中国已进入世界先进航运大国的行列

1

作者 邵天骏 《船舶与海洋工程》 1994年第2期26-26,共1页

据有关资料报道,当今中国已进入世界第八先进航运大国的行列,并成为联合国国际海事组织A级常任理事国。 目前,中国远洋运输船队从小到大,从低起点到高容量,逐步发展成为拥有各种先进的散货船、油船、集装箱船、多用途船、液化气船等的... 据有关资料报道,当今中国已进入世界第八先进航运大国的行列,并成为联合国国际海事组织A级常任理事国。 目前,中国远洋运输船队从小到大,从低起点到高容量,逐步发展成为拥有各种先进的散货船、油船、集装箱船、多用途船、液化气船等的大型远洋运输船队。 展开更多

关键词 航运大国 常任理事国 液化气船 集装箱船 多用途船 国际海事组织 班轮航线 海运业 散货船

下载PDF 职称材料

厉行法治 守护碧海银滩

2

作者 陈碧珍 《中国海事》 2024年第1期1-1,共1页

1月1日,新《中华人民共和国海洋环境保护法》(以下简称新《海环法》)正式施行,这是2024年开局的一件大事。新《海环法》是贯彻习近平生态文明思想和法治思想的具体体现,对保护海洋环境、实现人与自然和谐共生具有重要意义。我国既是海... 1月1日,新《中华人民共和国海洋环境保护法》(以下简称新《海环法》)正式施行,这是2024年开局的一件大事。新《海环法》是贯彻习近平生态文明思想和法治思想的具体体现,对保护海洋环境、实现人与自然和谐共生具有重要意义。我国既是海洋大国,也是航运大国,管辖海域总面积约300万平方公里,拥有海岸线约3.2万公里,截至2022年底海运船队运力规模达3.7亿载重吨,居世界第二。落实新《海环法》有利于维护海洋权益、建设海洋强国,促进航运事业振兴、实现海洋经济可持续发展。 展开更多

关键词 海洋环境保护法 航运事业 海洋大国 法治思想 人与自然和谐共生 管辖海域 航运大国 维护海洋权益

下载PDF 职称材料

造船大国崛起之路 被引量：1

3

作者 陈国雄 杨玲 《珠江水运》 2015年第24期26-30,共5页

改革开放近40年的历程,清晰地标注着一个大国的崛起足迹。这其中,GDP几乎呈几何级增长的事实体现在各行各业,例如,根据统计数据得出的各种头衔的＂大国＂,包括高铁大国、水电大国、海洋大国、航运大国、造船大国、港口大国、互联网大国... 改革开放近40年的历程,清晰地标注着一个大国的崛起足迹。这其中,GDP几乎呈几何级增长的事实体现在各行各业,例如,根据统计数据得出的各种头衔的＂大国＂,包括高铁大国、水电大国、海洋大国、航运大国、造船大国、港口大国、互联网大国,等等。然而,无论是国家整体经济,还是行业局部经济,不可能永远保持强劲上升态势,我们所处的水运行业,也不可避免地顺应着经济发展的规律。＂大国＂,一边激发着我们发展经济的信心,一边考验着我们保持信心的智慧。 展开更多

关键词 造船大国 互联网大国 水运行业 海洋大国 航运大国 经济发展 统计数据 国家整体经济 强国梦 集装箱船

下载PDF 职称材料

70年 中国航运劈波斩浪勇前行

4

作者 陈珺 《中国水运》 2019年第11期6-7,共2页

航运业见证了中国的发展与崛起。新中国成立后,我国航运事业于一穷二白中开始拓荒。从沿海航行到走遍世界各大海域;从小货船到万吨级集装箱船;航企规模越来越大,整合之风蔚然兴起……70年,中国航运经济取得迅猛发展,已成为航运大国,如... 航运业见证了中国的发展与崛起。新中国成立后,我国航运事业于一穷二白中开始拓荒。从沿海航行到走遍世界各大海域;从小货船到万吨级集装箱船;航企规模越来越大,整合之风蔚然兴起……70年,中国航运经济取得迅猛发展,已成为航运大国,如今正向航运强国迈进。大数据、云计算以及人工智能等新科技正对航运业的发展产生颠覆性影响。 展开更多

关键词 航运业 航运事业 集装箱船 人工智能 大数据 云计算 航运大国 航企

下载PDF 职称材料

我国古代航运智慧故事

5

作者 刘永加 《珠江水运》 2020年第2期113-116,共4页

我国是航运大国,航运历史悠久。千年来,勤劳聪慧的中国人民创造了众多航运奇迹和航运智慧,为我们今天的航运发展,提供了深厚的历史积淀和强大的发展动力。我们不妨采撷几束历史上的航运智慧浪花,来看一看那时人们的创造有多么辉煌。

关键词 航运大国 历史积淀 智慧故事

下载PDF 职称材料

中国连续第18次当选国际海事组织A类理事国

6

《中国海事》 2023年第12期F0002-F0002,共1页

当地时间12月1日,国际海事组织第33届大会在英国伦敦举行了新一届理事会选举,中国再次高票当选A类理事国。这是中国自1989年起第18次连任。除中国外,希腊、意大利、日本、利比里亚、挪威、巴拿马、韩国、英国、美国也当选A类理事国。国... 当地时间12月1日,国际海事组织第33届大会在英国伦敦举行了新一届理事会选举,中国再次高票当选A类理事国。这是中国自1989年起第18次连任。除中国外,希腊、意大利、日本、利比里亚、挪威、巴拿马、韩国、英国、美国也当选A类理事国。国际海事组织是负责海上航行安全和防止船舶造成海洋污染的联合国专门机构。理事会是国际海事组织的重要决策机构,由两年一度的大会选举产生。根据《国际海事组织公约》,大会共选举产生了40个理事国,其中A类理事国为10个航运大国,B类理事国为10个海上贸易大国,C类理事国为20个代表世界主要地理区域的重要海运国家。 展开更多

关键词 国际海事组织 联合国专门机构 决策机构 贸易大国 地理区域 航运大国 A类 利比里亚

下载PDF 职称材料

海上“生命线”安全须保障 被引量：1

7

作者 王祖温 《中国水运》 2015年第4期12-13,共2页

海上通道是保障国家经济和社会可持续发展的＂生命线＂,是国家最富价值的战略性资源之一。我国大部分战略物资供给和海外市场拓展都有赖于稳定和畅通的海上通道。对海上通道安全的有效控制可以推进海洋强国战略和＂一带一路＂建设的顺... 海上通道是保障国家经济和社会可持续发展的＂生命线＂,是国家最富价值的战略性资源之一。我国大部分战略物资供给和海外市场拓展都有赖于稳定和畅通的海上通道。对海上通道安全的有效控制可以推进海洋强国战略和＂一带一路＂建设的顺利进行,扩大我国的国际影响力,塑造良好的大国形象。然而我国海上通道分布范围广,安全形势错综复杂,海上通道安全保障工作亟待进一步加强和完善。 展开更多

关键词 海上通道 物资供给 海外市场拓展 大国形象 分布范围 海洋强国 航运大国 海运公司 石油出口国 信息传递机制

下载PDF 职称材料

海事劳工公约知识谈

8

作者 胡素青 《珠江水运》 2015年第17期25-26,共2页

2015年8月29日,经第十二届全国人大常委会十六次会议审议批准加入《2006年海事劳工公约》。这部被称为海员＂人权法典＂的公约,在全球生效2年后,正式在中国落地,涵盖国家达到66个。我们采访了广东海事局船员处副处长毛洪鑫,请一直从事... 2015年8月29日,经第十二届全国人大常委会十六次会议审议批准加入《2006年海事劳工公约》。这部被称为海员＂人权法典＂的公约,在全球生效2年后,正式在中国落地,涵盖国家达到66个。我们采访了广东海事局船员处副处长毛洪鑫,请一直从事船员履约工作的他对公约进行一番专业的解读。珠江水运：请您简单介绍《2006年海事劳工公约》的主要情况？毛洪鑫：公约涵盖了海员在船上工作和生活的各项权利,包括就业和工作条件、遣返、职业安全与卫生、医疗和社会保障、 展开更多

关键词 主要情况 船员管理 珠江水运 广东海事局 海事法院 职业安全 港口国 航运大国 海员工会 中国海员

下载PDF 职称材料

心系海员——交通运输部部长李小鹏致全国海员的一封信

9

作者 李小鹏 《中国海事》 2017年第7期1-1,共1页

全国海员同志们： 在第七个“世界海员日”到来之际,我谨代表交通运输部对你们致以诚挚的问候和崇高的敬意,并向一直默默支持你们工作的海员家属们表示衷心的感谢!

关键词 运输部部长 李小鹏 航运大国 海洋强国 海洋大国 一封信 中国海员 战略资源 抢抓机遇 品质服务

下载PDF 职称材料

与时俱进 开创海事仲裁工作新局面——在中国海事仲裁委员会上海分会暨渔业争议解决中心成立庆典上的讲话

10

作者 卢云华 《中国对外贸易》 2003年第A02期39-39,共1页

各位来宾: 晚上好！ 新年伊始,大家济济一堂庆贺中国海事仲裁委员会上海分会的成立。首先请允许我代表国务院法制办向海仲上海分会的成立表示热烈的祝贺。 在我国建立和发展社会主义市场经济以及加入世界贸易组织、融入世界经济的当今,... 各位来宾: 晚上好！ 新年伊始,大家济济一堂庆贺中国海事仲裁委员会上海分会的成立。首先请允许我代表国务院法制办向海仲上海分会的成立表示热烈的祝贺。 在我国建立和发展社会主义市场经济以及加入世界贸易组织、融入世界经济的当今,随着经济贸易的蓬勃发展,其间的争议纠纷在所难免。仲裁作为当事人自愿选择解决海事争议的方式。 展开更多

关键词 自愿选择 仲裁工作 国务院法制办 海事法院 国际航运中心 航运大国 世界经济 法律服务 国际海事委员会 海事工作

下载PDF 职称材料

多项措施保障安全、有序、畅通的海上通航环境——新《海上交通安全法》第四章解读 被引量：1

11

作者 张重阳 唐军 杨鹍鹏 《中国海事》 2021年第9期15-17,共3页

2021年4月29日,第十三届全国人民代表大会常务委员会第二十八次会议审议通过了新修订的《中华人民共和国海上交通安全法》(以下简称《海安法》)。《海安法》是我国海上交通安全管理最基础最重要的法律。近年来,我国海运业快速发展,正由... 2021年4月29日,第十三届全国人民代表大会常务委员会第二十八次会议审议通过了新修订的《中华人民共和国海上交通安全法》(以下简称《海安法》)。《海安法》是我国海上交通安全管理最基础最重要的法律。近年来,我国海运业快速发展,正由航运大国向航运强国迈进,原《海安法》出台时间较早,内容规定相对原则,与相关国内立法和国际海事公约衔接不够,难以适应海运业的高质量发展和海上交通安全管理的新形势和新要求。 展开更多

关键词 海运业 海上交通安全 出台时间 海安 国内立法 航运大国 航运强国 保障安全

下载PDF 职称材料

造船合同下船舶质量缺陷的英国法救济

12

作者 陈美儒 《中国船检》 2016年第6期65-69,共5页

在船舶建造合同的法律适用和争议解决条款中,缔约当事人通常约定合同纠纷适用英国法、在英国提起诉讼或仲裁。因此,有必要对英国法下船舶质量缺陷认定及其救济手段予以研究。英国是传统的航运大国,具备相对完备的海事法律体系和多重高... 在船舶建造合同的法律适用和争议解决条款中,缔约当事人通常约定合同纠纷适用英国法、在英国提起诉讼或仲裁。因此,有必要对英国法下船舶质量缺陷认定及其救济手段予以研究。英国是传统的航运大国,具备相对完备的海事法律体系和多重高效的司法救济机制,在船舶建造合同的法律适用和争议解决条款中,缔约当事人通常约定合同纠纷适用英国法、在英国提起诉讼或仲裁。因此,笔者认为有必要对英国法下船舶质量缺陷认定及其救济手段予以研究、阐释。 展开更多

关键词 英国法 造船合同 合同纠纷 船舶性能 提起诉讼 航运大国 救济手段 法律适用 货物买卖法 损害赔偿

下载PDF 职称材料

日本造船产业唯稳之道 被引量：1

13

作者 李晓川 《中国船检》 2016年第1期60-63,共4页

相对于订单,日本造船产业所追求的目标是全球每艘船舶都能使用日本的技术。 日前,一篇以《日本船厂拒绝散货船订单》为标题的文章在网上传播,文章指出,由于船价过低,近期越来越多的日本船厂有意拒绝散货船订单。由于全球新造船市场需... 相对于订单,日本造船产业所追求的目标是全球每艘船舶都能使用日本的技术。 日前,一篇以《日本船厂拒绝散货船订单》为标题的文章在网上传播,文章指出,由于船价过低,近期越来越多的日本船厂有意拒绝散货船订单。由于全球新造船市场需求疲软,有部分船厂甚至在微薄的利润下进行抢单。 展开更多

关键词 散货船 造船市场 网上传播 需求疲软 新船订单量 集装箱船 船价 中国船舶工业 航运大国 海洋技术

下载PDF 职称材料

中远“风翼船”通过实船应用验证

14

《船舶工程》 北大核心 2015年第10期97-97,共1页

由中国远洋运输（集团）总公司牵头,在中船重工702所、大连海事大学、武汉理工大学等参研单位的通力合作下,经过3年的努力攻关,中远集团申报的国家863计划＂大型远洋船-风翼柴油机混合动力低碳控制技术研究＂项目实现了风翼助航关键技... 由中国远洋运输（集团）总公司牵头,在中船重工702所、大连海事大学、武汉理工大学等参研单位的通力合作下,经过3年的努力攻关,中远集团申报的国家863计划＂大型远洋船-风翼柴油机混合动力低碳控制技术研究＂项目实现了风翼助航关键技术的突破,风翼样机已通过实船应用验证,获得了丰富的试验数据,达到了项目预期效果,并于近期顺利通过了科技部组织专家对课题进行的技术评审验收。实现了三大突破： 展开更多

关键词 应用验证 中国远洋运输 大连海事大学 助航 试验数据 控制技术研究 航运强国 造船大国 航运大国 中远航运

原文传递

国际海事组织今昔谈——兼论与我国的关系

15

作者 杜大昌 《中国海商法研究》 1990年第1期455-465,共11页

国际海事组织(IMO)是联合国系统内主管海上安全和船舶防污及其法律问题的专门机构。IMO 的成长反映了国际航运事业的发展和壮大,它所制订的一系列公约反映了国际航运技术的进步和国际海事立法的历程。我们研究该组织、其近期主要成就及... 国际海事组织(IMO)是联合国系统内主管海上安全和船舶防污及其法律问题的专门机构。IMO 的成长反映了国际航运事业的发展和壮大,它所制订的一系列公约反映了国际航运技术的进步和国际海事立法的历程。我们研究该组织、其近期主要成就及其今后工作计划,有助于我们把握世界航运及其立法的动向,从而有益于我们的工作和我国航运事业的发展。 展开更多

关键词 国际海事组织 航运事业 世界航运 国际航运 兼论 海上安全 联合国系统 工作计划 便利运输委员会 航运大国

下载PDF 职称材料

亚洲合作打击海盗会议在东京召开

16

《中国经贸》 2001年第11期25-25,共1页

由日本外务省召开的“亚洲合作打击海盗和武装劫船会议”于2001年10月4—5日在日本东京举行。中国交通部、公安部和船东协会共同组团参加了会议。中国代表团在会上阐述了我方的立场和观点。我国是一个航运大国,也是海盗的受害国,我国已... 由日本外务省召开的“亚洲合作打击海盗和武装劫船会议”于2001年10月4—5日在日本东京举行。中国交通部、公安部和船东协会共同组团参加了会议。中国代表团在会上阐述了我方的立场和观点。我国是一个航运大国,也是海盗的受害国,我国已有多艘船舶遭海盗袭击。我国政府对打击海盗的态度是坚决的、一贯的。我们反对任何形式的海上犯罪。 展开更多

关键词 海盗袭击 航运大国 亚洲 会议 东京 日本

下载PDF 职称材料

本期导读

17

《航海教育研究》 2022年第4期I0001-I0001,共1页

通过查阅相关档案文献史料的方法,论述上海高等实业学堂(交通大学前身)航海专科创设的背景、成立经过和发展概况,探讨其对中国高等航海教育和中国航运事业发展以及中国近代化的意义,揭示中国高等航海教育和近现代中国航运事业从无到有... 通过查阅相关档案文献史料的方法,论述上海高等实业学堂(交通大学前身)航海专科创设的背景、成立经过和发展概况,探讨其对中国高等航海教育和中国航运事业发展以及中国近代化的意义,揭示中国高等航海教育和近现代中国航运事业从无到有、从弱到强并跨入世界航海教育及航运大国之林的发展历程。 展开更多

关键词 高等实业学堂 近现代中国 航运事业 航海教育 中国近代化 文献史料 航运大国 档案

下载PDF 职称材料

“船谱”诞生记

18

作者 赵博 《中国船检》 2021年第8期11-15,共5页

根据部分读者的反馈,《中国船谱·第二卷》(以下简称《船谱二卷》)会带来更多思考。这种思考可以让大众了解船舶演变,可以促进业界更多探索。科普宣传和专业研究的价值正在于此。是时候再续“船谱”了《船谱二卷》收录了1986-2020... 根据部分读者的反馈,《中国船谱·第二卷》(以下简称《船谱二卷》)会带来更多思考。这种思考可以让大众了解船舶演变,可以促进业界更多探索。科普宣传和专业研究的价值正在于此。是时候再续“船谱”了《船谱二卷》收录了1986-2020年间中国机构和船东拥有的重点船舶1363艘,选取不同船型、不同水域、不同时期有时代特征的“故事船舶”、先进船舶和代表性船舶,并突出现代船舶,通过船型概述、精美照片和简要船舶参数来展现这一时期船舶发展演变和技术特征,展示我国航运大国、造船大国风采,彰显改革开放、特别是党的“十八大”以来船舶发展的光辉历程和伟大创造。 展开更多

关键词 现代船舶 船舶参数 科普宣传 造船大国 航运大国 诞生记 船型 船东

下载PDF 职称材料

希腊船东控制着全球超20%的船队运力

19

《中国船检》 2020年第9期35-35,共1页

虽然人口仅占全球0.16%,希腊船东依然是全球航运业的领导者,其运力占全球船队20%以上。希腊船东协会(UGS)在9月7日发布的最新年度报告中称,希腊船东掌控着全球船队运力的20.67%,在欧盟船队运力中则占54.28%。与新加坡、报告强调,2007年... 虽然人口仅占全球0.16%,希腊船东依然是全球航运业的领导者,其运力占全球船队20%以上。希腊船东协会(UGS)在9月7日发布的最新年度报告中称,希腊船东掌控着全球船队运力的20.67%,在欧盟船队运力中则占54.28%。与新加坡、报告强调,2007年至2019年间,希腊船队的运力增加了一倍以上,希腊船东已经在新型节能船上进行了大量投资,使希腊船队的平均船龄达到9.17年,低于全球船队的平均船龄9.61年。与新加坡、中国大陆和香港(最近都增加了船队)以及日本一样,希腊成为世界五大航运大国。 展开更多

关键词 航运业 年度报告 船队运力 航运大国 船龄 船东

下载PDF 职称材料

把答卷写在服务船员的“战场”上

20

作者 张艺迈 夏艳 庞博 《中国海事》 2020年第7期13-13,共1页

我国是海洋大国、航运大国,船员是国家重要的战略资源,也是海运强国的重要基石。新冠肺炎疫情之下,广大船员远离家乡亲人,不顾病毒威胁,迎疫而上,劈波斩浪,保障了重要抗疫物资的畅通运输和国际物流供应链的持续运转。随着疫情的蔓延,船... 我国是海洋大国、航运大国,船员是国家重要的战略资源,也是海运强国的重要基石。新冠肺炎疫情之下,广大船员远离家乡亲人,不顾病毒威胁,迎疫而上,劈波斩浪,保障了重要抗疫物资的畅通运输和国际物流供应链的持续运转。随着疫情的蔓延,船员“换班难”问题日益显露,作为主管机关,海事部门将广大超期服务船员渴望回家的急迫心情转化为较真碰硬、攻坚克难的动力和战斗力,他们急船员所急,迎难而上,殚精竭虑,精准做好疫情外防输入和船员权益保障,推动“应换尽换、应上尽上”,各地海事部门精准施策,通过“零距离”“零差别”“零待时”“零误差”等多种举措,积极解决船员换班难题。 展开更多

关键词 海事部门 精准施策 海洋大国 零误差 航运大国 零距离 船员 海运强国

下载PDF 职称材料