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基于能量损耗比的驱动轮减振结构ANSYS一阶优化分析
1
作者 满仲鹏 赵章达 王瑶 《机械设计与制造工程》 2024年第4期11-15,共5页
针对应用于履带式工程车辆驱动轮的“阻尼层+过渡层”复合减振结构,通过建立能量损耗比模型,分析了其应力、应变特性。此外,在四层管状过渡阻尼减振结构厚度值恒定的情况下,基于ANSYS一阶优化方法,探究并优化了不同设计变量(基层、约束... 针对应用于履带式工程车辆驱动轮的“阻尼层+过渡层”复合减振结构,通过建立能量损耗比模型,分析了其应力、应变特性。此外,在四层管状过渡阻尼减振结构厚度值恒定的情况下,基于ANSYS一阶优化方法,探究并优化了不同设计变量(基层、约束层、过渡层、阻尼层的厚度值和过渡层、阻尼层材料的弹性模量以及损耗因子)对结构优化目标函数能量损耗比的影响规律。研究结果表明,相比于优化前结构的能耗比参数,优化后结构的耗能值增加了56.8%,增长值为0.1654。所提分析方法可为中国高端大型履带式工程车辆的减振设计以及绿色化提供参考,同时对于遗传算法优化在各种车辆结构设计中的运用具有一定的借鉴价值。 展开更多
关键词 驱动轮 减振结构 能量损耗比 一阶优化方法
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断屑槽几何参数对切削Ti6Al4V性能及能量损耗的影响
2
作者 王迪 陈舜青 马玉敏 《工具技术》 北大核心 2024年第4期112-116,共5页
为探究断屑槽几何参数影响车削Ti6Al4V钛合金的能量损耗问题,基于ABAQUS仿真软件建立PCD断屑槽刀具车削Ti6Al4V钛合金的仿真模型,采用单因素法探究梯形断屑槽参数(前角α、棱带宽b_(r)及反屑角θ)对切削力以及刀尖温度的影响。建立多指... 为探究断屑槽几何参数影响车削Ti6Al4V钛合金的能量损耗问题,基于ABAQUS仿真软件建立PCD断屑槽刀具车削Ti6Al4V钛合金的仿真模型,采用单因素法探究梯形断屑槽参数(前角α、棱带宽b_(r)及反屑角θ)对切削力以及刀尖温度的影响。建立多指标正交试验,采用极差分析法探究各因素对性能和能量损耗的影响程度。分析试验结果表明:当α=15°,b_(r)=0.07mm,θ=25°时的切削性能最佳,能量损耗最低。 展开更多
关键词 有限元仿真 断屑槽参数 单因素法 正交试验 能量损耗
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半夏白术天麻汤对原发性高血压痰浊中阻证患者左心室能量损耗的影响 被引量：3
3
作者 张希惠 王飞 +7 位作者 丁文波 阎芹 李杰 王新东 杨丽君 高昕 吴娜 陈晓栋 《中国中医药信息杂志》 CAS CSCD 2023年第11期162-166,共5页
目的观察半夏白术天麻汤对原发性高血压痰浊中阻证患者左心室能量损耗(EL)的影响。方法采用随机数字表法将64例原发性高血压痰浊中阻证患者分为试验组和对照组各32例。2组均在健康教育基础上予硝苯地平控释片,30 mg/次,1次/d,口服;试验... 目的观察半夏白术天麻汤对原发性高血压痰浊中阻证患者左心室能量损耗(EL)的影响。方法采用随机数字表法将64例原发性高血压痰浊中阻证患者分为试验组和对照组各32例。2组均在健康教育基础上予硝苯地平控释片,30 mg/次,1次/d,口服;试验组加服半夏白术天麻汤,每日1剂,每日2次,口服。2组均连续治疗6周。观察2组临床疗效,比较2组治疗前后中医症状评分、平均血压、常规超声心动图指标和血流向量成像(VFM)技术测量心房收缩期(P1)、快速射血期(P2)、快速充盈期(P3)及减慢充盈期(P4)左心室EL。结果试验组总有效率为90.63%(29/32),对照组为78.13%(25/32),2组比较差异有统计学意义(P<0.05)。与本组治疗前比较,2组治疗后中医各项症状评分均降低(P<0.05,P<0.01);2组治疗后比较,试验组首重如裹、脘腹痞满评分及总分低于对照组(P<0.05)。与本组治疗前比较,2组治疗后平均血压均降低(P<0.01);2组治疗后平均血压比较差异无统计学意义(P>0.05)。2组治疗前后常规超声心动图指标比较差异无统计学意义(P>0.05)。与本组治疗前比较,2组治疗后EL-P1、EL-P2、EL-P3、EL-P4均减小(P<0.01);2组治疗后比较,试验组EL-P1、EL-P2、EL-P3、EL-P4减小趋势更明显(P<0.01)。结论半夏白术天麻汤可改善原发性高血压痰浊中阻证患者的症状及提高临床疗效,可改善血液流变进而减少左心室EL,可能有助于改善心功能、延缓心室重塑进程。 展开更多
关键词 原发性高血压 半夏白术天麻汤 血流向量成像 痰浊中阻证 左心室能量损耗
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氮化铝Lamb波谐振器的能量损耗分析研究
4
作者 赵继聪 吕世涛 +2 位作者 张敖宇 宋晨光 孙海燕 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期222-230,共9页
本文介绍了工作频率为400 MHz和2 GHz氮化铝Lamb波谐振器的结构设计、微纳制造及测试表征,研究了锚点损耗和声子间相互作用损耗对Lamb波谐振器品质因数(Q值)的影响,并分析了不同工作频率的Lamb波谐振器的主要能量损耗来源.研究发现:对... 本文介绍了工作频率为400 MHz和2 GHz氮化铝Lamb波谐振器的结构设计、微纳制造及测试表征,研究了锚点损耗和声子间相互作用损耗对Lamb波谐振器品质因数(Q值)的影响,并分析了不同工作频率的Lamb波谐振器的主要能量损耗来源.研究发现:对于低频谐振器,锚点损耗为其主要能量损耗来源,因此减小支撑轴宽度可减少通过支撑轴泄漏至衬底的能量,进而提高Q值;对于高频谐振器,声子间相互作用损耗为其主要能量损耗来源,因此相比于金(Au),采用铝(Al)作为叉指电极(IDT)材料的谐振器具有更高Q值.针对Lamb波谐振器的结构特点,设计了一套基于七步光刻工艺的微纳制程,成功制备了具有微型化释放腔体的Lamb波谐振器,并具备优异的性能.测试结果表明,工作频率为400 MHz和2 GHz的Al-IDT谐振器的串联品质因数(Qs)分别达到2 590和1 192. 展开更多
关键词 微机电系统 Lamb波谐振器 品质因数 能量损耗 制备工艺
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基于能量流分析的新能源地下铲运机能耗优化研究
5
作者 李松阳 战凯 +4 位作者 隋长江 汪彦青 郭鑫 苑昆 陈圣杰 《有色金属（矿山部分）》 2024年第2期161-169,共9页
能量流分析是一种分析车辆能量消耗的重要手段,是车辆能耗优化的基础。新能源电池地下铲运机是新型地下矿用设备,对其能量流动与各部件能耗效率研究较少。探究其井下作业的能量损耗是延长其续航时间的研究重点。首次将能量流分析方法应... 能量流分析是一种分析车辆能量消耗的重要手段,是车辆能耗优化的基础。新能源电池地下铲运机是新型地下矿用设备,对其能量流动与各部件能耗效率研究较少。探究其井下作业的能量损耗是延长其续航时间的研究重点。首次将能量流分析方法应用于新能源铲运机的能耗分析,建立了能量流模型,根据电池温度与铲运机工况设计试验分组并进行工况测试,采集测试数据并基于能量流分析方法对测试结果进行研究。结果表明,新能源铲运机较大的能量损失集中于牵引系统与电池系统。其中驾驶员不适应电驱动操作造成的无效操作与牵引系统控制策略不完善,是导致牵引系统的高能耗的主要因素;电池系统快速充电造成的积温会影响铲运机的能量分配,降低其续航时间。通过对牵引系统与电池系统的优化,实现了新能源铲运机的能耗降低13%。研究结果表明,对新能源铲运机进行能量流分析能够直观了解其能量流动与能耗情况,有助于发现高能耗问题并提出优化方向,从而降低能耗,改善能量利用效率,延长续航时间。 展开更多
关键词 新能源车辆 地下铲运机 能量流分析 能量损耗 磷酸铁锂电池 牵引系统
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准零刚度隔振平台的冲击响应及能量分析
6
作者 刘彦琦 顾黄森 +3 位作者 宋春芳 汪新 邓二杰 王友会 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2024年第1期16-22,共7页
本文对准零刚度(Quasi-zero stiffness, QZS)隔振平台进行了冲击响应及能量分析,详细分析了系统的时域冲击响应以及系统能量损耗特性。首先建立了冲击激励下系统的非线性动力学方程,数值分析了QZS隔振平台系统的时域冲击响应,并与相应... 本文对准零刚度(Quasi-zero stiffness, QZS)隔振平台进行了冲击响应及能量分析,详细分析了系统的时域冲击响应以及系统能量损耗特性。首先建立了冲击激励下系统的非线性动力学方程,数值分析了QZS隔振平台系统的时域冲击响应,并与相应的线性系统进行对比分析。之后以系统能量损耗速度作为系统缓冲性能的评价指标,分析了阻尼及结构参数对系统缓冲性能的影响。研究表明:QZS系统的位移响应幅值高于相应的线性系统,但QZS隔振系统位移响应的衰减速度快于线性系统,衰减所需的周期数少于线性系统。另外,阻尼有助于提高系统的缓冲效果,刚度比和倾斜角并不会对系统缓冲性能造成较大影响。 展开更多
关键词 准零刚度 隔振系统 冲击响应 能量损耗
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叉车电器线路的能量损耗分析及优化设计
7
作者 赵龙 《汽车电器》 2023年第3期62-64,68,共4页
为了保证电动叉车动力电池和电压转换器的正常工作,防止过大电流冲击,以及持续高功耗对电池和电压转换器造成的损害,本文从线路优化设计、材料选型优化以及电器选型优化3个方面出发,对电器线路进行优化改进。结果表明,通过进行以上3方... 为了保证电动叉车动力电池和电压转换器的正常工作,防止过大电流冲击,以及持续高功耗对电池和电压转换器造成的损害,本文从线路优化设计、材料选型优化以及电器选型优化3个方面出发,对电器线路进行优化改进。结果表明,通过进行以上3方面的改善,整车用电功率降低,线路能量损耗减少,整车用电的稳定性和安全性得到提高。 展开更多
关键词 线路能量损耗 线路优化设计 功耗降低
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有限元法在高压输电线路线夹能量损耗计算中的应用 被引量：16
8
作者 厉天威 黄文京 +4 位作者 何民 卢本初 薛志方 姚继莎 肖艳玲 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2011年第4期218-222,共5页
提高电能输送效率、减小线路损耗是节约能源的重大举措,也是高压输电线路的线路金具需要解决的重要课题。为对线夹的能量损耗进行量化分析,同时考虑到解析法求解复杂模型涡流损耗的局限性,采用有限元法对铸铁线夹进行建模并分析其涡流损... 提高电能输送效率、减小线路损耗是节约能源的重大举措,也是高压输电线路的线路金具需要解决的重要课题。为对线夹的能量损耗进行量化分析,同时考虑到解析法求解复杂模型涡流损耗的局限性,采用有限元法对铸铁线夹进行建模并分析其涡流损耗,计算结果与试验所得数据相吻合,验证了该方法的有效性。使用此方法对预绞式悬垂线夹和铸铁线夹的涡流损耗分别进行计算,计算结果表明:预绞式悬垂线夹的涡流损耗较铸铁线夹大为降低,使用预绞式悬垂线夹更加节能,投资回收期较短。 展开更多
关键词 有限元法 高压输电线路 能量损耗 预绞式悬垂线夹 铸铁线夹
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一种均衡考虑锂电池内部能量损耗和充电速度的多段恒流充电方法 被引量：27
9
作者 刘伟 吴海桑 +2 位作者 何志超 孙孝峰 杨耕 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第9期112-120,共9页
锂电池快速充电方法应该均衡考虑电池的安全、寿命和充电时间。为此,应该控制锂电池的温度或能量损耗。提出一种均衡考虑锂电池能量损耗和充电时间的多段恒电流充电方法。首先,通过测试不同电流的恒流工况充电电压曲线,建立锂电池直流... 锂电池快速充电方法应该均衡考虑电池的安全、寿命和充电时间。为此,应该控制锂电池的温度或能量损耗。提出一种均衡考虑锂电池能量损耗和充电时间的多段恒电流充电方法。首先,通过测试不同电流的恒流工况充电电压曲线,建立锂电池直流内阻随荷电状态(SOC)和电流I变化的函数关系式。其次,简化恒流段内能量损耗计算表达式,并设计用于均衡充电时间和能量损耗的充电目标方程。最后,设计一条权重变化曲线以确定各个恒流段的充电电流。此方法实验过程简单,充电电流的计算过程简单。通过与恒流充电方法的实验比较,验证了该方法的优点。 展开更多
关键词 锂电池直流内阻 充电时间 能量损耗 恒流充电 权重
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以能量损耗最小为目标函数的网络重构 被引量：10
10
作者 赵登福 刘云 +2 位作者 周文华 司喆 夏道止 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第8期16-19,共4页
在改进的最优流模式算法的基础上，提出了一种具有实用价值的以电能损耗最小为目标的网络重构算法．对于负荷曲线的处理提出了一种估算和修正的方法．这种估算负荷的方法充分利用了配电网现有的原始数据，其精度满足工程要求．为减少计... 在改进的最优流模式算法的基础上，提出了一种具有实用价值的以电能损耗最小为目标的网络重构算法．对于负荷曲线的处理提出了一种估算和修正的方法．这种估算负荷的方法充分利用了配电网现有的原始数据，其精度满足工程要求．为减少计算时间，还提出了一种将负荷曲线分段并形成相应的计算负荷和持续时间的方法，该方法可明显地减少计算时间。 展开更多
关键词 网络重构 负荷曲线 能量损耗 目标函数 配电系统
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基于能量损耗的齿轮磨损与振动相关性建模 被引量：12
11
作者 冯伟 谢小鹏 刘粲 《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2010年第4期458-461,共4页
依据齿轮的磨损与振动均消耗系统能量的特征,提出了采用能量损耗来建立齿轮副磨损与振动的相关性模型和计算方法。齿轮副的磨损耗能采用光谱分析法元素的质量分数去表征,振动耗能采用时域信号振动速度的均方根值表示。通过对这两个不同... 依据齿轮的磨损与振动均消耗系统能量的特征,提出了采用能量损耗来建立齿轮副磨损与振动的相关性模型和计算方法。齿轮副的磨损耗能采用光谱分析法元素的质量分数去表征,振动耗能采用时域信号振动速度的均方根值表示。通过对这两个不同量纲机械测量参数的对数化处理,并结合试验数据分析表明,齿轮的磨损与振动高度相关,该研究为齿轮箱故障诊断技术采用能量损耗变化去判别故障模式提供了另一途径。 展开更多
关键词 齿轮 摩擦磨损 振动 能量损耗 相关性
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数控机床主动力系统载荷能量损耗系数的计算获取方法 被引量：14
12
作者 刘培基 刘霜 刘飞 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第11期121-128,共8页
机床量大面广,能量消耗巨大并且能量效率低、能量效率规律复杂,因此机床能量效率的研究和应用正在全球迅速兴起。机床主动力系统载荷能量损耗,是机床最复杂的部分,一般占到机床切削能量的10%~20%,其具体多少决定于载荷损耗系数。针对机... 机床量大面广,能量消耗巨大并且能量效率低、能量效率规律复杂,因此机床能量效率的研究和应用正在全球迅速兴起。机床主动力系统载荷能量损耗,是机床最复杂的部分,一般占到机床切削能量的10%~20%,其具体多少决定于载荷损耗系数。针对机床主动力系统载荷损耗系数在线获取非常困难,以及现有获取方法存在切削仪器昂贵、测量过程复杂以及许多机床无法安装等不足,提出一种根据数控机床主动力系统载荷能量损耗数学模型而建立的载荷损耗系数计算获取方法。上述数学模型由三部分组成：基于主电动机的变频器额定功率、额定功率损耗和散热器额定功率等基础参数的变频器功率损耗近似计算模型;基于主电动机额定功率、基频、空载功率和基频下的效率等基础参数的主电动机功率损耗模型;基于机床机械传动系统中每种传动副的数量和载荷效率等基础参数的机械传动系统载荷损耗模型。实际计算时只需获取基础参数和测量机床主动力系统空载功率,便可计算出机床主动力系统的载荷能量损耗系数。基于上述计算方法,计算获取了数控加工中心PL700主动力系统的载荷能量损耗系数。实验结果证实了该方法的准确性和实用性。该方法可广泛用于数控机床的切削功率获取、数控机床能量效率评价和工件能量效率预测及优化等研究和应用中,具有多方面的应用前景。 展开更多
关键词 载荷能量损耗 载荷损耗系数 数控机床 主动力系统
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冲击振动能量通过“齿轮-轴-轴承-轴承座”多界面传递损耗研究 被引量：10
13
作者 邵毅敏 陈再刚 +1 位作者 周晓君 葛亮 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2009年第6期60-65,共6页
齿轮啮合时因刚度变化、缺陷和加工装配误差等各种激励源产生的具有冲击特点的振动能量,在通过"齿轮-轴-轴承-轴承座-金属板"多界面时,其冲击振动能量的损耗与接触界面之间的关系是一个没有解决的难题,迫切需要解决。针对这... 齿轮啮合时因刚度变化、缺陷和加工装配误差等各种激励源产生的具有冲击特点的振动能量,在通过"齿轮-轴-轴承-轴承座-金属板"多界面时,其冲击振动能量的损耗与接触界面之间的关系是一个没有解决的难题,迫切需要解决。针对这个问题,对振动能量传递多界面进行了定义,并分别从能量峰值和RMS值的角度对冲击振动能量在多界面上传递损耗进行研究,提出了能量保持因子概念,用来描述其能量通过多界面的损耗关系,并通过实验获得了多界面的能量关系与能量保持因子的系数表。试验结果表明,能量保持因子及其能量关系可以用于描述冲击振动能量通过多界面时的传递损耗。 展开更多
关键词 冲击振动 多界面 能量传递损耗 能量保持因子
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电火花放电能量及其损耗的计算 被引量：24
14
作者 刘庆明 汪建平 +2 位作者 李磊 张云明 宇灿 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期1255-1260,共6页
为了准确计算不同放电条件下的电火花放电能量,对系统中的能量损耗进行了量化分析。对3种常用放电能量的计算方法进行比较分析,并在此基础上系统地研究了不同放电过程中电容残余能量和电路损耗能量的损耗率及其变化规律。结果表明,当电... 为了准确计算不同放电条件下的电火花放电能量,对系统中的能量损耗进行了量化分析。对3种常用放电能量的计算方法进行比较分析,并在此基础上系统地研究了不同放电过程中电容残余能量和电路损耗能量的损耗率及其变化规律。结果表明,当电容储存能量在2 mJ^2 J之间时,随着储存总能量的增大,因电容残余能量造成的能量损耗率由1%增大到20%,电路损耗能量占总能量的比例由70%减小到5%,而整个系统的能量损耗率由70%减小到20%。因此,直接通过电容上的储存能量来计算火花放电能量会产生一定误差,应采用积分求解法来计算火花放电能量。当电容储存能量较大时,误差较小,可以直接通过电容上的储存能量计算得到放电能量。 展开更多
关键词 电火花放电 点火电压 有效放电能量 电容残余能量 电路损耗 能量损耗率
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介质中的电磁能量密度及其损耗 被引量：11
15
作者 韩光泽 朱小华 《郑州大学学报（理学版）》 CAS 北大核心 2012年第3期81-86,共6页
以电磁场理论为基础,从场与介质相互作用的角度详细分析了介质中电(磁)场能量密度的物理意义,将介质中的电磁能量密度分解为电(磁)场能量密度和介质的极(磁)化能量密度.极(磁)化能量密度决定于极(磁)化强度和外场强度.在交变电(磁)场中... 以电磁场理论为基础,从场与介质相互作用的角度详细分析了介质中电(磁)场能量密度的物理意义,将介质中的电磁能量密度分解为电(磁)场能量密度和介质的极(磁)化能量密度.极(磁)化能量密度决定于极(磁)化强度和外场强度.在交变电(磁)场中产生电磁能量损耗的物理机制是,由于非线性介质中的各种阻尼作用,电(磁)偶极矩跟不上外场的变化而出现弛豫损耗,电磁能量被损耗转换为热能.利用极(磁)化能量密度公式导出在简谐交变外场中电磁能量损耗的平均功率密度表达式,该损耗功率密度与介质的相对介电常数(磁导率)的虚部、外场频率和场强的平方成正比.电磁能量密度时变值分解为场能时变值、极(磁)化能时变值和电磁损耗时变值. 展开更多
关键词 极化功 极化能 磁化能 电磁能量损耗
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气路闭环空气悬架系统能量损耗建模及分析 被引量：5
16
作者 江洪 钱宽 +1 位作者 邱亚东 徐兴 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第23期3239-3244,共6页
研究了高低压腔气路闭环空气悬架系统充放气过程中的能耗问题。基于热力学和车辆动力学理论建立了气路闭环空气悬架充放气模型并在Simulink中仿真,通过1/2车对空气弹簧进行充放气实验,实验结果验证了所建立的充放气模型的正确性。为分... 研究了高低压腔气路闭环空气悬架系统充放气过程中的能耗问题。基于热力学和车辆动力学理论建立了气路闭环空气悬架充放气模型并在Simulink中仿真,通过1/2车对空气弹簧进行充放气实验,实验结果验证了所建立的充放气模型的正确性。为分析研究闭环系统能量损耗途径,采用压缩气体有效能(即压缩气体对外界大气所做的功)对系统充气、放气、升压三个过程的能量损耗进行量化计算。仿真结果表明:充气过程中能耗随高压腔压力升高而变大;放气与升压过程中的能耗都随低压腔压力升高而降低;在同等条件下,高低压腔气路闭环系统相对开环系统可以节约大量的能量。 展开更多
关键词 空气悬架 充放气过程 高低压腔气路闭环 能量损耗
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能量损耗最小的无功补偿动态优化算法研究 被引量：28
17
作者 吴文传 张伯明 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第4期68-73,共6页
无功补偿动态优化一方面要考虑设备的最大动作次数约束及优化动作时间;另一方面要根据负荷变化确定不同时段的最优投运容量。这是一个复杂的非线性优化问题。该文基于最优匹配注入流的基本思路,提出了基于能量损耗最小的最优匹配注入流... 无功补偿动态优化一方面要考虑设备的最大动作次数约束及优化动作时间;另一方面要根据负荷变化确定不同时段的最优投运容量。这是一个复杂的非线性优化问题。该文基于最优匹配注入流的基本思路,提出了基于能量损耗最小的最优匹配注入流的算法。该算法仅计算一次就可以求出所有电容器在各个时段的最优投运容量,而且具有很好的收敛性和寻优性能;通过利用计算各个时段的静态最优补偿容量和时段的等值融合,提出了一种有效的启发式算法以用于优化电容器的动作时刻。算例表明,文中提出的算法具有良好的收敛性和优化性能,可以应用于实际系统。 展开更多
关键词 电力系统 无功补偿 动态优化算法 能量损耗 启发式算法 数学模型
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超磁致伸缩致动器能量损耗特性分析 被引量：3
18
作者 崔旭 何忠波 +2 位作者 李冬伟 李玉龙 薛光明 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第22期2987-2991,共5页
提出了超磁致伸缩棒内部平均磁场计算方法,结合动态J-A模型以及线圈阻抗公式得到了超磁致伸缩致动器的能耗特性。分析了超磁致伸缩棒能耗、线圈能耗以及超磁致伸缩致动器总能耗随频率的变化趋势。分析结果表明,超磁致伸缩棒以及线圈能... 提出了超磁致伸缩棒内部平均磁场计算方法,结合动态J-A模型以及线圈阻抗公式得到了超磁致伸缩致动器的能耗特性。分析了超磁致伸缩棒能耗、线圈能耗以及超磁致伸缩致动器总能耗随频率的变化趋势。分析结果表明,超磁致伸缩棒以及线圈能耗均随着频率的增大而增大,而且超磁致伸缩棒能耗占超磁致伸缩致动器总能耗的比例会随着频率的增大而增大。计算了油冷条件下超磁致伸缩棒的表面温度,计算结果与实验结果较为吻合,证明了能耗模型的正确性。分析过程及方法为超磁致伸缩致动器的设计和控制提供了有益的参考。 展开更多
关键词 超磁致伸缩致动器 线圈 能量损耗 温升特性
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基于惯性视角的企业变革能量损耗影响因素研究:一个概念模型 被引量：6
19
作者 陈扬 陈瑞琦 《科技进步与对策》 CSSCI 北大核心 2011年第6期94-98,共5页
企业总是处于由一个不均衡状态向另一个不均衡状态转变的过程中,并且在这一过程中得到成长。尝试在惯性的视角下从变革的动力入手,对企业在变革过程中(原)动力、传动机制等进行剖析,从而构建企业变革的传动模型;并对企业变革过程中的能... 企业总是处于由一个不均衡状态向另一个不均衡状态转变的过程中,并且在这一过程中得到成长。尝试在惯性的视角下从变革的动力入手,对企业在变革过程中(原)动力、传动机制等进行剖析,从而构建企业变革的传动模型;并对企业变革过程中的能量损耗作了进一步研究,在传动模型的基础上提出了企业变革能耗研究的概念模型。 展开更多
关键词 企业变革 传动模型 组织惯性 能量损耗
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平板型太阳能空气集热器内部能量损耗研究 被引量：4
20
作者 钱珊珠 赵宇航 杨哲 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期51-56,共6页
以平板型太阳能空气集热器内部结构引起的能量损耗为研究对象,通过数值模拟和试验验证的方法,对集热器内部流场分布情况进行模拟分析与试验验证。研究结果表明,所研究的集热器腔体内部扰流板表面存在明显的流动分离和再附着现象,导致多... 以平板型太阳能空气集热器内部结构引起的能量损耗为研究对象,通过数值模拟和试验验证的方法,对集热器内部流场分布情况进行模拟分析与试验验证。研究结果表明,所研究的集热器腔体内部扰流板表面存在明显的流动分离和再附着现象,导致多种涡系并存,引起能量损耗。故提出降低能量损耗的优化改造方案,为今后平板型太阳能空气集热器的设计和优化提供参考依据。 展开更多
关键词 太阳能 空气集热器 能量损耗 CFD
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