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变速泵控型船闸启闭机系统设计与试验研究
1
作者 王希强 丁海港 +3 位作者 景军清 唐剑锋 徐永康 杨程程 《机床与液压》 北大核心 2025年第5期204-209,共6页
液压启闭机是船闸的关键设备,目前主要采用阀控方式,存在可靠性差、控制困难、效率低等突出问题。为满足京杭大运河船闸智慧化运行的要求,提出船闸启闭机变速泵控原理,采用伺服电机-定量泵-换向阀-驱动油缸的新构型,通过改变伺服电机转... 液压启闭机是船闸的关键设备,目前主要采用阀控方式,存在可靠性差、控制困难、效率低等突出问题。为满足京杭大运河船闸智慧化运行的要求,提出船闸启闭机变速泵控原理,采用伺服电机-定量泵-换向阀-驱动油缸的新构型,通过改变伺服电机转速来调节系统流量,以控制闸门和阀门的启闭。设计变速泵控型启闭机的电液控制系统,阐明其工作原理和控制策略,开发新型启闭机,并应用于邵伯、淮安等运河船闸。工业性试验结果表明:所提变速泵控型启闭机具有可靠性高、易于控制、节能静音、过载能力强等突出优势,显著提升了大运河的通航能力,为智慧运河的运行奠定了基础。 展开更多
关键词 船闸 启闭机 变速泵控
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八堡双线船闸引航道通航水流条件观测研究
2
作者 胡天娅 严秀俊 +1 位作者 李海健 孔增增 《水运工程》 2025年第1期122-128,共7页
八堡双线船闸为京杭运河沟通钱塘江第二通道的关键性节点工程,其上下游引航道均采用共用引航道的布置形式。为保障双线船闸运行时的船舶过闸安全,通过实船试验及水力学观测对引航道水流条件及船舶停泊条件等参数进行测量,并对船闸通航... 八堡双线船闸为京杭运河沟通钱塘江第二通道的关键性节点工程,其上下游引航道均采用共用引航道的布置形式。为保障双线船闸运行时的船舶过闸安全,通过实船试验及水力学观测对引航道水流条件及船舶停泊条件等参数进行测量,并对船闸通航安全进行分析。结果表明:引航道水面波动在-0.29~0.38 m,不会导致船舶擦底现象发生;双线船闸同时充泄水时,引航道内的最大流速为0.44 m/s,船闸人字门处最大瞬时反向水头为0.143 m,船舶最大系缆力为5.74 kN,均满足规范要求;船闸单线运行时,对另一侧船闸的船舶进出闸不造成影响。 展开更多
关键词 八堡船闸 通航条件 双线船闸 原型观测
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木京一线船闸泄水对下引航道水流条件的影响
3
作者 王召兵 郭婷婷 +2 位作者 周昔东 胡瑞昌 袁浩 《水运工程》 2025年第2期127-134,共8页
在双线船闸共用引航道工程背景下,船闸泄水时引航道内易产生非恒定流,造成引航道内流场紊乱,严重影响引航道内船舶航行和停泊安全。以木京船闸为例,基于RNG k-ε紊流模型,对引航道通航水力特性开展数值模拟研究,针对一线船闸泄水时对二... 在双线船闸共用引航道工程背景下,船闸泄水时引航道内易产生非恒定流,造成引航道内流场紊乱,严重影响引航道内船舶航行和停泊安全。以木京船闸为例,基于RNG k-ε紊流模型,对引航道通航水力特性开展数值模拟研究,针对一线船闸泄水时对二线船闸及引航道内非恒定流通航条件进行分析。结果表明,一线船闸双边同时泄水时,引航道内流速不满足船舶航行和停靠要求,且在二线船闸隔流堤前沿形成回流及斜、横流,进而影响船舶进出二线船闸的安全;采用推荐的旁侧泄水方式后,引航道内水流流态得到改善,通航水流条件满足安全通航要求。研究成果可为双线船闸泄水方式提供解决思路。 展开更多
关键词 船闸泄水 共用引航道 水流条件 数值模拟
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剑潭双线船闸泄水口及下引航道通航水流条件模型试验
4
作者 王召兵 倪自强 +2 位作者 陈亮 王蛟 谢春航 《水运工程》 2025年第1期76-84,共9页
针对剑潭双线船闸存在的平面尺度大、输水强度高,下游共用引航道宽度有限、可能存在回流、斜流等水力学问题,采用比尺1:30的物理模型,对剑潭双线船闸泄水口及下引航道通航水流条件进行模型试验研究。结果表明,剑潭双线船闸泄水口采用部... 针对剑潭双线船闸存在的平面尺度大、输水强度高,下游共用引航道宽度有限、可能存在回流、斜流等水力学问题,采用比尺1:30的物理模型,对剑潭双线船闸泄水口及下引航道通航水流条件进行模型试验研究。结果表明,剑潭双线船闸泄水口采用部分旁侧泄水形式布置是合理的;增设透空分水墙可以减弱隔流堤堤头回流强度;双线船闸同时泄水时,共用引航道内流速较大,采用错峰泄水或反向运行方式可以将流速降至规范限值以内。采取相应优化措施后,在设计最不利水头组合工况下,剑潭船闸输水系统泄水口及下引航道各项水力指标均能满足设计和规范要求。研究成果可供类似工程参考借鉴。 展开更多
关键词 剑潭船闸 物理模型 共用引航道 水流条件
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微山三线船闸输水系统优化设计
5
作者 刘慧芳 禹化强 姜兴良 《水运工程》 2025年第1期164-170,共7页
输水系统是船闸的核心,其设计方案直接影响船闸通过能力,是船闸设计的关键参数。针对微山三线船闸输水规模较大、水力指标和输水效率要求较高的问题,通过比尺1:30的物理模型试验,对各工况及船闸输水系统布置方案下的水力特性、船舶泊稳... 输水系统是船闸的核心,其设计方案直接影响船闸通过能力,是船闸设计的关键参数。针对微山三线船闸输水规模较大、水力指标和输水效率要求较高的问题,通过比尺1:30的物理模型试验,对各工况及船闸输水系统布置方案下的水力特性、船舶泊稳条件及输水系统的消力设施等进行研究。结果表明,进水口取消进水格栅,采用消涡板,从技术和经济上优化了船闸设计;出水口消能工布置和下游引航道辅导航墙线型优化使得水流条件得到明显改善。优化方案输水系统布置在闸门开启方式下,各项水力指标均满足设计和规范要求,输水系统整体设计是合理可行的。 展开更多
关键词 船闸 集中输水系统 优化 模型试验
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船闸水工结构三维配筋系统研究及应用
6
作者 崔峰 段一峰 +1 位作者 张尘 苏东升 《中国水运》 2025年第1期107-110,共4页
内河船闸水工结构钢筋设计在传统二维手段下存在诸多局限,现有三维配筋软件应用于船闸工程亦有不足。本研究提出一套创新性的交互式三维钢筋设计方法,研发船闸水工结构三维配筋系统。该系统涵盖从三维配筋到图纸与量表生成的全流程,采... 内河船闸水工结构钢筋设计在传统二维手段下存在诸多局限,现有三维配筋软件应用于船闸工程亦有不足。本研究提出一套创新性的交互式三维钢筋设计方法,研发船闸水工结构三维配筋系统。该系统涵盖从三维配筋到图纸与量表生成的全流程,采用图形化交互操作技术,降低使用门槛,具备学习成本低、适配性好、成果质量高等特点,在工程应用中显著提升效率,具有广阔应用前景。 展开更多
关键词 三维配筋 船闸水工结构 抽图 量表生成
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改建船闸基坑双排桩支护结构三维数值模拟研究
7
作者 陈海军 槐伟 +2 位作者 柯松 孙志磊 吴哲辉 《中国水运》 2025年第3期95-98,共4页
本文依托某船闸改建工程,利用COMSOL Multiphysics有限元软件对基坑开挖过程中的双排桩支护结构进行三维数值模拟。研究对比了三维数值模拟与二维计算方法在结构变形方面的差异,并与现场监测结果进行对照,以期为软土地区双排桩支护结构... 本文依托某船闸改建工程,利用COMSOL Multiphysics有限元软件对基坑开挖过程中的双排桩支护结构进行三维数值模拟。研究对比了三维数值模拟与二维计算方法在结构变形方面的差异,并与现场监测结果进行对照,以期为软土地区双排桩支护结构设计提供参考。研究发现,COMSOL Multiphysics三维数值计算结果与实际监测值较为接近,而基于二维计算方法所得结果与实际偏差较大;在软土地区支护结构设计初期应充分考虑土层流变特性,合理折减土层参数,并在施工阶段对桩间土体进行加固处理,以提高土体自承能力。 展开更多
关键词 双排桩支护 有限元模拟 船闸基坑 数值模拟 结构变形
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临淮岗复线船闸工程建设管理实践
8
作者 张金峰 《珠江水运》 2025年第6期136-138,共3页
淮河航道临淮岗复线船闸工程开展“平安百年品质工程”示范创建,围绕高质量“航道上的安徽”建设,着力实现淮河航道上的“平安临淮岗”“生态临淮岗”“品质临淮岗”“智慧临淮岗”,形成了一系列的创建举措。
关键词 船闸工程 品质工程 智慧船闸
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某船闸上游引航道通航水流条件研究
9
作者 帅志斌 陈莹颖 马海涛 《水运工程》 2025年第2期135-141,202,共8页
针对某船闸因受河道地形条件、总体布置等多种不同因素的限制,上游引航道斜穿河道主流且交角较大,通航水流横向流速较高的问题,采用数值模拟和水工模型试验相结合的方法,分析提出航线调整、凸案切滩等改善上游引航道通航水流条件的优化... 针对某船闸因受河道地形条件、总体布置等多种不同因素的限制,上游引航道斜穿河道主流且交角较大,通航水流横向流速较高的问题,采用数值模拟和水工模型试验相结合的方法,分析提出航线调整、凸案切滩等改善上游引航道通航水流条件的优化调整方案,对上游引航道通航水流条件进行研究。结果表明:上述措施能有效改善上游引航道通航水流条件,口门区横向流速超过0.30 m/s的流速值和测点数量比优先前大幅降低(约33%)和减少(约69%)。研究成果可为类似工程提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 船闸 引航道 通航水流条件 数值模拟 模型试验
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大型省水船闸省水池布置形式研究
10
作者 纪懿桓 阚得静 汤建宏 《水运工程》 2025年第1期102-106,共5页
针对建设场地局限且上下游水位变幅较大时,传统的省水船闸省水池布置形式(开敞式和封闭式)均不能较好地适应设计需求的问题,进行省水池新的布置形式研究,提出组合式布置的概念,即多个省水池中的部分省水池相对另一部分省水池沿水平方向... 针对建设场地局限且上下游水位变幅较大时,传统的省水船闸省水池布置形式(开敞式和封闭式)均不能较好地适应设计需求的问题,进行省水池新的布置形式研究,提出组合式布置的概念,即多个省水池中的部分省水池相对另一部分省水池沿水平方向上错位设置,且多个省水池中的部分省水池相对另一部分省水池沿竖直方向上也错位设置。实践证明,采用该布置形式,既能较好地适应狭窄的场地条件、又能适应上下游较大的水位变幅,很好地满足设计需求。依托工程采用该布置形式并已进入施工建造阶段,该技术可为类似条件的省水船闸设计提供参考。 展开更多
关键词 省水船闸 省水池布置形式 组合式
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基于多冗余技术的船闸事故门运行可靠性研究
11
作者 张家治 曾辉 +3 位作者 喻峰 王凤姣 郑峰 宋兴尚 《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》 2025年第1期114-117,共4页
事故门系统相关的控制设备、供电系统、检测设备以及各传感器的稳定性决定了大型事故门的运行安全、设备安全、人员安全,也显著影响各项经济指标,因此采用冗余技术强化各关键环节对软硬件设备的稳定、高效运行至关重要。针对串并联混合... 事故门系统相关的控制设备、供电系统、检测设备以及各传感器的稳定性决定了大型事故门的运行安全、设备安全、人员安全,也显著影响各项经济指标,因此采用冗余技术强化各关键环节对软硬件设备的稳定、高效运行至关重要。针对串并联混合系统,构建了基于冗余技术的通用可靠性评估模型;结合某大型事故门对构建的通用可靠性评估模型进行实例化重构,调整冗余量参数量化评估该事故门运行的可靠性状况,分析冗余技术应用过程中存在的问题,并给出改进的思路和优化方案。 展开更多
关键词 可靠性 多冗余技术 实例化重构 船闸事故门 串级系统
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三峡船闸人字门启闭机液压平衡阀试验优化研究
12
作者 陈坤 李涵钊 邓月 《机床与液压》 北大核心 2025年第2期152-156,共5页
为了适应变负载工况对液压启闭机运行响应的快速性要求,在人字门启闭机液压系统仿真建模和计算分析的基础上,对船闸人字门开启过程和关闭过程中LBC型和CB型平衡阀应用试验情况进行分析,对比不同水位情况下2种型式平衡阀的运行压力曲线,... 为了适应变负载工况对液压启闭机运行响应的快速性要求,在人字门启闭机液压系统仿真建模和计算分析的基础上,对船闸人字门开启过程和关闭过程中LBC型和CB型平衡阀应用试验情况进行分析,对比不同水位情况下2种型式平衡阀的运行压力曲线,探讨船闸人字门启闭机液压系统平衡阀的优化方案。试验结果表明:在开关门瞬间,受水流等外部负载的影响,人字门启闭机油缸两侧压力波动均较大;在低水位时,CB型平衡阀可以在较低背压下平稳运行,LBC型平衡阀压力波动较大;在高水位时,LBC型平衡阀在低背压下出现发散性压力波动,且压力波动的频率明显增大,CB型平衡阀在高水位低背压下能够平稳运行,压力波动较小;CB型平衡阀同步性能明显优于LBC型平衡阀,更适用于大水位变幅运行条件。 展开更多
关键词 船闸人字门 液压启闭机 平衡阀 大水位变幅 试验性优化
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互通式与独立式省水船闸闸室水流条件比较
13
作者 张毅濠 王曙光 +2 位作者 董思远 叶子豪 俞小彤 《水利水运工程学报》 北大核心 2025年第2期64-73,共10页
省水系统类型选择和设计是省水船闸输水系统的重难点,互通式和独立式两种型式的闸室水力特性尚不明晰。通过建立互通式和独立式布置下金家堰省水船闸整体输水系统三维数学模型,分析省水池向闸室输水过程中闸室水体流速分布、消能特性、... 省水系统类型选择和设计是省水船闸输水系统的重难点,互通式和独立式两种型式的闸室水力特性尚不明晰。通过建立互通式和独立式布置下金家堰省水船闸整体输水系统三维数学模型,分析省水池向闸室输水过程中闸室水体流速分布、消能特性、船舶泊稳条件。研究结果表明:互通式布置下,最大流量时刻上闸首格栅室正、顶支孔出流不均匀,下闸首消力槛处出现显著漩涡,导致流速空间分布不均匀,省水池对侧且靠近下闸首的水体紊动显著,输水过程产生的长波运动会在闸室中部叠加,导致较大的水面纵向比降;独立式布置下,闸室流场分布对称性强,横支廊道侧支孔出流均匀,水面平稳,较互通式泊稳条件更优。在现有的布置条件下,独立式布置的闸室水流条件优于互通式,若采用互通式方案,需优化上下闸首消能工。 展开更多
关键词 省水船闸 互通式省水系统 支孔流量 水流条件
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东江沥口船闸输水系统水力特性模型试验研究
14
作者 吕文斌 黄代忠 +1 位作者 王斌 张金明 《水利规划与设计》 2025年第1期82-88,共7页
对东江沥口船闸输水系统进行物理模型试验研究能为东江沥口船闸技术方案是否合理提供技术支撑和依据。文章通过构建船闸物理模型研究不同方案的合理性与输水效果,从而提出推荐方案。结果表明:设计方案下大小闸泄水时,下游引航道均会在... 对东江沥口船闸输水系统进行物理模型试验研究能为东江沥口船闸技术方案是否合理提供技术支撑和依据。文章通过构建船闸物理模型研究不同方案的合理性与输水效果,从而提出推荐方案。结果表明:设计方案下大小闸泄水时,下游引航道均会在另一线船闸出口段形成回流区,回流区的范围越过闸室延伸线,横向流速超规范要求,需优化辅助隔流措施;推荐方案下,上下游引航道水力条件均满足规范要求。东江沥口船闸采用推荐方案其输水系统水流条件满足通航要求。 展开更多
关键词 东江河道 沥口船闸 输水系统 模型试验
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基于PDCA理论的三峡船闸检修动机作业安全风险防控方法与实践
15
作者 黄小亮 郑经一 +2 位作者 陈友之 张宏雷 韩新 《中国水运》 2025年第5期37-39,共3页
自2003年三峡船闸通航以来,长江航运事业迎来高速发展,三峡船闸船舶过闸需求急剧增加,三峡船闸设备设施长期处于满负荷运行状态。依据三峡船闸检修规程,通过计划性停航检修工作,进行设备预检预修、缺陷处理和技术升级改造,保障三峡船闸... 自2003年三峡船闸通航以来,长江航运事业迎来高速发展,三峡船闸船舶过闸需求急剧增加,三峡船闸设备设施长期处于满负荷运行状态。依据三峡船闸检修规程,通过计划性停航检修工作,进行设备预检预修、缺陷处理和技术升级改造,保障三峡船闸安全高效运行。三峡船闸创新了计划性停航检修与预检预修相结合的检修组织模式,并自2012年开始周期性的单线船闸计划性停航检修工作。为有效配合各施工单位完成停航检修工作,三峡船闸处成立检修动机组专门进行检修动机配合。本文旨在对三峡船闸停航检修动机配合风险进行分析探讨并借鉴管理学中的PDCA循环理论,提出相应的管控措施。 展开更多
关键词 三峡船闸 检修动机 安全 防控
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三峡船闸分组同步运行闸次效率研究
16
作者 程鸿 李莉 王礼仑 《中国水运》 2025年第1期134-136,共3页
针对长江经济带发展、三峡通航需求逐年递增,现有船闸运行方式难以满足日趋增加的安全要求和过闸需求,通过分析分组同步运行方式,以过闸时间和空间顺序为依据,得出其于实际运行中可能产生的效益,验证分组同步运行方式实际可行性,为三峡... 针对长江经济带发展、三峡通航需求逐年递增,现有船闸运行方式难以满足日趋增加的安全要求和过闸需求,通过分析分组同步运行方式,以过闸时间和空间顺序为依据,得出其于实际运行中可能产生的效益,验证分组同步运行方式实际可行性,为三峡船闸提高通航安全和效率提供有效的可行性方案。 展开更多
关键词 通航需求 船闸 同步运行 效率
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船闸检修门使用现状与共用对策研究
17
作者 卢斌 《珠江水运》 2025年第4期66-68,共3页
为了提高船闸检修门体的利用率,减少门体制作,优化国有资产配置。现场调研了安徽省22座船闸检修门储存、保养、运输、吊装方式。通过对各船闸检修门基础信息进行综合分析评估,并依据检修门门槽的结构形式、水路调运邻近船闸检修门的可... 为了提高船闸检修门体的利用率,减少门体制作,优化国有资产配置。现场调研了安徽省22座船闸检修门储存、保养、运输、吊装方式。通过对各船闸检修门基础信息进行综合分析评估,并依据检修门门槽的结构形式、水路调运邻近船闸检修门的可行性以及检修门吊装的方便性,确定了船闸检修门的共用方式。 展开更多
关键词 船闸 检修门 共用 门槽
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海安船闸闸首三角闸门浮箱设置问题探析
18
作者 徐文林 《珠江水运》 2025年第3期120-122,共3页
浮箱结构形式的选择及关键部件设置对船闸闸门运行的可靠性及稳定性影响较大,必须结合航道及闸门实际展开浮箱设置研究。以海安船闸停航大修工程为背景,应用ANSYS程序构建起船闸闸首三角闸门有限元模型,对闸门门体受力及变形、桁架受力... 浮箱结构形式的选择及关键部件设置对船闸闸门运行的可靠性及稳定性影响较大,必须结合航道及闸门实际展开浮箱设置研究。以海安船闸停航大修工程为背景,应用ANSYS程序构建起船闸闸首三角闸门有限元模型,对闸门门体受力及变形、桁架受力及变形、约束反力等展开模拟,并对闸门门体、桁架结构及支反力取值情况进行探究。分析结果可为船闸工程三角闸门形式选取及浮箱设置提供可行参考。 展开更多
关键词 海安船闸 闸首 三角闸门 浮箱 设置
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船闸闸室墙移动模架支拆高大模板施工技术研究
19
作者 夏成权 《珠江水运》 2025年第1期106-108,共3页
本文通过对小清河复航工程王道船闸闸室移动模架支拆高大模板施工技术进行研究,对闸室墙一次性浇筑成型工艺在模板支拆效率、施工成本和安全可靠性等方面的对比,验证了移动模架支拆闸室墙高大模板的实用性,不但有效降低了工程建设成本,... 本文通过对小清河复航工程王道船闸闸室移动模架支拆高大模板施工技术进行研究,对闸室墙一次性浇筑成型工艺在模板支拆效率、施工成本和安全可靠性等方面的对比,验证了移动模架支拆闸室墙高大模板的实用性,不但有效降低了工程建设成本,而且极大优化了闸室墙的施工工艺,为类似工程的施工提供参考。 展开更多
关键词 航道 船闸 闸室墙 移动模架 高大模板
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油膜厚度测量方法及其在船闸中的运用分析
20
作者 刘豪 覃涛 杨冰 《中国水运》 2025年第1期110-112,共3页
船闸作为重要通航设施,根据润滑油膜厚度对其设备润滑情况进行监测十分必要。本文首先通过回顾国内外主流油膜厚度测量方法,进行总结梳理和分析,旨在根据不同被测对象的测量条件和特点,提供合适的润滑油膜厚度测量方法。在此基础上,本... 船闸作为重要通航设施,根据润滑油膜厚度对其设备润滑情况进行监测十分必要。本文首先通过回顾国内外主流油膜厚度测量方法,进行总结梳理和分析,旨在根据不同被测对象的测量条件和特点,提供合适的润滑油膜厚度测量方法。在此基础上,本文对船闸机械设备润滑的特性进行了归纳和分析,并根据不同的测量要求和测量条件对其适用的油膜厚度测量方法提出相应的建议。 展开更多
关键词 油膜厚度 测量方法 船闸 机械润滑
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