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一起自动走车事故的分析
1
作者
凤标
《机车电传动》
北大核心
1989年第4期58-60,共3页
一、事故概况 1987年5月18日,我段对融安机务段的东风1902号机车进行架修。架修的第三天,该车做完电气动作试验后,将机车拉到架修库外启动柴油机。柴油机启动后约30分钟,准备提手柄进行空载磨合试验。当把换向控制手柄从中立位打到后进...
一、事故概况 1987年5月18日,我段对融安机务段的东风1902号机车进行架修。架修的第三天,该车做完电气动作试验后,将机车拉到架修库外启动柴油机。柴油机启动后约30分钟,准备提手柄进行空载磨合试验。当把换向控制手柄从中立位打到后进位时,机车突然向后走车。当时在车上的司机长和验收员立即采取措施:回换向手柄,主手柄在0位;拔机控按钮,机控按钮没按下;用小闸制动无效,大小闸同时使用,仍无效(因车下准备调闸瓦间隙,前后转向架的制动缸均已关闭);最后停下柴油机,使用手制动系统进行制动。但机车仍以约30km/h的速度退回架修库内,将架修台位上的检修台架撞到。
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关键词
机
车
事故分析
自动走车
下载PDF
职称材料
STP系统车列位置跟踪功能自动化测试平台关键技术研究
被引量：
2
2
作者
王浩然
杨华昌
+4 位作者
冯军
张弘志
赵小军
马金鑫
韩波
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期167-176,共10页
为确保无线调车机车信号和监控系统(Shunting Train Protection,STP)在各种场景下对调车车列位置的准确跟踪,结合现实测试中无人化、智能化的需求,提出STP车列位置跟踪功能测试一体化解决方案。首先,围绕调车作业相关的计算机联锁、车...
为确保无线调车机车信号和监控系统(Shunting Train Protection,STP)在各种场景下对调车车列位置的准确跟踪,结合现实测试中无人化、智能化的需求,提出STP车列位置跟踪功能测试一体化解决方案。首先,围绕调车作业相关的计算机联锁、车列走行、司机操作、调车信令及应答定位器等设备,搭建3层仿真测试平台;其次,通过研究多目标蚁群算法、调车站内控制策略及CNN+LSTM深度神经网络等关键技术,完成基于有向图模型的测试脚本自动生成、仿真调车自动走行及调车实时位置信息的自动图像识别;最后,基于兰州北站数据,对测试过程中自动化平台代替人工进行操作的情况进行统计分析。结果表明:自动化测试平台可替代人工测试,用于复杂站场的STP车列位置跟踪功能测试;自动化测试平台相对人工测试降低了劳动强度,且两者测试劳动时间效率比接近4∶1。
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关键词
自动
化测试
车
列位置跟踪
多目标蚁群算法
调
车
自动
走
行
图像识别
深度神经网络
无线调
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职称材料
题名
一起自动走车事故的分析
1
作者
凤标
机构
金城江机务段
出处
《机车电传动》
北大核心
1989年第4期58-60,共3页
文摘
一、事故概况 1987年5月18日,我段对融安机务段的东风1902号机车进行架修。架修的第三天,该车做完电气动作试验后,将机车拉到架修库外启动柴油机。柴油机启动后约30分钟,准备提手柄进行空载磨合试验。当把换向控制手柄从中立位打到后进位时,机车突然向后走车。当时在车上的司机长和验收员立即采取措施:回换向手柄,主手柄在0位;拔机控按钮,机控按钮没按下;用小闸制动无效,大小闸同时使用,仍无效(因车下准备调闸瓦间隙,前后转向架的制动缸均已关闭);最后停下柴油机,使用手制动系统进行制动。但机车仍以约30km/h的速度退回架修库内,将架修台位上的检修台架撞到。
关键词
机
车
事故分析
自动走车
分类号
U298.5 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
STP系统车列位置跟踪功能自动化测试平台关键技术研究
被引量：
2
2
作者
王浩然
杨华昌
冯军
张弘志
赵小军
马金鑫
韩波
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司北京华铁信息技术有限公司
中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期167-176,共10页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(J2019G016)
中国铁道科学研究院集团有限公司院基金课题(2021YJ021)。
文摘
为确保无线调车机车信号和监控系统(Shunting Train Protection,STP)在各种场景下对调车车列位置的准确跟踪,结合现实测试中无人化、智能化的需求,提出STP车列位置跟踪功能测试一体化解决方案。首先,围绕调车作业相关的计算机联锁、车列走行、司机操作、调车信令及应答定位器等设备,搭建3层仿真测试平台;其次,通过研究多目标蚁群算法、调车站内控制策略及CNN+LSTM深度神经网络等关键技术,完成基于有向图模型的测试脚本自动生成、仿真调车自动走行及调车实时位置信息的自动图像识别;最后,基于兰州北站数据,对测试过程中自动化平台代替人工进行操作的情况进行统计分析。结果表明:自动化测试平台可替代人工测试,用于复杂站场的STP车列位置跟踪功能测试;自动化测试平台相对人工测试降低了劳动强度,且两者测试劳动时间效率比接近4∶1。
关键词
自动
化测试
车
列位置跟踪
多目标蚁群算法
调
车
自动
走
行
图像识别
深度神经网络
无线调
Keywords
Automatic test
Train set position tracking
Multi-objective ant colony algorithm
Shunting automatic running
Image recognition
Deep neural network
Signaling and monitoring system for wireless shunting locomotive
分类号
U284.48 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一起自动走车事故的分析
凤标
《机车电传动》
北大核心
1989
0
下载PDF
职称材料
2
STP系统车列位置跟踪功能自动化测试平台关键技术研究
王浩然
杨华昌
冯军
张弘志
赵小军
马金鑫
韩波
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
2
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职称材料
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