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具备能量回收功能的电动汽车续驶里程研究 被引量：8
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作者 陈燎 程云峰 盘朝奉 《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 2016年第8期27-30,共4页
推导出纯电动汽车的能量消耗、制动能量回收以及行驶里程等参数的理论计算公式,提出以一个行驶循环中动力电池的输出和充入电能量为输入,采用动力系统能耗降低率快速估计再生制动系统可产生的续驶里程贡献率。通过试验验证了该方法的合... 推导出纯电动汽车的能量消耗、制动能量回收以及行驶里程等参数的理论计算公式,提出以一个行驶循环中动力电池的输出和充入电能量为输入,采用动力系统能耗降低率快速估计再生制动系统可产生的续驶里程贡献率。通过试验验证了该方法的合理性和有效性。 展开更多
关键词 电动汽车 制动能量回收 能量降低率 续驶驶里程
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