铝/聚四氟乙烯复合材料的研究进展

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作者 张为鹏 郭惠丽 +3 位作者 付改侠 刘刚伟 任新联 胡宏伟 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2024年第11期1-6,13,共7页

系统综述了铝/聚四氟乙烯(Al/PTFE)复合材料的研究进展。就复合材料的动态力学性能而言,应变率越大,强度越高;复合材料中Al含量增加,弹性模量和屈服强度随之增加;温度升高,复合材料韧性增加,但动态压缩强度降低;铁粉、镍粉、钨粉、氧化... 系统综述了铝/聚四氟乙烯(Al/PTFE)复合材料的研究进展。就复合材料的动态力学性能而言,应变率越大,强度越高;复合材料中Al含量增加,弹性模量和屈服强度随之增加;温度升高,复合材料韧性增加,但动态压缩强度降低;铁粉、镍粉、钨粉、氧化铜、氢化钛、氢化锆等可以提高Al/PTFE复合材料的抗压强度。就复合材料的热性能而言,Al/n-PTFE的放热量远高于其他铝热剂,且纳米级铝粉与PTFE的反应性优于微米级铝粉。就复合材料的点火和燃烧性能而言,复合材料中PTFE的质量含量约35%时,燃烧压力最高,燃烧时间最短,中心火焰温度也最高;限域空心结构的复合材料样品燃烧优于实心、空心、核壳结构的样品;氢化钛、高氯酸铵、碳纳米管具有一定的助燃作用。就复合材料的冲击反应性能而言,加载应变率越高,材料反应延迟时间越小,反应越剧烈,且纳米级铝粉反应性和反应程度优于微米级铝粉;添加氧化物(三氧化铋、氧化铜、三氧化钼和三氧化铁)可以调节材料的能量释放特性。就复合材料的反应完全性而言,其作为弹丸发射速率越高,反应越完全;铝粉含量对反应完全性有非常显著的影响;氧化铜可以提高反应的完全性。就复合材料的应用场景而言,其对靶板的毁伤效果、纵火能力、提高推进剂力学性能和燃烧效率、作为防护材料的防护效果,比传统材料都有显著提高。此研究结果预计会对火炸药行业和战斗部行业从业者有重要的参考价值。 展开更多

关键词 铝/聚四氟乙烯复合材料 力学性能 热性能 点火和燃烧性能 冲击反应性 反应完全性 应用

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聚苯酯、聚酰亚胺填充聚四氟乙烯复合材料的摩擦学性能研究 被引量：32

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作者 赵普 刘近朱 +2 位作者 王齐华 杨丽君 李旭玲 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2003年第6期851-854,共4页

利用M 2 0 0 0型试验机考察了一种以聚苯酯、聚酰亚胺填充聚四氟乙烯复合材料 ,发现此复合材料具有优良自润滑性能 ,PTFE、EKONOL、PI之比为 5 0∶30∶2 0是本实验的最佳配比。运用扫描电子显微镜 (SEM)对磨损表面进行观察和分析。研究... 利用M 2 0 0 0型试验机考察了一种以聚苯酯、聚酰亚胺填充聚四氟乙烯复合材料 ,发现此复合材料具有优良自润滑性能 ,PTFE、EKONOL、PI之比为 5 0∶30∶2 0是本实验的最佳配比。运用扫描电子显微镜 (SEM)对磨损表面进行观察和分析。研究结果表明 ,聚酰亚胺可以增加转移膜与对偶的结合强度 。 展开更多

关键词 聚苯酯 聚酰亚胺 聚四氟乙烯复合材料 摩擦学 自润滑性能 摩擦系数 PTFE

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聚苯硫醚/聚四氟乙烯复合材料的研究 被引量：26

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作者 何志敏 张大伦 +1 位作者 张文栓 罗运军 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2005年第2期59-62,共4页

制备并研究了PPS/PTFE合金的热行为、力学性能以及摩擦学性能,并对其微观形态进行了观察。实验结果表明,此合金的耐热性能相对于聚苯硫醚纯树脂有明显的提高,而且聚四氟乙烯的加入可以改善聚苯硫醚的力学性能及摩擦磨损性能。

关键词 聚四氟乙烯复合材料 聚苯硫醚 摩擦磨损性能 力学性能 摩擦学性能 PTFE 微观形态 耐热性能 热行为 PPS 合金

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金属氧化物填充聚四氟乙烯复合材料在水润滑条件下的摩擦学性能研究 被引量：18

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作者 周惠娣 贾均红 +2 位作者 陈建敏 阎逢元 周华 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期449-453,共5页

在MM-200型摩擦磨损试验机上研究了金属氧化物填充聚四氟乙烯在干摩擦和水润滑条件下的摩擦磨损性能.结果表明:在水润滑下各复合材料的摩擦系数都较在干摩擦下的有不同程度地降低,而磨损不同程度地加剧;水润滑下金属氧化物填充使PTFE的... 在MM-200型摩擦磨损试验机上研究了金属氧化物填充聚四氟乙烯在干摩擦和水润滑条件下的摩擦磨损性能.结果表明:在水润滑下各复合材料的摩擦系数都较在干摩擦下的有不同程度地降低,而磨损不同程度地加剧;水润滑下金属氧化物填充使PTFE的摩擦系数增大,填充Al2O3、ZnO及CdO等均使PTFE的磨损率大幅增大,这是因为填料容易吸水,导致填料与基体脱粘,使材料表面的机械强度降低,从而使磨损率大幅增大. 展开更多

关键词 金属氧化物填充聚四氟乙烯复合材料 水润滑 摩擦手性能

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钛酸钾晶须增强聚四氟乙烯复合材料的摩擦磨损性能 被引量：7

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作者 冯新 陈东辉 +3 位作者 江晓红 孙盛华 陆小华 金元生 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期129-132,共4页

研究了钛酸钾晶须(PTW)增强聚四氟乙烯复合材料(PTW-PTFE)的摩擦磨损性能。考察了PTW含量、摩擦温度、载荷和滑行速度对其影响。结果表明,PTW-PTFE的磨损量仅是纯PTFE的1/10;负荷极限和滑行速度极限分别是纯PTFE的110%和160%;PTW的加入... 研究了钛酸钾晶须(PTW)增强聚四氟乙烯复合材料(PTW-PTFE)的摩擦磨损性能。考察了PTW含量、摩擦温度、载荷和滑行速度对其影响。结果表明,PTW-PTFE的磨损量仅是纯PTFE的1/10;负荷极限和滑行速度极限分别是纯PTFE的110%和160%;PTW的加入使摩擦系数更为稳定,但大小无明显改变;PTW的质量分数为5%时复合材料磨损量最小,拉伸强度最高;PTFE和PTW-PTFE在200℃的磨损量低于常温下的磨损量,但磨痕面积明显增加。观察磨损表面形貌发现,PTW的加入明显阻止了裂纹大规模的产生和扩展,提高了耐磨性。 展开更多

关键词 钛酸钾晶须增强聚四氟乙烯复合材料 摩擦磨损性能 负荷极限 SEM分析

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聚四氟乙烯复合材料填充改性研究进展 被引量：20

6

作者 邓艳文 张小平 杨波 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2005年第6期52-54,共3页

详细介绍了金属填料、无机物填料、有机物填料和纳米材料对聚四氟乙烯(PTFE)的填充改性研究,并提出填充改性PTFE研究建议。

关键词 聚四氟乙烯复合材料 填充改性 金属填料 无机物填料 有机物填料 纳米材料

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不同压力下聚四氟乙烯复合材料的磨损行为 被引量：3

7

作者 孙盛华 冯新 +2 位作者 王昌松 陈卫平 陆小华 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期189-192,共4页

对炭纤维等无机填料增强的聚四氟乙烯(PTFE)复合材料在低、中、高压下的摩擦磨损行为进行了研究。利用扫描电子显微镜分析了材料的磨损状况,利用差热扫描量热分析仪、X射线衍射仪对材料的热性能及结晶性能进行了分析,并与材料的摩擦、... 对炭纤维等无机填料增强的聚四氟乙烯(PTFE)复合材料在低、中、高压下的摩擦磨损行为进行了研究。利用扫描电子显微镜分析了材料的磨损状况,利用差热扫描量热分析仪、X射线衍射仪对材料的热性能及结晶性能进行了分析,并与材料的摩擦、磨损性能相联系。研究结果表明,高压摩擦环境中,蠕变的发生是加速PTFE复合材料磨损、恶化材料性能的主要原因;高比表面填料的加入会提高复合材料的熔化热,有助于降低材料的磨损率;结晶度的提高对增强复合材料的耐蠕变性有明显的效果。 展开更多

关键词 聚四氟乙烯复合材料 摩擦磨损 蠕变 熔化热 结晶度

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稀土处理炭纤维填充聚四氟乙烯复合材料在干摩擦条件下的摩擦磨损性能研究 被引量：9

8

作者 包丹丹 程先华 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期135-139,共5页

研究了稀土元素(RE)处理炭纤维表面的最佳添加量和不同炭纤维表面处理对聚四氟乙烯(PTFE)复合材料在干摩擦条件下摩擦磨损性能的影响,并利用扫描电子显微镜对其磨损表面进行观察和分析.结果表明:当稀土元素在表面改性剂中的含量为0.3%时... 研究了稀土元素(RE)处理炭纤维表面的最佳添加量和不同炭纤维表面处理对聚四氟乙烯(PTFE)复合材料在干摩擦条件下摩擦磨损性能的影响,并利用扫描电子显微镜对其磨损表面进行观察和分析.结果表明:当稀土元素在表面改性剂中的含量为0.3%时,炭纤维填充聚四氟乙烯复合材料的摩擦磨损性能最佳;在干摩擦条件下,表面处理炭纤维填充聚四氟乙烯复合材料的摩擦系数比未经处理炭纤维填充聚四氟乙烯复合材料的低,且其耐磨性较好;稀土处理使得复合材料的界面强韧性得到明显改善,从而提高了其摩擦磨损性能. 展开更多

关键词 聚四氟乙烯复合材料 炭纤维 稀土 表面处理 摩擦磨损性能

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稀土处理对碳纤维增强聚四氟乙烯复合材料拉伸性能的影响 被引量：5

9

作者 包丹丹 程先华 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期914-917,共4页

采用空气氧化、空气氧化后稀土改性和稀土改性对碳纤维表面进行处理,并研究了3种表面处理对碳纤维增强聚四氟乙烯(CF/PTFE)复合材料拉伸性能的影响.探讨了稀土含量对于复合材料拉伸性能的影响,并运用扫描电子显微镜(SEM)对复合材料拉伸... 采用空气氧化、空气氧化后稀土改性和稀土改性对碳纤维表面进行处理,并研究了3种表面处理对碳纤维增强聚四氟乙烯(CF/PTFE)复合材料拉伸性能的影响.探讨了稀土含量对于复合材料拉伸性能的影响,并运用扫描电子显微镜(SEM)对复合材料拉伸试件的断口进行分析.结果表明:稀土处理能够有效地提高碳纤维与聚四氟乙烯基体的界面结合力,从而提高CF/PTFE复合材料的拉伸性能.当稀土元素在表面改性剂中的质量分数为0.3%时,CF/PTFE复合材料的拉伸性能最佳. 展开更多

关键词 稀土 碳纤维 聚四氟乙烯复合材料 表面处理 拉伸性能

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聚四氟乙烯复合材料与弹性体的组合应用 被引量：11

10

作者 王文东 师延龄 《有机氟工业》 CAS 2005年第1期11-14,共4页

本文介绍了聚四氟乙烯复合材料的物理机械性能、摩擦磨损性能,由聚四氟乙烯复合材料与弹性体组合而成的 密封具有二者双重优点,密封效果好,摩擦阻力小,综合性能优良,简要介绍了组合密封在液压气动等方面的应用。

关键词 聚四氟乙烯复合材料 弹性体 组合应用 物理机械性能 摩擦磨损性能 密封效果 摩擦阻力 综合性能 液压气动 组合密封

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水润滑下稀土处理碳纤维填充聚四氟乙烯复合材料摩擦学性能 被引量：1

11

作者 包丹丹 程先华 《中国稀土学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第5期622-622,共1页

分别用氧化法、稀土处理法、氧化后稀土处理法对碳纤维进行表面处理，然后开展拉伸试验来对不同方法处理的碳纤维填充聚四氟乙烯复合材料进行界面粘着研究，并在UMT-2MT型摩擦磨损试验机上对水润滑条件下聚四氟乙烯复合材料摩擦学性能... 分别用氧化法、稀土处理法、氧化后稀土处理法对碳纤维进行表面处理，然后开展拉伸试验来对不同方法处理的碳纤维填充聚四氟乙烯复合材料进行界面粘着研究，并在UMT-2MT型摩擦磨损试验机上对水润滑条件下聚四氟乙烯复合材料摩擦学性能进行研究，使用扫描电镜对磨损表面进行观察，研究结果表明稀土处理方法在提高复合材料摩擦学性能上优于氧化方法，稀土处理碳纤维填充的聚四氟乙烯复合材料优良的摩擦学性能来自于碳纤雏增强体与聚四氟乙烯基体间强的界面粘着力。 展开更多

关键词 碳纤维/聚四氟乙烯复合材料 表面处理 摩擦性能 水润滑条件 稀土

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水环境下二硫化钼/聚四氟乙烯复合材料与石英玻璃的超润滑摩擦学特性

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作者 代汉达 曲建俊 庄乾兴 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期1015-1018,共4页

采用M-200型摩擦磨损试验机,对比研究了几种填充PTFE复合材料与石英玻璃对磨时,在水润滑、低速、较高载荷条件下的摩擦学特性。结果表明:在水润滑条件下,MoS2/PTFE复合材料与石英玻璃对磨时的摩擦系数可低于0.005,表现出超润滑摩擦特性... 采用M-200型摩擦磨损试验机,对比研究了几种填充PTFE复合材料与石英玻璃对磨时,在水润滑、低速、较高载荷条件下的摩擦学特性。结果表明:在水润滑条件下,MoS2/PTFE复合材料与石英玻璃对磨时的摩擦系数可低于0.005,表现出超润滑摩擦特性,而且具有稳定的摩擦系数和很低的磨损率。石英玻璃所具有的优良表面特性和优异的亲水性是实现超润滑的关键。当添加高硬添料时,石英玻璃表面容易受到破坏,导致摩擦学性能下降。 展开更多

关键词 机械学 二硫化钼/聚四氟乙烯复合材料 石英玻璃 水润滑 超润滑 摩擦学特性

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基于神经网络的聚四氟乙烯复合材料摩擦系数实时识别

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作者 任华新 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2019年第12期130-134,共5页

基于神经网络,对聚四氟乙烯(PTFE)复合材料摩擦系数实时识别进行了研究,在此阶段中,可以对材料的物理性质进行实时监控,通过人工神经网络模型结构来对PTFE复合材料的摩擦系数进行实时识别,从而为后续复合材料的加工工艺提供实时监控的... 基于神经网络,对聚四氟乙烯(PTFE)复合材料摩擦系数实时识别进行了研究,在此阶段中,可以对材料的物理性质进行实时监控,通过人工神经网络模型结构来对PTFE复合材料的摩擦系数进行实时识别,从而为后续复合材料的加工工艺提供实时监控的理论依据和支撑。采用BP算法训练的神经网络均可进行任意精度逼近,但在实际网络训练中,非线性作用函数类型、训练样本数量等均可能降低网络模型精度。采用非线性函数最小二乘曲线拟合的线性算法表明,该线性化处理方法是正确的,为已知材料性能时,快速识别摩擦系数提供了一种有效的手段。 展开更多

关键词 摩擦系数 聚四氟乙烯复合材料 BP算法 实时识别

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碳纳米管改性聚四氟乙烯复合材料的摩擦磨损性能研究 被引量：37

14

作者 曲建俊 李显凌 宋宝玉 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期333-337,共5页

评价了用不同含量碳纳米管(CNTs)改性聚四氟乙烯(PTFE)复合材料的力学性能,利用MM-200型摩擦磨损试验机研究了CNTs含量对PTFE复合材料摩擦磨损性能的影响,借助于扫描电子显微镜观察分析了试样磨损表面及磨屑形貌,并探讨其磨损机理.结果... 评价了用不同含量碳纳米管(CNTs)改性聚四氟乙烯(PTFE)复合材料的力学性能,利用MM-200型摩擦磨损试验机研究了CNTs含量对PTFE复合材料摩擦磨损性能的影响,借助于扫描电子显微镜观察分析了试样磨损表面及磨屑形貌,并探讨其磨损机理.结果表明:CNTs能够提高PTFE复合材料的硬度和冲击强度,在本文研究范围内,当CNTs的质量分数为7%时,PTFE复合材料的力学性能最佳;CNTs能够增加PTFE复合材料的摩擦系数、降低其磨损量,当其质量分数为10%时,PTFE复合材料的耐磨损性能最佳.纤维状碳纳米管可以阻止PTFE带状结构的大面积破坏,以及在摩擦过程中于偶件表面能够形成转移膜并隔离复合材料与偶件的直接接触是其减摩耐磨作用的主要原因. 展开更多

关键词 碳纳米管(CNTs) 聚四氟乙烯(PTFE)复合材料 摩擦磨损性能

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硫酸钡填充聚四氟乙烯复合材料的摩擦磨损性能研究 被引量：3

15

作者 陈向荣 姜文军 《塑料》 CAS CSCD 2003年第2期23-25,共3页

用M 2000型摩擦磨损试验机研究了干摩擦条件下硫酸钡、载荷、对磨时间对聚四氟乙烯复合材料摩擦磨损性能的影响。结果表明:在本实验采用的条件下,硫酸钡/PTFE复合材料的摩擦因数随着硫酸钡含量的增加而增大,抗磨损能力则有一个最佳含量... 用M 2000型摩擦磨损试验机研究了干摩擦条件下硫酸钡、载荷、对磨时间对聚四氟乙烯复合材料摩擦磨损性能的影响。结果表明:在本实验采用的条件下,硫酸钡/PTFE复合材料的摩擦因数随着硫酸钡含量的增加而增大,抗磨损能力则有一个最佳含量;随着载荷的增加,材料的摩擦因数、磨损量和磨痕宽度也随之增大;磨损量随着对磨时间的延长,波动变小并趋于稳定。 展开更多

关键词 硫酸钡 填充 聚四氟乙烯复合材料 摩擦磨损性能

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聚四氟乙烯复合材料的界面处理 被引量：1

16

作者 杜群林 《轻型汽车技术》 2005年第3期19-21,共3页

在化工企业中,设备的腐蚀问题是十分严重的,由于非金属材料材料,特别是其中的氟化的复合材料由于其特殊的分子结构,有着很好的抗腐蚀性能,在换热器,液体贮罐等设备方面有了较广的应用。本文主要是从 PTFE 复合材料的角度出发,研究其增强... 在化工企业中,设备的腐蚀问题是十分严重的,由于非金属材料材料,特别是其中的氟化的复合材料由于其特殊的分子结构,有着很好的抗腐蚀性能,在换热器,液体贮罐等设备方面有了较广的应用。本文主要是从 PTFE 复合材料的角度出发,研究其增强相(碳纤维,石墨颗粒)与基体材料的表面改性,叙述了近几年来的一些对聚合物表面改性的方法及其优缺点。 展开更多

关键词 界面 复合材料 聚四氟乙烯 碳纤维 PTFE 聚四氟乙烯复合材料 界面处理 PTFE复合材料 表面改性 非金属材料

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聚四氟乙烯复合材料填充改性研究进展 被引量：2

17

作者 邓艳文 张小平 杨波 《有机硅氟资讯》 2005年第6期11-13,共3页

详细介绍了金属填料、无机物填料、有机物填料和纳米材料对聚四氟乙烯(PTFE)的填充改性研究,并提出填充改性PTFE研究建议。

关键词 PTFE 填料 填充改性 摩擦 磨损 聚四氟乙烯复合材料 聚四氟乙烯(PTFE) 研究进展 金属填料 详细介绍

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低摩擦高耐磨性的聚四氟乙烯复合材料及制备方法

18

《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2006年第5期75-75,共1页

摘要：一种低摩擦高耐磨性的聚四氟乙烯复合材料及制备方法，属自润滑复合材料。该自润滑复合材料中各组分的质量分数为：二硫化钼1％～10％，纳米氧化铝4％～20％，聚四氟乙烯70％～95％。将上述3种组成成分在80～120℃干燥3～4h，通... 摘要：一种低摩擦高耐磨性的聚四氟乙烯复合材料及制备方法，属自润滑复合材料。该自润滑复合材料中各组分的质量分数为：二硫化钼1％～10％，纳米氧化铝4％～20％，聚四氟乙烯70％～95％。将上述3种组成成分在80～120℃干燥3～4h，通过机械高速搅拌、充分混合后模压成型，然后在烧结炉中加热到370～390℃，保温1～3h，随炉冷却后得到本发明的复合材料。该复合材料与未填充二硫化钼的聚四氟乙烯／纳米氧化铝复合材料相比，干滑动摩擦系数降低20％，磨损寿命提高30％以上，综合摩擦性能优越，可用于制造自润滑的轴承以替代滚动轴承，应用前景广阔。 展开更多

关键词 聚四氟乙烯复合材料 制备方法 高耐磨性 低摩擦 自润滑复合材料 纳米氧化铝 滑动摩擦系数 二硫化钼 滚动轴承 铝复合材料

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聚四氟乙烯自润滑编织复合材料关节轴承的摆动摩擦磨损性能研究 被引量：66

19

作者 向定汉 潘青林 姚正军 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期72-75,共4页

介绍了所研制的重载摩擦磨损试验机的工作原理及其性能特点 ,在摆动频率 5 .3min- 1 和摆角± 30°条件下测试了聚四氟乙烯 (PTFE)编织复合材料关节轴承承载力及摩擦的时间效应 ,在 135 MPa承载力下测试了轴承的磨损和温升以及... 介绍了所研制的重载摩擦磨损试验机的工作原理及其性能特点 ,在摆动频率 5 .3min- 1 和摆角± 30°条件下测试了聚四氟乙烯 (PTFE)编织复合材料关节轴承承载力及摩擦的时间效应 ,在 135 MPa承载力下测试了轴承的磨损和温升以及摩擦系数随连续摆动时间变化的关系 ,并通过扫描电子显微镜观察分析了轴承失效机理 .结果表明 :该关节轴承承载力可达到 135 MPa,摩擦系数小且稳定 ;在摆动过程中 PTFE不断被挤出 ,使轴承自润滑功能下降 ,从而导致编织基体材料发生磨损 . 展开更多

关键词 聚四氟乙烯自润滑编织复合材料 关节轴承 自润滑材料 摩擦磨损性能

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六钛酸钾晶须增强聚四氟乙烯复合材料

20

《试剂与精细化学品》 2007年第2期12-12,共1页

简介：钛酸钾晶须（PTW）是一种高性能的超细新型复合材料增强体，其直径为0．215um左右，长径比10-20，具有优异的化学稳定性和隔热性、耐磨性，其力学性能远优于常用的玻璃纤维、碳纤维等。将PTW加入复合材料中，能大幅度地提高材料... 简介：钛酸钾晶须（PTW）是一种高性能的超细新型复合材料增强体，其直径为0．215um左右，长径比10-20，具有优异的化学稳定性和隔热性、耐磨性，其力学性能远优于常用的玻璃纤维、碳纤维等。将PTW加入复合材料中，能大幅度地提高材料的强度、韧性、耐磨性能和使用温度。难能可贵的是它能同时提高复合材料的刚性。 展开更多

关键词 聚四氟乙烯复合材料 晶须增强 六钛酸钾 复合材料增强体 力学性能 耐磨性能 钛酸钾晶须 化学稳定性

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