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基于国产T300级碳纤维复合材料C型肋结构成型工艺 被引量：1
1
作者 陈文 黄哲 +3 位作者 杨帆 汪刘才 张君红 韩小勇 《高科技纤维与应用》 CAS 2024年第1期64-69,共6页
以C型肋结构为研究对象,采用国产T300级碳纤维单向带预浸料,针对C型肋结构成型过程中存在的R角厚度减薄以及外形轮廓控制等问题,开展了一系列的工艺路线设计优化,通过优化零件封装方式和成型工装固化摆放方式,R角厚度实测值合格率由4.17... 以C型肋结构为研究对象,采用国产T300级碳纤维单向带预浸料,针对C型肋结构成型过程中存在的R角厚度减薄以及外形轮廓控制等问题,开展了一系列的工艺路线设计优化,通过优化零件封装方式和成型工装固化摆放方式,R角厚度实测值合格率由4.17%提高到100%;设计工装回弹角值,制造均衡铺层和对称铺层的试验件外形轮廓均能满足工程要求。通过一系列低成本高效的优化方式,本方法成功解决了成型过程中R角厚度减薄以及外形轮廓控制等问题,为国产复合材料改进研究提供借鉴,缩短了国产复合材料应用研究周期。 展开更多
关键词 国产复合材料 C型肋结构 R角厚度减薄 外形轮廓
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民机中央翼桁架肋结构布置优化设计
2
作者 李明 樊维超 +4 位作者 孙乾 杨东锦 居相文 方亚宁 吴举 《复合材料科学与工程》 CAS 北大核心 2024年第8期75-83,共9页
在民用飞机中央翼的轻量化设计过程中,可以采用桁架肋代替传统的腹板肋,但目前中央翼桁架肋结构的研究缺乏定量分析,如何合理地布置桁架肋内部的连杆结构已经成为重要的工程问题。为获得最优结构效率的桁架肋构型,本文提出了十种相同直... 在民用飞机中央翼的轻量化设计过程中,可以采用桁架肋代替传统的腹板肋,但目前中央翼桁架肋结构的研究缺乏定量分析,如何合理地布置桁架肋内部的连杆结构已经成为重要的工程问题。为获得最优结构效率的桁架肋构型,本文提出了十种相同直径的桁架肋连杆结构布置构型,运用HyperSizer建立优化模型,以结构质量最小为优化目标,以桁架肋连杆数量与连杆连接方式为设计变量,通过不同构型方案的内力分布和结构效率对比研究获得桁架肋的影响规律。结果表明:当桁架肋连杆数量低于九根时,桁架肋重量与壁板重量趋近于收敛,减重可达16.1%;当桁架肋与前梁腹板采用连接方案时,桁架肋可分担前梁腹板所承受的载荷,降低了前梁重量,并提高了中央翼的整体结构效率。 展开更多
关键词 中央翼 桁架肋结构 连杆结构 结构布置 优化设计 复合材料
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微针肋结构大过冷度强化沸腾传热实验研究 被引量：1
3
作者 王玥明 卢经朝 +1 位作者 庄大伟 丁国良 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期111-118,共8页
高热流密度电子设备发热功率日益增加,需要新的高效冷却技术保障其安全运行,采用大过冷度流体与微针肋结构结合的方式是提升冷却能力的一种新思路。本文实验观测了微针肋结构过冷沸腾现象,测试了不同过冷度(50、60、75、95℃)对表面传... 高热流密度电子设备发热功率日益增加,需要新的高效冷却技术保障其安全运行,采用大过冷度流体与微针肋结构结合的方式是提升冷却能力的一种新思路。本文实验观测了微针肋结构过冷沸腾现象,测试了不同过冷度(50、60、75、95℃)对表面传热系数与临界热流密度的影响,确定了大过冷度下微针肋结构相比光滑结构表面传热系数的强化比例,研究了微针肋结构过冷沸腾强化传热机理。结果表明:当热流密度超过200 W/cm^(2)时,微针肋结构过冷沸腾换热表面传热系数随过冷度增大而增大;微针肋结构临界热流密度随过冷度上升而上升,当过冷度由50℃升至95℃,临界热流密度由228 W/cm^(2)升至400 W/cm^(2)以上;微针肋结构表面传热系数均比同工况下的光滑结构表面传热系数大,微针肋结构的强化传热效果在大热流密度、大过冷度下更为显著,当热流密度为250 W/cm^(2)、过冷度为95℃时,强化比例为1.28。 展开更多
关键词 强化传热 微针肋结构 过冷度 表面传热系数
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带轴向通流旋转管内部肋结构的流动传热特性数值研究
4
作者 王宇婕 孙文静 +1 位作者 高齐宏 张靖周 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2023年第5期522-533,共12页
采用数值模拟方法,在轴向通流雷诺数Rex为6400、旋转雷诺数Reω变化范围为0~3.77×10^(4)的条件下,对带轴向通流旋转管内部肋结构的流动传热特性进行了研究,着重研究了3种肋型结构,包括沿轴向布置的环形横肋、离散环肋和沿周向布置... 采用数值模拟方法,在轴向通流雷诺数Rex为6400、旋转雷诺数Reω变化范围为0~3.77×10^(4)的条件下,对带轴向通流旋转管内部肋结构的流动传热特性进行了研究,着重研究了3种肋型结构,包括沿轴向布置的环形横肋、离散环肋和沿周向布置的纵向直肋。研究结果表明,旋转通道内流场受到轴向通流流动和旋转诱导周向流动的共同影响,在低旋转雷诺数下,轴向通流流动占主导,环肋和离散环肋的传热强化机制显著;而在高的旋转雷诺数下纵向肋的传热强化机制则更为显著。采用综合性能因子对几种肋型进行综合评价,在低旋转雷诺数下离散环肋的综合性能最优,但在高旋转雷诺数下,环肋和离散环肋结构的综合性能相较于光滑通道并无优势,甚至还会导致综合性能的降低。对于高速旋转管,纵向肋是内部强化传热应用的一种合理结构形式。 展开更多
关键词 旋转管 肋结构 轴向通流 流动传热 综合性能因子
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高强钢环肋结构角焊工艺的有限元分析
5
作者 郑磊 孙文 徐维波 《热加工工艺》 北大核心 2023年第24期90-94,共5页
采用有限元计算方法对高强钢环肋部件的角焊缝焊接过程进行分析,主要分析了不同焊接方法焊接过程中的温度分布、焊接变形等,从而对焊接工艺进行优化设计。结果表明:当高强钢环肋结构焊接时,采用双面熔化极氩弧焊打底,在层间温度冷却时... 采用有限元计算方法对高强钢环肋部件的角焊缝焊接过程进行分析,主要分析了不同焊接方法焊接过程中的温度分布、焊接变形等,从而对焊接工艺进行优化设计。结果表明:当高强钢环肋结构焊接时,采用双面熔化极氩弧焊打底,在层间温度冷却时间范围内,可施焊弧长最长,达到6.60 m;同时,环肋直径、面-腹板角度、坡口角度均发生变化,面-腹板角变形最小,直径变化最大。 展开更多
关键词 高强钢 环肋结构 有限元分析 焊接
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蒙皮支撑冷弯薄壁密肋结构静力性能分析 被引量：1
6
作者 史艳莉 王秀丽 王文达 《华中科技大学学报（城市科学版）》 CAS 2008年第4期162-165,共4页
由于冷弯薄壁密肋结构构件尺寸较小且自重较轻,因此在风荷载作用下结构易发生破坏。本文利用有限元程序ANSYS对有蒙皮支撑的冷弯薄壁密肋结构进行了考虑几何非线性的有限元分析。结果表明,考虑蒙皮效应时结构空间整体性较好,在水平荷载... 由于冷弯薄壁密肋结构构件尺寸较小且自重较轻,因此在风荷载作用下结构易发生破坏。本文利用有限元程序ANSYS对有蒙皮支撑的冷弯薄壁密肋结构进行了考虑几何非线性的有限元分析。结果表明,考虑蒙皮效应时结构空间整体性较好,在水平荷载作用下,结构的应力、变形及内力均有较大改善。在此基础上,对采用冷弯薄壁型钢密肋结构的某变电所二层小室进行考虑蒙皮效应的有限元分析,以期得到可供工程实践中考虑蒙皮效应设计的建议。 展开更多
关键词 蒙皮效应 冷弯薄壁型钢 密肋结构 力学性能 有限元
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某电站安装间梁板结构与厚板加肋结构三维静动力对比分析
7
作者 葛瑶 《陕西水利》 2020年第9期3-7,共5页
水电站厂房的振动问题已成为厂房结构设计的关键问题。某电站厂房布置两台双向机组、两台常规机组,双向机组的水力过渡过程复杂,体积相对较小,吸收振动能力较差,流道内水流流速高,撞击过流部件的动量大,会产生严重振动效应,影响厂房结... 水电站厂房的振动问题已成为厂房结构设计的关键问题。某电站厂房布置两台双向机组、两台常规机组,双向机组的水力过渡过程复杂,体积相对较小,吸收振动能力较差,流道内水流流速高,撞击过流部件的动量大,会产生严重振动效应,影响厂房结构安全,因此对厂房结构设计有严格要求。通常厂房采用高刚度的结构设计来解决厂房的振动问题,《抽水蓄能电站设计导则》中提到这一原则:为增加机组段结构的抗振性能,应设计为整体结构,宜采用厚板结构。采用ANSYS软件以电站厂房安装间为计算模型,进行静力和动力计算。结果表明:厚板加肋结构在结构静力与动力方面优于梁板结构,且布置简洁,空间利用率高,造价低,可为类似结构布置提供借鉴。 展开更多
关键词 安装间 梁板结构 厚板加肋结构 静动力分析
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基于ABAQUS软件的U形薄壳加肋结构热变形分析 被引量：1
8
作者 丁常方 张晶 +2 位作者 褚洪杰 尹亮 郑国栋 《玻璃钢／复合材料》 CSCD 北大核心 2017年第12期41-44,共4页
U形薄壳加肋结构在航空航天领域应用广泛,然而由于产品截面热变形,需要用专用工装或分别测量进行定位制孔,工序烦琐,制造周期较长。以经典层合板理论为依据,借助ABAQUS软件建立U形薄壳加肋结构的有限元模型,对其截面尺寸进行计算和预测... U形薄壳加肋结构在航空航天领域应用广泛,然而由于产品截面热变形,需要用专用工装或分别测量进行定位制孔,工序烦琐,制造周期较长。以经典层合板理论为依据,借助ABAQUS软件建立U形薄壳加肋结构的有限元模型,对其截面尺寸进行计算和预测,并与实际产品对比,结果表明:在局部建模中考虑钢模具的计算条件下的预测数值与实际产品基本一致,而由于整体建模未考虑树脂在固化变形中的作用,其计算结果较实际截面尺寸偏小;ABAQUS软件可用于该结构铺层产品的热变形预测。 展开更多
关键词 ABAQUS软件 薄壳加肋结构 热变形
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加强肋结构对救生舱抗爆性能影响
9
作者 王川 李建平 +1 位作者 施龙 白春华 《煤矿机械》 北大核心 2014年第6期90-92,共3页
救生舱的抗爆性能是其能实现其功能的保证,加强肋结构是增强救生舱抗爆性能的关键。优秀的加强肋结构不仅能够节省材料,减少占用的空间,还可以增强舱体的抗爆性能。对常用的3种加强肋结构,首先通过力学理论分析比较其性能指标优劣,并利... 救生舱的抗爆性能是其能实现其功能的保证,加强肋结构是增强救生舱抗爆性能的关键。优秀的加强肋结构不仅能够节省材料,减少占用的空间,还可以增强舱体的抗爆性能。对常用的3种加强肋结构,首先通过力学理论分析比较其性能指标优劣,并利用有限元软件HyperWorks进行模拟,验证了理论分析。在同一条件下,使用实体肋、管肋和槽形钢加强结构引起的最大变形分别为19.96 mm、8.76 mm和6.81 mm,与理论分析结果吻合。这为救生舱的加强肋结构设计与优化,增强救生舱的抗爆性能提供参考和依据。 展开更多
关键词 救生舱 数值仿真 加强肋结构 抗爆性能
原文传递
拱形气肋结构干、湿模态分析及附加质量简化公式研究
10
作者 李居庆 何艳丽 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2022年第1期49-55,共7页
为研究拱形气肋结构的模态特征和外部流场附加质量,基于流固耦合势流理论,建立薄膜充气管流固耦合模态有限元模型,以充气管和内充气体共同作用理论模型对薄膜充气管进行干模态分析,并考虑外部空气三者共同作用理论模型对薄膜充气管进行... 为研究拱形气肋结构的模态特征和外部流场附加质量,基于流固耦合势流理论,建立薄膜充气管流固耦合模态有限元模型,以充气管和内充气体共同作用理论模型对薄膜充气管进行干模态分析,并考虑外部空气三者共同作用理论模型对薄膜充气管进行湿模态分析,根据ETFE充气管试验结果对有限元模拟方法进行验证。对拱形气肋结构进行干模态、湿模态参数分析,考虑拱形气肋结构的跨度、直径、充气内压、矢跨比对模态的影响。结果表明:随着气肋跨度和矢跨比的增加,模态频率随之减小;随着气肋直径和充气内压的增加,模态频率随之增加。在模态分析的基础上,进一步分析得到拱形气肋结构前五阶模态附加质量,并提出前五阶模态附加质量的简化公式。 展开更多
关键词 拱形气肋结构 势流体 湿模态 流固耦合 附加质量 简化公式
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塑料模壳现浇密肋结构支撑体系的设计与施工
11
作者 段立生 廖玉安 《中州建筑》 1992年第2期57-59,共3页
关键词 塑料 模壳 密肋结构 支撑系统
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局部锈蚀对钢管拱肋结构载承力的非线性影响探究
12
作者 梁杭州 《华东公路》 2020年第4期87-90,共4页
基于双重性非线性视角,借助伸拉金属实验测出钢材的应力与应变关系,以ABAQUS有限元模拟分析的方式,针对局部锈蚀对钢管拱肋结构载承力的非线性影响关系进行专题计算模拟分析,探讨局部锈蚀对钢管拱肋结构载承力的非线性影响规律。
关键词 钢管拱肋结构 局部锈蚀 载承力 非线性 影响关系 分析探究
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增材制造加肋增强极小曲面点阵结构的等效弹性特性研究
13
作者 蔡佳欣 白静 +2 位作者 谢冲 杨茜 杨欢庆 《航天制造技术》 2024年第2期1-6,共6页
随着增材制造技术的发展,使更为复杂的多孔材料制造得以实现,三维点阵的轻量化设计方法有望为航天发动机的减重增效带来全新途径。针对现有极小曲面点阵结构力学性能计算复杂问题,本文研究了初始极小曲面结构(Primitive Triply Periodic... 随着增材制造技术的发展,使更为复杂的多孔材料制造得以实现,三维点阵的轻量化设计方法有望为航天发动机的减重增效带来全新途径。针对现有极小曲面点阵结构力学性能计算复杂问题,本文研究了初始极小曲面结构(Primitive Triply Periodic Minimal Surface,P-TPMS)及其加肋增强结构(Ribbed Primitive Triply Periodic Minimal Surface,RP-TPMS)的等效弹性参数与变形行为,及二者受相对密度改变的影响规律,提出解析模型,显著提高了RP-TPMS结构等效弹性模量的计算效率。基于有限元方法对P-TPMS结构与RP-TPMS结构的计算结果进行对比,结果表明:垂直加肋设计可以有效提高P-TPMS结构的等效弹性模量。 展开更多
关键词 激光选区熔化 点阵结构 力学性能 加肋结构
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肋片结构对三套管式潜热储能系统相变储能特性影响的研究
14
作者 李兵 姜昌伟 +3 位作者 许智 亓俣权 钱发 李光伟 《能源工程》 2024年第5期44-53,共10页
潜热储能在近恒温条件下具有高能量密度的特性,可以有效解决太阳能利用中供需不匹配的问题。本文基于焓-孔隙率法数值研究了三套管式潜热储能系统的相变储能特性,分析了肋片数量、肋片尺寸与肋片结构对相变储能过程的影响规律。结果表明... 潜热储能在近恒温条件下具有高能量密度的特性,可以有效解决太阳能利用中供需不匹配的问题。本文基于焓-孔隙率法数值研究了三套管式潜热储能系统的相变储能特性,分析了肋片数量、肋片尺寸与肋片结构对相变储能过程的影响规律。结果表明,相变材料熔化速度随着肋片数量与肋片尺寸的增加而加快。直肋片数量为8,肋片尺寸分别为37.2mm和49.6mm时相变材料完全熔化时间较无肋片时分别缩短60.1%和68%,平均蓄热率分别提升141.3%和197%。与直肋片相比,Y型肋片结构相变材料熔化时间大幅缩短,其开合角度为120°时完全熔化时间仅为同换热面积下直肋片结构的60.89%,而平均蓄热率高于直肋片结构64.23%。合理布置肋片结构可缩短相变材料的总熔化时间及强化三套管式潜热储能系统相变储能特性。 展开更多
关键词 潜热储能系统 相变材料 储能特性 肋片结构 数值模拟
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R513A在不同肋结构水平管内的流动沸腾换热性能
15
作者 张青 黄理浩 +2 位作者 陶乐仁 朱天意 金云飞 《化工进展》 EI CAS 2024年第S01期134-143,共10页
全球变暖日趋严重,新型环保型制冷剂研究迫在眉睫,制冷行业需要对现有的制冷剂工质进行替换并进一步强化换热器的传热效率。本文在不同肋结构的水平管内进行R513A的流动沸腾实验研究,探究了不同肋结构、质量流速[300~500kg/(m^(2)·... 全球变暖日趋严重,新型环保型制冷剂研究迫在眉睫,制冷行业需要对现有的制冷剂工质进行替换并进一步强化换热器的传热效率。本文在不同肋结构的水平管内进行R513A的流动沸腾实验研究,探究了不同肋结构、质量流速[300~500kg/(m^(2)·s)]、蒸发温度(5~10℃)对传热系数及压降变化的机理。结果表明,R513A在内螺纹管的管内沸腾传热系数相比光管有23%~120%的提高,但其在内螺纹管内的压降均高于光管;对比肋结构对换热的影响,发现较大的螺旋角可以加剧管内二次流的产生,较大的齿条数可以增加沸腾传热的有效传热面积,使得换热增强;R513A沸腾传热系数和压降随着质量流速的增大而增大;随着蒸发温度升高,沸腾传热系数增大,而压降减小;通过比较单位压降传热系数可知4#螺纹管综合换热性能最优,肋结构参数对内螺纹管综合性能的影响集中在低、中干度区域,在高干度区域影响较小。在本实验工况下,Kaew-on关联式和Chisholm关联式分别对R513A在光管内传热系数和压降的预测精度最高,平均相对误差分别为-4.74%和7%;Yu关联式和Miller-Steinhagen关联式分别对内螺纹管内传热系数和压降的预测效果更好,平均相对误差分别为14.16%和3.66%。 展开更多
关键词 肋结构 流动沸腾 R513A 传热系数 压降 关联式
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气肋式充气膜结构风荷载作用下结构特性分析及模型试验
16
作者 张福 刘坚 +1 位作者 朱利伟 吴明儿 《结构工程师》 2024年第3期153-164,共12页
气肋式充气膜结构具有轻质、可移动、施工方便等优点,在临时会馆、机库等方面得到了广泛的应用。首先对气肋式充气膜结构的结构形式进行综述分析;随后以索笼绑带型气肋式充气膜结构为研究对象,建立共节点模型分析气肋直径、箍带数、内... 气肋式充气膜结构具有轻质、可移动、施工方便等优点,在临时会馆、机库等方面得到了广泛的应用。首先对气肋式充气膜结构的结构形式进行综述分析;随后以索笼绑带型气肋式充气膜结构为研究对象,建立共节点模型分析气肋直径、箍带数、内压对结构风荷载效应的影响,同时,通过在模型中删除索段的方法明确了各类索段的作用;最后进行了气肋加载试验,将试验结果和有限元计算结果进行了对比分析。 展开更多
关键词 气肋式充气膜结构 索笼绑带型 荷载效应分析 抗风分析 充气拱加载试验
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框支密肋复合墙结构地震易损性研究
17
作者 孙静 吴君怡 卢啸 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2023年第6期61-72,共12页
地震易损性分析通过概率计算建立地震强度和结构损伤之间的关系,可以实现结构地震风险预测和评估。为了对框支密肋复合墙结构在不同地震强度下的抗震能力进行评估,该文采用OpenSEES有限元软件,选用密肋复合墙的刚架-等效斜撑简化模型,... 地震易损性分析通过概率计算建立地震强度和结构损伤之间的关系,可以实现结构地震风险预测和评估。为了对框支密肋复合墙结构在不同地震强度下的抗震能力进行评估,该文采用OpenSEES有限元软件,选用密肋复合墙的刚架-等效斜撑简化模型,建立结构整体分析模型,基于增量动力时程分析(IDA)和易损性分析,研究不同参数的变化对结构抗震性能的影响。结果表明:转换层刚度比的变化对结构性能影响显著,结构竖向布置均匀对抗震有利,建议8度区框支密肋复合墙结构的刚度比取值为1.0~2.5;肋柱数量、砌块强度的变化可对结构的抗震性能产生影响,应合理选择;混凝土强度等级对结构的抗震性能影响较大,在实际应用中应在满足规范要求的前提下选择较大的混凝土强度等级。 展开更多
关键词 框支密肋复合墙结构 地震易损性 刚架-等效斜撑 增量动力分析 转换层刚度比
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肋式支护结构支护性能分析与位移预测
18
作者 王彬铧 张爱军 +1 位作者 付小蝶 刘宏泰 《水资源与水工程学报》 CSCD 北大核心 2023年第2期186-193,201,共9页
肋式支护结构是由钢板桩和与钢板桩刚性连接的肋板组成的新型基坑支护结构,已有工程案例证明其支护性能较好,然而其支护机理尚缺乏深入研究及试验佐证。运用有限元数值分析方法研究了肋式支护结构在基坑开挖过程中的变形和受力特征以及... 肋式支护结构是由钢板桩和与钢板桩刚性连接的肋板组成的新型基坑支护结构,已有工程案例证明其支护性能较好,然而其支护机理尚缺乏深入研究及试验佐证。运用有限元数值分析方法研究了肋式支护结构在基坑开挖过程中的变形和受力特征以及基坑的稳定性,与实测数值进行了对比;分析计算了不同肋板宽度和间距对结构水平位移和稳定性的影响规律,提出了肋式支护结构最大水平位移预测公式,可用来预估实际支护结构的可能位移值。研究结果表明:对于同一个实例工程,相较于传统钢板桩结构,采用肋式支护结构时结构位移和内力显著减小,在肋板宽度为1.60 m、肋板间距为0.80 m时板桩最大水平位移可减小71.56%,板桩弯矩分布得以改变,桩身弯矩大幅减小,基坑稳定性更高;增设肋板不仅使结构抗弯刚度大幅提高,而且能够产生较大的锚固拉力来抵抗前排钢板桩所受的主动土压力。 展开更多
关键词 基坑支护 肋式支护结构 组合支护 土体位移预测 数值模拟 Plaxis 3D
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装配整体式纵肋叠合剪力墙结构体系特点与质量控制 被引量：1
19
作者 魏斌乾 《智能建筑与工程机械》 2023年第2期25-27,共3页
装配整体式纵肋叠合剪力墙结构体系,是采用上下贯通的预制圆孔(椭圆孔、方孔)墙板、叠合楼板及其他混凝土构件,经现场装配式安装所构成的装配式混凝土剪力墙结构。其构造形式、制作工法、钢筋连接技术、施工工艺等不同于传统的PC结构体... 装配整体式纵肋叠合剪力墙结构体系,是采用上下贯通的预制圆孔(椭圆孔、方孔)墙板、叠合楼板及其他混凝土构件,经现场装配式安装所构成的装配式混凝土剪力墙结构。其构造形式、制作工法、钢筋连接技术、施工工艺等不同于传统的PC结构体系。通过两种体系的比较,归纳总结出EVE结构体系质量控制的重点与难点,并采取相应的质量管控措施。 展开更多
关键词 装配式 纵肋叠合剪力墙结构体系 EVE结构体系 质量控制
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