,利用均匀设计表安排对混凝土基层底面荷载应力有显著性影响的因素组合,采用三维有限元方法计算混凝土基层底面在标准轴载,以及单轴-单轮、单轴-双轮和双轴-双轮等不同轴载作用下的荷载应力,对计算结果进行回归分析,并分析了轴轮型对基层荷载应力的影响。结果表明:不同轴-轮载作用下,混凝土基层底面的荷载应力与面层厚度、基层厚度、基层模量、地基模量等因素之间存在良好相关关系;此外,双轴-双轮组荷载在基层底面产生的荷载应力小于单轴-单轮组和单轴-双轮组,因此通过增加轴数和轮胎数目可以有效缓解重载、超载车辆对路面的破坏作用。 展开更多

关键词 道路工程 耐久性沥青路面 有限元方法 荷载应力 混凝土基层 均匀设计

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耐久性沥青路面混凝土基层荷载应力三维有限元分析 被引量：9

11

作者 郑木莲 马庆雷 +2 位作者 陈拴发 王松根 王秉纲 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第4期47-51,57,共6页

为了分析各因素对耐久性沥青路面混凝土基层荷载应力的影响,建立了三维有限元模型,确定了计算参数,通过正交设计法安排参数组合,计算混凝土基层底面的荷载应力,并对计算结果进行极差与方差分析。分析结果表明:混凝土基层底面荷载应力随... 为了分析各因素对耐久性沥青路面混凝土基层荷载应力的影响,建立了三维有限元模型,确定了计算参数,通过正交设计法安排参数组合,计算混凝土基层底面的荷载应力,并对计算结果进行极差与方差分析。分析结果表明:混凝土基层底面荷载应力随沥青面层厚度增大总体呈减小趋势,但减小幅度不大,随基层厚度增大而减小,随基层模量增大而增大,随地基模量增大显著减小,面层模量变化对基层荷载应力几乎无影响;置信概率为95%时,对基层荷载应力有显著影响的因素是地基模量、基层模量和基层厚度,当置信概率为90%时,地基模量、基层模量、基层厚度和面层厚度影响的显著性依次减小。 展开更多

关键词 路面工程 耐久性沥青路面 混凝土基层 荷载应力 正交设计方法 有限元分析

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耐久性沥青路面混凝土基层温度应力分析 被引量：9

12

作者 郑木莲 王松根 +1 位作者 陈拴发 马庆雷 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期327-332,共6页

为分析各参数对耐久性沥青路面混凝土基层温度应力的影响,分析了路面结构温度场,建立了三维有限元模型,确定了计算参数,通过正交设计表安排参数组合,计算混凝土基层的温度应力,并对计算结果进行极差与方差分析.此外,利用均匀设计表安排... 为分析各参数对耐久性沥青路面混凝土基层温度应力的影响,分析了路面结构温度场,建立了三维有限元模型,确定了计算参数,通过正交设计表安排参数组合,计算混凝土基层的温度应力,并对计算结果进行极差与方差分析.此外,利用均匀设计表安排参数组合求解混凝土基层温度应力,对计算结果进行回归,得出沥青路面混凝土基层的温度应力实用计算公式,以指导路面结构设计. 展开更多

关键词 路面工程 耐久性沥青路面 混凝土基层 正交设计 均匀设计 温度应力计算公式

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水泥路面混凝土配合比设计与耐久性研究 被引量：10

13

作者 张素香 郭培涛 喻凡 《公路工程》 北大核心 2017年第4期180-184,236,共6页

针对水泥混凝土路面耐久性问题,首先给出了脆性系数、断裂韧性与弯拉弹性模量三个评价指标,然后设计并进行了四因素(水灰比、砂率、水泥用量、水泥细度)五水平二次回归正交试验。通过实验数据分析得出结论:水泥混凝土在抵抗裂纹扩展方... 针对水泥混凝土路面耐久性问题,首先给出了脆性系数、断裂韧性与弯拉弹性模量三个评价指标,然后设计并进行了四因素(水灰比、砂率、水泥用量、水泥细度)五水平二次回归正交试验。通过实验数据分析得出结论:水泥混凝土在抵抗裂纹扩展方面最优设计配合比为水灰比:0.41;砂率:37.5%;水泥用量:406 kg/m^3;水泥细度:375 m^2/kg;水泥混凝土在刚度方面最优配合比考虑为水灰比:0.41;砂率:32%;水泥细度:300 m^2/kg;综合四因素考虑最终给出了路面水泥混凝土耐久性配合比建议范围:水灰比:0.38~0.41;砂率:35.2%~37.5%;水泥用量:390~406 kg/m^3;水泥细度:375~420 m^2/kg。 展开更多

关键词 路面耐久性 二次回归正交试验 水灰比 砂率

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高寒地区典型耐久性路面结构生命周期环境影响分析 被引量：2

14

作者 孙雪伟 杨响 《公路交通科技（应用技术版）》 CSCD 北大核心 2018年第1期74-76,共3页

鹤大高速地处环境敏感性较高的长白山地区,要求工程项目严格监测其对环境的影响。本文运用LCA理论,分析以鹤大高速为代表的高寒地区耐久性路面工程在生命周期内对环境的影响,通过清单分析、影响分析,找出路面工程对环境影响最大的环节... 鹤大高速地处环境敏感性较高的长白山地区,要求工程项目严格监测其对环境的影响。本文运用LCA理论,分析以鹤大高速为代表的高寒地区耐久性路面工程在生命周期内对环境的影响,通过清单分析、影响分析,找出路面工程对环境影响最大的环节和材料,为后续类似工程提供环境监测抓手,实现对环境敏感性高地区生命周期内节能减排的目的。 展开更多

关键词 全寿命周期理论 长白山敏感地区 耐久性路面结构 环境影响

原文传递

沥青路面耐久性影响因素及改善措施 被引量：5

15

作者 张春光 《石油沥青》 2007年第4期66-69,共4页

对影响沥青路面耐久性的相关因素做一般性归类分析,同时针对影响沥青路面耐久性的相关因素列举了目前国内外的一些对提高沥青路面使用寿命较有效的改善措施。

关键词 路面耐久性 沥青矿料 疲劳破坏 沥青改性

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公路IMA耐久性沥青路面施工要点 被引量：1

16

作者 商超 《山东交通科技》 2021年第5期154-156,共3页

为有效延长公路路面的使用寿命,满足日渐增长的重型车辆使用需求,雄安新区建材通道项目中采用IMA耐久性沥青路面(高稳定度增模剂改性)新型施工技术,同普通沥青路面相比,能有效增加面层抗裂能力,延缓车辙、坑槽等病害的发生。通过对公路... 为有效延长公路路面的使用寿命,满足日渐增长的重型车辆使用需求,雄安新区建材通道项目中采用IMA耐久性沥青路面(高稳定度增模剂改性)新型施工技术,同普通沥青路面相比,能有效增加面层抗裂能力,延缓车辙、坑槽等病害的发生。通过对公路工程中沥青路面新型材料的分析,简述了公路沥青路面控制要点,制定了提升沥青路面施工控制管理的措施。 展开更多

关键词 公路工程 IMA耐久性沥青路面 控制要点

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湿热重载地区柔性基层耐久性沥青路面结构与材料设计 被引量：7

17

作者 高岳峰 徐希忠 +3 位作者 韦金城 成永宁 袁帅 胡家波 《黑龙江交通科技》 2021年第10期6-9,11,共5页

为了给湿热重载地区柔性基层耐久性沥青路面结构与材料设计提供依据,结合工程实例和国外先进设计理念与方法,对柔性基层耐久性沥青路面结构与材料设计进行了分析探讨。充分考虑湿热重载地区交通和环境特点,分别提出了柔性基层耐久性沥... 为了给湿热重载地区柔性基层耐久性沥青路面结构与材料设计提供依据,结合工程实例和国外先进设计理念与方法,对柔性基层耐久性沥青路面结构与材料设计进行了分析探讨。充分考虑湿热重载地区交通和环境特点,分别提出了柔性基层耐久性沥青路面结构组合设计原则和材料设计原则,基于现场轴载谱数据,进行了路面结构组合设计以及结构层厚度设计。针对耐久性沥青路面特点,提出了路面材料的性能要求,经室内试验验证和现场测试分析,各结构层材料性能均满足柔性基层耐久性沥青路面要求。 展开更多

关键词 道路工程 柔性基层 耐久性沥青路面 结构设计 材料设计

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耐久性沥青路面力学响应及疲劳寿命预估研究 被引量：6

18

作者 陈林 王树杰 《公路与汽运》 2016年第6期116-119,196,共5页

通过Bisar软件分析了耐久性沥青路面沥青层底弯拉应变和基层层底弯拉应变随水泥稳定碎石厚度、模量及级配碎石厚度变化的规律,并选择合理的疲劳寿命预估模型对路面进行疲劳寿命计算。结果表明,沥青层底弯拉应变、基层层底弯拉应变随着... 通过Bisar软件分析了耐久性沥青路面沥青层底弯拉应变和基层层底弯拉应变随水泥稳定碎石厚度、模量及级配碎石厚度变化的规律,并选择合理的疲劳寿命预估模型对路面进行疲劳寿命计算。结果表明,沥青层底弯拉应变、基层层底弯拉应变随着水稳碎石厚度、模量和级配碎石厚度的增大而减小,但水稳碎石厚度增大到36cm以上时并不能有效减小层底弯拉应变;通过沥青路面疲劳寿命预估能更好地区分设计弯沉、容许弯沉对应的临界状态和破坏状态,以实际弯沉反算的预估疲劳寿命能为后期路面养护时机选择提供依据。 展开更多

关键词 公路 耐久性沥青路面 沥青层底 弯拉应变 水泥稳定碎石 疲劳寿命

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耐久性沥青路面刚性基层材料特性研究 被引量：5

19

作者 刘超凡 《山西建筑》 2010年第9期300-302,共3页

根据刚性基层耐久性沥青路面的设计要求,分析了基于耐久性能的贫混凝土基层和水泥混凝土基层的强度、模量、疲劳等力学特性及干缩和温缩性能,提出一系列相关关系和指标,为刚性基层沥青路面的应力分析和结构设计提供技术参数。

关键词 耐久性沥青路面 刚性基层 模量 干缩 温缩

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改性沥青路面配合比设计及施工技术对路面耐久性和稳定性的影响 被引量：2

20

作者 胡勇彪 《江苏建材》 2014年第6期34-36,共3页

在我国社会主义现代化建设进程中,交通工程项目不断增多,交通工程建设质量的提升,需对沥青路面配合比设计以及施工技术进行全面完善,从而针对性地提高交通工程路面的耐久性和稳定性。在改性沥青的过程中,要改善沥青的温度和性能,利用化... 在我国社会主义现代化建设进程中,交通工程项目不断增多,交通工程建设质量的提升,需对沥青路面配合比设计以及施工技术进行全面完善,从而针对性地提高交通工程路面的耐久性和稳定性。在改性沥青的过程中,要改善沥青的温度和性能,利用化学聚合物SBS全面改造沥青路面,保证总质量。 展开更多

关键词 聚合物 沥青 SBS 施工技术 路面耐久性

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