激光重熔Co基合金堆焊层的组织和耐热疲劳性的研究

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作者 洪永昌 夏正文 《电焊机》 2007年第4期50-54,共5页

利用金相显微镜、扫描电镜与X射线衍射仪等分析手段,对经不同激光工艺参数重熔的Co基合金堆焊层进行了组织结构分析和耐热疲劳性试验的研究。试验结果表明:经焊条电弧焊(SMAW)获得的堆焊层经激光重熔后,组织变得细小、均匀和致密,主要... 利用金相显微镜、扫描电镜与X射线衍射仪等分析手段,对经不同激光工艺参数重熔的Co基合金堆焊层进行了组织结构分析和耐热疲劳性试验的研究。试验结果表明:经焊条电弧焊(SMAW)获得的堆焊层经激光重熔后,组织变得细小、均匀和致密,主要由大量细小初生枝晶固溶体γ-Co与其间的共晶组织γ-Co+Cr23C6组成。不同激光工艺参数处理的重熔堆焊层的耐热疲劳性均比原始堆焊层好。重熔堆焊层在700℃时的耐热疲劳性要好于900℃时的耐热疲劳性。综合比较结果,激光功率为2.5kW,扫描速度为4mm/s获得的重熔堆焊层,在700℃时的耐热疲劳性最好。 展开更多

关键词 激光重熔 钴基合金 堆焊层 组织 耐热疲劳性

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CNG发动机用耐热疲劳高硅蠕墨铸铁材料研究 被引量：1

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作者 纪汉成 吴启洪 《铸造技术》 CAS 2021年第11期952-957,共6页

研究开发了CNG发动机用耐热疲劳高性能的高硅耐热蠕墨铸铁,采用壳型铸造制备涡轮增压器壳铸件及本体试样。通过多种合金元素最优化复合搭配使用,使该蠕墨铸铁的常温及高温综合机械性能良好,并具有优良的耐热疲劳性能、抗氧化性能、高温... 研究开发了CNG发动机用耐热疲劳高性能的高硅耐热蠕墨铸铁,采用壳型铸造制备涡轮增压器壳铸件及本体试样。通过多种合金元素最优化复合搭配使用,使该蠕墨铸铁的常温及高温综合机械性能良好,并具有优良的耐热疲劳性能、抗氧化性能、高温强度及在高温中具有良好的尺寸稳定性和良好的导热能力。经过发动机试验台耐久试验及装车试验证明,其蠕墨铸铁产品能够经受周期性载荷及热应力的作用,满足CNG发动机频繁停车怠速冷热冲击的工况条件,使用寿命比现有铸铁材料大幅度提高。 展开更多

关键词 高硅耐热蠕墨铸铁 涡轮增压器壳 耐热疲劳性

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Ti对Cr35Ni5导卫板热疲劳和抗氧化性能的影响

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作者 薛鸿舰 蒋金哲 +1 位作者 牛旭 刘越 《钢管》 CAS 2021年第3期26-30,共5页

探究了Ti含量对Cr35Ni5导卫板耐热疲劳性和抗氧化性的影响。结果表明,随着温度升高,不同Ti含量试样表面出现裂纹时经过的冷热循环次数均减少。含0.9%Ti试样在600℃热疲劳试验中,经10次冷热循环产生裂纹,相比于不含Ti试样的耐热疲劳性能... 探究了Ti含量对Cr35Ni5导卫板耐热疲劳性和抗氧化性的影响。结果表明,随着温度升高,不同Ti含量试样表面出现裂纹时经过的冷热循环次数均减少。含0.9%Ti试样在600℃热疲劳试验中,经10次冷热循环产生裂纹,相比于不含Ti试样的耐热疲劳性能提高一倍;含0.9%Ti试样在900℃氧化试验中,经50 h氧化增重1.6 mg,相比于不含Ti试样的氧化增重减少0.7 mg,同时氧化膜变得更加致密。在Cr35Ni5材质中加入适量Ti,Ti与C形成TiC,TiC形成温度较高,在熔体中优先形成,作为碳化物异质形核基底,提高了形核率,从而细化初生碳化物,改善组织,提高了Cr35Ni5导卫板的耐热疲劳性和抗氧化性。 展开更多

关键词 无缝钢管 导卫板 Cr35Ni5 耐热疲劳性 抗氧化性

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硼铜蠕墨铸铁的性能研究 被引量：1

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作者 汪述芳 《吉林工学院学报（自然科学版）》 1992年第3期42-48,共7页

本文对含微量硼铜的蠕墨铸铁性能进行试验研究,并与合金铸铁性能对比分析。结果表明硼铜蠕墨铸铁具有高的耐麿性、耐热疲劳性和更好的综合性能。生产成本低,生产过程易控制,是具有实用价值的新生铸铁材料。

关键词 蠕墨铸铁 蠕化率 耐热疲劳性 耐磨性 硼 铜 显微组织 力学性能

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线材轧机导卫板热处理工艺的制定 被引量：1

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作者 刘炳 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2005年第11期68-68,共1页

关键词 热处理工艺 线材轧机 导卫板 高铬镍不锈钢 中频感应电炉 耐热疲劳性 负荷冲击 抗氧化性 使用寿命 使用效果

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感应加热硫氮共渗

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作者 齐宝森 杨勇 +2 位作者 曹丽敏 彭其凤 莫之民 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 1998年第8期22-23,共2页

利用高频热源开发硫氮共渗新技术，可节约能源，减少环境污染，并使零件获得耐磨、耐蚀、耐热疲劳等综合性能。

关键词 硫氮共渗 耐磨性 耐蚀性 耐热疲劳性 感应加热

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压铸模具用钢及热处理工艺 被引量：1

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作者 何春生 朱晓波 《当代农机》 2013年第9期71-72,共2页

选择合适的模具材料,一般为3Cr2W8V钢,并且在淬火时采用缓慢加热和分级淬火的热处理加工工艺,可以使压铸模不但具有良好的耐磨性、高温机械性能,并且有较好的耐热疲劳性、耐蚀性和导热性,从而使模具获得较高的使用寿命。

关键词 压铸模 耐热疲劳性 热处理 分级淬火

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用创新助力行业变革——访山高刀具（上海）有限公司汽车行业经理杨学玲女士

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作者 孙彬 《汽车制造业》 2013年第8期30-31,共2页

蠕墨铸铁具有很好的抗拉强度、高延伸率、高致密度、突出的导热性和耐热疲劳性等特性。近年来日益受到汽车制造业的重视，成为发动机、排气管和制动系统的理想材料。

关键词 汽车行业 经理 上海 刀具 创新 耐热疲劳性 汽车制造业 抗拉强度

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提高3Cr2W8V钢压铸模寿命的探讨 被引量：4

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作者 王聚庆 徐振州 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 1993年第3期17-21,33,共6页

探讨了3CrZWSV钢制作压铸模的各种热处理方法,尤其是成型淬火,作了大量试验。经理论分析、研究、改进,找到了确实可行的热处理方法。只要有一个硬初相互配合的关系,可以成倍地提高压涛模的使用寿命。

关键词 压铸模 3Cr2W9V钢 耐热疲劳性

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汽车用不锈钢 被引量：3

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作者 张孝福 《上海金属》 EI CAS 2000年第4期3-7,共5页

综述了汽车用不锈钢的特点及发展趋势 ,着重从汽车排气系统、车架、零部件及装饰等四方面介绍目前国外使用的一些不锈钢牌号的成分。

关键词 不锈钢 汽车 高温强度 耐热疲劳性

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连轧管机用4Cr5MoSiV1限动芯棒材料的研制 被引量：6

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作者 谢珍勇 《特钢技术》 CAS 2010年第1期11-17,33,共8页

连轧管机组限动芯棒工作环境极为恶劣,需要经受激冷激热的热循环应力和循环交变机械应力同时作用,对芯棒材料的韧性和耐热疲劳性要求非常高。通过系统分析4Cr5MoSiV1(H13)钢连轧管机组限动芯棒的工作环境、应力状态,确定了限动芯棒的关... 连轧管机组限动芯棒工作环境极为恶劣,需要经受激冷激热的热循环应力和循环交变机械应力同时作用,对芯棒材料的韧性和耐热疲劳性要求非常高。通过系统分析4Cr5MoSiV1(H13)钢连轧管机组限动芯棒的工作环境、应力状态,确定了限动芯棒的关键力学性能是高温蠕变强度、横向冲击韧性和耐热疲劳性。采用EBT+LF+VD精炼、初轧机轧制电极棒、双极串联电渣重熔、锻造开坯、轧制成材的工艺路线进行了芯棒退火毛坯的试制;经过能力试样性能检验合格后,采用组织预先处理、粗车、淬回火热处理、精车、镀铬的工艺流程,成功研制出规格为(Φ166.4～Φ181.2)×11 500 mm的4Cr5MoSiV1(H13)钢连轧管机限动芯棒成品。对实际限动芯棒成品取样进行化学成分、非金属夹杂物、晶粒度、拉伸、冲击等力学性能,以及芯棒表面硬度均匀性、超声波探伤、芯棒尺寸精度和弯曲度等项目的检验,结果均符合连轧管机限动芯棒技术条件的要求。本研究实现了限动芯棒国产化,"以产顶进"的经济效益和社会效益显著。 展开更多

关键词 连轧管机限动芯棒 4Cr5MoSiV1(H13)钢 高温蠕变强度 横向冲击韧性 耐热疲劳性

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专利摘要

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《铸造》 CAS CSCD 北大核心 2009年第1期94-95,共2页

耐腐蚀性好的铸造耐热钢的制备，有色金属铸件用氮化硼压铸脱模剂，尺寸稳定性优异的铸造铝合金及其生产方法，汽车排气系统用耐热疲劳性好的耐热铸钢，高抗蠕变性的Al—Si—Cu铝合金。

关键词 铸造铝合金 压铸镁合金 摘要 专利 有色金属铸件 汽车排气系统 尺寸稳定性 耐热疲劳性

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无铅焊接材料生产技术

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作者 郭学益 《设备管理与维修》 2005年第6期49-49,共1页

关键词 生产技术 无铅焊接材料 稀土掺杂 无铅焊料 耐热疲劳性 金属粉末 机械强度 技术难题 设计方案 技术内容 中间合金 分级工艺 雾化制粉 工装设备 技术指标 锡铅焊料 焊接性能 熔炼法 新材料 可焊性 润湿性 实用化 一体化

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奥伯杜瓦模具技术（无锡）有限公司

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《模具工程》 2014年第8期59-59,共1页

自1907年成立以来，奥伯杜瓦公司一直致力于生产高品质的特殊工程钢、超耐热合金和模具钢。 ADC3是奥伯杜瓦研发制造的优质热作模具钢，具有卓越的耐热疲劳性、韧性和耐磨性，因此，它是制造轻合金压铸模具和铝热挤压模具及众多其他热... 自1907年成立以来，奥伯杜瓦公司一直致力于生产高品质的特殊工程钢、超耐热合金和模具钢。 ADC3是奥伯杜瓦研发制造的优质热作模具钢，具有卓越的耐热疲劳性、韧性和耐磨性，因此，它是制造轻合金压铸模具和铝热挤压模具及众多其他热作应用产品的理想钢种。它非常适合制造大型模具。 展开更多

关键词 模具技术 杜瓦 热作模具钢 无锡 超耐热合金 耐热疲劳性 热挤压模具 特殊工程

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400t级加氢反应器简体锻造工艺研究

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作者 孙统辉 鲁博 +1 位作者 张瑞华 王丹 《锻造与冲压》 2015年第17期72-74,共3页

加氢反应器是炼油、核电、煤液化等设备的关键装备，筒体内部工作介质为油气、氢气、硫化氢催化剂，筒体工作环境恶劣，其质量直接影响到设备的可靠性和安全性，因此不仅要求其冶金质量好，同时还要求其具有高的强度、韧性、耐热疲劳性等。

关键词 加氢反应器 锻造工艺 冶金质量 耐热疲劳性 工作介质 煤液化 催化剂 硫化氢

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H13钢淬火工艺的有限元模拟

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作者 韩非 蒋晓梅 +1 位作者 赵先锋 韩桐 《锻造与冲压》 2015年第1期68-70,共3页

H13钢是采用美国AISI—SAE统一编号的钢材，要求有高的热稳定性、高温强度、耐热疲劳性以及耐磨性。相当于我国的4Cr5MoSiV1钢,属于中合金超高强度钢．是高温综合性能较好的热作模具钢，其化学成分见表1。该钢具有较好的强度和硬度，中... H13钢是采用美国AISI—SAE统一编号的钢材，要求有高的热稳定性、高温强度、耐热疲劳性以及耐磨性。相当于我国的4Cr5MoSiV1钢,属于中合金超高强度钢．是高温综合性能较好的热作模具钢，其化学成分见表1。该钢具有较好的强度和硬度，中温时依然能保持较好的强度和硬度的稳定性。 展开更多

关键词 H13钢 有限元模拟 淬火工艺 4CR5MOSIV1钢 高温强度 热稳定性 耐热疲劳性 热作模具钢

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