期刊导航
期刊开放获取
重庆大学
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于智能电表的电力机车能耗管理优化系统
被引量:
1
1
作者
桂勋
姚兰
钱清泉
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第5期91-97,共7页
电力机车能耗管理优化系统采用基于节能学习模式的设计思想,可随着数据的不断积累和优化,建立更科学、合理的能耗考核标准。设计基于选择性保存数据记录的算法和用速度信息判断突变公里标并辅助计算机车运行累加距离的算法,可有效节省...
电力机车能耗管理优化系统采用基于节能学习模式的设计思想,可随着数据的不断积累和优化,建立更科学、合理的能耗考核标准。设计基于选择性保存数据记录的算法和用速度信息判断突变公里标并辅助计算机车运行累加距离的算法,可有效节省智能电表内的数据存储空间和还原操纵曲线。利用线性插值算法分别得到距离和速度的信息,采用车站号和时间信息的关联查询算法得到区间运行时间,再通过区间运行时间和能耗数据之间的关联查询算法得到区间能耗。为构建操纵曲线分析优化的环境,提出了全图形化的能耗优化算法。该系统设计的科学性已被成都铁路局应用中产生的节能效益所证明。
展开更多
关键词
电力机车
节能
智能电表
能耗考核标准
优化算法
操纵曲线
下载PDF
职称材料
基于智能电表的电力机车能耗管理优化系统
被引量:
1
2
作者
张一利
《山东工业技术》
2015年第24期114-114,共1页
在电力机车能耗管理优化系统时,以节能学习模式为设计理念,能够持续地积累以及优化数据,构建合理科学的能耗考核标准。设计以选择性保存数据记录为基础的算法,利用速度信息来突变公里标,而且协助电力机车运行累加距离的相关算法,能够有...
在电力机车能耗管理优化系统时,以节能学习模式为设计理念,能够持续地积累以及优化数据,构建合理科学的能耗考核标准。设计以选择性保存数据记录为基础的算法,利用速度信息来突变公里标,而且协助电力机车运行累加距离的相关算法,能够有效地节约智能电表中所需的还原操纵曲线以及数据存储空间。借助线性插值算法依次获得速度以及距离的相关信息,通过时间以及车站号等信息的关联查询算法,获得相应的区间运行时间,然后借助能耗数据以及区间运行时间间的关联查询算法,获得区间能耗。这套系统设计自身的合理性已经在应用过程中带来的节能效益得到了证明。
展开更多
关键词
电力机车
节能
智能电表
能耗考核标准
下载PDF
职称材料
题名
基于智能电表的电力机车能耗管理优化系统
被引量:
1
1
作者
桂勋
姚兰
钱清泉
机构
西南交通大学电气工程学院
成都信息工程学院控制工程系
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第5期91-97,共7页
文摘
电力机车能耗管理优化系统采用基于节能学习模式的设计思想,可随着数据的不断积累和优化,建立更科学、合理的能耗考核标准。设计基于选择性保存数据记录的算法和用速度信息判断突变公里标并辅助计算机车运行累加距离的算法,可有效节省智能电表内的数据存储空间和还原操纵曲线。利用线性插值算法分别得到距离和速度的信息,采用车站号和时间信息的关联查询算法得到区间运行时间,再通过区间运行时间和能耗数据之间的关联查询算法得到区间能耗。为构建操纵曲线分析优化的环境,提出了全图形化的能耗优化算法。该系统设计的科学性已被成都铁路局应用中产生的节能效益所证明。
关键词
电力机车
节能
智能电表
能耗考核标准
优化算法
操纵曲线
Keywords
Electric locomotive
Energy-saving
Intelligent ammeter
Assessment criteria for energy consumption
Optimization algorithm
Operational curve
分类号
U264.918 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于智能电表的电力机车能耗管理优化系统
被引量:
1
2
作者
张一利
机构
中国中车大同电力机车有限责任公司
出处
《山东工业技术》
2015年第24期114-114,共1页
文摘
在电力机车能耗管理优化系统时,以节能学习模式为设计理念,能够持续地积累以及优化数据,构建合理科学的能耗考核标准。设计以选择性保存数据记录为基础的算法,利用速度信息来突变公里标,而且协助电力机车运行累加距离的相关算法,能够有效地节约智能电表中所需的还原操纵曲线以及数据存储空间。借助线性插值算法依次获得速度以及距离的相关信息,通过时间以及车站号等信息的关联查询算法,获得相应的区间运行时间,然后借助能耗数据以及区间运行时间间的关联查询算法,获得区间能耗。这套系统设计自身的合理性已经在应用过程中带来的节能效益得到了证明。
关键词
电力机车
节能
智能电表
能耗考核标准
分类号
U264 [机械工程—车辆工程]
TM933.4 [电气工程—电力电子与电力传动]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于智能电表的电力机车能耗管理优化系统
桂勋
姚兰
钱清泉
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
1
下载PDF
职称材料
2
基于智能电表的电力机车能耗管理优化系统
张一利
《山东工业技术》
2015
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部