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题名带翼缘板嵌入式连接件抗剪性能提升试验研究
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作者
张哲
靳文豪
喻晨阳
邓恩峰
王世博
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机构
郑州大学土木工程学院
中建三局第一建设工程有限责任公司
郑州城建集团投资有限公司
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2023年第6期60-68,共9页
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基金
国家自然科学基金项目(51478437)
河南省交通运输厅科技计划项目(2020J-2-7)。
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文摘
为防止波纹钢腹板PC箱梁桥带翼缘板嵌入式连接件翼缘板过早失稳导致失去抗剪能力,在翼缘板宽厚比较大处焊接栓钉。设计制作7组足尺试件进行推出试验,分析栓钉强化的带翼缘板嵌入式连接件在剪力作用下的破坏形态和荷载滑移性能,以及翼缘板宽厚比、腹板嵌入深度、翼缘板栓钉、腹板厚度和接合钢筋直径对抗剪性能的影响,并验证嵌入式连接件极限承载力计算公式适用性。结果表明:栓钉强化的带翼缘板嵌入式连接件试件破坏模式为混凝土劈裂,荷载~滑移曲线分为弹性阶段、屈服阶段、破坏阶段。在翼缘板宽厚比较大处焊接栓钉,阻止了翼缘板失稳,抗剪承载力得到显著提高;翼缘板宽厚比、腹板嵌入深度对栓钉强化的带翼缘板嵌入式连接件的抗剪性能影响较明显,而腹板厚度和接合钢筋直径的影响可以忽略。带翼缘板嵌入式连接件承载力修正计算公式与推出试验结果吻合度较好,可适用于栓钉强化的带翼缘板嵌入式连接件的设计计算。
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关键词
组合梁桥
带翼缘板嵌入式连接件
栓钉强化
破坏形态
抗剪承载力
翼缘板宽厚比
腹板嵌入深度
推出试验
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Keywords
composite girder bridge
embedded connector with flange
stud-reinforced
failure mode
shear-carrying capacity
width-to-thickness ratio of flange plate
web embedded depth
push-out test
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分类号
U448.216
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U441
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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