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航空发动机整机振动中的不平衡-不对中-碰摩耦合故障研究
被引量：
32
1
作者
陈果
李兴阳
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第10期2277-2284,共8页
针对航空发动机整机振动分析,建立了含不平衡-不对中-碰摩耦合故障的转子-滚动轴承-机匣耦合动力学模型.在耦合模型中,考虑了机匣运动,同时,充分考虑了滚动轴承间隙、非线性赫兹接触以及变柔性VC(varying compliance)等非线性因素;在耦...
针对航空发动机整机振动分析,建立了含不平衡-不对中-碰摩耦合故障的转子-滚动轴承-机匣耦合动力学模型.在耦合模型中,考虑了机匣运动,同时,充分考虑了滚动轴承间隙、非线性赫兹接触以及变柔性VC(varying compliance)等非线性因素;在耦合故障中,建立了不平衡、不对中和碰摩故障模型.运用数值积分方法获取了系统响应,研究耦合故障特征和规律.仿真计算分析表明了该模型的正确有效性.
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关键词
航空发动机整机振动
转子-滚动轴承-机匣耦合系统
不平衡-不对中-碰摩
耦合故障
原文传递
考虑多叶片-机匣多点变形转静碰摩模型的机匣响应特征与验证
被引量：
8
2
作者
王海飞
陈果
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第1期128-145,共18页
针对航空发动机叶片-机匣碰摩故障,提出了一种考虑多叶片-机匣耦合振动下的转静碰摩故障模型,该模型在通用的弹性碰摩模型的基础上,考虑了多个叶片与圆盘之间的耦合作用、叶片与叶片之间的耦合作用、叶片与机匣之间碰摩故障以及叶片与...
针对航空发动机叶片-机匣碰摩故障,提出了一种考虑多叶片-机匣耦合振动下的转静碰摩故障模型,该模型在通用的弹性碰摩模型的基础上,考虑了多个叶片与圆盘之间的耦合作用、叶片与叶片之间的耦合作用、叶片与机匣之间碰摩故障以及叶片与机匣之间转静间隙变化对碰摩力的影响,能够模拟机匣单点、局部及整圈,转子的局部和整圈的碰摩规律。将所提出的碰摩模型运用于转子-支承-机匣耦合动力学模型中,利用数值积分获取碰摩故障下的机匣加速度响应规律。利用带机匣的航空发动机转子试验器,进行了转子叶片-机匣的机匣单点-转子全周的碰摩实验,仿真和实验取得了很好的一致性,验证了所提出的叶片-机匣碰摩新模型的正确有效性。并利用该模型仿真了其他碰摩状态下的碰摩故障特征和碰摩力随时间变化规律。
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关键词
航空发动机整机振动
叶片-机匣碰摩
转子-支承-机匣耦合动力学模型
机匣加速度信号
碰摩力
原文传递
题名
航空发动机整机振动中的不平衡-不对中-碰摩耦合故障研究
被引量：
32
1
作者
陈果
李兴阳
机构
南京航空航天大学民航学院
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第10期2277-2284,共8页
基金
国家自然科学基金(50705042)
航空科学基金(2007ZB52022)
文摘
针对航空发动机整机振动分析,建立了含不平衡-不对中-碰摩耦合故障的转子-滚动轴承-机匣耦合动力学模型.在耦合模型中,考虑了机匣运动,同时,充分考虑了滚动轴承间隙、非线性赫兹接触以及变柔性VC(varying compliance)等非线性因素;在耦合故障中,建立了不平衡、不对中和碰摩故障模型.运用数值积分方法获取了系统响应,研究耦合故障特征和规律.仿真计算分析表明了该模型的正确有效性.
关键词
航空发动机整机振动
转子-滚动轴承-机匣耦合系统
不平衡-不对中-碰摩
耦合故障
Keywords
aero-engine vibration
rotor-ball bearing-stator coupling system
imbalance-misalignment-rubbing
coupling faults
分类号
V263.6 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
原文传递
题名
考虑多叶片-机匣多点变形转静碰摩模型的机匣响应特征与验证
被引量：
8
2
作者
王海飞
陈果
机构
南京航空航天大学民航学院
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第1期128-145,共18页
基金
国家安全重大基础研究项目(613139)
江苏省研究生培养创新工程(KYLX_0295)
中央高校基本科研业务费专项资金资助
文摘
针对航空发动机叶片-机匣碰摩故障,提出了一种考虑多叶片-机匣耦合振动下的转静碰摩故障模型,该模型在通用的弹性碰摩模型的基础上,考虑了多个叶片与圆盘之间的耦合作用、叶片与叶片之间的耦合作用、叶片与机匣之间碰摩故障以及叶片与机匣之间转静间隙变化对碰摩力的影响,能够模拟机匣单点、局部及整圈,转子的局部和整圈的碰摩规律。将所提出的碰摩模型运用于转子-支承-机匣耦合动力学模型中,利用数值积分获取碰摩故障下的机匣加速度响应规律。利用带机匣的航空发动机转子试验器,进行了转子叶片-机匣的机匣单点-转子全周的碰摩实验,仿真和实验取得了很好的一致性,验证了所提出的叶片-机匣碰摩新模型的正确有效性。并利用该模型仿真了其他碰摩状态下的碰摩故障特征和碰摩力随时间变化规律。
关键词
航空发动机整机振动
叶片-机匣碰摩
转子-支承-机匣耦合动力学模型
机匣加速度信号
碰摩力
Keywords
Whole aero-engine vibration
Blade-casing rubbing
Rotor-support-casing coupling dynamic model
Casing acceleration signal
Rubbing force
分类号
V231.9 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
航空发动机整机振动中的不平衡-不对中-碰摩耦合故障研究
陈果
李兴阳
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
32
原文传递
2
考虑多叶片-机匣多点变形转静碰摩模型的机匣响应特征与验证
王海飞
陈果
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
8
原文传递
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